馬家吉社區(qū)文明交通行動活動方案

馬家吉社區(qū)文明交通行動活動方案

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“迎接世博會、建設(shè)和諧、平安常德”為主題，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾和人民滿意的原則，通過開展“文明出行”為主題的宣傳教育實踐活動，進一步規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，提高市民文明交通素質(zhì)，進一步提升我市社會文明程度。現(xiàn)將活動方案如下：一、成立組織機構(gòu)：組長：鄭雙全副組長：鄭磊

成員：楊金華、朱智艷、張建喜二、活動內(nèi)容：

1、組織社區(qū)志愿者在主要街路以“文明乘車勸導(dǎo)為文明城添彩”為主題開展文明勸導(dǎo)活動；“文明出行從我做起”，為路口的交通秩序認真勸導(dǎo)，為老弱病殘幼及問路者提供必要的幫助。

2、緊緊圍繞“文明行車、文明走路、文明乘車”，開展以行人不違法橫穿道路、不闖紅燈、不亂道行駛為主要內(nèi)容。

3、廣泛開展交通文明宣傳活動，努力做到家喻戶曉、婦孺皆知。通過社區(qū)宣傳欄、公交車站牌、大型公益廣告欄等公共信息設(shè)施資源，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍；“文明素質(zhì)同提升”市民交通安全知識普及活動。在外來第四節(jié)人員聚集地、建設(shè)工地等廣泛開展交通安全知識普及宣傳教育、發(fā)放宣傳資料，使交通安全教育成為外來務(wù)工人員培訓(xùn)的必修課。4、“文明交通進社區(qū)”主題教育活動。開展交通安全宣傳，推出文明交通形象使者，引導(dǎo)學(xué)生從小養(yǎng)成文明交通行為習(xí)慣，爭當文明交通宣傳員和文明交通小衛(wèi)士等“小手拉大手”活動，倡導(dǎo)家長和孩子一同文明出行。

5、文明出行看口中。教育引導(dǎo)廣大居民管好自己的口：在公共場合不吸煙、不亂吐痰、不大聲喧嘩、不說臟話粗放。倡導(dǎo)“微笑”：言語文明，積極推廣運用普通話；對人熱情禮貌，提倡使用“謝謝、請、對不起”等謙辭、敬辭和雅語；文明使用手機，公共場合、公議期間，保持安縣，自覺關(guān)閉手機或調(diào)至震動。文明出行看手上。教育引導(dǎo)廣大居民管好自己的手：不亂扔垃圾、不亂貼亂畫、亂牽亂掛、不損壞公共設(shè)施、不亂折亂采。倡導(dǎo)“伸手”：對需要幫助的人，伸手扶一把；對丟棄的垃圾，伸手拾一把；對問路者，伸手指一把；對水關(guān)閉的水龍頭、電燈，伸手關(guān)一下。

馬家吉社區(qū)馬家吉社區(qū)交通文明行動活動記錄活動時間活動地點活動主題活動內(nèi)容20.10年7月10日馬家吉市民學(xué)校“小學(xué)生交通知識”培訓(xùn)活動201*0年7月10日馬家吉社區(qū)組織了社區(qū)部分居民及社區(qū)未成年人在社區(qū)內(nèi)開展了交通安全知識的培訓(xùn)，社區(qū)交通安全協(xié)管員首先從交通安全信號、標志和標線的作用開始講課。其次從學(xué)生應(yīng)知道的交通法規(guī)和學(xué)生要懂得自覺遵守法規(guī)展開講課。并舉以實例進行互動。在場的居民和小學(xué)生們通過這次交通安全知識培訓(xùn)從法制的高度性認識到了遵守交通法規(guī)的重要性。表示開展“大手拉小手”活動養(yǎng)成文明交通行為習(xí)慣倡導(dǎo)文明出行。馬家吉社區(qū)“文明交通行動”活動記錄

活動主題：“關(guān)愛生命、文明出行”文明交通計劃行動時間：201*年7月7日地點：馬家吉社區(qū)參加人員：活動內(nèi)容：馬家吉社區(qū)為推動社區(qū)“文明交通行動計劃”順利實施圍繞“關(guān)愛生命文明出行”主題活動組織社區(qū)志愿者（安全交通宣傳員）鄭磊、張建喜等以倡導(dǎo)六大文明交通行為、摒棄六大陋習(xí)、大力倡導(dǎo)居民文明出行，提高公民文明交通素質(zhì)為社區(qū)進行講解和發(fā)放宣傳資料。馬家吉社區(qū)“文明交通行動”活動記錄活動主題：“倡導(dǎo)文明出行”文明交通計劃行動時間：201*年7月26日地點：馬家吉社區(qū)參加人員：活動內(nèi)容：馬家吉社區(qū)志愿者圍繞“文明行車、文明走路、文明乘車”開展行人不違法橫穿馬路、不闖紅燈、不亂道行駛等開展文明勸導(dǎo)活動，為老弱病殘幼兒及問路者提供必要的幫助。

擴展閱讀：太原市文明交通行動計劃實施方案

太原市文明交通行動計劃實施方案

為深化“講文明樹新風”活動，切實增強公民文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，進一步提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度，根據(jù)中央文明辦、公安部《關(guān)于印發(fā)〈文明交通行動計劃實施方案〉的通知》（公通字【201*】1號）文件精神和山西省文明辦、山西省公安廳《山西省文明交通行動計劃實施方案》，結(jié)合我市具體情況，太原市文明辦、太原市公安局決定，從201*年起至201*年，在全市范圍內(nèi)實施“文明交通行動計劃”。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動，立足當前，著眼長遠，科學(xué)精細管理，嚴格規(guī)范執(zhí)法，為太原市創(chuàng)建全國文明城市和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為了保證文明交通行動計劃的實施，專門成立太原市文明交通行動計劃領(lǐng)導(dǎo)小組，負責指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等方面工作，確保各項工作落到實處。

組長：太原市委宣傳部副部長、市文明辦主任崔燕

太原市公安局副局長、交警支隊支隊長尹喜平

副組長：太原市文明辦副主任王曉峰

太原市公安局交警支隊政委亢晶

太原市公安局交警支隊副支隊長侯偉星

太原市公安局交警支隊副支隊長王毅

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在太原市公安局交警支隊安全宣教處，辦公室主任由太原市公安局交警支隊副支隊長侯偉星兼任，副主任由太原市文明辦活動處處長李建民、太原市公安局交警支隊安全宣教處處長楊希東兼任。為了便于日常工作的開展，各單位確定一名聯(lián)系人，屬于辦公室成員。

各單位聯(lián)系人：

太原市文明辦活動處處長李建民

太原市公安局交警支隊安全宣教處處長楊希東太原市公安局交警支隊秩序處處長王太原市公安局交警支隊事故處處長韓燕太原市教育局韓林萍4030922太原市交通運輸局李春昌4047886

太原市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局委員會宣傳部副部長武毅5625623

太原市司法局辦公室主任王建勇4226227

太原市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安監(jiān)三處處長華晉兵

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三、工作目標（一）總體目標

力爭通過三年努力，使公民交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，交通事故明顯下降，交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，交通秩序明顯改善，文明交通長效機制進一步完善。

（二）具體目標

1、201*年，全面啟動文明交通行動計劃。通過加大宣傳教育力度，大力組織專項整治行動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，加強文明執(zhí)法和科學(xué)管理，促進交通參與者知法、守法，努力實現(xiàn)行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛?cè)私煌�陋�?xí)及危險駕駛行為進一步減少，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施進一步完善，黨政機關(guān)公務(wù)人員進一步發(fā)揮文明交通表率作用，執(zhí)法規(guī)范化水平明顯提升，以良好的交通秩序迎接全國城市公共文明指數(shù)測評。

2、201*年，大力解決交通行為中的痼疾。通過組織專項檢查，督促工作落實，促進交通參與者身體力行文明禮讓，努力實現(xiàn)安全帶、頭盔使用率明顯提高，機動車停放規(guī)范有序，路口、路段人行橫道交通事故發(fā)生率明顯降低，酒后、超速、亂變道、接聽電話、疲勞等危險駕駛行為引發(fā)的重特大道路交通事故明顯下降，道路安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患治理取得階段性成效，執(zhí)法

效率和科技應(yīng)用水平明顯提升。

3、201*年，鞏固前兩年實施文明交通行動計劃的成果。認真總結(jié)成功經(jīng)驗，擴大活動實效，形成長效工作機制，促進全社會文明交通良好風尚的形成，努力實現(xiàn)交通參與者守法出行的文明素質(zhì)顯著提高，機動車交通違法率、事故率顯著下降，城市和公路建成一批交通秩序好、事故少的“示范路”，群眾交通出行安全感以及對交通環(huán)境的滿意度大幅度提高，執(zhí)法能力顯著增強，執(zhí)法形象、執(zhí)法公信力大大提升。

4、通過三年的努力，使全市各縣（市、區(qū)）全部達標。并評選出太原市文明交通示范縣（市、區(qū)），和一批文明交通示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）、文明交通示范學(xué)校、文明交通示范單位、文明交通示范社區(qū)。四、活動內(nèi)容

圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動主題，重點組織開展以下四項活動：一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”，即大力倡導(dǎo)機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”，即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險駕駛行為”，即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員、超載等危險駕駛行為。四是“完

善六類道路安全及管理設(shè)施”，即進一步完善城市過街安全設(shè)施、學(xué)校門前安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護設(shè)施。五、主要措施

（一）有計劃、分步驟廣泛開展宣傳教育。文明交通行動計劃宣傳教育工作分三個階段。

第一階段，普及性宣傳教育階段�！捌邆�一”擴大工作覆蓋面，做實基礎(chǔ)性宣傳教育工作。開展一次多部門聯(lián)合發(fā)起的文明交通倡議、組織一次社會廣泛參與的特色宣傳活動，開展一系列創(chuàng)建全國文明城市、文明交通宣傳作品評選、制作一套圍繞“四個六”為內(nèi)容的系統(tǒng)公益廣告片、建設(shè)一批文明交通宣傳欄（櫥窗）、編寫印制一批文明交通提示卡、在省城主流媒體開辟宣傳陣地、曝光一些不文明交通陋習(xí)。

各縣（市、區(qū)）文明辦、公安交警、工、青、婦等單位聯(lián)合下發(fā)“文明交通倡議書”；組織開展具有“貼近實際、貼近百姓、貼近生活”的交通安全特色宣傳活動以及文明交通原創(chuàng)宣傳作品比賽；集中印制下發(fā)一批宣傳掛圖、提示卡、公益廣告宣傳片，利用樓宇、公交車、長途客運車安置的媒體電視、道路電子顯示屏播放交通安全宣傳提示語、交通安全警示教育片；繼續(xù)鞏固交通安全宣傳“五進”工作措施，在農(nóng)村、社區(qū)、單位、學(xué)校、街道等設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄，使“文明交通行動計劃”家喻戶曉。

同時，組織報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求，開設(shè)“交通論壇”、“大家談熱線”、“文明交通禮儀講堂”，集中曝光交通陋習(xí)、交通危險行為，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。

第二階段，針對性宣傳教育階段�！拔鍌�側(cè)重”做好重點人群的宣傳教育。對營運駕駛?cè)藗?cè)重交通安全法制教育、對私家車駕駛員側(cè)重交通違法和交通肇事警示引導(dǎo)、對中小學(xué)生側(cè)重文明交通養(yǎng)成教育、對農(nóng)民和外來務(wù)工人員側(cè)重交通出行常識教育、對社區(qū)群眾側(cè)重文明交通親情勸導(dǎo)提示教育。

各縣（市、區(qū)）文明辦與教育、司法行政、交通運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安交警聯(lián)合組織力量深入機關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)等基層單位，采取專題講座、征文、演講、座談討論、知識競賽等多種形式開展文明交通知識教育培訓(xùn)。加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓(xùn)及記滿12分駕駛?cè)嗽倥嘤?xùn)內(nèi)容。并發(fā)揮車友會、汽車俱樂部、交通安全協(xié)會、交安委組織等團體和組織的作用，對私家車駕駛?cè)诉M行文明交通教育引導(dǎo)。推進交通安全“進學(xué)�！被顒�，全面推行中小學(xué)生交通“小黃帽”等“路隊制”制度。深入勞務(wù)市場、建筑工地等外來務(wù)工人員聚集場所，開展交通安全巡講活動。

第三階段，強化性宣傳教育階段。建立以省市縣為基礎(chǔ)的社會性長效工作機制，健全“四級五網(wǎng)”文明交通宣傳隊伍，持續(xù)、廣泛深入推進文明交通行動。

各縣（市、區(qū)）要鞏固前期階段的宣傳成果，積極探索和逐步建立“文明交通行動計劃”長效工作機制，充分整合社會資源，建立健全起涵蓋市、縣、鄉(xiāng)、農(nóng)村、單位等區(qū)域的“四級五網(wǎng)”文明交通宣傳隊伍，并聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任當?shù)匚拿鹘煌ㄐ蜗蟠笫梗瑓⑴c公益交通安全宣傳活動，擴大“珍愛生命、文明出行”的號召力、影響力和實際效果。同時，聯(lián)合有關(guān)單位組織開展多種形式的文明交通主題實踐活動以及文明交通志愿服務(wù)活動，動員黨員干部、企事業(yè)單位員工、學(xué)生、社區(qū)居民等組成志愿者隊伍，推廣開展經(jīng)常性交通違法勸導(dǎo)，延伸開展“排隊日”、“讓座日”的做法和經(jīng)驗，引導(dǎo)人們從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀，文明禮讓。

（二）大力整治交通秩序。加強對重點路段、重點時段的管控力度，以預(yù)防重特大道路交通事故為目標，開展嚴重交通違法集中整治行動。以創(chuàng)造良好通行秩序為目標，對城區(qū)道路和公路交通秩序混亂、易阻塞路段，城市非機動車、摩托車交通違法及機動車亂停亂放等行為進行專項整治。優(yōu)化路口交通渠化、信號管控方式，合理分配通行權(quán)，為行人、非機動車提供安全、便捷的出行條件。秩序整治工作分三個階段進行：

第一階段，以道路交通秩序整治為主要手段，繼續(xù)加大對重點道路交通違法行為的整治力度，全面凈化道路交通環(huán)境。要在目前酒后駕駛違法行為整治效果較好的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理組織勤務(wù)，按照“警力跟著警情走，勤務(wù)跟著故事走”的要

求，將警力和工作重點逐步向城鄉(xiāng)結(jié)合部和縣鄉(xiāng)道路延伸，繼續(xù)加大對超速、客運車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證、騎摩托車不戴頭盔、報廢車、農(nóng)用車、三輪汽車、低速載貨汽車違法載人等違法行為的查處力度。同時要進一步深化靜態(tài)交通管理，制定城市停車管理政策，將動靜態(tài)交通管理有機結(jié)合，做到機動車和非機動車的停放不妨礙其他車輛和行人的正常通行。第二階段，以加強道路交通管控能力為主要平臺，完善各類交通設(shè)施建設(shè)，不斷提升道路交通管理水平。

要通過進一步完善交通標志標線、信號燈、隔離護欄、減速帶、減速道釘、振蕩標線、路口警示燈等基礎(chǔ)設(shè)施，合理渠化主要路口、路段等主要措施充分發(fā)揮公安交警指揮中心的作用，利用各路口和路段的監(jiān)控設(shè)施，加強整合微循環(huán)、主干道、快速路網(wǎng)絡(luò)，進一步提高路網(wǎng)平均車速，切實提高交通指揮、調(diào)度、控制、誘導(dǎo)能力，提升交通事故、交通擁堵等突發(fā)事件的處置指揮能力，實現(xiàn)對交通流量的實時分流和有效控制，全面優(yōu)化交通組織，確保各主要道路安全暢通。有條件的地市要加強交通管理智能化建設(shè)，增強路面執(zhí)法裝備投入，配備高質(zhì)量的測速、酒精檢測、電子監(jiān)測設(shè)備等交通管理裝備，在城市快速路、主干道增設(shè)交通可變情報板，逐步利用各類交通誘導(dǎo)設(shè)施對交通參與者出行、停車等行為進行誘導(dǎo)，提高交通信息的覆蓋面，提高動靜態(tài)交通誘導(dǎo)的實時性和準確性，有效均衡道路網(wǎng)的交通需求。第三階段，以建立健全城市交通管理各項機制為主要目標，

著力解決城市交通突出問題，促進城市交通可持續(xù)發(fā)展。要按照城市道路交通的特點聘請專家、院校等專業(yè)人員編制可操作性強的交通管理規(guī)劃、交通安全規(guī)劃和停車場專項規(guī)劃、公共交通管理專項規(guī)劃，通過專家評審，由政府批準實施。同時加強城市道路交通規(guī)劃工作的領(lǐng)導(dǎo)，要向政府多匯報、多請示，建立健全政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動的工作機制。要實現(xiàn)以政府令或文件的形式，細化、明確道路交通相關(guān)職能部門職責與部門間的工作協(xié)調(diào)機制。同時力爭建立交通影響評價分析機制，落實對城市新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)等大型建筑的靜態(tài)和動態(tài)交通影響評價分析；并組織專家在廣泛聽取社會各界意見基礎(chǔ)上，對當前城市一些節(jié)點擁堵和交通秩序混亂問題進行會診，對存在問題及時進行整頓和整改，確保城市交通規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化工作規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

（三）進一步加大隱患排查和整改治理。結(jié)合實際，排查治理道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患，為文明出行創(chuàng)造良好道路通行條件。重點完善城市道路交通標志標線、行人過街通行設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施以及殘疾人駕車無障礙設(shè)施。進一步完善路口、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院等門前路段警示、提示標志和減速設(shè)施的設(shè)置。優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)交通組織，合理設(shè)置停車泊位，完善道路車速控制、防護設(shè)施、施工道路安全防護設(shè)施以及農(nóng)村公路基本安全設(shè)施。對一些交通安全隱患比較突出的公路、城市道路等，實施掛牌督辦，限期整改。加大科技投入，科

學(xué)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備，規(guī)范使用非現(xiàn)場執(zhí)法裝備，提高科技應(yīng)用與管理水平。

（四）努力提升執(zhí)法水平。以實施“文明交通行動計劃”為契機，強化交通執(zhí)法技能、公共關(guān)系建設(shè)培訓(xùn)，提高交通秩序管理、事故處理執(zhí)法水平。細化執(zhí)法制度，強化執(zhí)法管理，樹立先進典型，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提升交警隊伍執(zhí)法形象。深化警營開放、警務(wù)公開、值日警官制度，創(chuàng)新服務(wù)模式，繼續(xù)推出交通管理便民、利民措施，提升管理服務(wù)水平。

（五）切實強化社會監(jiān)督。加強營運駕駛?cè)税踩�行車責任意識教育，落實違法、事故信息抄告和通報制度。建立健全單位內(nèi)部交通安全管理制度，加強對公務(wù)車輛的監(jiān)管，制定公務(wù)車輛交通違法、交通事故日常管理、考核、抄告制度。完善群眾舉報制度，選聘文明交通監(jiān)督員并賦予其相應(yīng)權(quán)限，通過照相、攝像等方式記錄交通違法行為和不文明現(xiàn)象，利用新聞媒體進行批評曝光。探索將酒后駕駛等嚴重交通違法行為不良記錄納入征信系統(tǒng)，建立機動車保險浮動費率機制。

六、工作要求

“文明交通行動計劃”是適應(yīng)社會發(fā)展和人民群眾愿望，直接面向公眾開展的精神文明建設(shè)實踐活動。各地要按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的原則，結(jié)合本地實際，推動“文明交通行動計劃”健康順利開展。

（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）文明辦和公

安機關(guān)要充分認識開展“文明交通行動計劃”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度，創(chuàng)建全國文明城市、迎接全國公共文明指數(shù)測評的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施，列入重要工作日程，制定實施計劃，做出周密部署。要積極爭取黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的重視支持，成立“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，負責指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促、檢查等方面工作，確保各項工作落到實處。領(lǐng)導(dǎo)組辦公室的設(shè)置要圍繞三年工作，長期策劃，人員相對固定。

（二）明確職責，形成合力。各縣（市、區(qū)）要對“文明交通行動計劃”進行任務(wù)分解，明確職責分工，在加強宣傳教育、完善安全設(shè)施、開展交通秩序整治、強化社會監(jiān)督等方面，各司其職，多管齊下，綜合施策。各區(qū)、縣（市）文明辦、公安機關(guān)要與教育、交通運輸、城建、司法、保險監(jiān)管等部門和新聞單位密切配合，共同推動“文明交通行動計劃”的實施。要明確駕駛?cè)怂�在單位、運輸企業(yè)、出租車管理公司在“文明交通行動計劃”中的職責，充分調(diào)動他們參與文明交通行動的積極性。要充分發(fā)揮基層單位、廣大群眾的積極性、主動性、創(chuàng)造性，形成全民參與、上下銜接、群策群力、全面推進的工作局面。

（三）分類指導(dǎo)，務(wù)求實效。各縣（市、區(qū)）要緊密結(jié)合本地群眾文明交通素質(zhì)、交通出行需求、交通方式、交通行為表現(xiàn)、

導(dǎo)致或誘發(fā)交通事故的違法行為特征等，確定工作重點，細化工作要求，分類分步逐年推進。要按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，確�！拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯比〉脤崒嵲谠诘某尚�。要堅持以社會反響和群眾評價檢驗活動成效，不搞形式主義。要把“文明交通行動計劃”實施情況作為創(chuàng)建全國文明城市、迎接城市公共文明指數(shù)測評的重要內(nèi)容。各區(qū)、縣（市）文明辦要將轄區(qū)單位公務(wù)車交通、重大責任交通事故情況列入“文明和諧單位”創(chuàng)建考核范疇，實行“一票否決”。公安交警要積極向文明辦提供公務(wù)車交通違法和事故信息，參與配合“文明和諧單位”的驗收考核評比。

（四）典型引路，示范帶動。要將“文明交通行動計劃”和創(chuàng)建交通安全宣傳示范農(nóng)村、社區(qū)、單位、學(xué)校工作相結(jié)合，要及時總結(jié)涌現(xiàn)出來的先進經(jīng)驗，推出一批“文明示范農(nóng)村、社區(qū)、單位、學(xué)校”、“文明執(zhí)法示范崗”、“文明行車標兵”等先進典型，并適時通過召開現(xiàn)場會、交流會等形式宣傳推廣。要不斷完善相應(yīng)的政策措施，探索建立長效機制，實現(xiàn)文明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。

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