客運(yùn)企業(yè)安全整頓活動(dòng)總結(jié)

XX分公司安全整頓活動(dòng)總結(jié)

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司懷汽安字【201*】27號(hào)《關(guān)于開(kāi)展安全整頓活動(dòng)的通知》及懷汽安字【201*】30號(hào)《關(guān)于印發(fā)安全整頓工作重點(diǎn)的通知》精神，進(jìn)一步加大我司安全管理工作力度，全面落實(shí)各項(xiàng)安全工作，深刻吸取“2.8”特大交通事故教訓(xùn)，有效遏制和防范重特大安全事故的發(fā)生，促進(jìn)我司安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，按照集團(tuán)公司的安排部署，我司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，迅速行動(dòng)，細(xì)化工作措施，扎實(shí)開(kāi)展了安全整頓活動(dòng)，現(xiàn)將具體工作情況總結(jié)如下

一、高度重視，迅速組織落實(shí)

我司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，迅速召開(kāi)各部門(mén)負(fù)責(zé)人會(huì)議，學(xué)習(xí)“通知”精神，認(rèn)真分析我司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，要求各部門(mén)對(duì)日常生產(chǎn)安全中隱患進(jìn)行排查，并成立了有經(jīng)理陳建華任組長(zhǎng)，工會(huì)主席孫會(huì)林、安全副經(jīng)理王軍任副組長(zhǎng)，其他安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的安全整頓活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此次安全整頓活動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確了工作責(zé)任，細(xì)化了工作措施，保證了整頓工作的順利開(kāi)展。

二、廣泛宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍，開(kāi)展日常工作

首先我司分別組織召開(kāi)了此次活動(dòng)的全員動(dòng)員大會(huì)和駕駛員的動(dòng)員大會(huì)，我司還充分利用廣播、安全宣傳欄、采用懸掛和張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)等形式，大力宣傳這次集團(tuán)公司開(kāi)展7個(gè)月安全整頓活動(dòng)的重要意義，搞好安全整頓是當(dāng)前安全形勢(shì)的需要，是進(jìn)一步完善企業(yè)安全管理規(guī)章制度，提高執(zhí)行規(guī)章制度力度的需要，是提高我們企業(yè)每位員工安全責(zé)任感，搞好安全生產(chǎn)的需要。提高安全管理工作水平的需要，是消除事故隱患，有效防范遏制事故發(fā)生的需要，是企業(yè)安全發(fā)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的需要，營(yíng)造了安全整頓活動(dòng)全體員工及司乘人員積極支持參與的良好氛圍。進(jìn)一步提高了全司干部員工的安全意識(shí)。從3月11日自查自整階段開(kāi)始，我們按文件要求7項(xiàng)檢查內(nèi)容進(jìn)行了自檢、整頓，此次安全整頓活動(dòng)堅(jiān)持“誰(shuí)檢查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，具體情況為：

（一）、首先查找車(chē)站安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)自查，發(fā)現(xiàn)車(chē)站由于站房老化等諸多原因，車(chē)站的封閉式管理不太到位，進(jìn)出站口無(wú)關(guān)車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員及旅客隨意進(jìn)出，存在一定的安全漏洞，針對(duì)這一情況，分公司領(lǐng)導(dǎo)立即進(jìn)行了研究，決定投入資金在進(jìn)出站口安裝電動(dòng)欄桿，以控制進(jìn)出站口的人流車(chē)流，并安排專(zhuān)人進(jìn)行操控，此項(xiàng)工作現(xiàn)已得到了落實(shí)并已投入使用。使分公司車(chē)站的封閉式管理得到了加強(qiáng)，體現(xiàn)出了實(shí)實(shí)在在的效果，那就是嚴(yán)格控制了外來(lái)無(wú)關(guān)車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員及旅客的隨意進(jìn)出，從而彌補(bǔ)了車(chē)站這一老大難，安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)。

（二）、對(duì)分公司駕駛員的管理和安全宣傳教育進(jìn)行了自查。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和反思，發(fā)現(xiàn)我司當(dāng)前駕駛員的安全管理和宣傳教育工作還局限于傳統(tǒng)的管理體制當(dāng)中，那就是，早班叮囑會(huì)，周五安全例會(huì)，出宣傳期刊和廣播宣傳等形式，使廣大駕駛員得不到全方位的宣傳教育和管理，還存在盲區(qū)，那就是，駕駛員途中的安全管理得不到有效的管控，為此，我們經(jīng)過(guò)思考，覺(jué)得除了加強(qiáng)路檢路查外，還應(yīng)在利用高科技設(shè)備方面想辦法，因?yàn)槁窓z的距離實(shí)在有限，所以加大GPS和3G視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控力度，成為首選，我們就要求GPS和3G視頻的監(jiān)控人員，在24小時(shí)監(jiān)控的前提下，發(fā)現(xiàn)隱患和違規(guī)行為，不能只發(fā)短信就了事，還要跟蹤管理，必要時(shí)要直接打電話給當(dāng)班駕駛員進(jìn)行警告，直到違規(guī)行為得到了糾正為止，這在今年的“2.8”事故當(dāng)中是有慘痛教訓(xùn)的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檎厥萝?chē)在人為破壞GPS終端，失去監(jiān)控后，GPS當(dāng)班人員沒(méi)有進(jìn)行徹底的跟蹤管理，才導(dǎo)致如此重大慘劇的發(fā)生。

（三）、通過(guò)對(duì)駕駛員違法違規(guī)和落實(shí)2點(diǎn)至5點(diǎn)落地休息制度情況進(jìn)行自查，自今年總司舉行了幾次重點(diǎn)約談后，分公司采取了領(lǐng)導(dǎo)班子成員分線約談和頂格處罰的形式，使駕駛員的違法行為得到了很大的遏制，長(zhǎng)途車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)休息制度也基本得到了落實(shí)，但還是有個(gè)駕駛員和車(chē)主受利益驅(qū)使，懷著僥幸的心理，鋌而走險(xiǎn)，，公然和國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)抗，對(duì)集團(tuán)公司及分公司的規(guī)定置若罔聞。對(duì)此，分公司安全部門(mén)對(duì)這類(lèi)車(chē)輛首先采取了停班整頓，當(dāng)班駕駛員下車(chē)學(xué)習(xí)，并寫(xiě)出書(shū)面檢討和保證，在發(fā)車(chē)區(qū)進(jìn)行公開(kāi)張貼，在經(jīng)濟(jì)上給予頂格處罰及對(duì)該線路的所有駕駛員和車(chē)主，進(jìn)行集中約談的措施。使廣大駕駛員和車(chē)主受到了強(qiáng)烈的震撼，在此后的時(shí)間里，這類(lèi)嚴(yán)重的違規(guī)行為在分公司已基本消除。

我們通過(guò)以上安全整頓活動(dòng)的開(kāi)展取得了階段性良好效果，從整頓開(kāi)始至結(jié)束，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，下一步我們將繼續(xù)采取多種形式，廣泛開(kāi)展對(duì)安全整頓活動(dòng)的宣傳，并督促駕駛員要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前安全整頓活動(dòng)工作的需要，預(yù)防道路交通事故工作的嚴(yán)峻形式，牢固樹(shù)立安全整頓，消除隱患，對(duì)事故可防可控，防必有效的觀念。切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全管理規(guī)章制度和加強(qiáng)對(duì)員工車(chē)輛駕駛員的安全監(jiān)管和教育，提高員工駕駛員安全責(zé)任感，履行好崗位工作職責(zé)，把安全生產(chǎn)隱患消除在萌芽狀態(tài)，為順利實(shí)現(xiàn)我司安全生產(chǎn)目標(biāo)提供保障。

XX分公司二0一三年十月八日

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安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)情況總結(jié)

為積極貫徹實(shí)施區(qū)道路運(yùn)輸管理所《區(qū)道路客運(yùn)安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》號(hào)文件要求，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合公司實(shí)際情況，進(jìn)行了集中排查治理，對(duì)本次排查治理內(nèi)容和相關(guān)要求做了明確規(guī)定，成立了安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，督促行動(dòng)的順利進(jìn)行，對(duì)排查出的隱患限期整改，現(xiàn)已全部整改完畢�，F(xiàn)將行動(dòng)開(kāi)展情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任

成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)組，主要負(fù)責(zé)制定道路客運(yùn)安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案，對(duì)檢查工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，對(duì)排查開(kāi)展情況進(jìn)行督促檢查，研究解決檢查工作中發(fā)現(xiàn)的突出問(wèn)題，負(fù)責(zé)安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)工作的總體協(xié)調(diào)，資料收集、整理上報(bào)。

二、廣泛宣傳、加強(qiáng)督導(dǎo)

4月1日至4月15日對(duì)此次安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)員部署、宣傳發(fā)動(dòng)。采用懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語(yǔ)、印發(fā)宣傳資料、短信平臺(tái)等方式進(jìn)行了安全教育宣傳，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的安全意識(shí)，并向社會(huì)公布監(jiān)督舉報(bào)電話，由專(zhuān)人受理群眾舉報(bào)。

三、突出重點(diǎn)排查治理隱患

4月16日至5月15日我公司進(jìn)行了自查自整，此次安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，以“兩個(gè)主體責(zé)任”落實(shí)為重點(diǎn)，具體情況為：1、集中排查了規(guī)章制度、組織體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)管理、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程等制度。

2、排查了基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)輛技術(shù)設(shè)備等方面存在的“硬”隱患，對(duì)排查出的4起隱患，已全部整改，無(wú)重大安全隱患。

3、對(duì)司乘人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、安全基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，并落實(shí)了從業(yè)人員持證上崗情況。

四、在安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中，市運(yùn)管局、區(qū)運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我公司的組織機(jī)構(gòu)、設(shè)施設(shè)備、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全隱患逐月排查治理落實(shí)情況等進(jìn)行了全面檢查，給予了很高的評(píng)價(jià)。

通過(guò)此次“安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”，進(jìn)一步落實(shí)了公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任；司乘人員的安全意識(shí)得到了明顯提升，形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍；建立和完善了隱患治理的長(zhǎng)效機(jī)制，有效消除了事故隱患，促進(jìn)了我公司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實(shí)隱患排查工作，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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