交警三大隊(duì)文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作總結(jié)

交警三大隊(duì)文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作總結(jié)

為貫徹落實(shí)全國公安交通管理工作座談會、全國推進(jìn)實(shí)施201*年“文明交通行動計(jì)劃”電視電話會議和全省公安交通管理工作電視電話會議精神，根據(jù)省廳總隊(duì)《關(guān)于印發(fā)的通知》[皖公交（201*）157號]要求，按照支隊(duì)《關(guān)于印發(fā)的通知》部署要求，大隊(duì)把206國道（集賢關(guān)至月山段）作為大隊(duì)交管工作的核心，嚴(yán)格遵照“文明交通示范公路”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建工作計(jì)劃和方案，創(chuàng)新管理模式和宣傳長效機(jī)制，營造了濃厚的交通輿論氛圍，實(shí)現(xiàn)了省級交通示范公路206國道安慶段交通事故大幅度下降，確保創(chuàng)建活動取得明顯成效。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面動員部署。按照上級公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建工作部署，大隊(duì)專門召開會議專題研究，成立了創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了創(chuàng)建工作方案，把創(chuàng)建工作作為一項(xiàng)重要考核指標(biāo)納入工作目標(biāo)考核范圍，量化細(xì)化任務(wù)，明確目標(biāo)責(zé)任，建立起了公安、公路聯(lián)合創(chuàng)建工作體系。在開展創(chuàng)建工作中，大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)交通安全形勢和交通管理工作中的難點(diǎn)問題，通過召開辦公會、協(xié)調(diào)會和現(xiàn)場督查等形式，分階段、分路段、分步驟部署推進(jìn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的實(shí)際問題，為推進(jìn)創(chuàng)建工作深入開展提供了有力的組織保障。

二、加強(qiáng)隱患排查，落實(shí)管理責(zé)任。一是以改善公路通行條件作為創(chuàng)建重點(diǎn)，強(qiáng)力抓好隱患排查和整治。申請對轄區(qū)206國道沿線公路標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施、危險(xiǎn)隱患點(diǎn)段等交通安全隱患情況進(jìn)行了全線排查，共排查出存在公路標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施不完善等交通安全隱患11處。針對排查出交通安全隱患，三大隊(duì)提出整改建議，并通過宜秀區(qū)交通安全聯(lián)席會議辦公室上報(bào)有關(guān)部門；二是實(shí)行路段承包責(zé)任制，定人、定崗、定車、定責(zé)，確保勤務(wù)制度落實(shí)，嚴(yán)格按照公安部《公路巡邏民警隊(duì)警務(wù)工作規(guī)范》和任務(wù)要求，合理安排警力和上路時(shí)間，認(rèn)真履行職責(zé)，做好路面交通秩序管理，確保轄區(qū)路段有民警在路上執(zhí)勤巡邏，做到路面不失控，采取在重點(diǎn)路段定點(diǎn)檢查和流動巡邏相結(jié)合的方法，加強(qiáng)路面巡邏管控。

三、實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動，強(qiáng)化管控措施。根據(jù)《206國道安慶段創(chuàng)建文明交通示范公路聯(lián)勤管理工作方案》要求，結(jié)合206國道安慶段實(shí)際情況，一是進(jìn)一步完善大隊(duì)聯(lián)勤方案，明確副大隊(duì)長汪洋為責(zé)任人，把創(chuàng)建示范公路分為2個(gè)責(zé)任區(qū)，將管理責(zé)任明確大龍山中隊(duì)和集賢關(guān)卡口中隊(duì)，負(fù)責(zé)抓好日常道路交通秩序管理，實(shí)行內(nèi)部聯(lián)勤工作機(jī)制，有效整合現(xiàn)有警力資源，擴(kuò)大勤務(wù)覆蓋面，提高路面見警率、管事率，最大限度地解決路面數(shù)失控漏管問題，實(shí)現(xiàn)對206國道安慶段24小時(shí)管控，確保道路暢通、秩序井然、各類交通違法行為明顯減少，重特大交通事故得到有效遏制；二是依托集賢關(guān)交通安全檢查服務(wù)站，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，嚴(yán)格落實(shí)對7座以上客車逐車登記及“六必查”工作制度，加強(qiáng)對跨省、市長途客運(yùn)車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛?cè)笋{駛時(shí)間，提醒駕駛?cè)税磿r(shí)休息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，消除安全隱患；三是加大重點(diǎn)交通違法行為查處力度。與定期組織開展集中整治行動相結(jié)合，采取固定崗勤與流動巡邏相結(jié)合的方法，嚴(yán)查各類交通違法行為，加強(qiáng)示范公路206國道易發(fā)生事故、易形成擁堵等交通違法行為突出的重點(diǎn)路段的巡邏管控，嚴(yán)查超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，始終保持對示范公路路段保持嚴(yán)管態(tài)勢，有效地消除了交通安全隱患，為預(yù)防和減少道路交通事故，開展創(chuàng)建工作打下較好基礎(chǔ)，確保了轄區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定；充分利用科技裝備，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，合理設(shè)立流動檢查點(diǎn)，不斷擴(kuò)大對206國道重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段管控的覆蓋面，做到不依法處理不放過，不消除違法行為不放過，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正發(fā)揮科技裝備對交通違法行為的查處和震懾作用

四、加強(qiáng)宣傳教育，營造創(chuàng)建氛圍。一是在示范公路及其沿線村鎮(zhèn)等車密集場所粘貼以“舉報(bào)客運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛、裝載易燃易爆物品等違法行為有獎”為主要內(nèi)容的宣傳條幅；二是依托大隊(duì)交通安全宣傳陣地，播放交通安全宣傳片，向駕駛?cè)撕蛷V大群眾發(fā)放交通安全宣傳資料，宣傳講解交通安全知識，教育客車駕駛?cè)瞬婚_超員車，旅客不坐超員車，并對交通違法行為進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)，并公布舉報(bào)電話。三是充分發(fā)揮媒體宣傳作用，通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、公路電子顯示屏，及時(shí)介紹主要道路通行情況和采取的交通管理措施，曝光典型交通違法行為等形式，廣泛、深入、持續(xù)宣傳酒后駕駛、超速、超載、農(nóng)用違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的危險(xiǎn)性和危害性，增強(qiáng)交通安全意識。四是利用交通安全檢查服務(wù)站宣傳，將示范公路創(chuàng)建與“三超一疲勞”等交通違法行為專項(xiàng)整治行動相結(jié)合，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板，大力營造濃厚的整治氛圍；四是在總隊(duì)、支隊(duì)的統(tǒng)一安排和協(xié)調(diào)下，積極配合中央、省、市等各級媒體記者，大力開展“文明交通萬里行”活動。

交警三大隊(duì)201*年12月31日

擴(kuò)展閱讀：洪洞交警大隊(duì)創(chuàng)建文明公路方案

洪洞縣公安局交警大隊(duì)

深入開展文明交通示范公路創(chuàng)建活動

實(shí)施方案

為貫徹落實(shí)全國公安交通管理工作座談會和全國推進(jìn)實(shí)施201*年“文明交通行動計(jì)劃”電視電話會議精神，深化示范創(chuàng)建活動，按照省廳交管局《全省公安交警深入開展文明交通示范公路創(chuàng)建活動工作方案》（公交管[201*]79號）的部署和要求，大隊(duì)決定從201*年5月11日至12月20日在全縣范圍深入開展文明交通示范公路創(chuàng)建活動。

一、創(chuàng)建目標(biāo)

在201*年全市交通秩序示范公路創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，按照突出重點(diǎn)、分級創(chuàng)建、全省聯(lián)動、以線帶面、群眾參與的原則，進(jìn)一步規(guī)范創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，深化創(chuàng)建內(nèi)容，提高創(chuàng)建效果，形成規(guī)模效應(yīng)，完成創(chuàng)建目標(biāo)。通過創(chuàng)建活動，在全縣勁吹“文明交通”之風(fēng)，進(jìn)一步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，規(guī)范民警執(zhí)勤執(zhí)法，完善交通安全設(shè)施，提高科技管理水平，使創(chuàng)建公路成為通行秩序的示范路和事故預(yù)防的樣板路，成為文明大道和平安大道，成為人民群眾愿意通行的放心安全路。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對全縣公安交警文明交通示范公路創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)成立文明交通示范公路創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組，大隊(duì)長高建軍任組長，教導(dǎo)員孟銀生、副教導(dǎo)員郭洪平及各副

大隊(duì)長任副組長，成員為支隊(duì)秩序科、事故科、車管所、宣傳科、辦公室及各中隊(duì)負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在大隊(duì)秩序科，辦公室主任梁力副大隊(duì)長兼任，副主任由秩序科負(fù)責(zé)人陳小琦擔(dān)任，負(fù)責(zé)主要工作。各中隊(duì)負(fù)責(zé)人要切實(shí)抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

三、創(chuàng)建范圍

縣級文明交通示范公路創(chuàng)建范圍：洪喬路（辛村十字口喬家灣十字口）四、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

（一）行車文明。國、省道大貨車違法超車、短途客運(yùn)車超員、超速行駛、無牌無證、遮擋號牌、不系安全帶等顯見交通違法行為百車發(fā)生率日均流量2萬輛以上的不超過9%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過8%、日均流量1萬輛之下的不超過7%。

（二）執(zhí)法規(guī)范。各條文明交通示范公路創(chuàng)建路段的執(zhí)勤民警，要堅(jiān)持嚴(yán)格公正規(guī)范執(zhí)法、理性平和文明執(zhí)法，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，科學(xué)、合理、規(guī)范設(shè)執(zhí)勤點(diǎn)，明確重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段，提高路面見警率、糾違率和管事率，統(tǒng)一規(guī)范動作語言、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一佩戴證件、個(gè)人防護(hù)和單警執(zhí)法裝備齊全、日常業(yè)務(wù)“一口清”，樹立良好的執(zhí)法形象。嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)要做好熱情服務(wù)，及時(shí)發(fā)布道路通行信息，積極救助危急群眾，真正做到有困難要民警，努力構(gòu)建警民一家的和諧關(guān)系。

（三）安全暢通。有效遏制文明交通示范公路創(chuàng)建路段的重大交通事故，萬車死亡率同比下降，不發(fā)生因超速行駛、酒后駕駛、超員載客、疲勞駕駛、逆行等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的一次死亡10人以上特大道路交通事故，因上述嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的一次死亡3人以上道路交通事故百公里不超過0.6起。

（四）設(shè)施完善。創(chuàng)建路段交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰、規(guī)范、連續(xù)。彎道、坡道、橋梁、隧道路段設(shè)警示提示標(biāo)志或者減速設(shè)施。依山臨崖路段要設(shè)硬性防撞隔離設(shè)施，常下坡路段要順勢修建緩沖帶、顛簸帶、防護(hù)坡。高速公路入口懸掛或設(shè)立“文明交通示范公路、請安全文明駕駛”標(biāo)語，路面每10公里設(shè)立一處宣傳提示標(biāo)牌。省際、市際卡口攔截系統(tǒng)全部建立，并投入使用。

（五）中隊(duì)達(dá)標(biāo)。管轄創(chuàng)建路段的萬安中隊(duì)要結(jié)合道路實(shí)際，創(chuàng)新勤務(wù)管理模式，依托沿線企事業(yè)單位、道路交通安全協(xié)會等社會團(tuán)體和廣大人民群眾，推動社會管理創(chuàng)新。要牢牢掌握轄區(qū)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)違法以及道路基本情況、車流量、變化規(guī)律、隱患點(diǎn)分布情況，開展精細(xì)化管理，定期對路段違法和事故情況進(jìn)行分析，連通公安網(wǎng)絡(luò)，提升中隊(duì)管理和路面管控的信息化水平，規(guī)范開展交通違法錄入和處理，熟練應(yīng)用交警隊(duì)信息平臺，在軟硬件上均要達(dá)到A級公路巡邏民警中隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)。

（六）科技強(qiáng)警。各國、省道公路創(chuàng)建路段，要分別安裝具備綜合執(zhí)法功能的監(jiān)控設(shè)施，重點(diǎn)路段要安裝具備24

小時(shí)不間斷監(jiān)控的執(zhí)法裝備。民警要增配執(zhí)法所需科技裝備。

五、創(chuàng)建步驟及措施

（一）動員部署（5月1月至5月10日）。各中隊(duì)要針對創(chuàng)建目標(biāo)，結(jié)合“大走訪”開門評警活動以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，與轄區(qū)公路主管部門、運(yùn)管部門等職能單位緊密協(xié)作。一方面要主動走出去，發(fā)動民警、路政人員和駕駛?cè)斯餐�查找�?chuàng)建公路通行秩序、標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)管理等方面存在的突出問題；另一方面要主動請進(jìn)來，與交通運(yùn)輸部門、客貨運(yùn)輸企業(yè)召開座談會，廣泛聽取來自各方面的意見和建議，認(rèn)真查擺剖析交通違法、交通事故特點(diǎn)規(guī)律，明確公路交通安全隱患整改措施，規(guī)劃創(chuàng)建路段科技投入，有針對性地開展工作，切合實(shí)際、突出重點(diǎn)、解決問題。

（二）組織創(chuàng)建（5月11日至10月31日）。各中隊(duì)要通過整治道路通行秩序、治理交通安全隱患、加強(qiáng)交通應(yīng)急管理、加強(qiáng)區(qū)域警務(wù)協(xié)作、加強(qiáng)交通安全宣傳服務(wù)、加大科技投入力度等措施，逐步改善公路通行秩序，減少重特大交通事故，完善交通安全設(shè)施，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法活動，提高民警執(zhí)法服務(wù)水平，構(gòu)建和諧平安示范公路。5月11日為全國文明交通示范公路創(chuàng)建活動啟動日，大隊(duì)要舉辦啟動儀式、召開新聞發(fā)布會、開展媒體采訪、邀請交通、運(yùn)管、運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員代表等方式，廣泛宣傳創(chuàng)建活動。5月份，完成創(chuàng)建公路標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施等交通安全隱患的排查工作并會同交通運(yùn)輸部門制定整改方案，明確整改時(shí)限。同時(shí)針客車

超速、超員、貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等顯見交通違法行為開展專項(xiàng)整治。6月份，創(chuàng)建公路顯見交通違法行為百車發(fā)生率日均流量2萬輛以上的不超過11%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過9%、日均流量1萬輛之下的不超過7%。7月份，創(chuàng)建公路交通安全隱患治理工作完成30%。制定路段和單警科技執(zhí)法裝備配備規(guī)劃。8月份，創(chuàng)建公路顯見交通違法行為百車發(fā)生率日均流量2萬輛以上的不超過9%、日均流量1萬輛以上2萬之下的不超過7%、日均流量1萬輛之下的不超過6%，路段和單警科技執(zhí)法裝備配備到位并投入使用。8月份，創(chuàng)建公路交通安全隱患治理工作完成60%。9月份，創(chuàng)建公路顯見交通違法行為百車發(fā)生率基本達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。10月份，創(chuàng)建公路交通安全隱患治理工作完成90%以上。

（三）檢查驗(yàn)收（11月1日至12月20日）。大隊(duì)要組織工作組對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，通過明察暗訪、實(shí)地抽查、定點(diǎn)檢查、不定期抽查等方式，深入示范創(chuàng)建路進(jìn)行檢查驗(yàn)收，評估創(chuàng)建工作效果。支隊(duì)將適時(shí)派出工作組對市級示范路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對各地示范路驗(yàn)收工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，根據(jù)檢查驗(yàn)收結(jié)果，命名一批文明交通示范公路。對于未達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的公路，大隊(duì)要查找不足，會同有關(guān)地區(qū)結(jié)合實(shí)際制定整改計(jì)劃，督促限期整改，力爭達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

六、工作措施

（一）開展重點(diǎn)交通違法行為整治。各中隊(duì)要結(jié)合創(chuàng)建路段交通違法行為特點(diǎn)，以超速行駛、不按規(guī)定車道行駛、

客車超員、客車違法停車上下客、涉牌涉證、酒后駕駛、飆車等嚴(yán)重交通違法行為為重點(diǎn)，加大整治力度，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢，上述嚴(yán)重交通違法行為查處比例不低于查處總量的80%。每月20日各中隊(duì)要參加全國集中統(tǒng)一行動，通過警力下沉、異地用警、內(nèi)部調(diào)劑、臨時(shí)抽調(diào)等方式，整合警力資源，充實(shí)執(zhí)勤執(zhí)法一線，確保統(tǒng)一行動聲勢浩大、效果明顯；各中隊(duì)要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，實(shí)行全線聯(lián)動，對查處的動態(tài)交通違法行為要立即通報(bào)大隊(duì)、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)，攔截違法車輛進(jìn)行處罰。具體整治安排如下：

5月份、7月份、9月份組織開展大貨車不按規(guī)定車道行駛、違法占用應(yīng)急車道、違法停車、違法超車、安全設(shè)施不全專項(xiàng)整治。當(dāng)月20日為大貨車不按規(guī)定車道行駛、違法占用應(yīng)急車道、違法停車、違法超車、安全設(shè)施不全等違法行為全國集中統(tǒng)一行動日。

6月份、8月份、10月份組織開展超速行駛、超員載客、涉牌涉證、不系安全帶、疲勞駕駛、酒后駕駛、飚車專項(xiàng)整治。當(dāng)月20日為超速行駛、涉牌涉證、不系安全帶、疲勞駕駛、酒后駕駛、飚車等違法行為全國集中統(tǒng)一行動日。

各中隊(duì)可結(jié)合本轄區(qū)交通違法行為特點(diǎn)，增加每月整治重點(diǎn)。

（二）科學(xué)合理安排勤務(wù)部署。要堅(jiān)持每月對轄區(qū)交通流量和交通事故進(jìn)行分析研判，明確事故多發(fā)地區(qū)、路段、時(shí)段，有針對性地調(diào)整勤務(wù)部署，確保警力隨著警情走、警力向著流量動。要堅(jiān)持點(diǎn)線結(jié)合、動態(tài)為主的勤務(wù)方式，將

警力部署到事故易發(fā)、易堵路段，提高路面見警率和民警管事率，增加動態(tài)交通違法行為查處率。要將創(chuàng)建路段明確定人、定崗、定車、定責(zé)。交通安全檢查站對過往7座以上營運(yùn)客車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，消除安全隱患。主動協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門，加強(qiáng)協(xié)作配合，建立聯(lián)合指揮室，通過交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處警情，提高勤務(wù)效率。

（三）強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。要通過對一線民警的專題培訓(xùn)、隨崗練兵等形式，提高執(zhí)法技能和水平。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，執(zhí)勤民警全部配備并使用執(zhí)法音像記錄儀，定期抽查民警執(zhí)法紀(jì)錄，定期抽查執(zhí)法文書、事故卷宗等材料。

（四）全面排查整改道路交通安全隱患。要會同交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門開展交通標(biāo)志標(biāo)線和安全設(shè)施排查整治。對創(chuàng)建公路缺少指示標(biāo)志、彎道坡道無提示標(biāo)志、臨崖路段無硬性防撞隔離、長下坡路段無緩沖區(qū)、交通標(biāo)線不清晰、視線誘導(dǎo)設(shè)施不齊全，共同研究制定整改方案，并報(bào)當(dāng)?shù)卣�府掛牌督辦，限期完成整治。

（五）完善交通應(yīng)急體系，強(qiáng)化應(yīng)急管理。結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際健全完善交通應(yīng)急處預(yù)案，201*年6月前，大隊(duì)將組織開展一次應(yīng)急演練，根據(jù)演練情況及時(shí)彌補(bǔ)不足。要加強(qiáng)與氣象部門的協(xié)調(diào)溝通，及時(shí)獲取惡劣天氣預(yù)報(bào)信息，做好交通影響評估，視情分級啟動應(yīng)急機(jī)制。要協(xié)調(diào)交通、路政、養(yǎng)護(hù)等部門，提前備足應(yīng)急物資、裝備。出現(xiàn)雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)，要協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門及時(shí)處。除處理道路交通事故、路面嚴(yán)重結(jié)冰、大霧能見度低等無法通行的情況外，

不得采取封閉道路的交通管制措施，要通過警車帶道、間斷放行、分車型放行、分流繞行等措施，確保轄區(qū)道路安全暢通。

（六）加強(qiáng)交通安全宣傳服務(wù)。各創(chuàng)建路段在入口懸掛或設(shè)立宣傳標(biāo)語，路面每10公里至少設(shè)立一處宣傳提示標(biāo)牌。要發(fā)揮執(zhí)勤點(diǎn)、檢查站、加油站、收費(fèi)站的宣傳陣地作用，加強(qiáng)交通安全宣傳。要結(jié)合“大走訪”開門評警活動，向廣大駕駛?cè)苏髑箝_展創(chuàng)建活動的意見和建議，并建立嚴(yán)重交通違法行為有獎舉報(bào)制度，鼓勵廣大群眾支持、參與、監(jiān)督創(chuàng)建工作。要依托執(zhí)勤站點(diǎn)，積極主動向過往群眾提供休息、飲水、咨詢、帶路等服務(wù)。要通過廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、公路電子顯示屏，及時(shí)介紹主要道路通行情況和采取的交通管理措施。要積極救助危困群眾，為危重病人、臨產(chǎn)孕婦等危急人員提供警車帶道服務(wù)。

（七）加強(qiáng)區(qū)域警務(wù)協(xié)作。大隊(duì)要依托警務(wù)協(xié)作機(jī)制框架，建立事故預(yù)防和擁堵處協(xié)作配合機(jī)制。暢通信息通報(bào)，強(qiáng)化聯(lián)勤協(xié)作，對外市公路客運(yùn)車輛多次交通違法行為未處理的，各中隊(duì)要及時(shí)上報(bào)大隊(duì)，統(tǒng)一匯總后通報(bào)支隊(duì)加強(qiáng)管理。要聯(lián)合開展整治，針對外省長途客車、旅游包車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通違法和交通事故的規(guī)律特點(diǎn)，定期組織開展跨區(qū)域集中整治。要加強(qiáng)警種間的協(xié)作配合，針對公路沿線出現(xiàn)的盜竊、搶劫等違法犯罪行為，聯(lián)合開展打擊。

（八）積極響應(yīng)公安部“文明交通萬里行”活動。協(xié)調(diào)組織電視臺派記者全程檢查拍攝創(chuàng)建公路，制作專題片，不

定期曝光嚴(yán)重交通違法行為和隱患路段、隱患設(shè)施，通報(bào)道路交通事故情況，深度剖析典型案例，分析事故原因和當(dāng)事人存在的問題，宣傳創(chuàng)建活動。在公安廳網(wǎng)站、警方周刊、道路交通安全雜志開辟創(chuàng)建活動專欄，介紹創(chuàng)建活動經(jīng)驗(yàn)，曝光存在問題，推動創(chuàng)建活動開展。協(xié)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)站組織開展“我喜歡走的示范公路”評選活動。

七、任務(wù)分解

為了確保創(chuàng)建措施的全面落實(shí)，順利達(dá)到預(yù)期創(chuàng)建目標(biāo)，各中隊(duì)民警要明確內(nèi)部分工，強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)作，提高工作效率，形成創(chuàng)建合力。

秩序科負(fù)責(zé)文明交通示范公路創(chuàng)建工作的政策研究、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、工作協(xié)調(diào)，并制定整治、督導(dǎo)方案，履行周統(tǒng)計(jì)、月排名等日常事務(wù)性工作。

事故部門發(fā)揮事故預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)組的牽頭作用，協(xié)調(diào)政府各職能部門參與管理；負(fù)責(zé)涉及客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法和造成事故的責(zé)任追究與責(zé)任倒查。并定期分析創(chuàng)建路段的交通事故情況，提出交通事故預(yù)防措施，會同相關(guān)部門開展公路交通安全隱患排查，提出隱患點(diǎn)段的整改意見。

車管部門負(fù)責(zé)對創(chuàng)建路段沿線客貨運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理，定期約談重點(diǎn)駕駛?cè)�，加�?qiáng)交通安全教育。

宣傳部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)文明交通示范路的宣傳工作，依托百城百臺大聯(lián)播，發(fā)揮以往好的宣傳經(jīng)驗(yàn)，開展聲勢浩大的創(chuàng)建宣傳活動。

辦公室負(fù)責(zé)文明交通示范公路的科技執(zhí)法裝備的相關(guān)保障工作，加強(qiáng)科技執(zhí)法裝備的應(yīng)用培訓(xùn)，提供一線民警科技查詢技術(shù)支持，提高一線民警的科技執(zhí)法水平。

八、創(chuàng)建要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。大隊(duì)要將創(chuàng)建活動作為落實(shí)全國公安交通管理工作座談會精神、推進(jìn)實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”的重要舉措，切實(shí)加強(qiáng)對創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合本轄區(qū)交通安全形勢，針對交通管理工作中難點(diǎn)問題，分階段、分地區(qū)、分路段部署和推進(jìn)，務(wù)求取得實(shí)效。

（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。要結(jié)合實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”，依靠政府建立省、市、縣“三級”文明交通示范公路創(chuàng)建工作綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)相關(guān)部門責(zé)任，定期分析研究存在的問題。要發(fā)動社會各界共同參與，努力形成各有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合、全社會共同參與的創(chuàng)建格局。

（三）落實(shí)執(zhí)法保障．要明確將執(zhí)法裝備向創(chuàng)建公路沿線傾斜，確保洪喬線沿線至少配備1輛巡邏車、1臺移動或固定測速設(shè)備、1臺攝像機(jī)。

（四）加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)（根據(jù)“包縣”情況），相關(guān)業(yè)務(wù)科（室）每月要對創(chuàng)建公路開展一次督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)建工作中存在的問題，研究提出整改措施。要利用警車衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)查看、調(diào)閱警車巡邏軌跡等方式，督促巡邏勤務(wù)落實(shí)到位。大隊(duì)也要建立督導(dǎo)檢查責(zé)任制，加強(qiáng)對創(chuàng)建路段的督導(dǎo)檢查。

（五）加強(qiáng)考核評比。要建立創(chuàng)建工作排名通報(bào)制度，根據(jù)創(chuàng)建公路通行秩序、勤務(wù)部署、開展宣傳提示等情況，每月對各地創(chuàng)建工作情況進(jìn)行排名打分，網(wǎng)上公布。對于動作不大、排名靠后、交通秩序無明顯改觀的地區(qū)，要掛牌督辦、承包幫扶、跟蹤催辦等措施，推動落后地區(qū)加大創(chuàng)建工作力度，迅速扭轉(zhuǎn)被動局面。

11

0一一年五月十一日

二

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