客運科201*年工作總結(jié)

客運科201*年工作總結(jié)

在所領導下我科室以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導樹立和落實科學發(fā)展觀，按照全所的工作思路，扎實工作，有力地推動了全市道路旅客事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將我科室工作情況匯報如下：

一、以人為本、強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管

我科室在運政管理中，制定了工作制度，落實崗位責任制，認真貫徹落實各種規(guī)章制度，修訂了車輛變更持證業(yè)務員崗位職責制，辦理新增客車和線路許可明工作制度和班線復核工作程序和崗位制。實行“層層負責制”的審驗原則，各負其責，層層把關，較好的防止了“蒙混過關”“私自非法轉(zhuǎn)讓運輸證件、許可線路”的違法事件，依法對不規(guī)范經(jīng)營的業(yè)戶進行了處理，對不符合審驗的車輛進行緩審，能堅持原則，堅持抵制人情關，不但樹立了正氣，保護合法經(jīng)營業(yè)戶的權(quán)益，還有效地遏止了在線路中劣根性的不正之風，受到了上級業(yè)務部門的好評和所領導的一致認同。二、強化職責、落實各項目標任務

1、我科室還對客運車輛的安全性加強及管理，對不按規(guī)定進行維護的車輛不準參加“春運”經(jīng)營。同時利用各種形式教育駕駛?cè)藛T牢固樹立安全意識，不疲勞行駛、不超速、不超員、優(yōu)質(zhì)服務、安全行駛、開展文明優(yōu)質(zhì)服務質(zhì)量、不宰客、不甩客、不拒載、不站外上下人；拾金不昧、助人為樂、見義勇為、高招，中招期間為廣大

師生提供了一切優(yōu)質(zhì)服務。

2、全年我市農(nóng)村客運共投放運力271000輛次，發(fā)放班次1622230人次，客運量完成24141885人次，全年客車審驗263臺，合格率達95%以上，無一次重大以上的責任事故。

3、12月份新開辟登封至東金店東路農(nóng)村客運班線一條，投入中巴車一臺，至此農(nóng)村班線已達17條，縣內(nèi)班車達到263臺，又在原登封至東金店農(nóng)村班線的基礎上延伸了該條班線，農(nóng)村行政村通車率已達96%，更方便了農(nóng)村群眾的出行，得到了廣大群眾的好評，社會效益和經(jīng)濟效益得到了雙贏。三、加強學習、提高素質(zhì)、嚴格程序

我科室以“行政執(zhí)法年活動”為重要思想為指導，全面貫徹行政執(zhí)法年活動精神，繼續(xù)開展效能建設活動，開展以局黨委的活動為宗旨，認真學習各項法律、法規(guī)，條例及有關文件精神，以筆記牢記形式開展了在全局學習的大氛圍中，我科室的全體同志的業(yè)務知識和技能知識得到了普遍提高。

在工作經(jīng)驗中我科室依據(jù)自身的特點，力爭在工作中，努力完成所定的各項任務指標，制定的規(guī)章程序，制度嚴格執(zhí)行，繼續(xù)以“行政執(zhí)法年活動”活動為宗旨，努力提高自身素質(zhì)和業(yè)務技能水平，為旅客運輸企業(yè)和廣大業(yè)戶做好向?qū)Ш捅O(jiān)督，為我市的旅客運輸市場大環(huán)境作些我們應有的貢獻。

客運科

二一二年二月六日

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201*年度工作總結(jié)

圍繞公司改革主體思路和發(fā)展方向，把各種管理規(guī)范化，把公司運營納入制度化軌道，保穩(wěn)定、促發(fā)展，共同努力打造駿馬客運品牌。認真完成好本職工作和領導交辦任務，與各科室團結(jié)協(xié)作。為司乘人員營造穩(wěn)定的工作環(huán)境，認真完成了201*年全年工作，為201*年工作的開展做好堅實的基礎。一、新車落戶工作

為了加大順義區(qū)公交的覆蓋范圍，服務于順義百姓。1月份公司分兩批從昌平購進30臺新福田車，接車后，檢查驗收輪胎、工具、各種手冊、手續(xù)入庫。組織聯(lián)系福田服務站對每一臺新車進行全方位檢查、加固、整治。整理完畢后，登記入冊。而后去北京亞運村辦理工商認證、完稅（購置稅）等候交通局批單，聯(lián)系檢測場，組織駕駛員加油驗車，新車登記上牌照、民警簽字、裝袋存檔、安裝牌照、噴準乘人數(shù)字標、辦手續(xù)等工作，經(jīng)過我部門的共同努力，新車檢驗4天完成。2月15日全部手續(xù)辦理完畢，分配到順27路上線運營。二、舊車分配

經(jīng)領導批示我部門將收回的24臺長安車送到修理廠，進行全面檢查，對損壞的車內(nèi)設施逐臺進行了更換。將車輛全部整修好后，分別配送順13路6臺、順12路18臺，并將原有手續(xù)從新劃分登記。順12路和順13路更換下來的車輛分別分配給了各個承包路隊，經(jīng)過幾天的忙碌交接工作全部完成，所有手續(xù)已分類備案。三、年審工作

201*年公司年審車輛432臺，技術(shù)科將年審計劃報公司領導，新車落牌審驗30臺，5月份82臺，6月份50臺，7月份40臺，9月份88臺，10月份51臺，11月26臺，12月65臺。我技術(shù)科通知各路隊年審車輛，監(jiān)督修理廠對年審車輛檢查維修，聯(lián)系檢測場，車輛上線檢測，將行駛證復印存檔。合格率為100%。四、車輛月保二級維護保養(yǎng)工作

201*年全年二級維護保養(yǎng)檢測工作三次等級鑒定一次，技術(shù)科制定二級維護保養(yǎng)計劃，分3階段完成。3月7日至4月29日，8月1日至9月26日，11月1日至12月28日，通知修理廠備齊二級維護保養(yǎng)所需備件，重點檢查車輛發(fā)動機、傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、底盤保養(yǎng)、油路、電路、燈光、車身內(nèi)室完好無損、滅火器、安全錘、停車牌、尾氣治理和輪胎等換缺保萬無一失。監(jiān)督檢查修理廠維修更換工作，對難以購買的備件我部門積極聯(lián)系服務站購進月保二保工作的正常進行。全年共計二保車輛1266臺次維護檢測工作，合格率為100%五、尾氣檢測工作

區(qū)環(huán)保局4月份、7月份對我公司運營車輛進行尾氣檢測，檢查出不符合國家尾氣排放標準的車輛60臺。環(huán)保局對我公司不合格的車輛下發(fā)了整改通知書，我部門組織修理廠、聯(lián)系服務站對不合格車輛的大泵、噴油嘴、后處理、油箱和渦輪增壓系統(tǒng)進行了仔細嚴格的檢驗，整改合格后到方興機動車檢測場進行檢測，合格率100%。后將檢測報告交環(huán)保局尾氣站。整改檢測工作順利完成。為此我部門加強了對運營車輛后處理系統(tǒng)的監(jiān)管修理力度，保障尾氣達標以減少尾氣對北京環(huán)境的污染。

六、路檢路查工作

全年路檢路查190次，主要查到的違法問題有：1、闖紅燈2、開車吸煙、打電話3、站點停車不到位4、不按順序進站5、強行超車、不按分道線行使6、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈損壞不亮7、乘務員與司機聊天8、駕駛員證件檢查9、酒后駕駛。對以上違反規(guī)定行為的司乘人員進行了批評、教育、上報罰款。此外還對車輛進行了日常維護檢查，共計34次，檢查車輛624臺次。對各個路隊的場站進行防火、場內(nèi)安全通道、用電、用氣和食堂衛(wèi)生等安全大檢查5次，對不合格的路隊進行了批評并下放了限期整改通知書，通過檢查有效降低了安全產(chǎn)生活事故的發(fā)生，為司乘人員營造出穩(wěn)定的的工作生活環(huán)境。

七、路隊培訓工作

隨著車輛的不斷更新?lián)Q代，車輛技術(shù)和操作規(guī)程的改進，需要各路隊的隊長、安全員、駕駛員掌握車輛的性能和操作方法，要加強司乘人員交通安全法教育培訓，增強法制觀念、增強責任意識和安全行車意識，做到謹慎駕駛，杜絕闖紅燈、超速、強行超車、疲勞駕駛、酒后駕駛等危害安全駕駛的不良行為。結(jié)合公司領導“安全教育為主”的指示，下到各路隊培訓48場次，綜合講解文明行車、優(yōu)質(zhì)服務、遵紀守法、愛崗敬業(yè)、認真遵守操作規(guī)程、認真檢查維護保養(yǎng)車輛，做一名合格的公交天使。從培訓的結(jié)果來看，司乘人員的素質(zhì)有了明顯的的提高，交通事故和服務事故與歷史同期相比明顯下降。對此我們深感高興，并且準備加大對司乘人員的安全服務教育，為201*年工作的開展打下堅實的基礎。

八、雙文明活動月為了向順義區(qū)廣大人民提供一個更加安全、舒適、便捷、文明的公交出行環(huán)境，打造一支能令人民群眾滿意的高素質(zhì)的司乘人員隊伍，并促進企業(yè)良性運營與發(fā)展，公司在8月9月開展“文明服務、文明行車”雙文明競賽活動。駕駛員簽署安全責任保證書，遵守道路交通安全法、遵守公司各項規(guī)章制度，做到不酒后駕車、不闖紅燈、不超速、不越線行駛、不強行超車，行車中不吸煙、不打電話、不閑談，不甩站、按順序進出站、不在非站點上下乘客，杜絕摔、夾、磕傷乘客及重大傷忙事故，開文明車、開安全車，確保乘客安全出行，確保運營秩序的暢通，確保無乘客投訴事件。乘務員嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，以文明服務用語為服務標準，做好乘客出行的好幫手，做到禮貌待客、積極宣傳、主動服務，耐心解答乘客的詢問，送上溫馨、貼心、細心、耐心、熱心的服務。行車中做到不占座、不閑談、不說臟話，杜絕語氣生硬、態(tài)度不好、不報站、不宣傳、不照顧好老、幼、病、殘、孕等的現(xiàn)象，杜絕摔、夾、磕傷等服務事故，確保乘客滿意乘車，確保乘客安全出行，確保無乘客投訴事件。自活動開展以來，在區(qū)交通支隊的指導下，在區(qū)交通局的支持、幫助下和全區(qū)百姓的監(jiān)督下，經(jīng)過公司管理人員和司乘人員的努力和辛勤工作，我們在安全出行、文明行車、優(yōu)質(zhì)服務等方面取得顯著的成果，期間違章率由9%下降至2%，投訴率由12%下降至5%，收到乘客表揚信13封，錦旗8面。我們的活動得到廣大乘客、網(wǎng)絡和媒體的支持和監(jiān)督。九、順1路、順2路無人售票準備工作

按照公司戰(zhàn)略部署將順1路、順2路改為無人售票，技術(shù)科為此做了大量的準備工作，上線檢查順1路、順2路的車內(nèi)設施，如投幣箱、GPS定位儀和攝像頭等。將損壞情況匯總并更換，聯(lián)系收集順13路、順26路等路隊的投幣箱，將收集到的投幣箱安裝到順1路、順2路車上，利用電腦顯示找到損壞的GPS定位儀，聯(lián)系服務站對順1路、順2路的GPS系統(tǒng)檢查，將GPS損壞的及時進行了維修和線束整理工作。技術(shù)科上線檢查順1路順2路語音報站器，對損壞和語音不全的報站器，進行了拆卸并送交到服務科維修，修好后技術(shù)科及時安裝。并根據(jù)票箱的安全，以不掉班為原則，利用兩個晚上將順1路順2路所屬的32輛車票箱安裝了攝像頭監(jiān)視器。技術(shù)科以堅持不懈的努力保證公司部署的盡快落實。十、車輛跟蹤服務工作

隨著公司不斷的發(fā)展壯大，逐年更新車輛，因此車輛的保養(yǎng)、維護、檢修的工作不斷增大，需要我技術(shù)科跟蹤服務，協(xié)調(diào)服務站對順13路、順26路等48臺長安車后處理系統(tǒng)檢測更換，跟蹤82臺宇通車后處理溫度開關調(diào)整，30臺金龍車剎車過熱問題解決工作，跟蹤30臺福田車各種配件維修、更換、索賠工作。協(xié)商解決順27路空濾密封不嚴導致發(fā)動機進入灰塵等問題。以及各路隊月度維護保養(yǎng)、二級維護保養(yǎng)的監(jiān)督檢查。維修的配件來源調(diào)配，三包期內(nèi)的維修、保養(yǎng)和老車的維護、保養(yǎng)的落實工作。掌握磨損配件的使用程度，及時更換備件。每月就各路隊的月保、二保、維修、外修、尿素和輪胎進行核實登記工作。以減少因故障所導致的停運損失和事故損失。

十一、監(jiān)督修理廠交接，完善管理制度

201*年9月修理廠承包合同即將到期，公司領導根據(jù)公司發(fā)展要求特指示技術(shù)科，拿出一套新的管理辦法。為此我科室編寫了《二類汽車修理廠必備設備》，《汽車修理廠承包管理制度》，《汽車修理廠處罰辦法》，《工時細則》，《備件常規(guī)型號清單》，《汽車修理廠人員崗位編制》，《備件庫存管理辦法》等文件，對修理廠設備進行盤點核算。組織座談會就各種工作、方針政策、規(guī)范紀律等問題進行協(xié)商決定。對修理廠今后的工作方向進行了深刻的研究，主管領導和技術(shù)科以及承包方深入交換了意見。我技術(shù)科對修理廠如何解決車輛維修報表等難題，進行了詳細的指導和反饋問題的解決。現(xiàn)已順利交接，修理廠已進入正常工作狀態(tài)。十二、廢舊輪胎回收分配工作

本年度共購進輪胎510條，按型號發(fā)放到各路隊（順1路900-2060條、順2路900-201*0條、順1326路750-201*0條、順27路900-201*8條順38路825-2040條900-201*條、順18路825-2030條）并登記輪胎號，規(guī)定路隊更換新胎時將輪胎號、車號和日期報技術(shù)科備案。為降低運營成本，主管領導和我科室去密云圣寶公司考察輪胎翻新的基本情況，經(jīng)過考察公司決定由密云圣寶公司負責我方的輪胎翻新工作。201*年我科室共計回收廢舊輪胎449條，翻新輪胎78條，已經(jīng)送回公司78條。技術(shù)科按型號分發(fā)到順1路、順2路、順27路、順38路。

十三、車輛安全防火及車內(nèi)設施檢查

為了貫徹“安全第一，預防為主，防消結(jié)合”的方針，按照“誰主管誰負責”的原則，落實安全生產(chǎn)防范工作，維護公司正常運營秩序，確保員工、乘客及他人的生命安全和公司的財產(chǎn)安全。我技術(shù)科對所有運營車輛進行安全大檢查，對消防設施配備進行全面清查，各車輛滅火器，消防錘和三角牌，對失效的滅火器全部要求更新，同時利用車輛月保對發(fā)動機進行清理，并嚴查電路，對存在火災隱患的車輛該停的停，該修的修。同時針對長安車出現(xiàn)的問題我科室全面檢查了所有長安車的后處理系統(tǒng)進行了檢查。對各路隊場站的易燃易爆物進行徹底清理，合理放置，廢棄的易燃易爆物集中銷毀，改善消防安全環(huán)境，各路隊場站應備齊滅火器、防火沙箱和相應的消防器材設施。廣泛開展防火工作宣傳力度，做好預防工作各路隊開展自檢自查自糾活動，發(fā)現(xiàn)問題及時上報公司，及時整改。急時做好信息反饋工作。為了使檢查工作落到實處做到預先控制，我科室特制作了滅火器年審統(tǒng)計表和安全錘三角牌明細表，為201*年工作開展做好準備。

十四、駕駛員安全技術(shù)培訓

201*年我科室共計培訓199名新招聘駕駛員，1至6月份技術(shù)科共招聘駕駛員78名合格錄用56名，已分配到自營路隊和承包路隊。共開展了17次培訓工作。我科室從駕駛員行為規(guī)范、維護操作、應變能力和安全行車經(jīng)驗等方面入手，重點講解由于個人問題所引發(fā)的交通事故，以及交通事故給各方帶來的傷害和痛苦。在培訓后我技術(shù)科還組織了行車考試，將考試成績登記，上報主管領導和辦公司備案。將合格的駕駛員送到安全科和服務科培訓。做到從多方位多角度考察駕駛員的技術(shù)，保障從源頭減少交通事故和財產(chǎn)損失。結(jié)合公司整體戰(zhàn)略部署，我技術(shù)科做出以下安排，認真總結(jié)和鞏固201*年的工作成果，轉(zhuǎn)變工作方法堅持工作重點。如:加強駕駛員的培訓工作，落實教育為主。完善反饋機制，對事情做到預先控制。以減損失保發(fā)展促發(fā)展為主題思想，步步為營爭取在201*年取得更好的成果。

特此：預祝駿馬客運有限公司安技部在201*年的工作中取得圓滿成功！

技術(shù)科201*年11月25日

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