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201*年客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

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201*年客運(yùn)公司安全工作總結(jié)

客運(yùn)安字〔201*〕7號(hào)

201*年客運(yùn)公司安全工作總結(jié)及201*年安全工作安排

二一一年是安全生產(chǎn)年,今年的安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級(jí)行管部門的指導(dǎo)下,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議、文件精神,堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針、明確安全目標(biāo),強(qiáng)化安全理念,創(chuàng)新安全管理內(nèi)容,追求安全管理效果;在加強(qiáng)“駕駛員、車輛”兩個(gè)源頭管理基礎(chǔ)上,從基礎(chǔ)資料管理,隱患排查入手,認(rèn)真開展安全檢查活動(dòng);組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí);重點(diǎn)做好春運(yùn)、五一、國慶黃金周、各種專項(xiàng)安全工作;在公司安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)安管人員共同努力下,安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

201*年安全工作可以概括為堅(jiān)持“一個(gè)方針”即:“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個(gè)理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是穩(wěn)定的理念。堅(jiān)持“一個(gè)原則”即:“以事前預(yù)防、事中控制,事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則;抓好“一項(xiàng)基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個(gè)中心”即安全管理中心,事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施,實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故,完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。

二0一二年安全工作安排

201*年在全體安管人員的共同努力下,客運(yùn)公司安全工作取得了一點(diǎn)成績,不足的地方仍然很多。201*年,我們將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)安全工作,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全,重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管、處罰力度,使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)降到最低,確保企業(yè)安全發(fā)展,具體措施如下:

一、狠抓源頭管理,嚴(yán)把制度落實(shí)。

以前,一提到源頭管理,各級(jí)安全人員首先想到的就是“人、車”兩個(gè)源頭,通過抓人的管理,來達(dá)到車輛技術(shù)安全,運(yùn)行安全。在201*年12月29日周董事長提出“三個(gè)源頭”概念后,就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如:客運(yùn)公司對(duì)源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實(shí)現(xiàn),由于各站均為兼職人員在管理,無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中,可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理,從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、車”源頭的管理到位,安全是企業(yè)永恒的主題,搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化,新問題而創(chuàng)新觀念,制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞,確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然,光有制度不行,還需強(qiáng)化主體,責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實(shí),全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。

二、確立全員抓,抓全員的安全觀。

安全工作關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡,關(guān)乎干部的政治生命,關(guān)乎職工的切身利益,關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命,需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力,才能從根本上做好此項(xiàng)工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性、艱巨性,不斷強(qiáng)化全員的安全意識(shí),真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀,營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓(xùn)力度,進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。

客運(yùn)公司由于新聘人員較多,加之我本人也是從201*年5月中旬才接觸安全管理工作,所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn),只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取、掌握相關(guān)知識(shí)從而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。201*年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作,使安管人員和司乘人員對(duì)應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、應(yīng)用的安管制度,法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉,進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動(dòng)期間的安全管理、安全宣傳工作,提前部署,嚴(yán)格監(jiān)控,嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對(duì)“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰,絕不姑息。

五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度,嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān),所有駕駛員重新進(jìn)行審核,不符合聘用條件的堅(jiān)決予以辭退。

六、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作,進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作,檢查標(biāo)準(zhǔn)采用201*年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

七、加強(qiáng)GPS監(jiān)控力度,充分運(yùn)用GPS監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺(tái)的22時(shí)以后所有七座以上營運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營、23時(shí)至次日凌晨5時(shí)暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營的規(guī)定。對(duì)于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為,要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,絕不姑息。對(duì)監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為,要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司201*年11月7日安全例會(huì)之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。八、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作:

1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛,嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。2、嚴(yán)格二維制度,搞好營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理、強(qiáng)制維護(hù)。

3、健全完善車輛技術(shù)檔案。

4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。九、加強(qiáng)對(duì)報(bào)停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。1、簽訂停駛協(xié)議,明確存放地點(diǎn)、監(jiān)管責(zé)任。

2、按相關(guān)規(guī)定對(duì)報(bào)停,停駛車輛辦理停駛手續(xù),收回相關(guān)證照。

3、對(duì)長期停駛車輛,按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動(dòng)、方向盤,確保不發(fā)生停駛車輛私自運(yùn)營的現(xiàn)象發(fā)生。

十、落實(shí)好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)安管人員以及公司與各經(jīng)營戶、駕駛員的年度安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂工作,明確安全責(zé)任,同時(shí)按月檢查落實(shí)、兌現(xiàn)。

十一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運(yùn)安全有序。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)清春運(yùn)形勢,提高認(rèn)識(shí),要把春運(yùn)當(dāng)作政治任務(wù)來抓,提前謀劃部署,各司其職,齊抓共管,把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗(yàn)、隱患排查、GPS監(jiān)控等8關(guān)。對(duì)不符合春運(yùn)要求的車輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運(yùn)證,春運(yùn)期間要逐級(jí)簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書。

201*年為拼搏之年,我們絕不能有松一口氣的思想,安全工作永遠(yuǎn)沒有最好,只有更好,但我們客運(yùn)公司全體人員堅(jiān)信,只要大家上下同心,步調(diào)一致、扎實(shí)工作、攻堅(jiān)克難,客運(yùn)公司的安全工作一定會(huì)更好!

客運(yùn)公司

二一二年一月二日

擴(kuò)展閱讀:201*年客運(yùn)企業(yè)安全工作總結(jié)

XX市XX汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司XX公司關(guān)于二O一二年度安全工作總結(jié)201*年,我司在XX縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,嚴(yán)格按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[201*]30號(hào))、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》(國發(fā)[201*]23號(hào))、交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運(yùn)發(fā)[201*]33號(hào))、《關(guān)于集中開展旅游包車客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》(交運(yùn)發(fā)[201*]304號(hào))、《XX市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)規(guī)范》(渝交委安[201*]5號(hào)等文件精神,按照集團(tuán)公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針,深化隱患排查治理,加強(qiáng)安全制度建設(shè),強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理,狠抓安全措施落實(shí),強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度,加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)保障制度,加強(qiáng)路查路勘力度,強(qiáng)化GPS、3G視頻監(jiān)控管理,大力開展專項(xiàng)活動(dòng),積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。一年來,通過全司員工積極努力,各項(xiàng)工作取得了一定的成績,有收獲也有困難,在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn),圓滿完成了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將201*年度安全工作情況總結(jié)如下:

一、打好安全第一仗,實(shí)現(xiàn)春運(yùn)開門紅

春運(yùn)是運(yùn)輸企業(yè)的黃金季節(jié),也是交通事故的多發(fā)時(shí)

期。為確保春運(yùn)安全,我司對(duì)春運(yùn)工作做到了早計(jì)劃、早布、早安排、早落實(shí)。一是:成立了以經(jīng)理XX任組長,副經(jīng)理XXX、XXX、XXX任副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào);二是:制定了春運(yùn)安全預(yù)案和有針對(duì)性的安全防范措施,并堅(jiān)持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上車、上路、下點(diǎn)、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患,糾處違法違章行為制度;三是:嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度,層層下達(dá)春運(yùn)安全目標(biāo),簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書;四是:制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制;五是:聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運(yùn)管部門積極召開春運(yùn)安全動(dòng)員會(huì),并就春運(yùn)安全工作的開展進(jìn)行了全面部署;六是:嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次綜合技術(shù)性能檢測,對(duì)駕駛員進(jìn)行一次6課時(shí)的安全培訓(xùn)并對(duì)其資格資質(zhì)進(jìn)行了一次復(fù)審(共計(jì)安全參培人數(shù)348人,核發(fā)春運(yùn)服務(wù)證348份,核發(fā)車輛春檢合格證269),從而保證了春運(yùn)期間無帶病車上路,無不合格駕駛員上車;七是:加大現(xiàn)場安全管理力度,按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則,積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進(jìn)行安全督查,及時(shí)糾處違法違規(guī)行為3次,有效消除了安全隱患,維護(hù)了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序;八是:嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則,加強(qiáng)源頭管理,充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報(bào)、專欄、大幅標(biāo)語、事故展板、事故光盤播放、“一對(duì)一”談心談話等多種形式,廣泛宣傳春運(yùn)安全工作的重要性、緊迫性、必要性,教育廣大從業(yè)人

員及旅客關(guān)愛生命,關(guān)注安全;九是:堅(jiān)持春運(yùn)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)路查制度,加強(qiáng)路檢路查工作,春運(yùn)期間共計(jì)路檢路查37天,參檢人次118人,檢查車輛274臺(tái)次,糾處違章車輛12臺(tái),查處違章駕駛員12人次,從而及時(shí)消除了事故隱患,有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)開門紅。

二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

根據(jù)集團(tuán)公司年度安全工作目標(biāo),牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,以確保國家和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)為使命,把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視,全員參與,安全第一,效益優(yōu)先的目的。一是:強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格安全管理。按照集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強(qiáng)安全管理工作系列重要指示精神,積極召開安全工作專題會(huì)議20次,全面安排部署上級(jí)部門的工作任務(wù),專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題,及時(shí)傳達(dá)各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動(dòng)”“百日安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”等各項(xiàng)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組;二是:深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則,建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊(duì)伍、生產(chǎn)崗位四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)體系。進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制,全面落實(shí)了公司“一把手”對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),各分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé),廠、站、科室負(fù)責(zé)人對(duì)本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不

同工作要求,層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,其簽訂率達(dá)100%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo),分解到部門、細(xì)化到崗位、落實(shí)到人頭,形成了一個(gè)閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。

三、強(qiáng)化安全制度建設(shè),夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)

為全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理,根據(jù)交運(yùn)發(fā)[201*]33號(hào)交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神,結(jié)合公司實(shí)際,對(duì)照《規(guī)范》一是修訂完善了:客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫、客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃、培?xùn)及考核制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度、防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度、生產(chǎn)年度考核與獎(jiǎng)罰制度、車輛維護(hù)制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn),檢驗(yàn)制度、衛(wèi)星定位裝及監(jiān)控平臺(tái)的安裝,使用管理制度、客運(yùn)車輛牌證(派車單)管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、GPS車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、

管理人員服務(wù)承諾、客運(yùn)班線服務(wù)承諾等,二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺(tái)賬。通過各項(xiàng)工作的深入開展,真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。

四、強(qiáng)化安全宣傳教育,提高全員安全意識(shí)

安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段,是強(qiáng)化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn),讓廣大從業(yè)人員知法、懂法,牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。今年來,公司嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計(jì)劃,采取“宣教”結(jié)合的方式,對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識(shí)的教育培訓(xùn),認(rèn)真宣貫了國發(fā)[201*]23號(hào)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》、交運(yùn)發(fā)[201*]33號(hào)交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、XX集團(tuán)《GPS管理辦法》。今年對(duì)全司從業(yè)人員組織了24次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn),培訓(xùn)考試2次,其參培達(dá)8400余人次,參培及考試合格率達(dá)100%;送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn)1次3人;崗前培訓(xùn)146人次;召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會(huì)22次,參會(huì)率達(dá)99%;組織公司職工安全學(xué)習(xí)7次,參學(xué)率達(dá)99%;超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá)100%,;辦宣傳專欄12期,懸掛橫幅標(biāo)語60幅,張貼小標(biāo)語1000余條,交通事故警示展板長期展出,播放安全宣傳光盤200余次,觀看人員達(dá)201*0余人次,下發(fā)安全宣傳資料5000余份,制作《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工

作的意見》(國發(fā)[201*]23號(hào))、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運(yùn)發(fā)[201*]33號(hào))宣傳手冊(cè)各500余冊(cè)。參與由縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、文廣新局、電視臺(tái)、縣團(tuán)委組織的安全咨詢活動(dòng)。活動(dòng)中,向全縣人民發(fā)放了《致全縣人民一封公開信》、《安全知識(shí)問答》、《安全警句》、《車輛事故逃生辦法》、《車輛事故應(yīng)急措施》、《違章違法舉報(bào)卡》、《旅客安全乘車知識(shí)》等宣傳資料4000余份。通過宣傳教育的深入開展,大大增強(qiáng)了全員法律意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)觀念,達(dá)到了人人講安全,事事要安全,時(shí)時(shí)不忘安全的濃厚氛圍。

五、強(qiáng)化源頭安全管理,嚴(yán)格安全操作規(guī)程

安全管理工作是一項(xiàng)長期性的工作,事故預(yù)防重在源頭監(jiān)管。為此,我司今年在源頭管理控制上重點(diǎn)突出車站源頭、修理廠源頭等重要場所、重點(diǎn)部位的安全控制。一是:車站嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作規(guī)程,堅(jiān)持車輛先例檢后報(bào)班制度。嚴(yán)格“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,堅(jiān)持現(xiàn)場會(huì)簽、安全喊話及門檢制度,特別是今年我司把車輛安裝“安全帶”和車輛出站檢查“安全帶”作為重點(diǎn),今年對(duì)途徑高速公路未安裝“安全帶”的30臺(tái)車輛進(jìn)行了補(bǔ)安裝;二是:嚴(yán)格超長線安全管理規(guī)定,嚴(yán)格凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車落地休息制度,對(duì)未執(zhí)行凌晨2點(diǎn)未落地休息或凌晨5點(diǎn)提前開車的3臺(tái)客車,均按照規(guī)定嚴(yán)肅處理;三是:強(qiáng)化發(fā)班前安全預(yù)警和信息移位管理工作,結(jié)合不同時(shí)期,特別是事故多發(fā)期,提前宣傳和預(yù)警,適時(shí)根據(jù)氣候、天氣變化情況,以發(fā)班前告誡、張貼

公布、GPS消息發(fā)送等方式,及時(shí)發(fā)布相關(guān)道路通行信息,截止10底利用GPS平臺(tái)發(fā)生預(yù)警信息60000余條、短信平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息197830余條,杜絕了冒險(xiǎn)指揮和盲目發(fā)班現(xiàn)象;四是:修理廠嚴(yán)格輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以提高維修質(zhì)量,加強(qiáng)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和檢測為宗旨,嚴(yán)把車輛維修過程檢驗(yàn)和進(jìn)、出廠門關(guān),確保了車輛技術(shù)狀況完好,杜絕了帶病車上路行駛;五是:嚴(yán)格“三危品”管理規(guī)定,充分利用安檢設(shè)施設(shè)備,加大“三危物品”查堵力度。一年來,共計(jì)查處處導(dǎo)火線、鞭炮、禮花、刀具、槍具、酒類、氣罐等三危物品20余起,均按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了妥善處,有效杜絕了“三危品”進(jìn)站乘車,確保了廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

六、嚴(yán)格駕駛資質(zhì)審核,嚴(yán)把準(zhǔn)入清退關(guān)。

嚴(yán)格集團(tuán)公司關(guān)于駕駛員相關(guān)管理規(guī)定,強(qiáng)化駕駛隊(duì)伍管理,堅(jiān)持駕駛員聘用、清退制度,加強(qiáng)了駕駛員崗位培訓(xùn)考核,嚴(yán)格對(duì)每一個(gè)新聘駕駛員進(jìn)行資質(zhì)、資格審核,并進(jìn)行崗前培訓(xùn)及考試。今年新聘駕駛員146名,送集團(tuán)公司機(jī)動(dòng)車駕駛駕駛學(xué)校參加職業(yè)培訓(xùn)146人,均已簽訂了“安全生產(chǎn)協(xié)議書”,進(jìn)一步明確了企業(yè)與駕駛員之間的責(zé)任和義務(wù)。其協(xié)議簽率、培訓(xùn)考試合格率達(dá)100%。同時(shí)按集團(tuán)公司要求,認(rèn)真執(zhí)行了駕駛員“企業(yè)準(zhǔn)駕資格證”、“安全風(fēng)險(xiǎn)金”、“安全學(xué)習(xí)考核金”制度,今年辦理企業(yè)準(zhǔn)駕資格證122個(gè)、足額收取安全風(fēng)險(xiǎn)金及安全學(xué)習(xí)考核金。嚴(yán)格上網(wǎng)查詢,對(duì)違法記分達(dá)6分的駕駛員,按照渝安交辦【201*】43號(hào)“落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全管理主體責(zé)任十條剛性措施”文件精神,參

照科目一考試內(nèi)容進(jìn)行交通法規(guī)再教育,考試合格后方可駕駛我司車輛,一年來,共計(jì)上網(wǎng)查詢1201*人次,接受再教育109人,從根本上消除了人的不安全因素。

七、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度,嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。

認(rèn)真執(zhí)行車輛月檢、保養(yǎng)日、二級(jí)維護(hù)等保養(yǎng)計(jì)劃。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車輛報(bào)班前技術(shù)狀況的完好性、消防安全設(shè)施的有效性、車容車貌的整潔性、經(jīng)營手續(xù)齊全性等例保檢查,有效杜絕了不符合營運(yùn)要求的車輛報(bào)班發(fā)車現(xiàn)象。

八、建立安全監(jiān)管體系,強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)管理

認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)201*年《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管考核辦法》《GPS監(jiān)控管理辦法》《車載3G視頻監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定,嚴(yán)格按照“人盯人、人盯車、人盯路”的安全管理要求,對(duì)公司所涉客運(yùn)站場、客運(yùn)班線、客運(yùn)車輛建立了長效安全監(jiān)管機(jī)制。一是:大力推行領(lǐng)導(dǎo)干部“分片包線”和職工“劃片分組”監(jiān)管責(zé)任制;二是:實(shí)施明查暗訪,有獎(jiǎng)舉報(bào)制度;三是:充分發(fā)揮“安全檢查服務(wù)站”和GPS功效,嚴(yán)格行車日志管理,加大車輛運(yùn)行監(jiān)控力度,最終實(shí)現(xiàn)了單向多向、動(dòng)態(tài)靜態(tài)、人防技防、多點(diǎn)交叉監(jiān)控,形成了責(zé)權(quán)明確,保障有力的安全監(jiān)管體系。一年來,通過對(duì)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度的加強(qiáng),其超速、超載等違法行為明顯下降,車輛上線率、定位率明顯上升,取得了較好的成效,有效消除安全事故隱患。

九、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)保障制度,提升安全保障水平

為增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識(shí),增大企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。一是:認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《安全統(tǒng)籌金管理辦法》,積極足額征收客車安全統(tǒng)籌金,其收繳率達(dá)100%;二是:按照XX市政府關(guān)于政府統(tǒng)一購買農(nóng)村客運(yùn)乘座險(xiǎn)相關(guān)要求,積極清理、整治保險(xiǎn)市場,規(guī)范保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn),加大保險(xiǎn)管理力度。本年度,車輛投保率達(dá)100%,保費(fèi)收繳率達(dá)100%,有效杜絕了脫保、漏保、亂,F(xiàn)象;三是:嚴(yán)格實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押制度,對(duì)車輛駕駛員和全司員工按不同崗位性質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)繳納了一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,其繳費(fèi)率達(dá)100%;四是:積極處理積壓事故,及時(shí)挽回企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。通過各項(xiàng)工作的深入開展,大大增加了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

十、深刻吸取事故教訓(xùn),深化隱患排查治理

深刻吸取延安包茂“8.26”、滬蓉高速四川廣安段“8.26”等特大交通事故教訓(xùn)。嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司及安全生產(chǎn)隱患排查治理工作要求,以“查隱患、堵漏洞、保安全”為目的,積極開展安全隱患排查治理工作。一是:堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)路查制度,認(rèn)真開展路檢路查工作。一年來,共計(jì)路查240天,參檢人數(shù)720人,查車2450臺(tái),查糾違章違法行為55車次(其中停業(yè)3天以上學(xué)習(xí)8人次,送行業(yè)管理部門處理人次),沒收板凳30余個(gè),章違法行為處理率達(dá)100%,有效扼制了責(zé)任事故的發(fā)生;二是:嚴(yán)格場內(nèi)安全檢查制度,加強(qiáng)對(duì)公司廠、站房、出租門市、經(jīng)營場所、區(qū)鄉(xiāng)車站安全隱患排查。本年度,共進(jìn)行安全隱患排查24次,

排查隱患19起,治理及合格率達(dá)100%;三是:加強(qiáng)路探工作,建立信息通訊制度,密切關(guān)注氣候變化,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)線路通行狀況查勘。今年來,共計(jì)路探14次,排查隱患11起,設(shè)安全警示牌10塊,及時(shí)將道路狀況通報(bào)駕駛員,匯報(bào)行業(yè)主管部門并積極配合行業(yè)主管部門予以整治;四是:加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況排查。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真排查車輛電源線路、油路管理完好性,燈光、雨刮器、安全錘、手動(dòng)開門器、應(yīng)急逃生門的有效性。一年來,共計(jì)車輛例保檢查33600臺(tái),查出隱患200臺(tái),整改200臺(tái),其整治合格率達(dá)100%;五是:加強(qiáng)車輛消防安全排查。夏季來臨之際,以登記造冊(cè)和編號(hào)的方式積極開展車輛消防設(shè)施排查工作,并做到凡車輛消防設(shè)施配不符合要求的一律不準(zhǔn)上路運(yùn)行。期間,共排查車輛261臺(tái),增添滅火器36具、安全錘20把、急救包40個(gè),其配合格率達(dá)100%。拆除非法安裝行李架2具、非法加裝座椅10把、非法加裝臥具3具,其拆除率達(dá)100%。通過深入細(xì)致的隱患排查治理,有效消除了安全事故隱患。

十一、積極開展專項(xiàng)活動(dòng),鞏固安全生產(chǎn)形勢認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)開展的系列重要指示精神,積極開展了“百日安全大整頓活動(dòng)”“百日安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”等安全專項(xiàng)活動(dòng)。為了確保各項(xiàng)活動(dòng)順利開展,進(jìn)一步推動(dòng)和鞏固企業(yè)安全生產(chǎn)形勢,我司相繼成立了“百日安全大整頓

活動(dòng)”“百日安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)”“六月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅(jiān)”“牽手平安行”“回頭看”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)和督促。在活動(dòng)前做到了早動(dòng)員、早部署、早安排,并緊緊圍繞“治理隱患、防患事故”活動(dòng)主題,將活動(dòng)的措施及細(xì)節(jié)落實(shí)到了每個(gè)人頭和車頭。通過各種專項(xiàng)行動(dòng)的深入開展,進(jìn)一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢。

十二、開展應(yīng)急演練,提高應(yīng)急能力

以科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo),按照“安全生產(chǎn)年”總體部署,突出綜合治理這條主線,深入宣傳“安全發(fā)展”科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),弘揚(yáng)安全文化,落實(shí)隱患治理的各項(xiàng)措施,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)要求,201*年7月25日上午,我司組織全司員工進(jìn)行一次消防知識(shí)培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散預(yù)案實(shí)戰(zhàn)演練。整個(gè)演練參演人員齊全、內(nèi)容豐富、場景逼真,一共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實(shí)射演練與傷員急救操作演練三個(gè)過程,培訓(xùn)及整個(gè)演練歷時(shí)2小時(shí),涉及人員50余人。通過安全逃生現(xiàn)場演練,讓員工在發(fā)生火災(zāi)、災(zāi)害性天氣等緊急情況時(shí)能夠逃生自救,能夠迅速、有序、安全地撤離疏散,最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,同時(shí)提高員工和乘客的安全意識(shí)和逃生能力。

十三、結(jié)合地理氣候特點(diǎn),狠抓季節(jié)安全管理根據(jù)地理環(huán)境,針對(duì)氣候特點(diǎn),狠抓季節(jié)安全。一是:

建立了路勘路查制度、信息報(bào)告制度、領(lǐng)導(dǎo)值班制度、路段值守制度、物資保障制度安全檢查制度、安全預(yù)警制度。二是:制定了冬季“防霧、防冰、防雪、防滑”,春季“防雨霧、防疲勞、防春乏、防春寒”,夏季“防火、防汛、防洪、防困”措施;三是:加強(qiáng)對(duì)車輛防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器、安全錘等設(shè)施的配及有效性能檢查;四是:加強(qiáng)對(duì)駕駛員季節(jié)安全行車知識(shí)的培訓(xùn)教育,提高應(yīng)急處能力。通過安全防范工作的深入開展,確保了全司無場內(nèi)火災(zāi)、自然災(zāi)害和事安全責(zé)任事故發(fā)生。

安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。雖然在過去的一年里,我司的安全管理工作取得了一定的成績,但“3.28”事故給我司敲響了警鐘,也暴露出我司安全管理工作中尚存不足。在今后的工作中,我司將深刻吸取事故教訓(xùn),進(jìn)一步加大安全管理力度,深化隱患排查治理,切實(shí)把不安全的因素扼殺在萌芽狀態(tài),確保我司生產(chǎn)安全形勢穩(wěn)定,圓滿完成集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門下達(dá)的年度安全目標(biāo)任務(wù),為深化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提高本質(zhì)安全水平,開創(chuàng)XX公司安全工作新局面,確保一方平安作出積極努力。

XX市XX汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限責(zé)任公司XX分公司201*年11月6日

報(bào):縣安監(jiān)局,縣交委,縣交巡警大隊(duì),縣運(yùn)管所,集團(tuán)

公司安全保險(xiǎn)處、彭總送:公司廠、站、各科室

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