201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的大力支持下，我局以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以構(gòu)建資源節(jié)約型水運(yùn)行業(yè)為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國節(jié)約能源法》、省港航管理局和市交通局文件精神，從理念節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、組織節(jié)能三方面入手，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，年度水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排工作進(jìn)展良好�，F(xiàn)將一年來的工作匯報(bào)如下：

一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面部署節(jié)能減排工作水路運(yùn)輸行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是資源和能源消耗大戶，我局充分認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排工作的重要性，把節(jié)能減排工作作為一項(xiàng)十分緊迫的戰(zhàn)略化任務(wù)來抓。制定并下發(fā)《阜陽市地方海事（港行管理）局節(jié)能減排工作實(shí)施方案》，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署。局屬各單位也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，做到機(jī)構(gòu)健全，責(zé)任落實(shí)。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，積極開展節(jié)能減排工作（一）加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳力度，把宣傳教育伸展到水運(yùn)一線，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立節(jié)能意識(shí)。在節(jié)能減排的宣傳月中，我們組織人員在人口聚集的清河廣場(chǎng)舉辦宣傳活動(dòng)，設(shè)置了節(jié)能減排宣傳欄，咨詢臺(tái)，制作了節(jié)能減排展板，通過文字照片的結(jié)合，深入淺出地向大家宣傳節(jié)能減排知識(shí)，向他們耐心宣傳節(jié)能減排的重要性和生活中的節(jié)能小竅門。共計(jì)向

路人散發(fā)節(jié)能宣傳資料100多份，節(jié)能倡議書201*余份。

（二）積極推進(jìn)水運(yùn)企業(yè)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)潁上縣第二航運(yùn)有限責(zé)任公司建造集裝箱運(yùn)輸船，安徽省臨泉縣海河運(yùn)輸有限公司購置標(biāo)準(zhǔn)化液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸船，合理組織運(yùn)輸，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。

（三）大力推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，我局主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員深入到船民中，向船民宣講長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的政策，解答船民咨詢，并統(tǒng)一發(fā)放《致船東的公開信》，散發(fā)宣傳材料1000多份。引導(dǎo)老舊船舶報(bào)廢更新，加速淘汰能耗高、排放超標(biāo)的老舊船舶，鼓勵(lì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化船型運(yùn)力，逐步提高節(jié)能船型在運(yùn)輸船舶中的比例。截止201*年11月22日，我局共受理拆解老舊船舶137艘，發(fā)放補(bǔ)貼資金1953.639萬元。現(xiàn)已完成省局下達(dá)拆解任務(wù)的114%。促使能耗高質(zhì)量差的船舶提前退出運(yùn)輸市場(chǎng)。

（四）積極組織推廣節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品，認(rèn)真落實(shí)三等及以上船員實(shí)操考試采用船舶操縱模擬器考試。

（五）積極開展“車、船、路、港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)。廣泛動(dòng)員水路運(yùn)輸企業(yè)積極參與資源節(jié)約型、環(huán)境友好型水路運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)，發(fā)揮政府部門的推動(dòng)和指導(dǎo)作用，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)作為節(jié)能減排主體的積極性，配合交通運(yùn)輸部組織開展“車、船、路、港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)”。通過多種技術(shù)、管理措施，達(dá)到節(jié)

能減排目標(biāo)。在部、廳、市節(jié)能減排示范項(xiàng)目基礎(chǔ)上，選擇其中涉及面廣、成效顯著的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，加大推廣應(yīng)用力度，以“車、船、路、港”為主要載體，著力在水路運(yùn)輸裝備使用和水路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營中做到節(jié)約能源、節(jié)約資源、降低消耗、減少污染物排放、保護(hù)環(huán)境，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。推薦安徽省太和縣航運(yùn)有限公司參與部“車、船、路、港”千家交通運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)，積極爭(zhēng)取部、省、市對(duì)重點(diǎn)節(jié)能減排項(xiàng)目給予政策、資金支持。

（六）積極做好水路運(yùn)輸行業(yè)能耗監(jiān)測(cè)工作。選擇了六家水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行樣本船舶調(diào)查，每月按時(shí)督促企業(yè)上報(bào)《樣本船舶調(diào)查表》，并進(jìn)行匯總分析處理。聯(lián)系工作實(shí)際實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。

（七）積極采取優(yōu)化船型結(jié)構(gòu)、推廣標(biāo)準(zhǔn)化船型、推行新技術(shù)新產(chǎn)品、淘汰老舊船舶、提高船舶載重量利用率等措施，積極開展節(jié)能減排，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，科學(xué)節(jié)能降耗，促進(jìn)運(yùn)輸船舶向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、節(jié)能化方向發(fā)展。其中安徽省太和縣航運(yùn)有限公司前三季度總能耗量為71.369噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比下降5.9%。

（八）強(qiáng)化內(nèi)部管理，積極推進(jìn)單位節(jié)能減排工作。在工作中要求職工充分使用網(wǎng)絡(luò)辦文辦公，減少公文數(shù)量，做到隨手關(guān)燈，杜絕“長(zhǎng)明燈”的出現(xiàn)，盡量減少計(jì)算機(jī)、打

印機(jī)等辦公設(shè)備的待機(jī)電耗，使用節(jié)水型產(chǎn)品，減少水資源消耗。加強(qiáng)公務(wù)用車、巡邏艇的管理，嚴(yán)格燃油定額管理，嚴(yán)禁公車私用。

（九）制定《阜陽市海事（港航管理）局節(jié)能減排201*工作實(shí)施方案》，進(jìn)一步細(xì)化分解目標(biāo)，明確責(zé)任，嚴(yán)格考核，實(shí)行節(jié)能工作問責(zé)制。

三、存在問題

雖然我們?cè)诠?jié)能減排工作中取得了一定的成績(jī)，但也存在一些問題。一是資金投入不足，水運(yùn)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)與推廣力度不夠。二是完善的行業(yè)節(jié)能減排監(jiān)管體系還沒有建立。三是節(jié)能減排的意識(shí)有待進(jìn)一步提高。個(gè)別企業(yè)對(duì)節(jié)能工作認(rèn)識(shí)還不到位，企業(yè)管理較為粗放，經(jīng)營規(guī)模比較小，節(jié)能減排意識(shí)還比較淡漠，制度不完善，節(jié)能減排工作比較被動(dòng)。

總之，一年來，通過節(jié)能減排工作的開展，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的資源憂患意識(shí)和節(jié)約意識(shí)，提高了資源管理水平，獲得了寶貴經(jīng)驗(yàn)，收到了現(xiàn)實(shí)成效。在今后的工作中，我們將積極落實(shí)國家節(jié)能減排的政策法規(guī)，努力開創(chuàng)水路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排新思路、新方法，進(jìn)一步加大節(jié)能減排工作措施的落實(shí)，切實(shí)將全市水路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作抓出成效，促進(jìn)我市水運(yùn)事業(yè)又好又快發(fā)展。

阜陽市海事（港航管理）局

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201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年是“十二五”的開局之年，是實(shí)現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年，“十二五”時(shí)期，節(jié)能減排任務(wù)依然十分艱巨，仍需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，明確節(jié)能減排五年工作目標(biāo)，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略思路。根據(jù)普路政[201*]39號(hào)；云路政[201*]112號(hào)；云交政法[201*]194號(hào)；交政法發(fā)[201*]57號(hào)文件要求�，F(xiàn)寧洱路政大隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將201*年上半年的工作小結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力，職責(zé)明確

大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能減排工作流于形式、走過場(chǎng)，按照總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)文件要求，成立大隊(duì)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：姜巖（大隊(duì)長(zhǎng)），副組長(zhǎng)：劉加志（教導(dǎo)員），組員：陸云海，普新銘，姚志澤青。

二、制定有關(guān)規(guī)章制度，做好節(jié)能減排

根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求，大隊(duì)在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能減排工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊(duì)節(jié)能規(guī)劃、大隊(duì)201*年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實(shí)有關(guān)文件精神

節(jié)能減排是一項(xiàng)基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識(shí)，了解全國的節(jié)能形勢(shì)和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在上半年，大隊(duì)積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，提高了大隊(duì)全體干部職工的節(jié)能意識(shí)，并將所學(xué)知識(shí)聯(lián)系實(shí)際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油的理念得于普及。

四、及時(shí)上報(bào)節(jié)能數(shù)據(jù)，充實(shí)臺(tái)帳內(nèi)容

在第一季度，大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)的要求，對(duì)每輛車每個(gè)月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄，并按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)。同時(shí)，嚴(yán)格控制支出，避免不必要的浪費(fèi)。

通過對(duì)節(jié)能降耗的學(xué)習(xí)、教育，大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實(shí)載率等良好習(xí)慣，大隊(duì)節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊(duì)員對(duì)節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)約紙張的意識(shí)不夠強(qiáng)，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)、單面打印等問題仍然存在。在今后的工作中，大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，確保支隊(duì)下達(dá)的201*年節(jié)能減排指標(biāo)的順利完成。

寧洱公路路政管理大隊(duì)201*年6月23日

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