中國石油油庫實習(xí)報告

內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院頂崗實習(xí)報告

油庫工作實習(xí)報告

專業(yè)：應(yīng)用化工技術(shù)

一、實習(xí)目的：

畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到中石化公司，在這里進行我的畢業(yè)實習(xí)。在這里我了解到了油庫各生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)流程；結(jié)合實際融會貫通課本所學(xué)知識；初次接觸本專業(yè)涉及的崗位，對以后的職業(yè)生涯形成初步了解。

二、實習(xí)單位介紹：

中國石油化工集團公司(英文縮寫SinopecGroup)是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎(chǔ)上重組成立的特大型石油石化企業(yè)集團，是國家獨資設(shè)立的國有公司、國家授權(quán)投資的機構(gòu)和國家控股公司。中國石化集團公司注冊資本1306億元，總經(jīng)理為法定代表人，總部設(shè)在北京。

中國石化集團公司對其全資企業(yè)、控股企業(yè)、參股企業(yè)的有關(guān)國有資產(chǎn)行使資產(chǎn)受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權(quán)力，對國有資產(chǎn)依法進行經(jīng)營、管理和監(jiān)督，并相應(yīng)承擔(dān)保值增值責(zé)任。中國石化集團公司控股的中國石油化工股份有限公司先后于201*年10月和201*年8月在境外境內(nèi)發(fā)行H股和A股，并分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。目前，中國石化股份公司總股本867億股，中國石化集團公司持股占75.84%，外資股占19.35%，境內(nèi)公眾股占4.81%。

中國石化集團公司主營業(yè)務(wù)范圍包括：實業(yè)投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；石油煉制；汽油、煤油、柴油的批發(fā)；石油化工及其他化工產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探設(shè)計、施工、建筑安裝；石油石化設(shè)備檢修維修；機電設(shè)備制造；技術(shù)及信息、替代能源產(chǎn)品的研究、開發(fā)、應(yīng)用、咨詢服務(wù)；自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口（國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外）。中國石化集團公司在《財富》201*年度全球500強企業(yè)中排名第7位。

中國石化內(nèi)蒙古石油分公司

201*年12月，在原中國石化銷售有限公司西北內(nèi)蒙古分公司基礎(chǔ)上，中國石油化工股份有限公司重組成立了內(nèi)蒙古石油分公司。

內(nèi)蒙古石油分公司實行“管理層次扁平、業(yè)務(wù)專業(yè)垂直、崗位權(quán)責(zé)清晰、市場反應(yīng)靈敏”的經(jīng)營管理體制和運行機制，集倉儲、物流、銷售、服務(wù)于一體，主要負責(zé)內(nèi)蒙古

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地區(qū)成品油零售、直銷和批發(fā)以及車用天然氣、潤滑油、燃料油、非油品銷售等業(yè)務(wù)。公司始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，著力擴大市場影響力，提高市場競爭力，實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展；致力于資產(chǎn)保值增值，以良好的業(yè)績回報國家和股東；致力于以安全、清潔的方式提供產(chǎn)品和服務(wù)，積極參與社會公益事業(yè)。在做強企業(yè)的同時，公司全力服務(wù)于內(nèi)蒙古地方經(jīng)濟和社會發(fā)展，切實履行國有大型骨干企業(yè)應(yīng)盡的社會責(zé)任，得到社會各界的高度認可。

三、實習(xí)崗位及內(nèi)容介紹：

為使剛畢業(yè)的我們能盡快熟中石化工作環(huán)境及過程，將學(xué)校所學(xué)理論知識與實際工作相結(jié)合，單位分階段地安排了我們?yōu)槠谝荒甑囊娏?xí)。201*年的11月15日，我離開生活了差不多2年半的內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院，來到中石化內(nèi)蒙古包頭石油分公司報到。從第二天開始上班，到201*年4月1日為止，我在此寫這份實習(xí)報告�；仡欉@將近半年的實習(xí)，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。我實習(xí)的內(nèi)容涉及到了加油站崗位，油庫卸油區(qū)崗位，油庫付油區(qū)崗位及消防安全崗位四大部分。在近一年時間里，我按照見習(xí)大綱的要求，認真并且努力地完成了學(xué)校安排的實習(xí)計劃，而且有很大的收獲。主要實習(xí)具體內(nèi)容如下：

第一階段（201*.11.16-201*.11.24）加油站崗位。在加油站首先學(xué)會了如何做好一名合格的加油員工，學(xué)習(xí)到中石化加油員如何把加油“八步法”靈活運用到實際當(dāng)中，能夠禮貌對待每一位客戶，及如何記賬，加油站卸油，售后服務(wù)以及火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案配合消防滅火等一系列內(nèi)容。從中體會到了中石化最基層的員工工作環(huán)境及工作情況，學(xué)會了如何做一名合格的中石化加油員工，從容面對每一個客戶，服務(wù)周到，盡最大努力讓每一個客戶滿意。

第二階段（201*.12.1-201*.2.20）油庫卸油區(qū)崗位。調(diào)回油庫經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)，安排到卸油區(qū)崗位，卸油班崗位職責(zé)是：1、熟悉接卸油品設(shè)備的性能，操作方法、工藝流程，按照《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》檢查、養(yǎng)護、使用設(shè)備。2、分工明確、各負其責(zé)、油品入庫、隨到隨卸、堅守崗位、密切配合，按時完成接卸任務(wù)。3、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，散裝油品按規(guī)定接卸入庫，整裝油品入庫按規(guī)定接卸堆垛。2c34、散裝油品接卸前要檢查車輛技術(shù)狀態(tài)（鐵路罐車應(yīng)檢查鉛封），整裝油品要清點件數(shù)。在確認質(zhì)量合格、數(shù)量無誤后，要盡快接卸。.5、作業(yè)前后及交接班時要對接卸設(shè)備全面檢查。6、接卸場地應(yīng)做到無油污、無雜草、無易燃物、環(huán)境整潔。

第三階段（201*.2.23-201*.4.1）油庫發(fā)油區(qū)崗位。卸油結(jié)束后安排到發(fā)油班崗位實習(xí)，發(fā)油區(qū)職責(zé)是：1、熟悉發(fā)油設(shè)備的性能、操作方法、工藝流程和經(jīng)營油品的規(guī)程，性能

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、用途及各項安全規(guī)定，按照《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》檢查，養(yǎng)護、使用發(fā)油設(shè)備。2、分工明確，各負其責(zé)，落實各項安全制度和操作規(guī)程。3、發(fā)油前做好準(zhǔn)備工作，檢查發(fā)付和裝運的設(shè)備、器具，符合要求后方可裝運。油品出庫前要有提貨單或發(fā)票憑證!u$C。4、嚴(yán)禁噴濺式灌裝輕質(zhì)油品。5、庫存桶裝油品做到先進先出，雨雪后應(yīng)及時清掃桶頂。按規(guī)定抽驗水雜，對超期存放油品及時通知采樣化驗，不經(jīng)化驗不準(zhǔn)出庫。6、發(fā)出的整裝油品要做到：標(biāo)記清晰，容器、桶蓋擰緊，無滲漏。。7、每班工作結(jié)束后，核對儀表付出（與磅碼單）與提貨單，發(fā)油記錄是否相符，無誤后登記交保管員。如有誤，應(yīng)查明原因。。8、發(fā)油場地應(yīng)做到：無油污，無易燃物，環(huán)境整潔，應(yīng)保護環(huán)境防止污染。9、使用文明用語，禁用文明忌語。

第四階段：義務(wù)消防隊崗位職責(zé)，我們在進入單位開始利用休息時間培訓(xùn)并且實地演習(xí)安全消防技術(shù)練習(xí)。義務(wù)消防隊崗位職責(zé)及內(nèi)容是：1、熟悉消防設(shè)施的分布情況和滅火作戰(zhàn)方案，熟悉分工滅火范圍、位置和消防器材的性能，熟練掌握消防設(shè)備、器材的操作技術(shù)和滅火要領(lǐng)，加強基本功訓(xùn)練，做好防火滅火工作。2、接卸、發(fā)付、輸傳輕質(zhì)油料作業(yè)及在非固定明火作業(yè)區(qū)用明火時，要派消防員或安全員到現(xiàn)場值班，負責(zé)現(xiàn)場安全，發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)時，有權(quán)制止，令其停止作業(yè)。3、專職消防人員，實行晝夜24小時住庫輪流值班，并堅持每年兩次集訓(xùn)。4、發(fā)現(xiàn)火險立即報警，并及時組織撲救。5、必須加強紀(jì)律性，搞好聯(lián)合第一出動。滅火時聽從指揮，忠于職守，勇敢作戰(zhàn)。6、要有計劃，有組織地進行業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，消防專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，搞好消防設(shè)備、器材的維護、保養(yǎng)，達到件件有效。對到期藥劑應(yīng)及時更換。1G6C"四、見習(xí)收獲

(一)．業(yè)務(wù)技術(shù)和能力

在近半年時間里，我按照見習(xí)大綱的要求，認真且努力地完成了見習(xí)計劃，所收獲的業(yè)務(wù)技術(shù)和能力有以下幾個方面。1.對油庫儲備和生產(chǎn)過程中常用工具、設(shè)備和系統(tǒng)的再認識。就油庫安全及各個最基本的六大系統(tǒng)（接卸輸油泵房設(shè)備、變電發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備、油罐區(qū)設(shè)備、消防泵房系統(tǒng)設(shè)備、付油系統(tǒng)設(shè)備、總控制系統(tǒng)）而言，由于是現(xiàn)場接觸他們的使用，就比在學(xué)校里認識的更加清晰。又比如接卸油品等注意事項以及著火的應(yīng)急措施等。通過對這些工具、設(shè)備的認識，是我熟悉了它們的結(jié)構(gòu)，型號和使用規(guī)范。對各種系統(tǒng)的認識，則加深了對它們在運轉(zhuǎn)過程中對其的控制能力，從而高效地與整體協(xié)調(diào)工作。2.對生產(chǎn)、作業(yè)工藝流程的理解和應(yīng)用。這一點在油庫見習(xí)時體會到最為深刻。成品油從

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入庫后，一般都需要先進行化驗，再由接卸油隊卸入油庫。儲蓄在油庫，再進行分批量發(fā)送到加油站零售和外輸大批量批發(fā)。

3.對成品油的儲蓄、管理、運輸機資料的錄取、整理和分析。這方面是顯得比較繁瑣的，由于各種生產(chǎn)過程的不同，則錄取的資料也不相同，則最終分析也不一樣。如柴油汽油儲備注意的事項以及會遇到的問題。4.能力方面的收獲

對于接卸油以及發(fā)油的任務(wù)，能夠做到合理的配合，能夠獨立完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。這方面學(xué)習(xí)的比較深入，基本上可以獨立分析這類問題，并可以解決問題；接卸油方面，雖然在主任的帶領(lǐng)下工作的時間不長，但基本崗位操作還是比較熟悉，也能夠獨立頂崗；參加工作以后，很好的鍛煉了我的人際交往能力，能和領(lǐng)導(dǎo)、同事進行能很好的溝通和協(xié)作，工作和學(xué)習(xí)也比在學(xué)校時更具有了一定的條理性。（二）．思想認識和體會

在我們剛參加工作后油庫單位根據(jù)每個人的具體情況和工作性質(zhì)，為我們精心安排的為期半年的見習(xí)，在我看來顯得至關(guān)重要。

我作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，所學(xué)的知識只是理論上的，而要將這些理論的東西投入到工作中，并能夠加以很好的利用，就需要通過一段時間的理論實踐，發(fā)現(xiàn)兩者之間的不同，找到它們的聯(lián)系，從而用理論指導(dǎo)實際，也能夠用實踐來完善理論，只有這樣，才能夠更好的學(xué)習(xí)，從而提高自己的能力。

通過這一年的見習(xí)，使我認識到了兩者的差異，理論上所學(xué)的東西，在現(xiàn)場應(yīng)用上并不行得通，很多實際總結(jié)出來的規(guī)律在書本上是找不到的。舉例子來講，載接卸油時對油品含油級別進行判斷，在我看來，見習(xí)的這一年時間里，也讓我對油田工作有了新的認識。這近一年的時間里，我大部分的學(xué)習(xí)和操作都是在前線進行，這讓我充分理解到了油庫工作的累和辛苦。很多時候干完活，發(fā)現(xiàn)自己滿身都是油，對比在學(xué)校時候的我，就會覺得自己完全變了一個人，剛開始還不適應(yīng)，但慢慢的也就習(xí)慣了，最后和油氣接觸時間長了，竟然發(fā)現(xiàn)自己喜歡上了那種味道，也在那一刻，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)喜歡上了油田的這種工作。

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石油前線的工作都是在人煙稀少的地方進行的，尤其是建立油庫這種危險區(qū)域，要更加的注意安全。這充分加強了我消防安全方面的意識和消防應(yīng)急措施的工作能力。實習(xí)過程中，可以讓我遇見很多有能力的師傅，他們對于處理油品著火工作中的各種復(fù)雜情況都有著豐富的經(jīng)驗。石油行業(yè)的生產(chǎn)運行不是一兩個人就能完成的，它需要團隊的協(xié)作來完成各種事情。一個井隊在一天的時間里完成設(shè)備拆卸、搬家、安裝和開鉆，需要每個人都要參與進去，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響整體的效率。生產(chǎn)單位也是如此，從資料的錄取，整理、分析、制定相應(yīng)措施、進行工程施工，都需要每個人盡自己的一份力量。見習(xí)過程中，看到每個人都在忙碌著自己的工作，我能夠融入其中，真的是自己的一份幸運。在見習(xí)的日子，與周圍人的溝通顯得至關(guān)重要，工作之余與師傅們在一起聊天時，我消除了那種年齡的差距，他們對待我們也沒有排外心理，總是充滿了一種真誠。與剛來的時候相比，那種畏懼感沒了，取而代之的是一種親切。帶我的師傅也經(jīng)常跟我們說他年輕時的工作和生活。從他的身上，使我對當(dāng)前的工作充滿自信，比起剛來油田的那種迷茫狀態(tài)，我有了更多的信念。我也時常參加見習(xí)單位組織的各種活動，在油庫區(qū)時，就與師傅們一起協(xié)作完成了油庫組織的戶外活動，并與他們一道取得了不錯的成績。

與師傅們和同事的生活學(xué)習(xí)交流，使我的性格變得開朗多了，以前總是不知跟不熟悉的人說什么好。工作之后自己獨立地處理一些事情，跟更多的人交往，我的性格就慢慢地放了開來。朋友也越來越多，跟人交往也比較隨和了。另外跟單位的領(lǐng)導(dǎo)進行多方面的溝通，也知道了事情應(yīng)該怎么辦才是對的，所以在做事的時候會多想一想，不會一意孤行，這樣事情也就做得更好。（三）自我認識和下步計劃

見習(xí)的時間很快就要過去了，從中我學(xué)會了很多東西，包括很多專業(yè)技術(shù)，與人相處的能力，但也暴露了自己的很多不足之處。有很多專業(yè)方面的技術(shù)問題，我還是不能夠提出自己的解決方法，很大程度上，是因為我目前并沒有一個確定的專業(yè)方向去深入研究過，只是跟著師傅們?nèi)�學(xué)習(xí)接觸到的東西，所以探究問題不深入，而有些解決不了的也沒有進一步去深化下去，這對我今后的工作肯定受影響。實習(xí)內(nèi)容的豐富，總覺得時間不夠用，有好多問題只是知道了一些表面現(xiàn)象，沒有認清楚他們的本質(zhì)，比如對井組、區(qū)塊開發(fā)上，由于對組合圖認識不清，也無法將各種剖面資料進行聯(lián)系，則造成在實習(xí)過程中，對于油藏開發(fā)狀況和評價效果不能獨立進行分析，這也是實習(xí)過程中所作的不到位的地方。

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五、小結(jié)

整個油庫實習(xí)較為系統(tǒng)的了解了一個油庫的全部運轉(zhuǎn)流程。對油品從進站到出站，經(jīng)過計量，罐區(qū)，泵房，各段的增壓增溫處理等有了初步了解。將課本知識與實際操作相融合。同時，經(jīng)過跟工人師傅聊天，對未來擇業(yè)有了一定的認識。

在實習(xí)期間，印象最深的是每個崗位有各自的安全操作規(guī)程，安全意識深入各個員工的觀念之中，繃緊了我們對油庫安全的神經(jīng)。

近一年的時間，我根據(jù)自己所學(xué)的專業(yè)，結(jié)合油庫單位的環(huán)境，我選定了自己今后的工作方向是油庫運營系統(tǒng)的工作，這是一項綜合性和技術(shù)性很強的工作。這就要求我在接下來的工作中，更加深入的掌握油庫動態(tài)開發(fā)中所涉及的方方面面，為石油行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻，也能更好的體現(xiàn)自己的價值所在，真正做到“學(xué)石油，愛石油，獻身石油”！我相信自己在以后的工作和學(xué)習(xí)中更加努力，也將因為自己的刻苦學(xué)習(xí)和實踐，取得不斷進步！此次見習(xí)得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持與幫助，感謝他們我的見習(xí)過程所做的無微不至的關(guān)心和指導(dǎo)！在這里也特別感謝油庫各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事，在這些領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的帶領(lǐng)下讓我學(xué)到了和恩多的知識，他們在我見習(xí)過程中，對我的學(xué)習(xí)和生活給予了很大幫助，這里一并表示對他們深深的感謝！

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(北京)

管道實習(xí)報告

姓名：孫西純班級：儲運07-1專業(yè)：油氣儲運專業(yè)學(xué)號：201*022124指導(dǎo)老師：馬桂霞

同組人：孫松、孫巖、王來、全青

完成日期201*年9月1日

實習(xí)目的：了解油庫各生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)流程；

結(jié)合實際融會貫通課本所學(xué)知識；

初次接觸本專業(yè)涉及的崗位，對以后的職業(yè)生涯形成初步了解。

實習(xí)時間：201*年7月12日至201*年7月20日實習(xí)地點：山東省青島市黃島油庫實習(xí)內(nèi)容：

[一]、概況：

黃島油庫是中國石油化工股份有限公司鑲嵌在黃海之濱、膠州灣畔的一顆明珠，隸屬于中石化管道儲運分公司，為全國最大的原油中轉(zhuǎn)基地。201*年8月1日組建，占地面積約76.6萬平方米，儲油容量210萬立方米，資產(chǎn)總值約15億元。承擔(dān)華北地區(qū)、華東沿海和沿江煉化企業(yè)原油接卸、中轉(zhuǎn)和輸送任務(wù)，年儲運原油能力達3000余萬噸。油庫主要生產(chǎn)設(shè)備有輸油泵19臺、儲油罐38座，輔助生產(chǎn)設(shè)施包括35KV變電所1座、6KV變電所3座、20噸燃油蒸汽鍋爐4臺、流量計間4座、裝車棧橋2座、污水處理廠一座以及滿足油庫安全運營管理所需的固定和可移動的消防設(shè)施、設(shè)備。原有1978年投產(chǎn)的地下儲油庫一座，89年已停用。

該油庫現(xiàn)有兩個輸油隊：輸油一隊和輸油二隊。輸油一隊擁有6個50000方原油罐，承擔(dān)黃青線（黃島油庫－青島石化）、東黃老線、東黃復(fù)線的長輸任務(wù)。輸油二隊擁有28個50000方原油罐，主要負責(zé)碼頭卸油裝船、庫內(nèi)轉(zhuǎn)油及青島煉化的輸油任務(wù)。油庫緊鄰青島港原油卸油碼頭。青島港擁有10萬噸級、20萬噸級、30萬噸級原油碼頭各一個，技術(shù)設(shè)備均屬國內(nèi)一流。[二]、分述：

要了解油庫內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)流程，我們根據(jù)油庫各生產(chǎn)崗位逐一了解。首先，我們實習(xí)崗位安排是：輸油二隊的一油計量、輸油二隊的二油計量、輸油二隊的2#泵房、輸油二隊的8#變電所、輸油一隊的黃青線首戰(zhàn)、輸油二隊的3#泵房、輸油一隊的站控、輸油一隊的35KV變電所、輸油一隊的泵房。本文將針對各崗位從油庫的計量、泵房、變電所及站控四個角度對整個油庫進行分析。

其間我們參觀了輸油二隊的3#消防泵房、13#原油罐大修、地下儲油庫、青島港30萬噸級原油碼頭。這部分比較散我將放在第五部分其他類里描述。

一、計量

1、輸油二隊一油計量

一油計量站分流量計和體積管間、標(biāo)定罐間、標(biāo)定控制室三部分，承擔(dān)二程裝船的計量和化驗任務(wù)。輸油二隊生產(chǎn)區(qū)共有三期計量站，一油計量主要負責(zé)1#原油碼頭的裝船計量、輸油二隊32個油罐的計量及青島石化廠、青島煉化廠的輸油計量。

一油計量站主要設(shè)備有：立式腰輪流量計5臺、雙向球一閥式體積管1座、標(biāo)定罐2座、清水泵2臺。巡檢：整個油庫內(nèi)所有崗位必須每兩個小時對各自負責(zé)的設(shè)備進行一次巡檢。一油計量的巡檢主要是負責(zé)輸油二隊2#、3#、5#油罐及青島煉化廠的計量間的安全運轉(zhuǎn)情況。

油罐巡檢的一般要求為，檢查有無“跑”“冒”“滴”“漏”等現(xiàn)象的發(fā)生。青島煉化廠的計量間巡檢要求為，保持各閥開啟，防止管內(nèi)壓力過高。

這里解釋下青島煉化廠的計量間，青島煉化廠的計量間承擔(dān)黃島油庫向青島煉化廠輸油的計量任務(wù)，分流量計和體積管間、標(biāo)定罐間、標(biāo)定控制室三部分。隸屬于青島煉化廠，而黃島油庫只負責(zé)定期巡檢。其主要設(shè)備為XU-1000-STD-00型刮板流量計。

一油計量站還負責(zé)油罐液位監(jiān)控，在各罐雷達液位計的監(jiān)控下還要派工人師傅上灌檢尺，核對雷達液位計的讀數(shù)。由于，我們實習(xí)剛好趕上青島煉化廠熱技術(shù)人員到輸油二隊一油計量站核對賬目，有幸跟隨工人師傅上灌親手體會檢尺操作：a、上灌要求：上灌人數(shù)不得超過5人；上罐前需消除靜電；

進入罐區(qū)手機關(guān)機；

不得穿帶釘鞋。

b、檢尺：用量油尺測量容器內(nèi)（油罐）油品液位高度的過程。

量油尺：必須選用帶有銅質(zhì)量錘的鋼卷尺，錘重750g，最小

分度1mm，必須有在有效周期內(nèi)的檢定合格證書。

c、檢尺操作：提前從雷達液位計上讀出油位值m，取整k>m；必須帶特制膠皮手套；

側(cè)身，前傾，下尺；

當(dāng)尺子快下到k值時，將尺子直立，下蹲，平視檢尺口，讀數(shù)j，讀數(shù)值盡量接近k；

讀完立即收尺，讀出銅質(zhì)量錘上油品的位i；檢尺口到參考點高度h-j+i即為油位；

d、檢尺實例：5#罐檢尺口到參考點高度h為21.006m。監(jiān)測油

高17.008m，下尺j為420cm，油浸i為20.3mm。檢尺油位為h-j+i=17.009m，與雷達液位計讀數(shù)基本吻合。e、知識點：重質(zhì)油檢空尺，輕質(zhì)油檢實尺；

上灌操作除了測液位還有測溫度跟取樣，一般先測

液位再測溫度最后取樣；

計量間溫度計為液體玻璃溫度計，油罐溫度測定則

用便攜式電子測溫盒。

化驗：化驗操作一般很少進行，在我們實習(xí)崗位進行到3#泵房的時候，

有幸遇上一油計量的工人師傅化驗油品含水量。a、化驗室油氣超標(biāo)防范措施：

1、定期打開化驗室門窗進行通風(fēng)；2、在做樣時，必須打開通風(fēng)機進行通風(fēng)；

3、對樣瓶和汽油瓶驚醒嚴(yán)格管理，已用完的陽平要及時清

洗，樣瓶、汽油瓶使用時要隨時蓋上蓋子。

b、測密度：儀器：DHF-006石油產(chǎn)品密度測定器GB/T1884

3測量結(jié)果：混油34.4oC0.8591g/cm測量結(jié)果需換算成

20oC的密度。

c、測含水量：

儀器：YDX型原油含水試驗器（加熱用）、1000mL燒瓶、接

收器、冷凝管。

取樣：1000mL燒瓶加100g樣油+200mL溶劑油（汽油）操作：樣油取樣前先搖勻；

檢查設(shè)備，開循環(huán)水，加熱樣油；（現(xiàn)象：接收器小

管中有汽油凝結(jié)，水珠不斷下落）

各管段及瓶內(nèi)不含亮晶晶的水珠時停止加熱。測量結(jié)果：接收器帶刻度小官內(nèi)為汽油凝結(jié)液和水，水在

下方，亮晶晶分界明顯，讀出冷凝水的體積s。則，

含水量

s1g/cm100g3100%

注意事項：加溶劑油的作用為稀釋樣油；汽油與水凝點

一致，帶下水進接收器。

上端干燥管作用為是外界水蒸氣不進入管

內(nèi)；隔絕內(nèi)部水蒸氣不外溢。

2、輸油二隊的二油計量

二油計量站主要負責(zé)青島港2#、3#原油碼頭的卸油監(jiān)控。但卸油操作的主要控制在3#泵房，這里只負責(zé)監(jiān)控。另外，卸油化驗主要是一油計量上船化驗，各管道設(shè)有自動化驗取樣點但并不常用。從功能上看二油計量相當(dāng)于輔助一油計量。

船上化驗諸多事宜未經(jīng)青島港同意不得進碼頭了解，這里就自動取樣器進行一些闡述：

a、自動取樣器：適用介質(zhì)為原油及非腐蝕性液體，壓力范圍3MPa

單次取樣10mL。

b、自動取樣器取樣時間計算：根據(jù)調(diào)度提供卸船時間計算，例如：

卸船時間為20小時，即203600=7200秒，單次取樣量100mL總?cè)�樣�?500mL，則間隔時間7201*0/1500=480秒

注：單次取樣10mL為定值，總?cè)�樣�?500mL為定值；

取樣器投用時間為卸油后半個小時；

取第一次油樣前應(yīng)放死油，時間不低于2分鐘；

巡檢：

9#罐，50000方鋼制雙盤浮頂罐，原油最高極限液位17.7m最高安

o

全液位17.5m。雷達液位計顯示：37.7C，15.998m。在油庫內(nèi)的油罐

外壁都有一比較大的浮標(biāo)比較直觀的顯示油罐液位。3、計量小結(jié)：

計量站負責(zé)油庫來油、外輸油的流量計算，油品化驗的任務(wù)。對油庫內(nèi)各油罐的液位進行監(jiān)測，統(tǒng)計庫內(nèi)油品的總量，及外輸量。應(yīng)該說跟油品上下游相關(guān)企業(yè)及本油庫上級聯(lián)系較多的一個崗位。計量間的一般設(shè)備是：消氣器、過濾器、流量計。

消氣器：為流動液體中分離和出去氣體的一種裝，可增加流量計精度。輸油二隊一油計量的消氣器規(guī)格為直徑400mm壓力1.6MPa。過濾器：防止被流動液體所攜帶的鐵屑、焊渣、石粒等雜志和臟物進入流量計影響流量計正常運轉(zhuǎn)，延長流量計的使用壽命。輸油二隊一油計量的過濾器規(guī)格為直徑400mm壓力1.6MPa。

輸油二隊一油計量的流量計的規(guī)格為：型號LL-51314312260體積流量400-201*m/h溫度100oC的腰輪流量計。而在輸油一隊的站控那邊我們了解到，輸油一隊的流量計則是有一部分雙轉(zhuǎn)子流量計。消氣器、過濾器、流量計的位關(guān)系如圖1:

3

一般計量還會有體積管間，體積管的作用是標(biāo)定流量計，一般規(guī)格1000L用水標(biāo)定，精度0.025%。每半年標(biāo)定一次。

二、泵房

1、輸油二隊的3#泵房

3#泵房主要承擔(dān)青島港三個碼頭的裝船、卸船和庫內(nèi)轉(zhuǎn)油任務(wù)。同時承擔(dān)東黃復(fù)線，國家儲備油庫，青島煉化廠的輸油任務(wù)。3#泵房雖然有長輸管線首站業(yè)務(wù)，但具體涉及長輸首站的介紹輸油一隊的黃青線首站更為具體，這里暫不介紹。a、主要輸油泵機組性能參數(shù)：

（1）庫內(nèi)轉(zhuǎn)油泵機組：1級離心泵型號20SH-6，揚程98.4m，輸量201*m/h，轉(zhuǎn)速970r/min，必需汽蝕余量4m；電機功率800KW，額定電壓6000V電流94.2A。

（2）東黃復(fù)線泵機組：5級離心泵型號KDY800-1245，揚程620m，輸量800m/h，轉(zhuǎn)速2980r/min，必需汽蝕余量6m；電機功率201*KW，額定電壓6000V電流221.6A。

（3）國家儲備油庫泵機組：1級離心泵型號12LHS-324，揚程210m，輸量1500m/h，轉(zhuǎn)速1489r/min，必需汽蝕余量5.78m；電機功率1250KW，額定電壓6000V電流142.6A。

（4）青島煉化廠泵機組：1級離心泵型號ZMⅡ630/04，揚程120m，輸量1500m/h，轉(zhuǎn)速1489r/min，必需汽蝕余量5m；電機功率630.6KW，額定電壓6000V電流89A。b、油輪裝船作業(yè)規(guī)程：

（1）隊調(diào)度在接到庫調(diào)度作業(yè)票后

對照工藝流程圖，認真核對油庫作業(yè)票所采取的工藝流程是否安全可行，發(fā)現(xiàn)問題立即與油庫調(diào)度聯(lián)系，及時給予糾正。確認油庫調(diào)度下的作業(yè)票正確無誤后，根據(jù)油庫作業(yè)票統(tǒng)一認真編制隊操作票，在審核確認無誤后，分發(fā)至相關(guān)崗位。

33相關(guān)崗位接到隊操作票后，按照輸油泵操作規(guī)程的規(guī)定認真檢查各部位，并開通輸油管線，整個過程有隊調(diào)度統(tǒng)一進行指揮和監(jiān)護。按照操作票的內(nèi)容，準(zhǔn)備完畢后，通知變電所給相應(yīng)輸油泵機組送電。

接變電所送電完畢的反饋信息后，向油庫調(diào)度匯報。使用直通電話與油港碼頭值班室聯(lián)系，以檢驗電話是否暢通。得到油庫調(diào)度的認可后，在接到油港碼頭值班室的啟泵請求后，啟泵。

（2）開泵裝船

當(dāng)油輪滿載查500-1000噸時，碼頭值班員應(yīng)立即電話通知輸油泵房，在有條件的情況下，輸油泵房應(yīng)開啟循環(huán)閥，編向罐內(nèi)循環(huán)邊裝船，降低裝船排量。油輪離滿載還需5分鐘時，電話通知停泵，壓力降下后，關(guān)閉相應(yīng)閥門，結(jié)束裝船。（3）將所開啟的閥門回復(fù)到作業(yè)前狀態(tài)。c、油輪卸油作業(yè)規(guī)程：

（1）大型油輪靠泊2#，3#泊位前，油庫調(diào)度提前通知隊調(diào)度，并提供相關(guān)信息。

（2）卸油時，50000方罐浮頂未浮起前，進油流量不超過1350m/h，浮頂浮起后，進油流量不超過3500m/h，出罐油量浮頂落地后最大控制在1500m/h。

（3）100000方罐浮頂未浮起前，進油流量不超過1440m/h，浮頂浮起后，進油流量不超過5000m/h，出罐油量浮頂落地后最大控

333制在201*m/h。

（4）卸油完畢后，應(yīng)將所開啟的閥門恢復(fù)到作業(yè)前狀態(tài)。d、裝卸作業(yè)過程中意外事故處理：

（1）在作業(yè)過程中發(fā)生下列情況之一時，立即通知緊急停泵關(guān)閥。跑油冒油。

艙方，碼頭，鄰船、作業(yè)現(xiàn)場或附近裝卸作業(yè)過程中失火。輸油壓力突然下降，超過正常范圍較大而不能立即恢復(fù)。通訊聯(lián)絡(luò)突然中斷其他影響作業(yè)安全事故。

（2）作業(yè)過程中，發(fā)生下列情況之一，立即加強值班。發(fā)現(xiàn)距作業(yè)位較近處海面有大塊或大面積油類漂浮，懷疑可能是油港公司碼頭或船方跑油，但未能弄清原因。雷電臨近作業(yè)點上空。原因不明的突然中斷。

影響作業(yè)安全和作業(yè)正常進行的其他事故。

（3）裝卸作業(yè)過程中，要時刻注意意外事故的發(fā)生，事故一旦發(fā)生，總的處理原則是：動作迅速，及時報告，果斷采取措施防止事故進一步擴大。

（4）為預(yù)防和迅速處理意外事故，各崗位直通電話均為生產(chǎn)專用通話，只用于生產(chǎn)中的通訊聯(lián)絡(luò)，不論人和人一律不得占用。e、巡檢

3#泵房巡檢內(nèi)容為13#-32#原油罐，青島煉化廠、國家儲備油庫的

輸油泵房。我們發(fā)現(xiàn)。長輸管道的輸油泵有伴熱系統(tǒng)，油品不好時對泵預(yù)熱，輸油泵入口有用于冷卻泵軸的漩渦分離器，油品旁通進入漩渦分離器后，輕質(zhì)油進入機械密封，用于冷卻密封，重質(zhì)油則隨泵外輸。

2、輸油二隊的2#泵房

2#泵房主要承擔(dān)著青島港碼頭卸油和庫內(nèi)轉(zhuǎn)油監(jiān)控任務(wù)，但現(xiàn)在大部分操作在3#泵房，2#泵房相當(dāng)于輔助3#泵房對庫內(nèi)的閥門、泵機組進行操作。實習(xí)要求中，我們要畫出2#泵房的安裝圖，其中設(shè)備有：SH-6A型輸油泵，揚程85m，輸量1870m/h，轉(zhuǎn)速990r/min，汽蝕余量4m。JB0710M-6型防爆三相異步電動機額定功率630KW，額定電壓6000V，額定電流76.8A，Y型接法。相關(guān)操作知識：

（1）開泵與關(guān)泵的步驟：

開泵：全開進口閥灌泵開泵打開出口閥停泵：關(guān)閉出口閥停泵關(guān)閉進口閥

（2）盤泵是在規(guī)定時間內(nèi)，轉(zhuǎn)動泵軸，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一般90°，目的是檢查轉(zhuǎn)子使用靈活，無卡阻現(xiàn)象。3、輸油一隊的黃青線首站

黃青線首站主要承擔(dān)著向青島石化廠管輸進口原油的任務(wù)，于201*年7月建成投產(chǎn)。主要設(shè)備有KDY型輸油泵機組3臺，ISY型輸油泵機組3臺，換熱器3座，流量計3臺，降凝劑加劑系統(tǒng)1套。設(shè)計年輸油能力300萬噸，是具有原油加溫加劑輸送能力的綜合性輸油站。

黃青線（黃島油庫青島石化廠輸油管道）長66.63Km，管徑Φ3777mm，管輸流量360t/h，設(shè)計最大運行壓力8MPa，管道內(nèi)被輸送油品的最高溫度為72.5oC，該管道始于黃島油庫，途經(jīng)黃島、膠南、膠州、城陽、李滄，終止于青島石化末站油庫。黃青輸油管道主要承擔(dān)著向青島石化轉(zhuǎn)輸海上來油任務(wù)。該管道輸送的油品比較復(fù)雜，進口高凝含蠟占到1/4。

全線設(shè)有黃島首站1座，青島末站1座，末站有原油儲罐6座，總

43庫容8.010m。青島石化廠目前煉油能力為280萬噸/年。黃島首站

利用黃島油庫輸油二隊4座50000方油罐作為外輸?shù)恼{(diào)劑儲罐，實現(xiàn)不同油品的分儲和調(diào)配輸送。a、站內(nèi)主要設(shè)備有：

設(shè)備編名號稱給油泵長輸泵汽揚排量蝕轉(zhuǎn)速程余3r/minm/hm量m858585580580580350350150150350350298029802980298029802980666666電機額定額定電額定電流功壓KVA率KW201*23.8201*23.8110380/660200/115.5450652.19006101.99006101.9型號GB1TSY100-310GB2TSY100-310GB3TSY80-270QB1KDY150-976QB2KDY350-976@B3KDY350-976

設(shè)備名稱流量計編號LL1LL2LL3型號LH8-S3LH8-S3LH8-S3口徑mm219219219流量m/h1501501503體積管口徑400mm，標(biāo)準(zhǔn)2.8m3；配料釜10m3。b、設(shè)備的一些說明：

（1）原油先從輸油二隊的1#-4#四個原油罐經(jīng)過給油泵輸進換熱器，再從換熱器出來進長輸泵外輸。當(dāng)油品不好時需加降凝劑，換熱器出來的熱油旁通出一部分進反應(yīng)釜加降凝劑混合后在回到管道混合外輸。

（2）給油泵泵出口匯管處均設(shè)耐震壓力表，泵入口過濾器兩邊各一個壓力表，壓差大于0.15Mpa時，可能過濾器堵塞。（3）給油泵匯管與外輸口壓差在1.2MPa左右。c、巡檢內(nèi)容：（1）換熱器區(qū)

檢查蒸汽進口溫度和壓力是否正常。檢查原油進出口溫度是否符合工藝要求。

記錄運行數(shù)據(jù)，檢查流量計是否在允許的流量范圍內(nèi)運行。檢查各閥門儀表接頭是否緊固，有無滲漏。檢查取樣口是否有原油流出。（2）外輸泵區(qū)

檢查各閥門儀表接頭以及連接法蘭處有無滲漏。檢查泵運轉(zhuǎn)是否正常，各參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查污油油位是否過高。

檢查取樣是否正常工作，取樣點周圍是否清潔衛(wèi)生，無油污。（3）給油泵區(qū)

檢查各閥門，儀表接頭以及連接法蘭處有無滲漏。檢查泵運轉(zhuǎn)是否正常，各參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查進站管線上閥門是否有滲漏和異常。（4）流量計間

檢查各閥門儀表接頭及連接法蘭處有無滲漏。

檢查流量計運轉(zhuǎn)是否正常，有無異常聲響，表頭運轉(zhuǎn)是否正常。檢查各體積管停運其間壓力顯示是否正常，有無超壓現(xiàn)象。（5）加劑區(qū)

檢查計量泵是否正常工作，出口壓力應(yīng)保持在0.7-0.8MPa。檢查攪拌器運轉(zhuǎn)是否正常，潤滑油液位是否在規(guī)定范圍。檢查反應(yīng)釜液位和溫度是否符合規(guī)定要求。檢查各閥門儀表接頭以及連接法蘭處有無滲漏。檢查加劑流量計是否運轉(zhuǎn)正常。

檢查進反應(yīng)釜的蒸汽壓力和溫度是否滿足要求。（6）首站出站

檢查出站管線，閥門，法蘭等連接處有無滲漏。

檢查原油外輸壓力，溫度變化，做好記錄。出站壓力應(yīng)小于

o

6.0MPa，出站溫度應(yīng)在60-65C。

檢查污油池液位是否過高。d、對于加劑：

反應(yīng)釜降凝劑注入量計算依據(jù)：

黃青線輸送的高凝原油或高凝低凝混合油的密度一般在0.8-0.9Kg/L，為了確保加劑濃度不低于10%。我們?nèi)〈竺芏?.9Kg/L，反應(yīng)釜進油量用V升表示，降凝劑加劑量用M千克表示，加劑袋數(shù)n袋。則，

M/(0.V9M)V(1得0出：M0.140，0n[M/25][0.1(V400)/25]。取整。

含蠟原油加劑：

例：黃青線蠟油輸送：蠟油凝點46oC，反常點52oC，析蠟點56oC，運動粘度（60oC）112mm/s，綜合考慮青島石化廠原油加工煉油需要，末站原油庫存和黃青線輸油管道現(xiàn)狀情況等，此油不能單獨外輸，只能與其他低凝低粘原油混輸。青島石化廠目前庫存的阿曼原油為中東輕質(zhì)原油，凝點小于-30oC，運動粘度（50oC）為23.58mm/s，含蠟5.58%，含硫1.15%為含硫中間基原油。暫采用蠟油：阿曼油=1:2混合加劑加溫輸送，降凝劑BEM-Q型，加劑比例采用60ppm，不斷調(diào)試。蠟油輸送結(jié)束后，黃青線改單輸?shù)湍�原油，停加劑系統(tǒng)，繼續(xù)保持黃青線加溫3-5天，熱洗輸油管道。同時，對庫內(nèi)管線，輸油設(shè)備等進行低凝點油換，加劑系統(tǒng)運行結(jié)束后，用低凝油再充滿攪拌器，進行加溫攪拌后，繼續(xù)用計量泵充油，每個攪拌罐最后留半罐低凝油。加劑注意事項：

輸油油品參數(shù)嚴(yán)格按照操作規(guī)程，準(zhǔn)確測試，需加密測試數(shù)據(jù)時以調(diào)度令為準(zhǔn)。

青島石化廠需在首站庫內(nèi)儲存1萬噸低凝原油，以備緊急情況換黃青線管道內(nèi)蠟油混油。

首站在投用電伴熱設(shè)備后，在防凝的同時，注意防止電伴熱連續(xù)

性加溫導(dǎo)致的憋壓情況。

因蠟油油品性質(zhì)較差，防止過濾結(jié)蠟堵塞造成輸油泵抽空事故。輸送蠟油期間，因黃青線首站管網(wǎng)電伴熱一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，首站停用管網(wǎng)盡量避免出現(xiàn)死油段，若不可避免，及時泄壓。4、輸油一隊的泵房

a、東黃復(fù)線泵房是東黃復(fù)線輸油管道的首站。分為泵房、電機房兩部分，主要承擔(dān)著向華北及沿江地區(qū)煉廠管輸進口原油的任務(wù)，主要設(shè)備有D型輸油泵機組3臺，污油泵1臺，設(shè)計年輸量1000萬噸。管線泵型號DZS2503404輸量600m3/h，揚程800m，汽蝕余量6m；安裝于泵入口的提籃式過濾器型號TLSGL0-8878，公稱直徑400mm，許用壓力1.6MPa，慮網(wǎng)目數(shù)20目，流通能力1300m3/h。

b、東黃線泵房是東黃線輸油管線的首站，主要承擔(dān)著想齊魯石化廠管輸進口原油的任務(wù)，201*年建成投產(chǎn)，主要設(shè)備有KDY型輸油泵機組3臺，污油泵1臺，設(shè)計年輸量650萬噸。c、調(diào)節(jié)流量措施：

（1）用調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)管路系統(tǒng)，當(dāng)泵的流量降低時，揚程升高，調(diào)節(jié)閥關(guān)小，使泵與管道系統(tǒng)達到壓力平衡以管路系統(tǒng)適應(yīng)泵。（2）打開管路調(diào)節(jié)閥門，利用改變泵的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)流量變化，其揚程與管路系統(tǒng)要求的壓力相適應(yīng)，這就是機泵調(diào)速技術(shù)。泵房小結(jié)：

泵房的主要功能是控制各泵及閥門的開閉，而長輸首站，還應(yīng)有電伴熱系統(tǒng)、加劑系統(tǒng)等。三、變電所

8、輸油一隊的35KV變電所

35KV變電所又稱中心變電所，分為控制室、6KV高壓室、35KV高壓室、電容器室、主變壓器五部分。主要承擔(dān)著整個油庫生產(chǎn)生活的供電任務(wù)，是黃島油庫的動力樞紐。主要設(shè)備有:35KV主變壓器2座、35KV開關(guān)柜5個、6KV電容器7個、6KV開關(guān)柜39個等。

整個黃島油庫，由地方35KV交流電引進35KV變電所，再由35KV變?yōu)?000V輸往油庫下級變電所（如輸油二隊8#變電所）。輸油一隊6000V電機比較多可以直接用35KV變電所內(nèi)出來的電，而輸油二隊400V電機較多，則是6000V電進8#變電所變壓致400V。

油浸式變壓器：型號SF1016000/35，冷卻方式ONAF，額定容量16000KVA，空載損耗12.3KW，負載損耗69.895KW，短路阻抗7.95%。設(shè)有油枕和吸濕器，油枕內(nèi)有油液位，保障變壓器中充滿油，熱脹冷縮時，吸濕器起呼吸作用。倒閘操作執(zhí)行程序：

接收預(yù)令填寫操作票審核操作票模擬操作接收操作令實際操作檢查匯報巡檢：（1）主控室

各種儀表指示正確，各種開關(guān)應(yīng)在正確位。信號裝處于良好狀態(tài)，指示正確。直流盤上各儀表指示正確微機顯示的各種數(shù)據(jù)及設(shè)備，開關(guān)狀態(tài)正常。（2）6KV開關(guān)柜

各種設(shè)備的工作狀態(tài)應(yīng)正確。各種開關(guān)柜儀表指示正確。

各種開關(guān)的觸角有無放電，電暈現(xiàn)象。微機顯示的各種數(shù)據(jù)顯示正常。（3）電容器室

電容器的電壓表和電流表指示正確。電容器外殼有無破裂，噴油，冒煙現(xiàn)象。套管及瓷瓶有無破裂放電現(xiàn)象。內(nèi)部有無放電異音。（4）主變壓器室

變壓器的油枕的油位正常。吸濕劑顏色應(yīng)正常。變壓器溫度應(yīng)正常。內(nèi)部有無放電異音。（5）35KV開關(guān)柜

各種設(shè)備的工作狀態(tài)應(yīng)正確。各觸頭有無過熱、電暈現(xiàn)象。微機顯示的各種數(shù)據(jù)顯示正常。避雷針數(shù)據(jù)是否動作。有無異音。4、輸油二隊的8#變電所

8#變電所分高壓室、低壓室、變壓器室、值班室四部分，主要承擔(dān)3#泵房、聯(lián)合泵房及相關(guān)罐區(qū)閥門的供電任務(wù)。主要設(shè)備有SC9-1250KVA干式變壓器2臺，6KV高壓開關(guān)柜22個，補償電容器柜8個，GGD低壓配電柜10個，GCK低壓配電柜16個。詳細說明：

1#低壓室，直流電源屏型號GZDW-65AH，輸入額定電壓380V輸出額定電壓220V，輸入額定頻率50Hz，電池額定容量65Ah。

1#變壓器室，樹脂澆注干式電力變壓器型號SCB10-1250/6,額定容量1250KVA，變比6000/400，一次電流120A，二次電流1804A。溫度過高自動打開風(fēng)機，故障時，自動跳閘。

高壓室，交流高壓配電屏型號為KYN28C-12，12臺，高壓開關(guān)柜2臺，6KV額定電壓。此處設(shè)有母聯(lián)，若Ⅰ、Ⅱ段有一處故障，可用母聯(lián)連接，保障設(shè)備正常運作。

電容器室，電容器型號QAC-6，4臺，額定電壓6KV，額定電流39.4A，Y型接。

2#低壓室，交流低壓配電屏GGD1,9臺。

就地接線表示變電所操作，遙控接線表示泵房或罐區(qū)儀器處控制。

變電所小結(jié)：變電所是油庫電力樞紐，各泵機組、電動閥設(shè)備的額定電壓不一樣就需要不一樣的交流電壓，變電所的職責(zé)是將地方上的高壓電變壓達到油庫內(nèi)各設(shè)備能使用的額定電壓。另外，變電所要負責(zé)整個油庫電力安全。由于電力是各電機的動力，所以變電所是跟泵房聯(lián)系比較緊密的一個崗位。

四、站控

7、輸油一隊的站控

站控室主要承擔(dān)著站隊運行調(diào)度，管輸進口原油的計量和化驗等任務(wù)，是輸油一隊的生產(chǎn)中樞崗位。主要負責(zé)下達輸油一隊隊調(diào)度指令的任務(wù)，另外還兼負責(zé)輸油一隊的計量任務(wù)（輸油一隊沒有專門的計量崗）巡檢：

輸油一隊站控巡檢內(nèi)容為新流量計間、標(biāo)定間、自動取樣器、外輸閥組、來油閥組、復(fù)線出站、罐區(qū)、老線出站。站控小結(jié)：

站控屬于三級調(diào)度，一級調(diào)度是廊坊局，二級調(diào)度是油庫調(diào)度，三級調(diào)度是隊調(diào)度，輸油一隊，輸油二隊各有一個站控。主要接收油庫調(diào)度下達下級調(diào)度令。

五、其他類

1、油罐

黃島油庫共38個原油罐，輸油一隊6個50000方原油罐，輸油二隊28個50000方原油罐、4個100000方原油罐。在此次實習(xí)里我們有幸參觀了在修的13#油罐，下面介紹下13#罐的情況。

13#罐為50000方的浮頂罐。從外部看，它設(shè)有3個攪拌器、2個人孔。罐頂平臺下方是抗風(fēng)圈，底下三層是加強圈，加強圈外有綠色消防管線。進入人孔，罐底有950mm-650mm的加熱盤管支架及兩個中央排水孔的出水口。登上罐頂，浮頂上有90個隔艙，3個緊急排水孔，2個中央排水孔，110個浮頂立柱。整個浮頂外沿是泡沫隔板，主要是發(fā)生火災(zāi)時用來阻隔滅火用的泡沫，泡沫隔板外面是呼吸閥，此種設(shè)計是為了保護呼吸閥不受泡沫雨水等影響。呼吸閥下面是阻火器，一般浮頂罐不設(shè)呼吸閥，此處例外為了更好的釋放罐內(nèi)油氣壓力。在罐頂與檢尺口相對有一導(dǎo)管架，防止浮頂旋轉(zhuǎn)。一般罐內(nèi)油位不低于2m，防止立柱戳穿浮頂。浮頂?shù)拿芊饨Y(jié)構(gòu)為二次密封，一次密封為海綿加膠帶，二次密封是鋼板。2、消防

油庫的消防主要涉及防火和降溫。降溫用清水，而防火則是用泡沫。在每一個油罐上都設(shè)有自動化消防管線，夏天油罐溫度達到一定值時，消防管線自動打開清水噴射罐體降溫，罐頂也有自動泡沫釋放裝，整個自動化則是由油庫內(nèi)的3#消防泵房實行監(jiān)控的。下面介紹下3#消防泵房：

3#消防泵房是黃島油庫的消防自動化監(jiān)控中心，同時對38個原油儲罐及重點部分實施監(jiān)控，泵房內(nèi)設(shè)有P450-602節(jié)段式水泵3臺，DK400-22B泡沫給水泵2臺，穩(wěn)壓泵2臺，分設(shè)3個泡沫間，儲運泡沫液48t，可以對著火罐實施自動撲救工作。消防泵房有2201*方水，現(xiàn)使用的是水層膜泡沫。

下面是消防泵房的一些規(guī)定：

（1）、消防水泵每周盤車一次，每周啟泵循環(huán)一次，每次運行不少于15min。

（2）、消防泵房必須24小時執(zhí)勤，不準(zhǔn)擅離職守，值班人員要熟練掌握崗位的所有設(shè)備。（特殊情況無人值守時，應(yīng)將自動化系統(tǒng)設(shè)為遙控自動狀態(tài)。）

（3）、每班要對消防管網(wǎng)，閥門進行巡檢，定期開展技術(shù)練兵，按滅火流程，滅火作戰(zhàn)方案進行模擬操作實驗。

（4）、每半年對油罐消防水系統(tǒng)試噴一次，每年試泡沫一次。消防泵房流程如圖2所示：

補充說明：

（1）、圖中4-5#泵的電機為Y355L1-4型，轉(zhuǎn)速1480r/min,508A,380V；

1-3#泵型號D450-602，揚程120m，輸量450m/h，轉(zhuǎn)速1480r/min；4-5#泵型號DK400-22B，揚程158m，輸量340m/h，轉(zhuǎn)速1480r/min；6-7#泵為穩(wěn)壓泵，型號BLD4-815，揚程120m，輸量4m/h2950r/min；

（2）、4-5#泵不同于輸油泵，主要想泡沫間輸水，為二級泵，第一級出口處向上從另一側(cè)進入第二級，從兩級中間輸出。這種設(shè)計主要平衡兩側(cè)力矩，保護轉(zhuǎn)軸。第一級出口處關(guān)進由細增大，增壓增速，提高泵效。

（3）、4-5#泵入口處為手動蝶閥，出口處為止回閥和電動蝶閥，此處蝶閥設(shè)不合理。蝶閥雖然精度高但不耐壓，應(yīng)用球閥代替。（4）、1-3#泵，4-5#泵均有泄壓管路，設(shè)一閘閥和一泄壓閥。（5）、4-5#泵輸出端止回閥之間有一電接點壓力表，可設(shè)定最高壓力，超過這一壓力時向控制站發(fā)送信號，及時停泵保護電機。（6）、4-5#泵底部有一細管，管口垂直向下滴水，此管用來檢驗泵的密封情況，當(dāng)管口水滴成柱狀連續(xù)滴下證明此泵密封不好。（7）、穩(wěn)高壓系統(tǒng)工作壓力0.45-0.7MPa,低于0.45MPa時啟動一臺穩(wěn)壓泵；低于0.4MPa時啟動兩臺穩(wěn)壓泵；高于0.7MPa時穩(wěn)壓泵自動停止；低于0.4MPa時自動報警器工作。3、地下儲油庫

黃島油庫地下水封油庫投建于1975年，1978年建成投產(chǎn)，1989年

333，轉(zhuǎn)速停用。現(xiàn)在雖然仍然有人在定期排水，但實際上連接管線已關(guān)閉多年。采用恒水位法儲油。庫內(nèi)有3個5000方油罐，其庫頂?shù)焦薜?8m，罐高22m，寬16m，長160m。水墊層50cm，而罐體上方結(jié)構(gòu)是2m水泥層2m水墊層2m水泥層。

地下水封油庫冷凍除濕機的型號為LC20，除濕量40Kg，風(fēng)量13000m/h，泛入量30Kg，制冷劑R22。防爆水泵型號為4LP-80/50，揚程50.5m，輸量80m/h，轉(zhuǎn)速2940/min。

由于地下水封油庫建于海濱，其浸入式泵，桿比較長，受潮汐影響產(chǎn)生季節(jié)性搖擺，還有罐體易腐蝕、呼吸損耗嚴(yán)重，投資大、效益低等是地下水封油庫停用的原因。4、青島港

青島港原油碼頭為黃島油庫主要的上游來源，有三期碼頭分別是1#10萬噸級原油碼頭，2#20萬噸級原油碼頭，3#30萬噸級原油碼頭。其中1#碼頭主要是裝船碼頭，2#3#是卸油碼頭。實習(xí)的最后一天，老師組織我們參觀了3#碼頭：

3#30萬噸級原油碼頭是中石化和青島港合資承建的，棧橋長852m，水深24m為國內(nèi)碼頭吃水最深，最大輸量1201*m/h，碼頭與油庫有4條管線連接，管徑由細到粗分別是氮氣管線、蒸汽管線、自來水管線、原油管線。目前為止碼頭已累積接收198艘次卸油船，卸載了3953萬噸進口原油。

卸油平臺上油4臺法國輸油臂，口徑500mm，最大卸載45萬噸，輸油臂左右擺動各3米，配有液壓啟動系統(tǒng)。

3[三]、小結(jié)

整個油庫實習(xí)較為系統(tǒng)的了解了一個油庫的全部運轉(zhuǎn)流程。對油品從進站到出站，經(jīng)過計量，罐區(qū)，泵房，各段的增壓增溫處理等有了初步了解。將課本知識與實際操作相融合。同時，經(jīng)過跟工人師傅聊天，對未來擇業(yè)有了一定的認識

在實習(xí)期間，印象最深的是每個崗位有各自的安全操作規(guī)程，安全意識深入工人師傅的觀念之中。89年那場大火是黃島油庫最痛的記憶，也是現(xiàn)在油庫內(nèi)安全生產(chǎn)的一塊警示牌。而大連港油品著火事件又剛好發(fā)生在實習(xí)期間，更繃緊了我們對油庫安全的神經(jīng)。對我們以后的安全從崗起到了很好的教育意義。

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