交通局綜合執(zhí)法科201*年工作總結(jié)及201*年工作思路-安全工作總結(jié)

交通局綜合執(zhí)法科201*年工作總結(jié)及201*年工作思路-安全工作總結(jié)

XX年，在***領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的****客運服務(wù)督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：

一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設(shè)

年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《***公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度蠻橫，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平

一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與**日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《**市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。四、存在的問題

在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。五、XX年工作思路

在鞏固公交客運服務(wù)招投標工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。

1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。

2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。

3、注重社會輿論和新聞媒

體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。

4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

7、按照局黨總支和招投標領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成XX年其它各項工作任務(wù)。

***交通局綜合執(zhí)法科

二○○四年十二月三十日

文章來自:勵志網(wǎng)詳文參考：

擴展閱讀：監(jiān)察支隊201*年工作總結(jié)和201*年工作思路

臺州市港航管理局監(jiān)察支隊201*年工作總結(jié)和201*年工作思路

一、201*年工作總結(jié)

201*年，港航監(jiān)察支隊在局黨委的高度重視和分管領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，以深入貫徹落實市政府提出的“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動精神為指導(dǎo)，堅持“夯實基礎(chǔ)、重點突出、拓寬領(lǐng)域、文明執(zhí)法、依法行政”的工作方針，圍繞年度工作目標，積極強化執(zhí)法手段，規(guī)范執(zhí)法行為。通過支隊全體人員的共同努力和相關(guān)職能處室的密切配合，各項工作有序推進�，F(xiàn)總結(jié)如下：

（一）夯實基礎(chǔ)，執(zhí)法工作有序開展

19月份，全市港航系統(tǒng)共組織檢查1301次，出動執(zhí)法人員4551人次，檢查貨運船舶1239艘、危險品船舶329艘，檢查運輸企業(yè)264家次、港口企業(yè)705家次，糾正違章79起，共查處案件26起，其中港政2起、運政23起、航政1起，沒收非法所得7300元，罰款84150元。市局監(jiān)察支隊共組織檢查160起，出動執(zhí)法人員685人次，檢查貨運船舶170艘，檢查港口企業(yè)432家次，共查處案件6起，罰沒款27200元。

1、嚴格執(zhí)行《浙江省水路交通行政處罰裁量基準（沿海）》，做到處罰公平透明。認真組織學習貫徹《浙江省水路

交通行政處罰案卷評查標準》，規(guī)范處理行政處罰案件，提高案卷質(zhì)量。按照《行政執(zhí)法六公示》的制度要求，每月定期在網(wǎng)上公示處罰結(jié)果，接受社會監(jiān)督，體現(xiàn)“公平、公正、公開”的執(zhí)法原則。

2、認真組織學習陳鐵雄書記在全市干部大會上的講話精神，積極開展“解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”大討論活動，通過深入討論，深刻剖析，“立標桿、找差距”，并針對支隊工作對外作出公開承諾，做到規(guī)范執(zhí)法，依法行政；文明執(zhí)法，熱情服務(wù)；陽光執(zhí)法，公開政務(wù)；高效執(zhí)法，限時辦結(jié)；廉潔執(zhí)法，恪盡職守。

3、通過參加全市法制和執(zhí)法工作會議、全市港航系統(tǒng)行政執(zhí)法案卷評查活動，相互交流和探討在執(zhí)法過中遇到的熱點、難點等問題，不斷夯實自身執(zhí)法和案卷制作能力，切實提升港航依法行政水平。

4、認真貫徹執(zhí)行《交通部行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》，制定《執(zhí)法文明用語》。行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行著裝管理制度，樹立港航執(zhí)法形象。

（二）狠抓重點，專項整治初顯成效

1、近年來，部分碼頭業(yè)主違法使用港口岸線現(xiàn)象比較嚴重，給港政監(jiān)管不斷帶來挑戰(zhàn)，支隊集中力量重點專項整治活動，每月編排巡查表把執(zhí)法人員分成若干個組，每天對違法點進行跟蹤檢查。對溫嶺市濱海鎮(zhèn)閘南沙場、溫嶺市振

興船舶修造有限公司、松門鎮(zhèn)礁村、三門浦西展利沙場、玉環(huán)蘆蒲分水山碼頭及臨海江海船廠非法使用港口岸線完成前期調(diào)查取證及查處工作，使違法行為得到有效懲罰。

2、結(jié)合全國第十個“安全生產(chǎn)月”，全市港航系統(tǒng)行政執(zhí)法骨干聯(lián)合椒江、臨海邊防大隊開展椒靈江水域?qū)ｍ棃?zhí)法檢查活動。采取水陸結(jié)合、信息互通的檢查方式，發(fā)現(xiàn)問題及時通報、合力處理。對查獲的3起超載運輸違法案件采用說理式水路交通行政處罰文書依法予以處理，有效遏制違章違規(guī)行為，維護水路運輸市場秩序。

3、為打擊內(nèi)河船舶運輸建筑垃圾違法行為，支隊聯(lián)合市行政執(zhí)法局、水利局開展專項聯(lián)合打擊活動，使違法違章現(xiàn)象得到有效遏制，并形成書面工作措施及工作思路上交市政府，專項工作取得明顯效果。

4、為規(guī)范規(guī)費征收稽查工作，支隊組織執(zhí)法人員分成兩組對海門港區(qū)船舶貨物的規(guī)費征收工作進行巡查監(jiān)察，督促貨主及時到站點報港驗證、繳納規(guī)費，每天上下午巡查兩次，節(jié)假日不休息，有效保障規(guī)費的收繳工作。

（三）加強聯(lián)動，學習交流行政執(zhí)法經(jīng)驗

1、積極參加省運輸交通廳、省港航局組織的水路交通行政執(zhí)法評議考核對口檢查活動，進一步規(guī)范水路交通行政執(zhí)法行為，推進依法行政。

2、接待溫州市港航管理局、舟山市港航管理局定海分

局對我局行政執(zhí)法的考察，加強行政執(zhí)法學習和交流，探討執(zhí)法聯(lián)動機制，進一步提升港航執(zhí)法水平。

3、組織全市港航系統(tǒng)行政執(zhí)法人員進行法律知識培訓和現(xiàn)場執(zhí)法交流活動，并邀請省局孔向平結(jié)合執(zhí)法案卷講解自由裁量相關(guān)知識，同時對行政執(zhí)法案卷進行評析，進一步提高、規(guī)范案卷質(zhì)量。

4、加強對各縣（市、區(qū)）港航管理處（分局）的行政執(zhí)法工作的指導(dǎo)，積極開展執(zhí)法聯(lián)動，協(xié)助各單位對非法營運船舶及違法使用港口岸線進行處罰。聯(lián)合局規(guī)劃處、建設(shè)處對椒靈江岸線進行巡查，向各區(qū)域港航處通報有關(guān)情況并督促辦理。

5、聯(lián)絡(luò)邊防、海事、水利等相關(guān)涉水單位，建立執(zhí)法聯(lián)動機制工作，促使部門之間信息互通，措施聯(lián)動，確保臺州港航工作健康、快速發(fā)展。

（四）亮點工作

1、為進一步樹立港航水路交通執(zhí)法的公信力，自201*年6月起，市局本級處理行政處罰案件試推行說理式水路交通行政處罰文書，爭取到201*年初，在全市港航系統(tǒng)全面推廣、不斷完善。為更好地做好說理式水路交通行政處罰文書試推行工作，支隊組織行政執(zhí)法人員認真學習《浙江省說理式水路交通行政處罰文書規(guī)范研究報告》和《浙江省說理式水路交通行政處罰文書實施辦法（試行）》，深刻領(lǐng)會推行

說理式文書的必要性和重要意義、基本原則、基本要求、制作要點、制作規(guī)范以及評查標準。認真學習《浙江省水路交通行政處罰案卷評查標準》，加強業(yè)務(wù)培訓，正確適用法律，規(guī)范執(zhí)法，并嚴格按照檔案整理規(guī)范制作案卷，不斷提高執(zhí)法能力和水平。市本級浙運政罰-JA201*1號超載運輸案卷被評為201*年度浙江省水路交通“十佳”行政處罰案卷（浙港航201*162號）。

2、為加強港口岸線有效監(jiān)管，扭轉(zhuǎn)各港航處（分局）港政案件“被動執(zhí)法”、“執(zhí)法不力”的情況，局分管領(lǐng)導(dǎo)組織帶隊走訪寧波、舟山、嘉興、湖州等港航（務(wù)）管理局，通過對港政執(zhí)法體制調(diào)研，決定對臺州港口岸線資源實行“分級管理”的原則，形成“分解職權(quán)，共同監(jiān)管”的工作機制。賦予各縣（市、區(qū)）港航管理處（分局）對行政區(qū)域內(nèi)的港政案件具有行政監(jiān)管的職責，港政處罰案件由港航處（分局）執(zhí)法人員做好調(diào)查階段工作，再報到市局分管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)察支隊負責處理決定工作。港政處罰案卷使用臺州市港航管理局章。

（五）存在問題

1、港口等法律法規(guī)內(nèi)容缺乏針對性，面對重大的港口違法工程項目，執(zhí)法難度大。一些未批先建碼頭、違法填土、擅自擴建的項目，前期制止缺乏有效手段，責令停止施工難度大，形成事實后，又缺乏相關(guān)治理措施，難以恢復(fù)原狀或整改到位。

2、行政處罰執(zhí)法缺少自上而下系統(tǒng)性的業(yè)務(wù)培訓和專業(yè)指導(dǎo)，行政執(zhí)法人員掌握和運用各種法律法規(guī)還不夠全面，不利于綜合執(zhí)法的開展，需有待進一步學習培訓、交流。

3、基層港航處（分局）重許可輕處罰、重審批輕監(jiān)管的現(xiàn)象仍然存在，對現(xiàn)場監(jiān)管和行政處罰工作相對重視不夠，對一些違法違章案件查處力度明顯不足，造成不同區(qū)域執(zhí)法不平衡，同一區(qū)域執(zhí)法內(nèi)容單一的局面。

二、201*年工作思路

1、理順體制，分級監(jiān)管。在201*年港政體制調(diào)研的基礎(chǔ)上，形成書面文件落實港政監(jiān)管分級制度。各縣（市、區(qū)）港航管理處（分局）在日常執(zhí)法巡查中，要重視涉岸項目使用岸線狀況的監(jiān)管，加大整治力度，對違法行為做好調(diào)查階段工作，使用浙江省水路交通行政處罰系統(tǒng)進行處理，制作案卷文書，直至調(diào)查報告再報到市局分管領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)察支隊負責處罰決定工作。市局和各港航管理處（分局）在港口岸線管理工作中要建立長效機制，加強日常溝通，開展聯(lián)合執(zhí)法，推進協(xié)調(diào)配合，寓管理于服務(wù)之中，共同努力營造健康和諧的港政管理環(huán)境，有效保護有限的港口岸線資源。

2、重視學習，提高意識。組織執(zhí)法人員學習新頒發(fā)的法律法規(guī)，重點學習省局編印的《水路交通行政處罰工作指南》，努力提高支隊人員的執(zhí)法水平與辦案能力，適應(yīng)執(zhí)法新環(huán)境。在全市港航系統(tǒng)全面開展、不斷完善行政處罰決定

說理性工作，體現(xiàn)人性化執(zhí)法管理，增強行政處罰的說服力和警示教育效果。

3、加強聯(lián)動，嚴懲違法。針對岸線資源緊缺，港口岸線管理難度大等問題，積極探索管理新途徑，尋找工作新方法，切實解決發(fā)展與管理矛盾。貫徹執(zhí)行部門聯(lián)動制度，加強信息互通，嚴厲打擊企業(yè)違法使用港口岸線行為。相關(guān)處室齊抓共管，有效遏制未批先建、擅自擴建等現(xiàn)象。積極參與各項專項整治活動，嚴厲打擊違法違規(guī)行為，加強與當?shù)剡叿�、法院等單位�?lián)絡(luò)，集中力量查處重特大案件。

4、規(guī)范執(zhí)法，規(guī)范案卷。貫徹落實“科學發(fā)展觀”精神，樹立“以人為本”的執(zhí)法理念，嚴格執(zhí)行升級的浙江省水路交通行政處罰系統(tǒng)和《浙江省水路交通行政處罰裁量基準（沿海）》，統(tǒng)一啟用新的行政處罰文書，依法行政，規(guī)范案卷。同時，要認真執(zhí)行《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》，加強支隊隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高執(zhí)法人員素質(zhì)，提升港航執(zhí)法形象。

二Ｏ一一年十月十九日

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