中職 教學論文總結(jié)

新課標下的汽修教學

摘要：汽車專業(yè)的理論教學若采用傳統(tǒng)的教學模式，由于中職生受理論知識水平的

限制，會導致枯燥乏味，學生缺乏興趣，課堂氣氛沉悶，教學效果差，許多學生因此對專業(yè)知識學習失去信心。針對以上中職學生的現(xiàn)象，從調(diào)動學生學習興趣出發(fā)，強調(diào)在理論教學中應(yīng)打破常規(guī)教學方法，結(jié)合實際操作，采用多媒體等多種教學手段，從感性上教學即實踐教學，優(yōu)化汽車專業(yè)的課堂教學效果。

關(guān)鍵詞：中職汽修；資源整合；實踐性教學；自我學習能力

中職汽車專業(yè)是結(jié)合了、機械、電子及計算機以及液壓傳統(tǒng)等多門學科為一體的專業(yè)，理論性強，專業(yè)知識深，比如金屬漆的應(yīng)用，在屏蔽上所起的作用等等。在實踐較少的情況下，學生對抽象的理論總是一知半解，根本達不到輕松學習的目的，許多學生找不到合適的方法，付出了很多的努力但成績平平，不少學生對汽車專業(yè)逐漸失去了信心。因此，學校多結(jié)合校企結(jié)合的教學方式，增強中職生好動的優(yōu)點。

中職學生的畢業(yè)去向主要有兩個，一是參加職業(yè)學校對口升學考試，進入高等學校深造，二是進入汽修行業(yè)工作。前者需要堅實的理論基礎(chǔ)，后者缺乏理論也是行不通的，因為汽車作為高科技產(chǎn)物，技術(shù)發(fā)展速度很快，比如近年的自動倒車系統(tǒng)，智能底盤，新型發(fā)動機技術(shù)等等，因此要不斷的學習，不斷的進取，絕不可能只靠三年的學校學習而一勞永逸。作為既向社會輸送具有一定技能的勞動者又向高校輸送生源的職業(yè)學校，不僅要加強學生技能的培養(yǎng)，同時也要使他們有深厚的理論功底。在十多年的汽車知識學習和教學中，我反復(fù)思考，不斷總結(jié)，認為汽車專業(yè)的理論教學應(yīng)做好以下幾點。

一、充分利用教學資源，從感性上設(shè)計課堂教學

充分利用課程資源，采用多樣的教學方式，是優(yōu)化課堂教學的主要途徑。在目前課程資源普遍緊張的情況下，教師作為教學資源的主人，應(yīng)根據(jù)學校的實際情況，廣開思路，發(fā)掘校內(nèi)外的更具針對性和適應(yīng)性的課程資源，充分發(fā)揮它們的作用。在課程資源的利用上，僅談以下兩點心得。

實物圖片導入，激發(fā)興趣，汽車專業(yè)的教學內(nèi)容普遍都遵循“結(jié)構(gòu)－原理－檢測”的順序進行。上課之初，教師要迅速將學生的注意力轉(zhuǎn)移到課堂中來，需激發(fā)學生學習新知識的愿望，使他們形成積極的心態(tài)。對于內(nèi)容較復(fù)雜且單調(diào)的汽車專業(yè)理論課，應(yīng)充分利用學生

的無意注意規(guī)律，使學生的注意力集中在新課內(nèi)容上。例如，筆者通過數(shù)碼相機拍下實物后投影，輕松地使學生對其安裝位置、形狀、結(jié)構(gòu)、甚至功能都有較深刻的印象，同時解決了實物體積小、數(shù)量有限的不足。感性的實物會一下子激發(fā)學生的興趣，讓他們的注意、記憶、思維都活躍起來，達到智力發(fā)揮的最佳狀態(tài)。這樣講授的新課，能收到事半功倍的效果。

直觀演示，突破難點在教學中，合理地使用多媒體進行直觀演示，比如，廣州海凌達多媒體教學系統(tǒng)的應(yīng)用，能有效地突破難點。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，有時教師講得口干舌燥，學生卻鼾聲如雷。筆者認為其原因是：首先，學生對教師單一的教學方式和簡單的講授感覺沉悶。其次，汽車專業(yè)的理論一般都比較單調(diào)、枯燥，不易引起學生的興趣，非常不利于課堂教學。如果能夠采用多媒體進行直觀演示，效果將完全不同。如筆者在講授《電控發(fā)動機》中“步進電機”一節(jié)時，步進電機的原理采用VCD錄像教學，形象直觀的動畫，使學生感覺到輕松；在講授如何檢查步進電機的好壞時，筆者采用直觀演示的方法，教師實驗使步進電機的閥芯伸出，學生實驗使步進電機的閥芯縮回，不僅證實了講授內(nèi)容的正確性，而且使課堂氣氛變得很活躍，學生學習興趣高漲，教學難點也很容易地突破了。

二、實現(xiàn)感性到理性的升華，即實踐到理論的提升。

課堂教學如果單純依靠“結(jié)構(gòu)－原理－檢測”的順序介紹，是不會有很好的教學效果的，因為單調(diào)、枯燥的講解很容易使學生學習疲勞。許多實踐知識在教材中是沒有的，理論介紹和實際操作有很大的差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎(chǔ)外，還要有豐富的實踐知識，理論結(jié)合實踐才有可能把課講得生動有趣，調(diào)動起學生的積極性。

教師的講授必須結(jié)合實踐例如，汽車維修中，發(fā)動機開工是一個典型且常見的故障，其檢修的教學難度較大，學生不易理解，經(jīng)過教師講解后，通常大部分同學仍很難掌握，教學效果較差。而筆者先介紹實踐中水溫過高的處理過程，分析哪些故障原因是最常見的，最后用理論知識來解釋實踐操作的過程。這樣，在實踐的同時又使學生的理論學習得到鞏固，教學效果截然不同。

課堂教學的實踐活動在教師引導下，學生積極主動地參與學習的全過程，這種教學稱為參與性教學。作為學習主體的學生，只有全身心投入教學活動中，才能使學生被動的學習逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的學習。這樣，學生才能得到知識和智能的全面發(fā)展以及自身素質(zhì)的提高。在汽車專業(yè)的理論教學中，這種教學方法的優(yōu)勢更為明顯，如在電控發(fā)動機的故障檢測教學中，筆者讓學生在發(fā)動機試驗臺上演示每一個傳感器出現(xiàn)故障時的處理方法，學生在試驗中爭先恐后，激情高漲，表現(xiàn)欲和成功感得到充分滿足，每一個學生注意力都集中在試驗上，在形

象、具體的試驗引導下，學生對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握。有效地避免了教學陷入空洞乏味，改變了教師唱“獨角戲”、搞“滿堂灌”的狀況。

實踐是課堂理論內(nèi)容的延伸，教材不是唯一的課程資源，教材結(jié)構(gòu)單一和內(nèi)容落后于實踐的缺陷也很突出。如維修曲軸是汽車維修的一個重要內(nèi)容，教材只是介紹了如何進行磨修，卻沒有提到在磨修曲軸后還需要對曲軸進行打磨處理，以及采用動平衡進行效驗，這也是造成發(fā)動機震動的原因，而這一環(huán)節(jié)卻是必不可少的，有許多汽修企業(yè)因此而造成大的事故。當與學生談到這些事情時，學生表現(xiàn)得異常認真，注意力一下子集中到課堂上。由此看來，如果把理論內(nèi)容延伸到實踐中，對提高教學效果是非常重要的。

三、培養(yǎng)學生的自我學習能力為目的，優(yōu)化課堂教學

授之于魚，不如授之于漁，“教是為了不教”，葉圣陶先生這句話說穿了教的最終目的：學生主動性的發(fā)揮。教師要通過學習方法的引導，提高學生的自學能力。教的結(jié)果如果是學生能自主地去學，而且會學，這種教就是成功的。

汽車技術(shù)的日新月異，要求我們培養(yǎng)出來的學生具有很強的接受能力和適應(yīng)能力。只有擁有較強的自學能力的學生，才能具有較強的發(fā)展?jié)摿Α�學生的自學能力在很大程度上取決于對汽車專業(yè)語言的掌握程度，只有掌握這種專業(yè)語言，才能在汽車技術(shù)領(lǐng)域的學習中游刃有余�；�于此，培養(yǎng)學生的自學能力主要應(yīng)通過讀書指導法來實現(xiàn)。以下是筆者在課堂教學中引導學生自學的一些心得：

教給學生自學的方法（1）教材知識點自學法。教學中首先讓學生弄明白整本教材的結(jié)構(gòu)，然后讓學生了解各章節(jié)的結(jié)構(gòu)，最后把各章節(jié)分成若干個小知識點，并逐個突破。這樣更有利于學生學到的知識系統(tǒng)化。這樣，就可以在課堂教學中將知識點逐個交給學生，由學生掌握學習的主動權(quán)，自主學習。(2)專業(yè)故障分類。即化整為零的方法。如汽車發(fā)動機過熱有水泵故障、節(jié)溫器故障等13個原因，學生無法對這些內(nèi)容逐個理解，這時筆者在教學中采用分類講解的方法，將故障原因進行如下分類：冷卻系統(tǒng)的原因，如水泵故障等；非冷卻系統(tǒng)的原因，如點火時間太晚等；其他的外界原因，如環(huán)境溫度過高等。在此基礎(chǔ)上，學生再尋求具體的故障原因就容易多了。

注意學習目標明確，在讀書指導的過程中，必須給學生明確的學習目標，并給予一定的指導，否則自學就會流于形式即知識點太系統(tǒng)化。如汽車維修部分，有很多的數(shù)據(jù)，一種車型就有一套數(shù)據(jù)，學生無法分清哪些數(shù)據(jù)是必須記住的，哪些數(shù)據(jù)只需要了解，如果不給出明確的目標，學生就會茫然不知所措。又如活塞環(huán)的選配，要求檢查活塞環(huán)的端隙、側(cè)隙和背隙及漏光度，不同的車型間隙的要求不同，然而實際操作過程中，在其他技術(shù)要求合

格的情況下，由于活塞環(huán)的加工精度較高，活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙及活塞環(huán)的漏光度都能滿足要求，僅需對活塞環(huán)端隙進行檢查，教學中就應(yīng)讓學生明確這個目標，即理論與實踐中的差異性必須明確。

注意自學內(nèi)容難度適宜，初學汽車專業(yè)課的學生，沒有豐富的感性認識，對汽車的專業(yè)語言也不熟悉，因此，學生自學也應(yīng)當遵循“循序漸進”的原則，由淺入深、由易到難、由簡到繁，并及時從學生中獲得反饋信息，調(diào)整他們的自學內(nèi)容，同時給予適當?shù)闹笇А?/p>

四、將汽車專業(yè)知識融會貫通

汽車專業(yè)知識的通俗化是對汽車專業(yè)知識的簡化、濃縮、理解的過程。這個過程在讓學生更快了解汽車專業(yè)語言的教學中顯得非常重要。

專業(yè)知識通俗化是一個專業(yè)教師的基本功，對學生專業(yè)知識的掌握有重要作用。教師要按照學科知識的邏輯體系，分清主次，突出重點，用最精煉的語言、準確生動的動作把學科知識中最基本的內(nèi)容凸顯出來。如電控步進電機的控制原理是：控制器（ECU）根據(jù)節(jié)氣門全關(guān)信號、車速信號判斷發(fā)動機處于怠速；根據(jù)水溫、空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向、自動變速器確定目標轉(zhuǎn)速；并比較實際轉(zhuǎn)速與目標轉(zhuǎn)速，根據(jù)其差值，驅(qū)動步進電機，改變旁通空氣道的流通面積達到調(diào)整怠速的目的。學生要想理解這一原理是相當困難的，這時筆者將原理的內(nèi)容簡化成“誰來控制？控制誰？依據(jù)是什么？怎樣控制？”這樣四個小問題，學生根據(jù)提示很快就找到答案，然后筆者再用比較通俗的語言把它表達出來，學生就較容易地理解和掌握了。

另外，汽車專業(yè)知識的通俗化對學生來說也非常重要，它不僅有利于學生鞏固專業(yè)知識，更有利于增強學生的適應(yīng)能力，使學生能舉一反三、觸類旁通。在教學過程中，筆者發(fā)現(xiàn)有不少學生的作業(yè)抄襲課本，他們對教學內(nèi)容根本沒有理解，為了加強學生對知識的理解，我要求學生在作業(yè)和考試中都按照自己的理解，用自己的語言表達出來，這種化繁為簡、化難為易的方法在教學中取得了較好的效果，解除了學生對原理的恐懼心理，學生對知識的理解能力大大增強。又比如，對于配氣相位的安裝，如僅有一對圖輪軸，學生是否能達到“無標記”安裝。

擴展閱讀：中職計算機教師教學工作總結(jié)

201*~201*學年度下學期教學工作總結(jié)

教師：滕依良

一個學期以來，認真學習貫徹黨的教育方針政策,落實上級領(lǐng)導的工作部署，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐動手能力為重點，以新課程改革為契機，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，落實教學常規(guī)，落實教學改革措施，大力推進素質(zhì)教育，使所任班級教學質(zhì)量有了大面積提高，現(xiàn)就這個學期以來工作情況總結(jié)如下：

一、認真學習，提高思想認識，樹立新的理念

1、堅持每周的政治學習和業(yè)務(wù)學習，在課余時間自己主動學習，學習研究計算機方面的教學問題及該領(lǐng)域的新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實際教學工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，將自己所學的知識很好的傳授給學生。

2、通過學習和實踐使自己逐步領(lǐng)會到“一切為了學生的發(fā)展”的教學理念。樹立了學生主體觀，貫徹了民主教學的思想，構(gòu)建了一種民主和諧平等的新型師生關(guān)系，使尊重學生人格，尊重學生觀點，承認學生個性差異，積極創(chuàng)造和提供滿足不同學生學習成長條件的理念落到實處。將學生的發(fā)展作為教學活動的出發(fā)點和歸宿。重視了學生獨立性，自主性的培養(yǎng)與發(fā)揮，收到了良好的效果。

二、教學工作

教學工作是學校各項工作的中心，也是檢驗一個教師工作成敗的關(guān)鍵。這學期我擔任09計算機班的《計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)》課程的教學工作，在堅持抓好培養(yǎng)學生動手能力為主線的同時，我積極探索教育教學規(guī)律，充分運用學校現(xiàn)有的教育教學資源，大膽改革課堂教學，加大新型教學方法使用力度，取得了明顯效果，具體表現(xiàn)在：

（一）發(fā)揮教師為主導的作用

1、備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握難重點。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。教案編寫認真，并不斷歸納總結(jié)經(jīng)驗教訓。

2、注重課堂教學效果。針對09級學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結(jié)合。在教學中注意抓住重點，突破難點。并給學生多些實際操作的機會。

3、堅持參加校內(nèi)外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學問題。多次聽公開課,使自己明確了今后講課的方向和以后計算機專業(yè)課該怎么教和怎么講。

4、在作業(yè)批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時了解學生的學習情況，以便在輔導中做到有的放矢。

（二）調(diào)動學生的積極性

在教學中尊重孩子的不同興趣愛好，不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式，使他們形成自己不同的風格，不強求一律。有意識地以學生為主體，教師為主導，通過各種游戲、比賽等教學手段，充分調(diào)動他們的學習興趣及學習積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。讓學生在視、聽、觸覺中培養(yǎng)了創(chuàng)造性思維方式，變“要我學”為“我要學”，極大地活躍了課堂氣氛，相應(yīng)提高了課堂教學效率。

（三）做好后進生轉(zhuǎn)化工作

作為教師，應(yīng)該明白任何學生都會同時存在優(yōu)點和缺點兩方面，對優(yōu)生的優(yōu)點是顯而易見的，對后進生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點，尤其是在學習上后進的學生，往往得不到老師的肯定，而后進生轉(zhuǎn)化成功與否，直接影響著全班學生的整體成績。所以，這個學期以來，我一直注重從以下

幾方面抓好后進生轉(zhuǎn)化工作：

1、用發(fā)展的觀點看學生。

應(yīng)當縱向地看到：后進生的今天比他的昨天好，即使不然，也應(yīng)相信他的明天會比今天好。

2、因勢利導，化消極因素為積極因素。

首先幫助后進生找到優(yōu)、缺點，以發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點。其次以平常的心態(tài)對待：后進生也是孩子，厭惡、責罵只能適得其反，他們應(yīng)該享有同其它學生同樣的平等和民主，也應(yīng)該在稍有一點進步時得到老師的肯定。

3、真正做到曉之以理，動之以情。首先做到“真誠”二字，即教師不應(yīng)有絲毫虛偽與欺哄，一旦學生發(fā)現(xiàn)“有假”，那么教師所做的一切都會被看作是在“演戲”。其次做到“接受”，即能感受后進生在學習過程中的各種心理表現(xiàn)和看法，如對學習的畏懼、猶豫、滿足、冷漠，錯誤的想法和指責等，信任他們，鼓勵他們自由討論。最后做到“理解”二字，即通過學生的眼睛看事物。

因為做到了以上幾點，所以我在后進生轉(zhuǎn)化工作上，效果還是明顯的。

另外，本學期還指導計算機專業(yè)學生參加廣西區(qū)《園區(qū)網(wǎng)互聯(lián)與網(wǎng)站建設(shè)》項目比賽獲得B組團體三等獎。

總之，一學期以來，在各方面的工作都取得了一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，如：學生學習兩極分化嚴重，行為習慣還不夠規(guī)范等，在今后的工作中，我一定要發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，揚長避短，爭取更大的成績。

201*年7月6日

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