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高速公路路政內勤述職述廉報告

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高速公路路政內勤述職述廉報告

述職報告

201*年,在大隊領導的帶領和指導下,在同事、朋友的關懷、幫助和支持下,本人工作、學習等各個方面都有成績,亦有不足,現(xiàn)特總結匯報如下:

作為內勤中隊的一員,我的崗位職責主要包括執(zhí)法管理、卷宗管理、執(zhí)法監(jiān)督、檔案管理等幾個方面,同時負責大隊工會的相關工作。具體工作情況如下:

1、緊抓政治學習不放松。加入中國共產(chǎn)黨是我從學生時代的一個夙愿,201*年12月21日,我光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員。我沒有驕傲,沒有放松,我努力處理好思想上入黨和組織上入黨、入黨前和入黨后、帶頭和帶領的關系,堅持以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,緊抓政治學習不放松,做名真真正正的共產(chǎn)黨員。

2、繼續(xù)強化業(yè)務學習。業(yè)務能力異常重要,業(yè)務學習不容忽視。我堅持定期業(yè)務學習和臨時學習相結合,對業(yè)務知識的學習努力做到“應會當會、及時更新、全面理解、深入研究”。我還自學了公路工程的相關知識,感覺受益匪淺。組織業(yè)務學習也是內勤人員的職責之一,201*年上半年我負責組織了大隊每月兩次的業(yè)務學習。

3、加強安全知識學習。安全是前提,沒有安全,一切都無從談起。我積極參加大隊組織的各項安全學習、消防演練等,安全知識和應急能力得到了充實與提高。還積極配合內勤中隊長搞好安全管理工作。

4、201*年各項工作的重心仍是“迎檢奪冠”,迎接交通部十一五檢查成為貫穿年度始終的一項重要工作。迎檢工作,內勤中隊責無旁貸。作為大隊內勤,肩上的責任自然不輕。讀懂檢查標準,領會檢查要求,細致整理現(xiàn)有材料,深入思考查缺補漏,回過頭來對照標準繼續(xù)整改,這是內勤人員的職責和任務。內勤中隊對迎檢工作任務進行了分配。我負責第六卷材料的整理和全部材料的整合。5、檔案管理是內勤中隊的又一項重要工作。對大隊各項臺帳檔案資料,進行整理、分類、編碼、歸檔。既保證了大隊工作資料的完整,又方便了隊員們的查閱。

6、201*年大隊工作的又一個重心是超限工作的治理。為克服大隊人手少、任務重的困難,接受了超限案件處理的工作任務。每天堅持處理超限案件,做好內勤工作,每天高負荷工作,平均每天處理4起案件,最多時一天處理5起案件。為保證工作任務的圓滿完成,集中治超階段,堅持加班加點,數(shù)月沒有休息。

7、201*年11月份,內勤中隊經(jīng)過一番努力后,完成了青年文明號申報和被驗收工作。我參與了相關資料的整理,并為迎檢幻燈片的制作提出了若干意見和建議,迎檢期間數(shù)個星期沒有休息,為省級青

年文明號的驗收工作貢獻了力量。

8、201*年12月13日,我接到支隊通知,要求代表省交通運輸廳參加省法制辦舉辦的《知識競賽》。接到命令后,我克服了家庭的困難取得異成績。

9、內勤中隊的工作紛繁復雜。做好專項工作同時,我還堅持做好崗位所有例行工作:文書管理;執(zhí)法卷宗管理;業(yè)務學習、案例分析、文書審查、案件會審的組織及臺帳的填制;案件回訪;大隊路政管理臺帳的更新與完善;養(yǎng)護施工報備材料的審查;許可案件的初審;信息工作;配合外勤中隊做好施工監(jiān)管、值班及備勤工作

成績與不足只能說明過去。通過總結,我要樹立自信、找出差距、發(fā)揚成績、改進不足,為今后工作的發(fā)展做好充分準備,在新的起點開始新的工作,創(chuàng)造新的成績。誠盼各位領導及同事予以監(jiān)督、指正和幫助!

擴展閱讀:路政大隊述職

(工作經(jīng)驗)

加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結合我縣實際,組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查,依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。(取得成績)

車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來,隨著治超宣傳和工作力度的加大,我縣加大打擊力度,采取強有力措施,治超站點嚴防死守,各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負責監(jiān)控,反復進行路面稽查,車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理,貨運車輛超載率下降到0.05%,特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。

(取得成績)

、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著,交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領導下,按照省市精神,依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》,依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢,創(chuàng)建良好氛圍;采取條塊結合,明確責任,加大打擊力度,流動稽查大隊,堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警,在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查,依托縣治超臨時卸載點,堅持24小時嚴防死守,逢車必檢,逢車必查,全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查,有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來,共檢測車輛67510輛次,查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛,55噸以上超限超載車輛基本消除。(工作經(jīng)驗)

采取多種手段,大力開展宣傳活動。為治超工作營造了良好的社會環(huán)境。一年來在治超工作中,始終把宣傳工作擺在突出位置,一是利用廣播電視新聞媒體,開辦治超專欄,占領宣傳工作主陣地;二是發(fā)放宣傳資料8萬余份,在公路干線上懸掛橫幅211余條,沿線張貼標語,在社會上大造輿論聲勢;

一、總體進展情況自201*年12月19日在全省開展“無縫隙,拉網(wǎng)式”治超攻堅總行動以來,縣委、縣政府高度重視,把治超工作列入全縣中心工作,堅持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨,堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針,按照省政府(201*)42號文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實施細則》等相關配套文件的政策規(guī)定,嚴密組織,加強領導、周密部署安排,廣泛動員宣傳,舉全縣之力,著眼長遠,全力投入治超攻堅總行動。充分發(fā)揮政府各部門職能,嚴格責任,密切協(xié)調,堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結合,重點治理與長效治理相結合,治超站點檢測與道路流動稽查相結合,嚴防死守,群防群控,多管其下,打治結合,持續(xù)大力度治超,始終保持了高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢,不斷鞏固和擴大治超成果,取得了階段成效。從201*年12月19日至201*年11月30日一年來,全縣共出動治超執(zhí)法人員201*0余人次,共檢查車輛234000輛,查處超限車117輛,超載率為0.05%,卸載貨物1937.15噸,共收取罰款955200元,收取賠補償費10942.88元,對違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理,初步建立起安全、有序的交通運輸環(huán)境,交通事故明顯減少,運價合理回升,運輸市場逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。二、取得的工作成效我縣境內現(xiàn)有高速公路1條,25公里;國省道3條,96公里;縣道12條,187公里;鄉(xiāng)道71條,634公里;從地理位置看位于山西的中部,晉中腹地,東接祁縣…為全力做好治超工作,按照政府統(tǒng)領、部門配合的原則。我大隊所屬的牧莊、三泉、莊子、馮家會、汾介五個治超站點在政府的統(tǒng)一領導下,切實推進百日專項整治,嚴格履行交警職能,與有關部門密切配合,實行聯(lián)合執(zhí)法,保證治超工作有序進行,F(xiàn)將百日專項行動工作總結如下:

一、發(fā)揮主力軍作用,引深百日行動。

為扎實推進依法整治短途非法超限超載運輸百日專項行動,強化交警在治超工作中的重要作用,我大隊在汾陽市治超辦的統(tǒng)一領導下,堅持從政府主抓、依法治理、源頭監(jiān)管、強化管理上狠下功夫,進一步引深治超工作向縱深發(fā)展,使百日專項行動成效顯著。

一是強化組織領導,汾陽交警大隊對所屬的五個治超站點實行大隊長總負責,大隊領導班子成員各把一口,服從服務于市治超辦的統(tǒng)一領導,作到責任明確、分工明確、任務明確,把治超工作上升到社會問題、經(jīng)濟問題、民生問題、政治問題的高度去看待治超工作,為治超工作正常開展奠定了堅實的基礎;

二是強化隊伍建設,治超辦作為政府主抓的一個聯(lián)合執(zhí)法部門機構,汾陽交警注重治超人員的素質養(yǎng)成和業(yè)務培訓,大隊派出精兵強將,保證所有參與治超人員全部持證上崗,除參加市治超辦的統(tǒng)一考試外,納入大隊責任制考核之中,對不勝任治超崗位的實行末位淘汰,有力地促進了治超工作健康發(fā)展;

三是強化治理成效,打擊短途非法超限超載工作任務繁重、工作量大、地方阻力重,參與治超工作民警與有關部門密切配合,加大查處整治力度,加強對無牌無證,改裝拼裝車的處理力度,做到既不影響市重點工程建設,又有效凈化了路面治超環(huán)境;

四是強化責任追究,對于治超工作人員畏懼人情,工作不盡責,工作不作為等問題實行責任追究,實行責任倒查,保證治超工作取得成效。

通過“四個強化”,汾陽交警在“打基礎、利長遠、惠民生”的總體目標引領下,汾陽交警治超工作得到了上級領導的肯定和高度好評,百日整治成效顯著。二、加大工作力度,重點打擊違法車輛。

5月初針對近期治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,我大隊召開了專門會議,研究部署了治超工作開展情況,積極采取以下工作措施開展治超。

一是嚴厲打擊無牌無證車輛,針對治超工作中一部分短途貨運車無牌無證違法現(xiàn)象,我隊要求治超民警要嚴格執(zhí)行交警職能,嚴厲查處,嚴格處罰,有效凈化道路行車秩序。

二是加大對私改車型車輛的處罰,要求執(zhí)法民警對從事運輸車輛中發(fā)現(xiàn)的與行駛證記載不符的違法車輛,加大治理力度,特別是對于私加二馬槽,私自改裝車輛進行嚴厲查處,上線處罰,責令恢復原狀,確保治超工作有序發(fā)展。

三是借大隊開展的防事故保暢通專項整治,要求治超站點也參與進來,按照“嚴密路面管控,加強源頭管理,強化宣傳引導,抓綜治,防事故、保暢通”這個主題,堅決遏制重特大交通事故的發(fā)生,保證治超站點車輛有序受檢。

四是切實加強隊伍建設,大隊本著為治超工作配強、配齊治超人員的宗旨,加強治超工作力度。大隊實行大隊長總負責、分管領導具體抓的方式,使參與治超人員與大隊總體工作思路不脫節(jié),與大隊總體安排相結合,無論是黨的純潔性教育,還是人民警察核心價值觀,都要求治超民警參與進來,保證治超民警和工作人員自身素質的提高和鍛造。

五是嚴格落實省廳交管局“十五條”工作措施,堅決預防公路“三亂”的發(fā)生,要求執(zhí)勤執(zhí)法人員人人寫出保證書、承諾書,并參加了省廳交管局舉行的執(zhí)法資格考試,同時大隊派出督查民警實行定時不定時時深入轄區(qū)開展明察暗訪,保證治超工作有序發(fā)展。

三、扎實推進貨運車專項整治,為治超工作提供平臺。

為期三個月的貨運車道路交通秩序專項整治行動開展以來,我大隊以轄區(qū)307國道、340省道為主戰(zhàn)場,與治超百日整治同步推進,用“五個到位”確保專項整治收到實效。

一是領導到位。大隊實行大隊領導包時段,中隊領導包路段的工作責任制。大隊所有隊領導輪流帶隊上路,每日上路時間不少于4小時,與基層民警一道共同作戰(zhàn)。極大地鼓舞了工作斗志,確保了工作實效。

二是宣傳到位。大隊宣教股印制5000份交通安全宣傳教育調查問卷,分期分批發(fā)放到社會各界群眾手中開展交通安全宣傳,同時結合“雙千固基”下基層活動,與群眾進行面對面的宣傳說教,從而營造了濃厚的專項整治宣傳氛圍。

三是排查到位。大隊車管所深入轄區(qū)物流中心、煤焦運營站及大型煤場之中,排查本市運營的貨運車及駕駛人底數(shù),對市轄在運及本市外掛貨運車分門別類建立了基礎臺帳,大隊事故預防辦對轄區(qū)國省道進行了一次全面的交通安全隱患排查,并全力做好整改工作。

四是整治到位。利用重點時段、重點路段,采用大兵團作戰(zhàn)的方式,分兵部警,全員作戰(zhàn),主要采取全線巡邏流動的方式,在全市形成檢查密度大、糾違力度強、管理力度硬的整治強勢氛圍。

五是服務到位。民警們在工作中積極應對近期天氣反復無常,氣溫驟降急升的形勢,在整治中積極為群眾提供服務,面對薛公嶺路滑難行的現(xiàn)狀,進行有效疏導,暢通運煤大通道。

四、強化治超工作,預防事故保暢通。

為期兩個月的防事故保暢通專項整治工作開展以來,我大隊將治超工作引入防事故保暢通工作之中,以“五個明確”為手段,扎實開展此項工作。

一是明確整治目標。對干線公路和城鎮(zhèn)道路分別確定整治目標,要通過整治,實現(xiàn)干線公路安全暢通、城鎮(zhèn)道路暢通有序為目標。

二是明確領導責任。整治期間實行大隊領導包片、大隊領導帶隊上路執(zhí)法的工作方式,有效提高了領導參與執(zhí)法,民警工作熱情高漲的良好工作局面。

三是明確工作任務。此次專項整治各成員單位分別制定了工作任務,強化了秩序民警抓路面、車管民警抓源頭的工作、宣教民警抓宣傳的工作格局。四是明確重點對象。按照呂梁交警支隊的安排,汾陽交警大隊確定了此次專項整治工作中的重點車輛、重點駕駛人和重點路段作為整治重點,開展工作。

五是追究明確責任。對此項工作大隊按照支隊專項行動考核辦法,對我大隊工作進行全市排名通報嚴格考核,對工作落實不到位、排名靠后的單位進行責任追究,落實行政問責。

通過以上工作,我大隊治超百日行動取得好成績,百日行動期間,共檢查車輛2萬余臺,引導車輛16000臺次,處理非法改裝、無牌無證、大噸小標等違法行為3520次,得到市政府的肯定和人民群眾的好評。

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