德鄉(xiāng)縣交通工作匯報1

德鄉(xiāng)縣交通工作情況匯報

中共德鄉(xiāng)縣委德鄉(xiāng)縣人民政府

（201*年7月19日）

尊敬的王廳長，各位領(lǐng)導(dǎo)：

在德鄉(xiāng)全力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)、積極應(yīng)對道路水毀災(zāi)害的關(guān)鍵時刻，馮廳長一行親臨德鄉(xiāng)檢查指導(dǎo)工作，讓我們深受感動、倍受鼓舞。在此，中共德鄉(xiāng)縣委、縣人民政府和百萬老區(qū)人民向各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎！借此機(jī)會，現(xiàn)就德鄉(xiāng)交通工作作簡要匯報。

德鄉(xiāng)位于四川省東北部，是朱德元帥和張思德同志的故鄉(xiāng)，全縣幅員1788平方公里，轄57個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、930個村（社區(qū)），總?cè)丝?12萬，是對中國革命做出特殊貢獻(xiàn)的革命老根據(jù)地貧困縣、國家集中連片特殊困難地區(qū)扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣和全省首批擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣試點(diǎn)縣。目前，全縣通車?yán)锍?850公里，其中省、縣、鄉(xiāng)道847公里，通村公路3003公里，特別是“兩路一橋（”瀠新路、新馬路、嘉陵江大橋）竣工通車、省道101、203線升級改造后，全縣基本構(gòu)建起縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)2小時全覆蓋、1小時快速進(jìn)入南充、3小時融入成渝經(jīng)濟(jì)圈的交通格局，交通網(wǎng)絡(luò)體系逐步完善，通行能力日益增強(qiáng)。

一是高速公路建設(shè)快速推進(jìn)。201*年9月巴南高速公路全面開工建設(shè)，目前已進(jìn)入路面工程施工，今年底前將建成通車，實(shí)現(xiàn)我縣高速公路零的突破；同時，啟動巴南廣高速公路德鄉(xiāng)

段的地上附著物統(tǒng)計(jì)核查和實(shí)物鎖定工作。

二是干線公路網(wǎng)絡(luò)日臻完善。先后實(shí)施了“兩路一橋”、立馬公路改造、省道101、203線改造、新楠路改造、度門互通連接線等項(xiàng)目，積極構(gòu)建了以縣城為樞紐，金城、馬鞍為次級交通節(jié)點(diǎn)的縣域交通網(wǎng)絡(luò)骨架。

三是縣鄉(xiāng)道路建設(shè)整治穩(wěn)步推進(jìn)。針對大部分鄉(xiāng)道公路超期服役的現(xiàn)狀，我縣制定了縣鄉(xiāng)公路大中修三年規(guī)劃（201*年至201*年），投入7500萬元，完成50公里縣道公路改造任務(wù)，有效提升了部分縣鄉(xiāng)公路的運(yùn)行能力。

四是車站、碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。建成新縣城二級客運(yùn)站1個，次級交通節(jié)點(diǎn)三級客運(yùn)站5個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站24個、干線公路沿線招呼站114個，各類港灣站30個。鐘家壩客運(yùn)碼頭建設(shè)有序推進(jìn)，小河溪、烏木凼貨運(yùn)碼頭建成運(yùn)營；建設(shè)轄區(qū)內(nèi)支小河流渡口（碼頭）19處，實(shí)施渡改人行橋項(xiàng)目7個、渡改公路橋項(xiàng)目3個，全縣水運(yùn)及安全管理的基礎(chǔ)條件得到有效改善。

五是農(nóng)村公路建設(shè)成績斐然。201*年以來，全縣建成通村泥結(jié)碎石路350公里，水泥路1593公里，行政村公路通達(dá)率達(dá)100%，水泥路通達(dá)率達(dá)60%以上，農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)立的兩不修、“五權(quán)”模式、“八步工作法”和“6+1”的工作舉措，受到了國家交通運(yùn)輸部高度肯定，在第二次世界農(nóng)村公路大會、全國西南片區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會上作為經(jīng)驗(yàn)推廣。

近年來，我縣交通事業(yè)快速推進(jìn)，取得了一定成績，但由

于基礎(chǔ)薄弱、財(cái)力困難、投入有限，交通滯后的局面仍未得到根本改變，還存在一些具體困難和問題：一是公路里程總量小。全縣每百平方公里僅有等級公路48公里，每萬人僅有等級公路7.58公里，遠(yuǎn)低于全國、全省平均水平。二是公路路面等級低。境內(nèi)無一級公路，二級公路僅119公里，占總里程的14%，其余全是三、四級和等級外公路。三是公路通行能力較差。大多數(shù)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，彎多坡陡，毀損嚴(yán)重，80%的通鄉(xiāng)公路急需維修整治。四是路網(wǎng)體系亟待完善�？h人民政府于201*年駐地遷址新政后，原有的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，縣城交通壓力日益增加，亟需構(gòu)建以縣城為中心的交通網(wǎng)絡(luò)。五是道路水毀嚴(yán)重。近期，我縣連續(xù)強(qiáng)降暴雨，公路水毀嚴(yán)重，省、縣、鄉(xiāng)、村道公路路面損毀5.2萬平方米，路基、擋墻垮塌1.5萬方，山體滑坡及坍塌7638方，初步估算全縣道路損失達(dá)3269萬元。其中，省、縣道公路路面損毀2500平方米，路基、擋墻垮塌9518方，山體滑坡及坍塌2560方，恢復(fù)道路資金需792.3萬元。

為切實(shí)改善我縣交通滯后面貌，進(jìn)一步健全路網(wǎng)通行體系，不斷推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，特懇請省交通運(yùn)輸廳在以下五個方面給予支持：

（一）懇請立項(xiàng)升級改造縣內(nèi)主要干道。目前，我縣重要新馬路、瀠新路、閬儀路、儀平路、馬義路等9條外出縣道總長225公里，道路等級低、通行能力差、路面損毀較重。特懇請省交通運(yùn)輸廳將9條縣道升級為省道，納入國省干道改造計(jì)劃，分年度實(shí)施升級改造。

（二）懇請大力支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)。“十一五”期間，省交通運(yùn)輸廳僅下達(dá)我縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)計(jì)劃143公里，但隨著車輛日益增多，重車頻繁碾壓，大部分鄉(xiāng)道損毀嚴(yán)重，雖然縣級財(cái)政每年投入維修資金3000余萬元，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鄉(xiāng)道公路改造需求。因此，特懇請省交通運(yùn)輸廳將我縣申報的344.3公里縣鄉(xiāng)道路整治規(guī)劃納入全省“十二五”聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)計(jì)劃予以實(shí)施。

（三）懇請對新政嘉陵江二橋給予資金支持。根據(jù)初步設(shè)計(jì)估算，該橋建設(shè)資金達(dá)2.6億元。由于我縣地方財(cái)力緊張，懇請?jiān)跇蛄航ㄔO(shè)項(xiàng)目資金上給予特殊關(guān)照。（四）懇請?jiān)黾油ù骞�路建設(shè)指標(biāo)。由于我縣群眾修路熱情高，每年申報立項(xiàng)的村道公路超過300公里，特懇請省交通運(yùn)輸廳每年下達(dá)300公里以上通村公路建設(shè)指標(biāo)。

（五）懇請解決水毀公路維修資金。根據(jù)道路水毀情況，我縣急需投入1500萬元開展危險路段搶修，確保道路通暢安全。但由于縣級財(cái)力有限，資金缺口較大，特懇請省交通運(yùn)輸廳解決水毀公路維修缺口資金。

尊敬的馮廳長，各位領(lǐng)導(dǎo)：長期以來，在省交通運(yùn)輸廳的真情關(guān)懷和大力支持下，我縣交通工作取得了長足發(fā)展，廣大群眾生產(chǎn)生活條件得到極大改善，你們的真情幫扶老區(qū)人民將永遠(yuǎn)銘記。誠請馮廳長和各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)愛德鄉(xiāng)、支持德鄉(xiāng)。我們將秉承關(guān)懷，扎實(shí)工作，努力推動交通工作再上新臺階，以實(shí)實(shí)在在的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛！

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四十以后才明白

四十以后才明白：朋友就像是水中的魚，深水層和淺水層的魚永遠(yuǎn)也不會走在一起；窮和富，官和民，草根和顯貴都不可能成為真正的朋友，因?yàn)楦髯詫θ松�的感悟不同，最關(guān)鍵是他們對待世界和自然的心不同。即使是富和富，官和官，顯貴和顯貴也不會成為真正的朋友。因?yàn)橛欣�益，有分別，有取舍，有輕重，有顧慮，能分出三六九等，塵世利益紛爭之心蒙蔽了真情，因此，也不會有真正的情義.

四十以后才明白：青春年少讓人艷羨，但成熟更顯得韻味深長。看待女人已不再只是喜歡青春美貌，更看重成熟、安詳、自然和清澈；更看重女人的胸懷、大度、智慧和仁厚；更看重穩(wěn)重成熟背后的內(nèi)涵和偶爾的嬌柔。

四十以后才明白：要真誠感謝守候你一生的人，因?yàn)樗�是你一生的港灣；要微笑面對曾�?jīng)恨過的人，因?yàn)樗�讓你更加�?jiān)強(qiáng)；真誠感謝曾經(jīng)愛過的人,因?yàn)樗�讓你懂得了愛；要感謝背叛你的人,若不是他,你就不會懂得世界；對你曾偷偷喜歡的人,要真心祝他幸福,因?yàn)槟阆矚g他時也是希望他快樂；對值得信賴的人,要好好與他相處,一生中遇不到幾個真誠的朋友或真正的知己。

四十以后才明白：男人的情感不喜歡被女人所控制，尤其是不喜歡被功于心計(jì)的女人所控制，這不但喪失了自尊，同時也扭曲了靈魂。他們需要平和地進(jìn)行心與心的交流。感情沒有高低貴賤，更不需要控制和掌握，感情是自然的隨心流動，刻意地控制和追求都不會有真情真義。塵世的真摯情感，需要心靈的默契，甚至也需要順其自然的心靈交流。

四十以后才明白：世間的事情既復(fù)雜又簡單，你自己簡單，世界就簡單。活得瀟灑、輝煌就要承受痛苦，任何事物都具有兩面性或多面性，對和錯有時候真難以說清，你自己喜歡的，很可能正是別人所厭惡和唾棄的。世界和自然不以你自己的意愿而發(fā)展或毀滅。

四十以后才明白：幸福指數(shù)，完全取決于心態(tài)。成年累月的珍饈美味和觥籌交錯，不一定帶來心靈的舒暢，在應(yīng)付和虛偽間，最終造成的也許是越來越空虛的心靈，躊躇滿志和萬念俱灰都是人生的悲劇，遠(yuǎn)不如平淡如水和肆意逍遙。

四十以后才明白：在整個生命中，不必?fù)?dān)心多幾個異性知己，那是你人生跌宕的音符和精彩的華章。但對待異性知己，應(yīng)該多一點(diǎn)關(guān)愛，少一點(diǎn)貪婪，多一點(diǎn)理解，少一點(diǎn)苛求。把情感放置在自由的空間，寬待他人，就是寬待自己；寬待感情，就是寬待心靈。讓彼此都不必承載感情的負(fù)累，讓陽光和溫暖始終照耀和撫慰人生的情分。

四十以后才明白：親情、友情甚至愛情，其實(shí)得到的并不是很多。閑暇時靜靜地想一想，活了幾十年，到底有多少個真正靠得住的哥們和知己。別以自己所謂的地位，或者官職所能掌控的角度去看待和區(qū)分朋友，這些所謂的朋友也許是最不可靠的‘朋友’！除了工作，人還有更加廣闊的生活空間，工作和職位不是人生的惟一。常言道：人生得一知己足矣。也許想過之后，連一個知己都沒有，心靈是何等地凄涼。應(yīng)該常常反思自己，對待別人是真的好嗎？寬容一些、大度一些、仁愛一些吧，真情換真情，這才是為人的根本。

四十以后才明白：老婆或者是老公，早已看似平淡無奇，甚至難以忍受。但是歲月早已將彼此融合到一起。即使再艱難，再難以容忍，也是生命的一部分。在一起的時候也許不會珍惜，假如分別，就會發(fā)覺難舍難離。

四十以后才明白：當(dāng)初對孩子無微不至的照顧和溺愛，不但使我們本身成為一種負(fù)累，也使孩子遲遲挺不起生活的脊梁。小的時候，怕他們吃苦，怕他們受罪、怕他們風(fēng)吹雨淋、怕他們......有太多的怕。待他們長大后，我們卻仍然要為我們當(dāng)初的怕?lián)��?fù)深深地悲愁和痛楚，誰之過？不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹，這話一點(diǎn)都沒錯！

四十以后才明白：我們誰也贏不了和時間的比賽，‘人生苦短’，不是一句空泛的話，對于四十多歲的人來說，感觸頗多。平和淡然地面對一切，活出自我，活出自信，該想的就想，該做的就做，愛你自己，更要愛他人。不論何時何地，要特別珍惜緣分，不論是你生命的過客，還是長久的知己，都是一生精彩的回憶�！�人海中難得有幾個真正的朋友，這份情請你不要不在乎’！別等到無能為力的時候，才翻起終生的遺憾和悔恨的記憶。

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