嵩明縣交通運輸局201*年上半年工作總結(jié)

嵩明縣交通運輸局201*年上半年工作總結(jié)

201*年上半年，縣交通運輸局在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級各部門和市交通運輸局的大力支持下，充分發(fā)揮交通建設(shè)的職能作用，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護為重點，大力加強機關(guān)效能建設(shè)，扎實推進依法行政進程，狠抓行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，強化交通行業(yè)管理，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，團結(jié)拼搏，奮發(fā)進取，較好地完成了上半年的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)把半年來的工作總結(jié)如下：

一、黨建工作

1.抓好“四亮四評”工作。

根據(jù)效能政府建設(shè)的要求，召開動員會，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認真制定“四亮四評”工作方案，“四亮”的基礎(chǔ)性工作已完成，“四評”工作正逐步開展，已取得一定效果。

2.抓好向楊善洲學(xué)習(xí)活動。根據(jù)縣委政府關(guān)于開展向楊善洲學(xué)習(xí)的要求，我局已召開會議，傳達學(xué)習(xí)了楊善洲精神，在全局掀起向楊善洲學(xué)習(xí)的氛圍，目前工作正在引向深入。3.啟動開展“提升執(zhí)行力”活動年工作。根據(jù)縣委政府要求，制定我局“提升執(zhí)行力”活動方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，初步制定“提升執(zhí)行力”活動的承諾方案和在線訪談提綱。

4.完成黨代表選舉任務(wù)。根據(jù)縣直機關(guān)工委下達縣交通運輸局選區(qū)出席縣十一次代表大會代表名額2名的要求，于4月26日召開總支黨員大會，完成選舉任務(wù)。

5.啟動制度創(chuàng)新工作。經(jīng)研究，我局今年的制度創(chuàng)新工作，以完善全縣農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護為重點，進行制度創(chuàng)新工作。現(xiàn)已完成《嵩明縣農(nóng)村公路建設(shè)和路基改造管理辦法》的制定和起草工作。目前待舉行聽證會，報縣政府批準后，在全縣執(zhí)行。

6.做好黨建日常工作。把黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)評議工作等任務(wù)明確到人，抓好日常工作，以完成黨建各項工作任務(wù)為目標。

二、行政工作

1.做好全縣建制村公路計劃上報、測設(shè)和招投標準備工作�？偨Y(jié)201*年建制公路建設(shè)經(jīng)驗，我局通過與各鎮(zhèn)充分協(xié)商，征求意見，聽取各鎮(zhèn)對201*年建制村公路建設(shè)計劃。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，召開局長辦公會，對201*年建制村公路計劃進行逐村逐條進行討論、研究，提出201*年全縣建制村公路計劃56.8公里，項目的重點安排在小街和楊林鎮(zhèn)。經(jīng)過反復(fù)多次向市交通運輸局匯報、勾通、爭取，得到市交通運輸局對我縣201*年建制村公路建設(shè)56.8公里計劃的認可，并下達了計劃預(yù)通知。我局根據(jù)通知精神，對計劃的各條路進行實地測設(shè)，并與鎮(zhèn)、村進行了充分研究，明確了籌資計劃，并收取鎮(zhèn)村籌資款。委托中介機構(gòu)對建制村公路進行預(yù)算、圖紙設(shè)計等招投標前期工作，為201*年建制村公路按期開工、建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。將定于6月24日開標。

2.召開全縣交通運輸工作會，全面布署全年交通運輸工作。3月30日，我縣召開201*年交通運輸工作會。會上，姚副書記充分肯定全縣交通工作取得的成績，并對下步工作提出了要求。會議表彰了201*年度全縣農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護先進單位，兌現(xiàn)了道路綠化和管養(yǎng)工作以獎代補資金。李副縣長全面總結(jié)了201*年全縣交通工作，并安排部署了今年各項工作任務(wù)，市交通運輸局黨委副書記趙云就加快我縣交通運輸事業(yè)發(fā)展提出指導(dǎo)意見。

3.對招商引資工作進行任務(wù)分解。今年，縣下達我局招商引資任務(wù)5000萬元。我局高度重視，召開局長辦公會，對目標任務(wù)進行分解落實。成立招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位副科以上領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)分管科室人員進行招商引資，任務(wù)落實到分管領(lǐng)導(dǎo)和科室。年終，對任務(wù)完成情況進行獎懲。

4.向上爭取資金工作初現(xiàn)成效。截止6月20日，我局共爭取省、市項目資金1134.445萬元。其中完成的項目資金有：建制村公路工程款490萬元；“四環(huán)十七射”工程款324.445萬元；通暢、通達工程款320萬元。

5.完成一季度公路養(yǎng)護工作。按照全縣交通運輸工作會議精神，簽訂養(yǎng)護工作目標責(zé)任書，全面啟動養(yǎng)護示范路工作，從而帶動全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。一季度，通過市交通運輸局對我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護查評，查評結(jié)果較好。

6.督促各鎮(zhèn)做好“四環(huán)十七射”環(huán)境綜合治理工作。召開了局長辦公會，專題研究“四環(huán)十七射”環(huán)境綜合治理工作。接待市路長對昆曲高速路和老320國道環(huán)境綜合治理檢查工作2次，制定并通過“四環(huán)十七射”環(huán)境綜合治理綠化方案，制定完善了路長聯(lián)絡(luò)員制度，加強基礎(chǔ)性工作，完善數(shù)據(jù)管理。研究制定了全縣農(nóng)村公路環(huán)境綜合治理方案。

三、存在問題和下步工作存在問題：

1.建制村公路建設(shè)前期準備工作推進未達到預(yù)期進度。2.向上爭取資金任務(wù)較重。3.招商引資工作推進緩慢。

4.督促各鎮(zhèn)完成“四環(huán)十七射”環(huán)境綜合治理工作力度不夠。

下步工作：

1.以“建制村公路建設(shè)”作為全局的中心工作，目標完成56.8公里。全力以赴，確保按時開工、按質(zhì)按量按時完工。

2.加大招商引資工作力度，確保全年5000萬元任務(wù)的完成。

3.加大督促各鎮(zhèn)完成“四環(huán)十七射”環(huán)境綜合治理工作力度，啟動全縣農(nóng)村公路環(huán)境綜合治理工作。

4.以開展“提升執(zhí)行力”活動年為契機，認真落實各項工作措施，確保全局黨建、行政各項工作目標任務(wù)的完成和實現(xiàn)。

嵩明縣交通運輸局

擴展閱讀：交通運輸局201*年上半年工作總結(jié)及下半年工作思路

交通運輸局201*年上半年工作總結(jié)

及下半年工作思路

今年上半年來，普陀區(qū)交通運輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通部門的關(guān)心支持下，以開展“鼓干勁、爭先進、優(yōu)環(huán)境”主題教育活動為契機，緊緊圍繞年初確定的各項發(fā)展思路，以“構(gòu)建大交通體系，打造暢通普陀”為總體目標，以全面服務(wù)舟山群島新區(qū)建設(shè)為工作重心，突出集疏運體系建設(shè)和現(xiàn)代交通物流建設(shè)兩大重點，做好發(fā)展、服務(wù)兩篇文章，扎實推進交通建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)管理和隊伍建設(shè)等各項工作，為全年工作打下了堅實基礎(chǔ)。據(jù)初步統(tǒng)計，上半年全區(qū)共累計完成水陸交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約2億元，其中公路建設(shè)投資1.1億元、碼頭建設(shè)投資0.1億元，物流中心建設(shè)投資0.8億元，繼續(xù)保持了建設(shè)高潮持續(xù)期的良好局面。

一、上半年各項工作進展情況

（一）以服務(wù)舟山群島新區(qū)建設(shè)為抓手，掀起交通新一輪建設(shè)高潮

上半年以來，主要以“三年交通暢通提升工程決戰(zhàn)年”和深入開展“項目推進年”活動為抓手，以加快發(fā)展民生交通、旅游交通、物流交通為核心，積極謀劃綜合交通規(guī)劃，強勢推進17個水陸交通建設(shè)項目（一橋一站場十路五碼頭），抓在建、抓開工、抓前期取得階段性成效。

著力謀劃重大項目。進一步修編完善《普陀區(qū)公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，現(xiàn)已上報區(qū)發(fā)改局等待組織評審；積極探索南向大通道（朱家尖登步桃花六橫）、半升洞與朱家尖魯家峙馬峙之間等橋隧工程的前期工作；牽頭組織開展《普陀區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃研究》，著力推進綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，主動對接新區(qū)建設(shè)。

強勢推進交通項目。陸島連接方面：全長9135米、總投資47637萬元的小干大橋已完成前期工作，施工場地三通一平已經(jīng)開始，預(yù)計7月份正式動工。公路方面：續(xù)建、新建10個項目。其中，沈家門至蘆花公路重要組成部分的天吳隧道右洞主體及路基工程完成95%，預(yù)計今年10月份正式通車，隧道左線現(xiàn)已開挖進洞；六橫臺沙線至山西公路路基已基本完成，橋梁主體完工，坦岙隧道如期推進，預(yù)計今年8月份完工；六橫漲起港至山西公路已完成路基土石方開挖75萬方，橋涵全面動工；朱家尖環(huán)島公路香蓮至烏石塘段已基本完成大洞岙和廟跟支線工程，正在掃尾；舟山北向疏港公路（展茅至東港段）已于6月份正式開工；朱家尖大洞岙至西岙（南沙）公路已開工建設(shè)，預(yù)計年內(nèi)完成路基、橋涵及西岙隧道工程；六橫杜莊至臺門公路已完成項目施工招標，正在進行征地拆遷和施工準備工作；勾山至蘆花公路已完成項目施工招標，預(yù)計7月中旬正式開工建設(shè)；登步環(huán)島公路后沙頭至蟶子港段已于5月底正式動工；桃花茅草屋至塔灣公路已于6月份正式動工，預(yù)計9月份完成路基工程，年底全面完工；碼頭方面：改建、新建5個項目。其中，大干車渡碼頭已完成樁基，上部結(jié)構(gòu)完成50%，預(yù)計8月底完工；郭巨車渡碼頭加固改造工程已于4月底正式動工，目前已完成樁基工程，預(yù)計9月底完工；蝦峙車渡碼頭已完成施工圖設(shè)計，根據(jù)蝦峙鎮(zhèn)西部灘涂圍墾進度擇機開工；朱家尖西岙車客渡碼頭由于全市規(guī)劃統(tǒng)一調(diào)整暫停實施）；東港車客渡兼貨運碼頭正在進行地質(zhì)勘探、水文測量等前期工作，力爭今年年底開工建設(shè)�？瓦\站場方面：總投資1.7億元的普陀客運換乘中心一期已交付使用，二期集散中心附屬配套大樓已于5月底正式開工建設(shè)。

科學(xué)破解前期難題。嚴格按照基建程序，盡早啟動項目申報、立項審批和前期征遷等工作，力爭項目早日上馬。目前今年的11個前期項目正穩(wěn)步推進，其中北向疏港公路至展茅田公岙公路、六橫田岙至懸山公路、桃花上船跳貨運碼頭、青浜交通碼頭、螺門客運站工程可行性研究報告和初步設(shè)計編制工作正有序進行；六橫蛟頭至龍山公路工程可行性研究報告已批復(fù)，準備上報初步設(shè)計；北向疏港公路南岙段至蘆花公路擴建、蝦峙柵棚至河泥槽公路、登步環(huán)島公路（南線）、六橫沙岙至漲起港公路改建工程可行性研究報告已上報市交通運輸委審核組織評審；普陀陸港物流中心項目規(guī)劃方案已定，目前已完成土地摘牌，項目前期工作全面展開。

（二）以推進現(xiàn)代交通大物流為抓手，加快運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級一是加快調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力推進交通產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。航運業(yè)主要是通過進一步加強港航聯(lián)動、培育打造龍頭企業(yè)，鼓勵支持走規(guī)模化發(fā)展道路、整合優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)等舉措，積極推動“航運大區(qū)”向“航運強區(qū)”轉(zhuǎn)變。截至6月底，全區(qū)共有各類航運船舶448艘，航運企業(yè)81家，總運力133.83萬載重噸，其中3萬載重噸以上的航運企業(yè)13家（5萬載重噸以上6家），占全區(qū)總運力的48.24%。道路貨物運輸業(yè)重點是以“物流基地、龍頭企業(yè)、信息平臺”為抓手推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，主要是加快推動普陀陸港物流中心項目，目前已完成土地摘牌，前期工作全面展開；進一步加大各項政策補助力度，扶持、培育潤聯(lián)儲運、名捷物流等骨干物流企業(yè)做大做強；加快物流信息化建設(shè)，推廣使用物流管理標準化軟件和公共信息平臺。截至6月底，全區(qū)共有集裝箱企業(yè)12家，車輛626輛，其中車輛數(shù)在百輛以上的企業(yè)2家。汽車市場主要是在引進福特4S店的基礎(chǔ)上，力促榮威4S店落地，預(yù)計7月試運行。

二是加快提升服務(wù)水平，著力打造水陸客運新形象。水上客運在年初成立了舟山普陀環(huán)島客運有限公司、統(tǒng)一經(jīng)營桃花、蝦峙、登步、螞蟻四個島嶼水上客運航線的基礎(chǔ)上，通過統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一服務(wù)標準等，在全市首次推行海上客運“航空式”服務(wù)；同時新增蜈蚣峙至桃花高速客運航線，加大節(jié)假日機動運力調(diào)配力度，提升島際運輸服務(wù)能力。陸上客運重點深化出租車網(wǎng)格化管理工作，通過組建行業(yè)自律監(jiān)督員隊伍、發(fā)起行風(fēng)自律倡議活動、建立行風(fēng)自律監(jiān)督員溝通交流制度、定期通過“的士之家”網(wǎng)上平臺公開違規(guī)車輛、駕駛員等措施，促進出租車行業(yè)自治組織建設(shè)。

三是加大招商引資力度，著力引入產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動力。通過優(yōu)化環(huán)境、提升服務(wù)、創(chuàng)新方式等舉措進一步加大項目落地力度，一方面做好在談?wù)猩添椖康姆��?wù)工作，重點是服務(wù)普陀中昌海運公司落戶六橫；另一方面是繼續(xù)做好百美、武港等已落戶航運企業(yè)的跟蹤服務(wù)工作。

（三）以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展為抓手，推動公共服務(wù)均等化

繼續(xù)完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。今年計劃實施21.7公里通村聯(lián)網(wǎng)、11.113公里農(nóng)村公路大中修和19.897公里安保工程，目前大中修工程已開始實施，安保設(shè)施正在進行招投標工作，公路管理養(yǎng)護正常，通村聯(lián)網(wǎng)工程將根據(jù)省廳計劃安排實施，力爭年底全面完工。進一步完善農(nóng)村公路標志、標線，更好地服務(wù)全區(qū)社會主義新漁農(nóng)村建設(shè)及人民群眾安全便捷出行。

扎實推進城鄉(xiāng)客運一體化。全面開展螺門客運站的各項前期工作，繼續(xù)做好50個港灣式�？空镜倪x址、建造工作，努力提高農(nóng)村地區(qū)客運班車通達率水平，逐步提升車輛檔次和服務(wù)質(zhì)量，為城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。

強化農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。進一步推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的制度化、規(guī)范化和正常化，加大公路巡查和養(yǎng)護力度，積極開展專項整治行動，圓滿完成干線公路迎國檢工作，提高農(nóng)村公路安全暢通水平。加大維修、駕培市場監(jiān)管力度。繼續(xù)發(fā)揮2家“浙江惠農(nóng)快修”服務(wù)網(wǎng)店的優(yōu)勢，積極引進榮威4S店維修經(jīng)營模式；嚴厲打擊各種違規(guī)行為的駕培經(jīng)營活動，實行教練員誠信記分考核，半年來共檢查駕培教練員執(zhí)教行為28人次，扣分處理6人次，努力促進駕培市場經(jīng)營秩序好轉(zhuǎn)。

（四）以建設(shè)“平安交通”為抓手，提升行業(yè)管理水平。

完善安全生產(chǎn)工作機制。定期召開企業(yè)安全例會，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“一打七整治”等活動，通過安全宣傳片、安全知識考試、安全會議、事故分析會、黑板報、電子顯示屏、宣傳窗、安全知識競賽、安全技術(shù)比武等載體，進一步深化安全隱患排查治理，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。組織開展春運安全、汛前安全大檢查活動，狠抓節(jié)假日安全運輸保障、季節(jié)性安全及“三防工作”，積極落實各項安全保障措施。上半年來，共檢查運輸企業(yè)321家，發(fā)現(xiàn)隱患136項，整改131項，整改率96%。

提高應(yīng)急處反應(yīng)能力。健全完善“三防”等應(yīng)急預(yù)案，組織開展客運車輛消防安全演練、游客應(yīng)急疏散、逃生演練、公路塌方應(yīng)急搶險演練等12場應(yīng)急演練，重點抓好物資和裝備管理、搶險隊伍、運輸保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作落實，提高防范處突發(fā)事件的能力。做好出租車、三輪車等行業(yè)不穩(wěn)定因素排查化解工作，加強監(jiān)測預(yù)警，將矛盾化解在基層和萌芽階段。

加強交通依法行政工作。繼續(xù)深化規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作，大力推行“六個統(tǒng)一”、“四個規(guī)范”的規(guī)范文明執(zhí)法，加大執(zhí)法管理力度，依法嚴厲打擊超限車輛、“黑車”營運、無證維修點等，維護道路運輸市場健康發(fā)展。上半年來，共出動執(zhí)法人員1536人次，受理各類投訴舉報案件144件，檢查車輛3620余輛，處理違章案件93起，共計罰款13.225萬元。

（五）以弘揚交通文化為抓手，加強行業(yè)隊伍建設(shè)。

強化學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。主要是以“對接試驗區(qū)建設(shè)、交通素質(zhì)大提升”為主課題，全面開展“讀書學(xué)習(xí)年”活動，通過依托黨委中心組理論學(xué)習(xí)、機關(guān)理論學(xué)習(xí)、黨支部學(xué)習(xí)等平臺，建立健全“一日一讀、一周一學(xué)、一月一交流、一季一本書、一年一報告”常態(tài)學(xué)習(xí)方式，嚴格落實“圍繞一個中心主題、確定一位主體發(fā)言、明確一名領(lǐng)導(dǎo)點評、落實一批骨干討論、形成一份學(xué)習(xí)紀要”常態(tài)學(xué)習(xí)制度，積極開辟網(wǎng)上在線學(xué)、觀看影像學(xué)、調(diào)查研究學(xué)、專家講座學(xué)等學(xué)習(xí)渠道，增強學(xué)習(xí)教育實效性，深入推進學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。

強化反腐倡廉建設(shè)。及時召開黨建、紀檢工作會議，部署落實年度廉政建設(shè)任務(wù)，明確責(zé)任分工。一是突出重點崗位教育。主要是開展學(xué)習(xí)先進典型、剖析案例等現(xiàn)實的廉政示范和警示教育，充實重點崗位人員廉政風(fēng)險信息庫數(shù)據(jù)，組織觀看全國檢察機關(guān)懲治和預(yù)防瀆職侵權(quán)展覽浙江巡展，進一步深化重點崗位廉政風(fēng)險排查防范工作。二是深化廉政文化建設(shè)。主要是圍繞“交通當先鋒，永遠跟黨走”紀念建黨90周年系列活動這一主題，通過開展“黨在我心中”主題征文、先進典型事跡報告會、嘉興南湖“紅色之旅”、紅色箴言征集創(chuàng)作、觀看紅色經(jīng)典影片、黨史知識競賽、反腐倡廉成果展作品征集、“唱響紅歌、燃燒激情、爭當先進、奉獻交通”紅歌賽等活動，大力弘揚紅色文化，拓展廉政文化教育陣地。

強化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。主要是以開展“鼓干勁、爭先進、優(yōu)環(huán)境”主題教育活動為總攬，以開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動和民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作為抓手，有機整合“以治庸提能力、以治懶增效率、以治散正風(fēng)氣”為主題的效能建設(shè)專項活動，“提效能、強作風(fēng)、促廉政”集中教育、“千局萬站優(yōu)化發(fā)展環(huán)境推進年”、“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層”、“兩提高，兩降低”、新一輪“群眾滿意基層站所（服務(wù)窗口）”評創(chuàng)工作和“共謀普陀新發(fā)展、百名科長話承諾”為主題的中層科室承諾踐諾優(yōu)諾促環(huán)境等主題活動，大力深化行政審批制度改革，目前承諾時間與法定時限相比總提速率達到47.4%；公開承諾辦事提速、依法履職、服務(wù)態(tài)度等為內(nèi)容，著力破解“中間梗阻、影響發(fā)展”問題；開展“重點旅客溫馨接力服務(wù)”、“海上客運航空式服務(wù)”等交通服務(wù)品牌創(chuàng)建，豐富交通為民服務(wù)內(nèi)涵；完善機關(guān)考勤、崗位責(zé)任等制度，進一步加大作風(fēng)、效能明查暗訪和社會監(jiān)督力度，隨機暗訪2次，努力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。

此外，我們還一如既往地做好議案提案辦理、交通戰(zhàn)備、節(jié)能減排降耗、群婦工團、信息報道等一系列工作，力爭各項工作走在前列。

二、交通發(fā)展面臨的主要困難和問題

上半年來，交通系統(tǒng)全體干部職工銳意進取，扎實工作，交通事業(yè)保持穩(wěn)步有序健康發(fā)展，各項指標任務(wù)均取得了較好成績。但在面對舟山群島新區(qū)建設(shè)的有利條件和大好機遇的同時，我們還要清醒得認識到交通發(fā)展中一些不容忽視的新問題和新挑戰(zhàn)，主要有：

一是交通建設(shè)面臨新壓力。面對舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)、舟山群島新區(qū)建設(shè)的強勁勢頭和遠大前景，拓展新一輪交通發(fā)展空間、領(lǐng)域的要求越來越迫切，但目前建設(shè)資金籌措問題仍嚴重阻礙著項目的推進速度；此外如何準確定位，無縫對接全區(qū)、全市乃至全省總的戰(zhàn)略和規(guī)劃，提升規(guī)劃的戰(zhàn)略性、科學(xué)性和可操作性，是當前需要我們深刻思考和亟待解決的難題。

二是交通產(chǎn)業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。面對交通大物流建設(shè)的新形勢、新要求和新任務(wù)，交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的工作基礎(chǔ)還不夠扎實、有力，工作方法和手段還不夠有效、靈活，很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展；隨著舟山跨海大橋的開通，各地游客紛至沓來，對我區(qū)的交通運輸保障能力也提出了更高的要求，然而我區(qū)部分海島陸上、水上客運企業(yè)經(jīng)濟效益較差，發(fā)展緩慢，在一定程度上制約著我區(qū)交通運輸保障能力的整體提升。

三是行業(yè)管理面臨新挑戰(zhàn)。隨著社會的進步和發(fā)展，群眾對交通運輸?shù)谋Ｕ夏芰�和服�?wù)水平要求日益提高，行業(yè)管理的壓力也越來越大。運輸行業(yè)潛在的、固有的矛盾和問題逐漸浮現(xiàn)出來，市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)不高，利益驅(qū)動引發(fā)沖突的因素依然存在，尤其是出租車拉客、宰客、拼客、不使用計價表等不規(guī)范現(xiàn)象仍需要我們加大執(zhí)法、宣傳工作力度。行業(yè)從業(yè)人員上訪事件、安全生產(chǎn)事故等還時有發(fā)生，行業(yè)管理能力、安全維穩(wěn)能力還有待進一步提高。

四是交通隊伍面臨新課題。面對當前舟山發(fā)展的大好形勢，未來前景是不可想象的，也必然會對原有的交通工作職能、方式方法、體制機制等等產(chǎn)生一系列的沖擊。如何切實轉(zhuǎn)變和升級干部職工的工作理念和工作能力，如何打造一支綜合素質(zhì)高、工作作風(fēng)好、應(yīng)對能力強，能適應(yīng)現(xiàn)代交通工作要求的高素質(zhì)隊伍是當前急需我們認真研究的一個重要課題。

三、下半年交通工作安排

下半年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)將以更強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，團結(jié)一致、迎難而上，繼續(xù)緊盯區(qū)委、區(qū)政府和市交通委的年度考核目標，力爭做到工程建設(shè)有新亮點、交通產(chǎn)業(yè)有新突破、行業(yè)管理有新成效和交通隊伍建設(shè)有新提高，努力全面完成年度目標任務(wù)，為今年交出滿意答卷，為明年打下良好基礎(chǔ)。在工作把握上努力做到“四個兩手抓”：

（一）一手抓交通建設(shè)投資，一手抓交通項目儲備

扎實推進項目建設(shè)工作。全面推進在建和預(yù)建項目抓進度、抓質(zhì)量、抓前期，著重推進舟山北向疏港公路（展茅至東港段）工程、勾山至蘆花公路工程、沈家門至蘆花公路工程、朱家尖大洞岙至西岙（南沙）公路工程、329國道舟山普陀勾山至小干連接線工程等重點項目，實現(xiàn)我區(qū)本島交通建設(shè)格局“內(nèi)暢外聯(lián)”，同時抓好六橫漲起港至山西公路工程、六橫漲起港至山西公路工程、桃花茅草屋至塔灣公路工程、蝦峙車渡碼頭等項目，推動我區(qū)各經(jīng)濟大島加速發(fā)展。

精心謀劃項目儲備工作。加快做好北向疏港公路至展茅田公岙公路、六橫田岙至懸山公路、桃花上船跳貨運碼頭、青浜交通碼頭、螺門客運站等各項前期工作；繼續(xù)配合做好六橫至穿山疏港公路工程各項前期工作；繼續(xù)做好朱家尖登步桃花六橫連島工程水文研究、地質(zhì)勘測、方案比較細化等前期工作，為新一輪交通建設(shè)做好準備。

加強建設(shè)市場監(jiān)管工作。繼續(xù)深入開展交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，嚴格執(zhí)行交通工程建設(shè)程序，規(guī)范交通工程招投標活動，加強交通工程建設(shè)資金監(jiān)管。積極探索交通項目代建制和交通建設(shè)市場誠信體系建設(shè)，創(chuàng)造良好的交通建設(shè)環(huán)境。

（二）一手抓提升公共服務(wù)，一手抓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快提高運輸保障能力。水上主要是進一步推進全區(qū)海上客運體制改革，加快發(fā)展?jié)L裝運輸、高速客運和旅游客運，著力開展“海上客運航空式服務(wù)”品牌培育活動，推動行業(yè)整體文明服務(wù)水平的不斷改善。陸上主要是積極做好出租車服務(wù)中心建設(shè)工作，大力推行50輛出租車的公車公營模式，進一步深化出租車行業(yè)網(wǎng)格化管理模式，通過組建自律監(jiān)督員隊伍、建立定期溝通交流制度等舉措，促進出租車行業(yè)自治組織建設(shè)，打造“普陀的士之家”服務(wù)品牌；同時抓緊對接全市公共交通規(guī)劃，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，努力實現(xiàn)路通車通目標。

加快推進海運企業(yè)發(fā)展。繼續(xù)培育規(guī)模海運企業(yè)，整合優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，充分利用我區(qū)CEPA資源優(yōu)勢，加大招商引資力度；做好已落戶企業(yè)的后續(xù)跟蹤服務(wù)工作，為準落戶企業(yè)提供全程保姆式服務(wù)，加速項目落地；及時向海運企業(yè)反饋政策性文件和相關(guān)措施，全面提升我區(qū)海運業(yè)的市場經(jīng)濟競爭力和抗風(fēng)險能力。

加快推進大物流建設(shè)。以推動普陀陸港物流中心運輸項目為重點，大力發(fā)展特種運輸、陸陸中轉(zhuǎn)、水陸中轉(zhuǎn)、倉儲、生產(chǎn)、銷售網(wǎng)絡(luò)的大物流，加快建設(shè)物流信息平臺，培育引進專業(yè)物流人才隊伍，推進傳統(tǒng)交通運輸產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)健康快速發(fā)展。

（三）一手抓交通行業(yè)平安，一手抓行政執(zhí)法規(guī)范

抓好安全生產(chǎn)工作。嚴格落實安全責(zé)任，實行動態(tài)化與精細化管理。繼續(xù)強化三防、重大節(jié)假日、重點時段等安全工作，深化隱患排查，重點抓好客運車船、危險品車輛、客運站場、交通基礎(chǔ)設(shè)施和渡口的安全管理。

抓好行政執(zhí)法工作。繼續(xù)強化規(guī)范執(zhí)法培訓(xùn)，深入推行行政執(zhí)法責(zé)任制；深化行政審批提速增效工作，提升交通執(zhí)法形象；積極轉(zhuǎn)變行業(yè)管理方式，進一步提升依法行政的效能；強化與交警、城管、安監(jiān)等部門建立長效聯(lián)動執(zhí)法機制，繼續(xù)開展超限超載、道路運輸市場、“打黑”等專項整治活動。

抓好行業(yè)維穩(wěn)工作。全面分析當前行業(yè)維穩(wěn)工作形勢，按照“底數(shù)清、出手快、措施實”的要求，認真抓好三輪車、出租車、公交車等重點行業(yè)的維穩(wěn)工作；密切關(guān)注其動態(tài)，對排查出的矛盾糾紛、信訪苗頭、治安問題，早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，嚴防影響安全穩(wěn)定的群體性事件發(fā)生。

抓好駕培維修行業(yè)管理。進一步規(guī)范駕培機構(gòu)的教學(xué)行為，定期、不定期地組織人員到駕校進行查訪、宣傳工作，重點檢查施教場點、教學(xué)設(shè)施、安全教學(xué)行為等，繼續(xù)推行模擬器教學(xué)培訓(xùn)和IC卡計時管理系統(tǒng)，對駕培教練員進行誠信考核工作，杜絕培訓(xùn)記錄弄虛作假等違規(guī)培訓(xùn)行為。強化駕培、維修企業(yè)誠信管理，引導(dǎo)維修企業(yè)積極開展連鎖經(jīng)營，擴大服務(wù)網(wǎng)點，繼續(xù)打造惠農(nóng)汽車快修網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

（四）一手抓隊伍素質(zhì)提升，一手抓交通文化建設(shè)

推動交通學(xué)習(xí)型組織體系建設(shè)不斷深化。廣泛開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子”、“學(xué)習(xí)型單位”、“學(xué)習(xí)型機關(guān)”等活動，繼續(xù)建立健全中心組學(xué)習(xí)、機關(guān)理論學(xué)習(xí)、黨支部學(xué)習(xí)等常態(tài)機制，深入推進“讀書學(xué)習(xí)年“活動；逐步探索建立信息化、資源共享的學(xué)習(xí)平臺，拓展學(xué)習(xí)陣地。

推動交通窗口文明服務(wù)形象不斷提升。圍繞“打造優(yōu)質(zhì)工程、開展優(yōu)化服務(wù)、建設(shè)優(yōu)質(zhì)隊伍”主題，扎實推進民主評議政風(fēng)行風(fēng)、“讓出行滿意，為黨旗增輝“、“群眾滿意基層站所（服務(wù)窗口）”評創(chuàng)工作、“鼓干勁、爭先進、優(yōu)環(huán)境”和“比技能、比服務(wù)、比業(yè)績”等主題活動，不定期進行明查暗訪，督促各窗口單位認真履行服務(wù)承諾、服務(wù)公約、服務(wù)規(guī)范、各種便民服務(wù)舉措，樹立交通“惠民、奉獻、服務(wù)”的良好形象。

推動普陀交通文化建設(shè)不斷突破。著重提煉以交通廉政建設(shè)為主要內(nèi)容的交通文化，進一步完善懲防體系建設(shè)，結(jié)合“廉政教育月”活動，加大《廉潔準則》宣傳貫徹力度，加強重點崗位廉政風(fēng)險防控機制建設(shè)，力求建立從源頭上有效預(yù)防腐敗現(xiàn)象發(fā)生；運用“快樂之家”、“快樂團隊”、博客等形式載體，活躍和豐富交通職工的精神文化生活，塑造交通團隊精神，增強交通發(fā)展軟實力。

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