機(jī)電車間總結(jié)

工作總結(jié)（機(jī)電）

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201*年工作已近半年。在這半年里，機(jī)電車間在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為保障生產(chǎn)做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)�，F(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、工作內(nèi)容

1.組織機(jī)電車間班組成員做好各車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；2.參與巡檢和重點(diǎn)維護(hù)、維修工作；組織好備品備件的計劃與領(lǐng)用；3.變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理；

4.安全工作：對機(jī)電車間成員和設(shè)備操作工進(jìn)行設(shè)備安全培訓(xùn)；

5.質(zhì)量工作：提高車間成員維修技能；整理維護(hù)設(shè)備檔案資料；收集整理整流、變配電運(yùn)行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄；6.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。二、主要成績

1.學(xué)習(xí)5S管理，規(guī)范了設(shè)備工具的擺放，如：鉆床，焊機(jī)等；2.公用工具、備品備件和資料等實(shí)行專人分管整理；3.及時完成車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行；4.在上級的指導(dǎo)下，頂酷暑、冒風(fēng)雨、加班加點(diǎn)參與搶險和各車間設(shè)備安裝、技改等工作，如：整流外循環(huán)水增加冷卻水流速及散熱面積，降低冷卻水溫度。制粉車間主電纜由地溝鋪設(shè)改為架空鋪設(shè)，改善電纜發(fā)熱，便以監(jiān)測電纜運(yùn)行情況。

5.各車間設(shè)備巡檢表的完善更改，加大了設(shè)備巡檢力度；6.做好安全防范工作；排除安全隱患；

7.做好設(shè)備檔案的維護(hù)和設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做到設(shè)備完好運(yùn)行和監(jiān)視測量裝置有效。

三、經(jīng)驗(yàn)體會

作為一名技術(shù)部門，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，更要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。了解各個設(shè)備原理、特性等。還要做好備品備件計劃工作。

在工作中，最關(guān)鍵的還是巡檢及維修質(zhì)量，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，嚴(yán)重的導(dǎo)致停產(chǎn)。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后工作和回顧提供材料和依據(jù)。四、存在問題和不足

1.人員配備上存在嚴(yán)重不足；技術(shù)水平有待提高，在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；2.組織管理力度不夠；工作中有時不夠細(xì)致；責(zé)任心要進(jìn)一步加強(qiáng)。

針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)，力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強(qiáng)將所學(xué)到的知識運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮車間團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個臺階。

總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了維修工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，機(jī)電車間會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！為公司的高產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量；為企業(yè)的發(fā)展壯大添磚加瓦！

丁東方

201*年7月16日

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機(jī)電車間年度工作總結(jié)

XX年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，機(jī)電車間認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“只有不到位的管理沒有抓不好的安全”的安全理念，突出“安全壓倒一切、事故否定一切”，緊緊圍繞全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和降臺時、保運(yùn)轉(zhuǎn)工作總體安排，深入開展“安全管理提升月”、“安全生產(chǎn)月”、“勞動競賽月”等活動，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，強(qiáng)化人本管理，加大職工教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)；突出降臺時、保運(yùn)轉(zhuǎn)等工作重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；加大安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建力度，實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)；加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了車間安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。今年全車間杜絕了輕傷及以上人身事故和較大機(jī)電責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。

一、全面貫徹落實(shí)上級安全工作指示精神，強(qiáng)化安全管理機(jī)電車間始終把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置，作為深入“實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”重要思想和構(gòu)建和諧社會的具體行動，把黨和國家的安全生產(chǎn)方針及上級的指示要求，不折不扣、及時全面地貫徹落實(shí)到全車間每名職工和每項(xiàng)工作中。

今年一季度，集團(tuán)公司接連發(fā)生了幾起特別重大的人身及機(jī)電事故，使得安全形勢非常嚴(yán)峻。集團(tuán)公司和我廠相繼召開了一系列安全工作會議，制定了一系列安全工作措施，使我們清醒的看到了集團(tuán)公

司及我廠抓安全工作的力度和決心。因此，我車間在組織學(xué)習(xí)貫徹上級精神上，采取了多種形式，逐級層層進(jìn)行。

一是車間召開班子會和專題安全辦公會，全面學(xué)習(xí)貫徹各級主管部門的一系列安全工作決定及安全工作會議精神。

二是嚴(yán)格按照廠級安全工作部署，利用班前班后會，全面學(xué)習(xí)貫徹上級和我廠安全工作決定及一系列安全工作會議精神。同時，按車間的工作特點(diǎn)和實(shí)際情況，指導(dǎo)班組成立了以班組長、技術(shù)員及生產(chǎn)骨干為主的班委會，班委會各成員分工明確、通力合作，為班組安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。

二、以職工培訓(xùn)工作為平臺，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。

人的因素是保障安全生產(chǎn)的最基本因素，提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為此車間提出了“安全第一、以人為本”的安全管理理念，要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強(qiáng)教育培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)為切入點(diǎn)。加強(qiáng)對特殊工種和新職工的教育，做到持證上崗。對新職工和轉(zhuǎn)崗職工實(shí)行強(qiáng)制培訓(xùn)，做到“六個不準(zhǔn)”，即：不經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗、考試不合格不準(zhǔn)上崗、不寫安全保證書不準(zhǔn)上崗、不簽定師徒合同不準(zhǔn)上崗、沒老職工監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)上崗、身體不適不準(zhǔn)上崗。另外針對機(jī)電專業(yè)理論和實(shí)踐結(jié)合緊密的特點(diǎn)，我車間實(shí)行“請進(jìn)來，走出去”及現(xiàn)場培訓(xùn)相結(jié)合的培訓(xùn)方式，一方面聘請有關(guān)專家來我車間授課并選送部分骨干到有關(guān)高端設(shè)備廠家進(jìn)行培訓(xùn)，另一方面，在車間內(nèi)部聘請實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干

對職工進(jìn)行操作技能培訓(xùn)，收到了很好的效果。

三、認(rèn)真開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，對查出的隱患做到及時整改，把問題處理在萌芽狀態(tài)，杜絕事故的發(fā)生。

對設(shè)備事故做到超前預(yù)防，重點(diǎn)監(jiān)控事故高發(fā)、多發(fā)區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度。加強(qiáng)對大型設(shè)備的安全檢查、巡回檢查及預(yù)防性檢修工作，通過開展每月四次的設(shè)備完好檢查活動，確保較大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，檢查中堅持“小題大做”抓安全，對現(xiàn)場凡不符合規(guī)范的，堅決予以記錄并督促有關(guān)責(zé)任班組整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。XX年車間組織設(shè)備完好檢查活動近50次，此外車間值班人員堅持每日自查，初步形成了“按日排查，按月匯總”的長效管理機(jī)制，自查隱患201*多條，都已按照標(biāo)準(zhǔn)整改。二是突出對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)的安全檢查，做到全面細(xì)致，不留盲區(qū)和死角，做到有問題及早發(fā)現(xiàn)、及早治理。三是加強(qiáng)對安全檢查工作的考核和監(jiān)督檢查，加大隱患治理的跟蹤督查力度，嚴(yán)格按照五定原則進(jìn)行整改，為此車間專門制定了《工作質(zhì)量考核辦法》、《設(shè)備完好檢查考核辦法》及《零活考核辦法》等相關(guān)制度。

四、以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，在安全生產(chǎn)的前提下實(shí)現(xiàn)降臺時、保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作目標(biāo)。

在工作中，實(shí)施了精細(xì)化管理，大到一臺設(shè)備的安裝擺放，一根電纜的懸掛；小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，都要求專人負(fù)責(zé)，力求做到精、細(xì)、準(zhǔn)，不允許有絲毫的馬虎。要求職工精心操作，認(rèn)真維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作中，

每位職工隨時隨地的都能認(rèn)真工作，把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作融入到日常管理的每個環(huán)節(jié)，使該項(xiàng)工作做到持之以恒，長抓不懈，在“不變”中求“變”,在細(xì)微之處見精神。同時教育職工愛崗敬業(yè)，積極開展安全示范班組、“班組文明之星”等評選活動。

積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料。先后推廣使用了鐵路大繩分股錯位連接更換法、耐磨陶瓷的推廣應(yīng)用等，提高了勞動效率，降低了職工的勞動強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)。積極開展小改小革活動，像鐵路平煤器的改造、xxx刮板改皮帶、密控系統(tǒng)改造、XXX循環(huán)大泵改造、提升原煤處理能力改造、原煤倉下甲帶給煤機(jī)變頻器改造、計量設(shè)備皮帶秤安裝校驗(yàn)鏈碼、工藝系統(tǒng)中一些控制閥自動化改造等一大批實(shí)用的技術(shù)革新項(xiàng)目在生產(chǎn)中得到應(yīng)用，有效的實(shí)現(xiàn)了降臺時、保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作部署，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

五、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會精神，深入推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

車間黨支部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中掀起學(xué)習(xí)沈浩精神高潮，引導(dǎo)廣大黨員把沈浩精神內(nèi)化于心，外化于行，對照沈浩找差距，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動不斷引向深入。按照廠黨委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組的要求和部署，我車間廣泛深入開展“五學(xué)五比”實(shí)踐活動，廣大黨員干部學(xué)沈浩、找差距、見行動，立足本職崗位，結(jié)合工作實(shí)際，發(fā)揮了模范帶頭作用。

十七屆中央委員會第五次全體會議勝利召開，車間黨支部第一時間傳達(dá)學(xué)習(xí)了十七屆五中全會公報、胡錦濤總書記在黨的十七屆五中全會第一次全體會議和第二次全體會議上的重要講話精神、溫家寶總理關(guān)于《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的

建議》稿所作的說明，掀起了學(xué)習(xí)五中全會精神的熱潮，車間黨群解放思想、實(shí)事求是，進(jìn)一步促進(jìn)了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的深入，為更好的完成車間的全年工作目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。六、存在的問題和不足。

今年以來，車間在全年工作上，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在一定的問題和不足。具體表現(xiàn)在以下兩個方面：

1、“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生，全年共有三違現(xiàn)象近20起,對隱患排查思想認(rèn)識不到位、排查重點(diǎn)不夠突出，工作質(zhì)量把關(guān)不夠嚴(yán)格，有返工現(xiàn)象；

2、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，與其他先進(jìn)兄弟單位相比，還存在差距，仍需下大力氣向深層次發(fā)展。

七、下年工作打算。

1、始終把安全工作放在各項(xiàng)工作第一位，進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點(diǎn)的精神，把過去作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、認(rèn)真貫徹落實(shí)各級工作要求，進(jìn)一步理順和落實(shí)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，不斷夯實(shí)車間安全基礎(chǔ)，全面建立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一流單位。

3、堅持以人為本，強(qiáng)化安全第一責(zé)任和職工的教育培訓(xùn)，做到職工安全教育不斷線，不斷提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。通過對職工強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，使職工的自主保安意識和正規(guī)操作能力不斷提高，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

4、進(jìn)一步完善安全管理體系和管理制度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，全面落實(shí)各級安全責(zé)任，認(rèn)真實(shí)施安全規(guī)劃和措施，使安全工作不斷向更高層次發(fā)展，爭創(chuàng)“本質(zhì)安全型單位”。

5、強(qiáng)化重大事故隱患排查治理工作，嚴(yán)格執(zhí)行重大事故緊急救援預(yù)案和事故責(zé)任追究制度。確保重大事故隱患及時得到發(fā)現(xiàn)和處理，保證安全生產(chǎn)。

6、繼續(xù)堅持安全檢查不斷線。把日常專項(xiàng)檢查和每班巡回檢查相結(jié)合。堅持“小題大做”抓安全，凡不符合作業(yè)規(guī)程的，堅決予以制止，凡現(xiàn)場存在事故隱患的，堅決停下來整改，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

7、強(qiáng)化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。一是要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)的鞏固工作成果，二是完善崗位標(biāo)準(zhǔn)體系。使安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，真正做到有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)必依，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。

8、繼續(xù)圍繞“降臺時、保運(yùn)轉(zhuǎn)”這一工作目標(biāo)，積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，建立健全小改小革獎勵機(jī)制，激發(fā)廣大職工的工作積極性。

機(jī)電車間XX年XX月XX日

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