變電值班員專業(yè)技術總結

變電值班員專業(yè)技術總結

尊敬的各位領導、各位評委：

你們好！我是XXX牽引變電所值班員XXX。自1988年參加工作以來，我一直從事牽引變電所變電值班員的工作，這些年來在各位領導的教導和同事幫助下，始終堅持學習業(yè)務知識，思考和解決工作中遇到的問題、盡職盡責做好本職工作。在日常工作中能夠服從工長，組長的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處、常與同事交流工作經驗、對剛參加牽引變電所工作的同事提出的許多問題，我都盡自己所能毫無保留地告訴他們。在實際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌、嚴謹認真地對待工作中的每一件事情。作為一名變電運行人員，最重要的職責是確保設備安全運行、可靠不間斷供電、確保人身安全，因而不僅要有良好的心理素質和敬業(yè)精神，高度責任感，還要有扎實的理論基礎、豐厚的工作經驗。（我很喜歡明代思想家王陽明提出的知行合一，我也按這一原則努力工作）業(yè)精于勤要確保安全，就要時刻努力學習、鉆研業(yè)務、業(yè)務再好，也不可能一勞永逸，要學而時習之。首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內容都是用血的教訓換來的。每班學習《安規(guī)》，使得自己更加系統(tǒng)全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認真學習和鞏固《變電所搶修預案》、《變電所典型事故案例》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電所運行管理制度》、《變電所技術問答》、《變電所運行與檢修》等，并結合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經驗，像重要操作卡片的操作程序、編寫操作卡片的原則一定要掌握、設備檢修時安全措施的布置與拆除、第一種工作票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理、饋線過流保定值大于主變過負荷保護定值，主變過負荷保護啟動后的饋線過流保護跳閘一般為過負荷原因、交接班時注意主要檢查貢目、惡劣天氣巡視設備注意事項、季節(jié)性安全防范措施等，學習我段的安監(jiān)通報及局內安全通報，吸取事故教訓。

我工作了23年逐漸積累工作經經驗、設備維護操作技能也是熟能生巧。我認為人的因素至關重要起決定性的作用、為保證設備安全值班員應掌握設備運行狀態(tài)、加強設備巡視，及時發(fā)現(xiàn)異常、缺陷并正確處理，防止事故擴大。做個有心人。我曾在巡視中發(fā)現(xiàn)很多缺陷，有一次我發(fā)現(xiàn)真空斷路器玻璃真空滅弧室玻殼破了個大洞，立即報告防止了設備事故。設備檢修完成后恢安全措施也很重要，有一次我接班時就發(fā)現(xiàn)了流互開路現(xiàn)象。接觸網停電檢修，要認真執(zhí)行安全互控、監(jiān)控制度，有一次接觸網檢修作業(yè)，有接觸網本工區(qū)一個作業(yè)組要求211KX停電，另有一個中修隊要求212KX停電。但后來中修隊改計劃也干211供電臂。只有一個組消令、電調就下令送電，我及時制止，避免了一次人身傷亡事故。值班期間，正確處理一些設備故障或不正常運行狀態(tài)。

我沒有特長，有責任心我工作認真、仔細。檢修車間到所內檢修，我認真辦理安全措施辦理準許作業(yè)手續(xù)，堅持原則，制止違章。變電所設備維護，我也經常擔任工作領導人，沒有發(fā)生過安全事故，得到同事們的認可。

隨著中國電氣化鐵路的迅速發(fā)展，大量的新型技術在電氣鐵路牽引供電系統(tǒng)中得到廣泛應用，變電所綜合自動化系統(tǒng)利用計算機技術、現(xiàn)代電子技術、通信技術和信號處理技術實現(xiàn)對變電所供電設備的自動監(jiān)視、控制、測量和微機保護及網絡通信功能，其具有功能綜合化，運行管理智能化，變電所小型化等特點實現(xiàn)無人值守、提高牽引供電系統(tǒng)的可靠性及管理水平。牽引變電所改變原來的工作模式，我們現(xiàn)在是“無人值班、有人值守”工作模式。變電所值班人員減少了，我熱愛本職工作、不患無位、患所以立，我仍有濃厚的學習興趣，學習新技術、新設備。黔桂線變電所用的是TA21型安全監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)，黔桂線開通近三年，我努力學習新設備掌握設備基本原理，熟悉設備性能。

我們黔桂線牽引變電所GSR+3116+31真空斷路器正常合閘，重合閘時WXH892信號裝置VFD都要給出“機構故障”預告信息。這是由于合閘時釋放蝸卷彈簧轉動主軸，蝸卷彈簧釋放了能量，儲能狀態(tài)指示器帶動S1，S1（2221）節(jié)點閉合給出“機構故障”，另HMDJZK（1112）節(jié)點與S1（2221）節(jié)點并接，HMDJZK（1112）節(jié)點閉合也給出“機構故障”預告信息。我認為這個信息顯示不準確，S1（2221）閉合，應顯示“彈簧未儲能”信息，HMDJZK（1112）節(jié)點閉合，應顯示“電機電源故障”。信息顯示不準確，對不熟悉設備的值班員容易產生誤導。曾經有一個所的穿墻套管故障，重合閘不成功，值班員報告是機構故障，故障判斷不準確，影響送電�？偨Y這些年的工作經驗，我深知正確獲取一次設備狀態(tài)信息，正確確認事故信息，預告信息的重要性，因此我翻閱了許多相關資料，對安全運行監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)結構及其特點有了系統(tǒng)的了解，弄清了一設備運行狀態(tài)信息的獲取、傳輸、處理，各保護測控裝置的特點、功能，主變各保護怎樣接入跳閘回路，怎樣發(fā)信號，備自投工作邏輯、各保護測控裝置通過冗余自愈雙環(huán)光纖與通信管理機通信，當?shù)乇O(jiān)控主機的應用軟件：在線監(jiān)控的實時數(shù)據(jù)處理程序通過以太網接口與通信管理機通信從而實現(xiàn)與各保護測控單元的通信，并建立實時數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)訪問接口。繼保工程師站應用軟件專門處理系統(tǒng)繼保信息，完成繼保功能具有查詢裝置定值。顯示并記錄詳細的故障報告，查詢歷史故障報告，事件和自檢報告，集和分析故障錄波等功能。在系統(tǒng)正常運行過程中，可隨時點擊實時報警信息按鈕查看最近發(fā)生的報警信息，掌握設備運行狀態(tài)。開關量狀態(tài)發(fā)生變化時，可以看到相關的開關量圖標顏色的變化并閃爍，點擊消閃按鈕后才會停止閃爍。當牽引變電所發(fā)生事故保護裝置動作時，系統(tǒng)會收到來自保護裝置的保護動作報告，該報告還會存入數(shù)據(jù)庫永久保存，已備查詢和分析。我所用的WKH892饋線保護測控裝置，WBH--892主變保護裝置，WBB892并補保護測控裝置，功能完善，相同功能的插件具有互換性，控制回路斷線定位到每個對象，但故障報告參數(shù)（電流，電壓）為二次值，還需人工換算，不能盡快報告供電調度，影響試送電時間。這一問題，通過修改軟件應能解決。TA21牽引變電所安全監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)與傳統(tǒng)的方式相比具有以下特點：1：所有的間隔單元集保護.測量.控制于一體，從而取消了控制屏和中央信號屏及RTU。2：與傳統(tǒng)的遠動系統(tǒng)相比可提供更加豐富的實時運行信息，當?shù)匦畔①Y源綜合利有。3記錄事件發(fā)生的準確時間和順序。

安全運行監(jiān)控系統(tǒng)是變電所自動化系統(tǒng)的一個十分重要的子系統(tǒng)，而當?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)又是牽引變電所安全運行監(jiān)控及綜合自動化系統(tǒng)的一部分，負責集與顯示測控保護單元的各種測量保護信息，實現(xiàn)對牽引變電所內各種開關的分/合控制，信號復歸，保護裝置參數(shù)整定和保護相關的信息讀取，并能實現(xiàn)相應的報表處理，曲線顯示，實時打印等信息處理功能，當?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)硬件由當?shù)刂鳈C，打印機，通信管理機，遠動管理機，網絡通信層及GPS組成。當?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)的應用軟件由：在線監(jiān)控，系統(tǒng)維護和繼保工程師站等軟件模塊構成。

與傳統(tǒng)監(jiān)控，中央信號系統(tǒng)不同，微機綜自系統(tǒng)信息流是數(shù)字量和開關量（斷路器的開/合，電度脈沖量）這些實時集的信息由設備層模塊通過數(shù)據(jù)總線不斷送到監(jiān)控主機。監(jiān)控主機執(zhí)行全變電所的控制，監(jiān)視和中央信號，事件記錄等功能。并通過通信處理機，遠動處理機與遠動調度通信。

從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，特別是工作中曾經的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀上的因素，自身的業(yè)務還是不精，所以還是要不斷地學習，在點滴實踐中完善提高自己，在其位就要能勝任自己的工作。

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變電值班員專業(yè)技術總結

南寧供電段變電值班員：陳益龍

1996年畢業(yè)于柳鐵分局成人培訓學校信號班，自參加工作以來，我一直從事牽引變電所變電值班員及相關工作，1997年6月開始在田東變電所擔任變電值班員，201*年3月根據(jù)車間工作安排需要到檢修組擔任了一年半檢修工，201*年9月開始任那桐變電所所長一職。在各位領導、技術人員的大力支持和關懷及各位師傅、同事的幫助和教導下，始終堅持以理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能夠服從上級領導的安排，認真完成所分配的各項工作任務，能夠與同事和睦相處。同時，不斷加強業(yè)務理論知識的學習和鞏固，能理論聯(lián)系實際，將自己所掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。

雖然是以低學歷的身份進入現(xiàn)崗位工作，但是在實際工作中，我始終保持良好的心態(tài)和積極的精神面貌，虛心向老員工學習，向書本學習、向變電所設備學習，腳踏實地的投入工作，嚴謹認真地對待工作中的每一件事情，從身邊的小事做起，用實際行動做到讓領導放心，讓同事放心，同時為了彌補理論水平不足，201*年－201*年開始就讀內江鐵路機械學校鐵道供電中專函授班，201*年－201*年就讀中南大學鐵道供電大專函授班。作為一名變電運行人員，最重要的職責是保證設備安全、人身安全，因而不僅要有良好的心理素質和敬業(yè)精神，還要有扎實的理論基礎、現(xiàn)場經驗，而要確保安全，首先就要認真學習《安全工作規(guī)程》，該規(guī)程的每一項內容都是用血的教訓換來的。每班必學的《安規(guī)》，使得自己更加系統(tǒng)全面地鞏固了《安規(guī)》中的每一項安全規(guī)定，并將其貫徹于日常工作的始終。另外，我還認真學習和鞏固《變電所搶修預案》、《倒閘操作規(guī)范》、《變電所運行管理制度》等，并結合實際工作消化吸收，使得自己對變電運行工作有了更加深刻的認識。同時，還積攢了很多的實用的工作經驗，像重要操作操作卡片的填寫、設備檢修時安措的布置與拆除、第一種工作票驗收時的注意事項、設備異常情況的分析、設備異常情況的處理等等。同時在檢修組工作期間參加了我段管轄的九個變電所中的六個變電所的年檢工作，對作業(yè)的組織、設備原理等有一個比較系統(tǒng)的了解，掌握了一定的一次設備檢修維護的的基本要求，如設備外觀養(yǎng)護，充油設備的補油、濾油，隔離開關參數(shù)的調整，真空斷路器的參數(shù)調整等；多次擔當工領人或參與處理故障，如更換冊亨變電所的避雷器，更換穿墻套管，更換田林變電所饋線，更換真空滅弧室，更換并補電容器，多個變電所少油斷路器的濾油等比較大的的作業(yè)，在諸多作業(yè)過程中吸取了不少好的工作經驗，亦吸取不少失敗的經驗，如擔當更換冊亨變電所1F避雷器的工領人時，因對工作難度掌握不足，在人員的使用數(shù)量安排不足和不合理，拆卸起重設備準備不充足，造成工作進度極為緩慢；對平果變電所102少油斷路器進行濾油時，對天氣預報掌握不足和不及時，及對重度惡劣油質處置經驗不足，造成工作周期較長，最終以失敗告終，不得不換經驗豐富的師傅來指導完成。

擔任所長一職后，工作重點轉移到班組的管理上。由于歷史原因，班組人員在值班工作方式上有很多不盡人意的地方，如倒閘操作上，隨意性比較大，不按操作規(guī)程作業(yè)，注意力不集中，往往會一不小心倒錯閘，隱患極大，針對此現(xiàn)象，首先規(guī)范其接令方式，助理值班員在值班員接令時必須在旁監(jiān)聽，同時在專用記錄本上填寫命令記錄，接完令后再次向電調確認倒閘內容，倒完閘后再填寫到正式的倒閘操作記錄本上，從而防止了因接令填寫記錄（正式記錄本不能涂改）分心接錯令的可能，在操作上嚴格把關呼喚應答，手指眼看要求，規(guī)范每一個操作動作。對班組人員素質的提高責無旁貸，由于所學也有限，談不上精業(yè)傳授，大都是相互交流，而我盡自己所能，努力提高整體技術業(yè)務，做到共同進步，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握變電運行方式及其特點，同時能根據(jù)各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎，初步了解班組管理和基本常識、變電所的一二次設備和回路、保護裝置、操作要點等，根據(jù)實際運行經驗，正確處理電氣系統(tǒng)的設備故障或不正常運行狀態(tài)，確保不間斷向接觸網供電。在201*年7月，那桐變電所因擴能改造的需要進行了主變壓器的更換和保護的更換及新安裝串補裝置，在整個安裝改造過程中我全程跟蹤監(jiān)護，在整個過程中逐步了解設備安裝過程和細節(jié)。在這過程中體會了很多日常不可能接觸到的知識，同時對自己的知識有一定的積累，同時把自己所學毫無保留與大家互相交流，以極短的時間適應了新設備的性能和操作。201*年年底，由于人員結構調整，經過職教科的先期培訓后從網工中轉崗三名人員到我所學習工作，其中一名和我簽訂師徒關系，由于是轉崗人員有先入為主的特點，很難在短時間扭轉其固有的工作方式和崗位知識運用，在對其培養(yǎng)上采取了誘導和強化措施，首先改變其心態(tài)轉換角色，規(guī)范其工作行為要求，熟悉《安全工作規(guī)程》為先，然后按照職教科下發(fā)的培訓資料要求逐項循環(huán)現(xiàn)場教學，理論聯(lián)系實際，多次重復一件事，直到熟能生巧為止，通過一段時間的強化學習，其基本具備了擔任助理值班員的條件，由于理論知識的積累不是一撅而就，只能在日常的工作中不斷的相互交流進步。

在學習和工作中逐步成長、成熟，分別在201*年和201*年兩度獲得段（機務系統(tǒng)）舉辦的生產運動會變電值班員專業(yè)個人第三名，并于201*、201*年被評為段先進（生產）工作者。但是，從日常的工作中，我也深刻地領悟到自身的不足之處，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足，特別是工作中曾經的失誤事情，讓自己深刻反省了許久，縱然有許多客觀上的因素作推辭，但是自身的業(yè)務不精及工作不夠細心是根源，所以要做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力，努力使自己成為一名優(yōu)秀的崗位能手。

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