安徽省XX廳車隊管理工作匯報(201*)

安徽省XX廳車隊管理工作匯報

尊敬的第五檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)：

熱烈歡迎你們今天的到來！我受上級領(lǐng)導(dǎo)委托，將我隊201*年以來有關(guān)工作情況，在這里向各位做個簡要的匯報，敬請批評指正，并多提寶貴意見。

201*年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和各位同仁的大力支持、幫助下，我隊在各方面工作上取得了長足的發(fā)展，取得了一定的成績，并被評選為省直機關(guān)先進車隊，極大的鼓舞了全隊上下的工作熱情。然而，榮譽只能代表過去。“與時俱進，不斷向前”永遠是我隊的座右銘。201*年，廳領(lǐng)導(dǎo)在充分肯定車隊過去所取得的成績同時，對車隊提出了新的要求，一是要保住水平，守好“家業(yè)”；二是要夯實基礎(chǔ)，優(yōu)中找缺；三是要勇于創(chuàng)新，認真實踐。在廳辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，遵照廳領(lǐng)導(dǎo)的三點要求，我隊重點圍繞五大方面主線開展了工作，匯報如下：

一、圍繞思想教育主線

通過如何當(dāng)好司機、開好車等貼近工作的小話題，展開如果提升素質(zhì)水平的大討論。通過大力宣傳先進典型，掀起弘揚崇尚先進的健康風(fēng)氣，營造積極進取的環(huán)境氛圍。以開展創(chuàng)建文明車隊活動為載體，貫徹“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機關(guān)、奉獻社會”的服務(wù)宗旨；以文明、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范服務(wù)為基礎(chǔ)，以領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)干部滿意為標準，積極開展評議評價活動，不斷深入挖掘和糾正工作中存在的管理漏洞和不規(guī)范的行為，進一步加強大家的職業(yè)道德建設(shè)，從而達到了進一步提升服務(wù)質(zhì)量和水平的效果。

二、圍繞制度建設(shè)主線

本著與時俱進、科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，圍繞機關(guān)中心工作，依據(jù)不斷提高的保障需求，適時修改和完善《安徽省XX廳機關(guān)公務(wù)車輛管理暫行辦法》等各項制度，對車輛使用范圍、車輛管理與調(diào)度、車輛維修保養(yǎng)及報廢、駕駛員管理、安全教育、新聘駕駛員培訓(xùn)和獎懲辦法等作了更加科學(xué)和明確的規(guī)定，配合黨風(fēng)廉政建設(shè)各項活動以及全省公共機構(gòu)車輛節(jié)油工作，制定了《XX業(yè)務(wù)用車管理辦法（試行）》、《安徽省XX廳機關(guān)XX外勤經(jīng)費管理辦法（試行）》、《安徽省XX廳厲行節(jié)約若干規(guī)定》等規(guī)章制度，積極實行公務(wù)用車管理制度改革的嘗試，制度體系建設(shè)不斷完善，通過制度來管人、管事，做到有章可循，按章辦事，管理工作不斷邁向“陽光化”。

三、圍繞安全防事故主線

堅持安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想。定期、不定期組織安全教育、事故防范、機械性能、心里調(diào)適及道路行駛等相關(guān)培訓(xùn)，夯實駕駛員基本素質(zhì)。以“居安思危，警鐘長鳴”為主題，開展各類形式的安全競賽。堅持安全問題常抓不懈，以防控為抓手，以經(jīng)常性崗位技術(shù)培訓(xùn)和安全教育手段，以各類崗位競賽為形式和平臺，保證了行車安全技能練兵活動的時間和深度。通過堅持例會制度、素質(zhì)教育學(xué)習(xí)交流日制度、新聘駕駛員的崗前培訓(xùn)制度、定人定車定位制度、警示教育制度、競賽考評制度這六項制度來保障各項防控手段的落實。

四、圍繞成本控制主線

以嚴格車輛維修保養(yǎng)審批制度執(zhí)行和油料耗用登統(tǒng)計制度建設(shè)為抓手，努力挖掘節(jié)能減排潛力。通過嚴格車輛編制和配備管理、定點加油和定點維修、定期保養(yǎng)、規(guī)范駕駛操作、單車維修費用及用油情況臺賬、定期車輛耗費成本匯總分析、張榜公布、定期開展車輛節(jié)能競賽活動等手段，有效控制了車輛運行成本，節(jié)油降耗成效顯著。兩年來，雖然上級交辦XX業(yè)務(wù)大幅增加，XX業(yè)務(wù)用車行駛里程大幅度提高，但車輛耗費卻只是略高于往年。

五、圍繞陽光化管理主線

我們在加強各項制度落實的基礎(chǔ)上，還組織廳機關(guān)工作人員也參與到《交通安全法》、警示教育和廳里的各項車輛管理制度的學(xué)習(xí)中來。使車輛使用者和家屬都知道哪些行為是違法、違規(guī)的，哪些操作是不規(guī)范的，哪些不良習(xí)慣容易釀成事故，使大家都參與到車輛管理工作中來。用同事、家屬、親人的規(guī)勸擴大制度落實的空間和強度，增強了行車過程中的監(jiān)督和約束力。形成了在單位有領(lǐng)導(dǎo)提醒，在出車途中有同事提醒，在家中有親人提醒的道道思想“防火墻”，時刻使駕駛員繃緊安全意識的弦，增強了駕駛員遵守各項規(guī)章制度的自覺性，使管理工作置于“陽光普照”之下。

兩年來，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，我隊車輛管理工作圍繞主線，以打造一支“政治可靠、思想穩(wěn)定、作風(fēng)扎實、遵章守紀、技術(shù)過硬、高效安全”駕駛員隊伍為根本，堅持基礎(chǔ)素質(zhì)和制度建設(shè)，在不斷提高貫徹各項規(guī)章制度執(zhí)行力的同時，積極探索車隊管理新思路，認真實踐和總結(jié)新舉措。兩年來從未出現(xiàn)任何大小責(zé)任事故，安全行車80萬公里，有力保障了XX業(yè)務(wù)用車和領(lǐng)導(dǎo)工作的需要，為機關(guān)效能建設(shè)和XX事業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻，成效顯著。以上是我對我隊這兩年有關(guān)工作的簡要匯報，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁指正。

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以制度建設(shè)為本強化防控手段建設(shè)陽光下的高素質(zhì)保障隊伍

安徽省XX廳車隊管理工作匯報

安徽省XX廳黨組一直高度重視建設(shè)一支高效、可靠的廳機關(guān)車輛保障隊伍。多年來,我廳車隊管理工作始終堅持服務(wù)大局、促進發(fā)展的指導(dǎo)思想；解放思想、與時俱進的實踐手段；打牢基礎(chǔ)、強化制度的基本綱領(lǐng)；科學(xué)發(fā)展、服務(wù)機關(guān)的根本要求。圍繞機關(guān)中心工作和服務(wù)保障要求，以素質(zhì)養(yǎng)成和強化防控手段為抓手，按照“政治可靠、思想穩(wěn)定、作風(fēng)扎實、遵章守紀、技術(shù)過硬、高效安全、低耗節(jié)能”的標準，不斷完善管理機制，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾滿意的駕駛員隊伍，經(jīng)過上下各級的共同努力，車隊連續(xù)多年圓滿完成各項保障任務(wù)，車輛管理工作不斷邁向新臺階。

一、主要做法和特點（一）領(lǐng)導(dǎo)重視

廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視車輛管理工作，大力支持車隊管理的具體工作，積極鼓勵管理工作中的各項創(chuàng)新和改革。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車隊管理工作月度會議，認真把握車輛管理工作的動態(tài)，認真傾聽司機心聲和意見，認真研究和靈活部署車輛管理工作，督促組織各項制度的實施和檢查落實情況。定期和不定期組織各項檢查，耐心對落后駕駛員進行幫教工作，

對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。在日常車輛派遣、使用過程中，領(lǐng)導(dǎo)用車自覺以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，為車輛管理各項制度的順利執(zhí)行營造了良好的環(huán)境。我廳近些年來，雖然多次調(diào)整和補充車輛管理工作的相關(guān)制度，但都能立即得到順利執(zhí)行，這和領(lǐng)導(dǎo)的帶頭執(zhí)行是分不開的。

（二）群眾參與，陽光化管理

車輛管理工作的核心就是安全。我們在加強對駕駛員的各項安全教育基礎(chǔ)上，結(jié)合私家車的逐漸普及，還組織廳機關(guān)使用者（廣大干部職工）對《交通安全法》、警示教育和廳里的各項車輛管理制度進行學(xué)習(xí)。使大家明白，安全行車不光是駕駛員的責(zé)任，還和車輛的使用者和駕駛員的家庭幸福息息相關(guān)。我們把關(guān)系到行車安全的一些基礎(chǔ)知識進行總結(jié)，編成順口溜，如“兩潔三檢四良”、“三超一越”、“三不動”、“六不”等，送到車輛使用者手上和駕駛員家中，同時，還每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使車輛使用者和家屬都知道安全行車的一些知識，知道哪些行為是違反《交通安全法》，哪些操作是不規(guī)范的，哪些不良習(xí)慣是會釀成事故的，使大家都參與到車輛管理工作中來。用同事、家屬、親人的規(guī)勸擴大安全教育的空間和強度，增強了行車過程中的監(jiān)督和約束力。形成了在單位有領(lǐng)導(dǎo)提醒，在出車途中有同事提醒，在家中有親人提醒的道道思想“防火墻”，

時刻使駕駛員繃緊安全意識的弦，增強了駕駛員安全行車的自覺性，使安全管理工作置于“陽光普照”之下。

（三）制度健全，規(guī)范管理

為實現(xiàn)安徽奮力崛起的宏偉目標，安徽各項經(jīng)濟建設(shè)迅猛發(fā)展，并隨著黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的不斷深入，我廳XX任務(wù)急劇增加，再加上XX轉(zhuǎn)型目標任務(wù)的確立和XX紀律“八不準”的頒布和實施，XX組赴外地XX、廳領(lǐng)導(dǎo)外出檢查、調(diào)研和指導(dǎo)工作的次數(shù)多、時間長，車輛保障工作日益繁重，帶來車輛管理工作的難度越來越高，同時對駕駛員的思想素質(zhì)、工作作風(fēng)、技術(shù)水平、安全觀念、服務(wù)意識都提出新的考驗。為此，車隊以素質(zhì)培養(yǎng)和強化防控手段為抓手，不斷完善各項制度的建設(shè)，狠抓了“一個根本兩個嚴格六個堅持”的制度落實。

以打造一支“政治可靠、思想穩(wěn)定、作風(fēng)扎實、遵章守紀、技術(shù)過硬、高效安全”駕駛員隊伍為根本，嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》和《安徽省XX廳機關(guān)公務(wù)車輛管理暫行辦法》。近幾年，我廳本著與時俱進、科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，圍繞機關(guān)中心工作和保障要求的不斷提高，適時修改和完善《安徽省XX廳機關(guān)公務(wù)車輛管理暫行辦法》，對車輛使用范圍、車輛管理與調(diào)度、車輛維修保養(yǎng)及報廢、駕駛員管理、安全教育、新聘駕駛員培訓(xùn)和獎懲辦法等作了更加科學(xué)和明確的規(guī)定，去年，又配合XX紀律“八不準”的頒布和實施，以

及黨風(fēng)廉政建設(shè)推進年活動，制定了《XX業(yè)務(wù)用車管理辦法（試行）》《安徽省XX廳機關(guān)XX外勤經(jīng)費管理辦法、（試行）》、《安徽省XX廳厲行節(jié)約若干規(guī)定》等規(guī)章制度，積極實行公務(wù)用車管理制度改革的嘗試，制度體系建設(shè)不斷完善，通過制度來管人、管事，做到有章可循，按章辦事，管理工作不斷邁向“陽光化”。

堅持安全第一，預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，通過六項制度的堅持保障各項防控手段的落實。

一是堅持例會制度。車隊隊長每月對車輛保障工作進行點評，進行安全形勢分析，通報社會上各類事故情況，對照查擺問題，開展批評與自我批評，總結(jié)經(jīng)驗和不足，提出整改要求，對下月工作提出改進落實要求，并及時進行針對性的安全教育。

二是堅持素質(zhì)教育學(xué)習(xí)日制度。每月學(xué)習(xí)日活動，主要是進行駕駛員的職業(yè)道德教育。車隊領(lǐng)導(dǎo)抓住車隊中黨員比例高和95%的駕駛員都是當(dāng)過兵的特點，充分調(diào)動和發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，號召和鼓勵大家繼續(xù)發(fā)揚革命軍人不為名利、不怕吃苦的奉獻精神；令行禁止、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，圍繞XX大局，增強服務(wù)意識。自覺遵守各項制度，做到不道聽途說，不妄加評論，不私自出車，不出帶病車，不以車謀私，以自身良好的服務(wù)贏得服務(wù)對象的尊敬。

三是新聘駕駛員的崗前培訓(xùn)制度。隨著勞動用工制度和

社會化服務(wù)保障工作改革的不斷深入，新聘駕駛員均實行聘用制，近年來，車隊陸續(xù)從社會上新聘用十多名編外駕駛員。在聘用駕駛員的選拔上，我們堅持陽光化的公開招聘的原則，招聘信息均到人才市場公開發(fā)布，面向社會上選拔，嚴把進人關(guān)；其次在選人標準上偏重于“當(dāng)過兵的，立過功的，為首長開過車的”退伍戰(zhàn)士；三是在與新聘人員簽訂正式合同之前必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，對新聘駕駛員進行以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險能力、維護技巧等為主的培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束進行考核，不合格的一律不予聘用；四是在試用期后還要通過考核和群眾測評才能正式聘用，簽訂勞動用工合同，辦理相關(guān)保險手續(xù)。

四是實行定人定車定位制度。定人定車定位制度有利于駕駛員充分掌握車輛的車況和機械性能，有利于車輛的日常維護保養(yǎng)制度的執(zhí)行，有利于車輛運行成本的核算和指標考核，有利于車輛定點定位停放管理，避免被盜和損壞事故的發(fā)生。從而調(diào)動駕駛員的積極性和主觀能動性，增強責(zé)任心，使駕駛員在努力完成本職工作的同時，盡可能地發(fā)揮自身優(yōu)勢，降低油耗，減少維修費用。如車臟自己洗，保養(yǎng)自己做，小修不進廠，大大降低了運行成本。

五是堅持警示教育制度。結(jié)合安全部門開展的安全教育活動，車隊每年二次，采取請進來走出去的方式對駕駛員進行“居安思危，警鐘長鳴”專題安全教育。參觀交通安全大

型圖片展、觀看警示教育片。通過一幅幅血淋淋的、觸目驚心的交通事故畫面震撼著大家的心靈，使大家對“超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛、思想麻痹”等違規(guī)現(xiàn)象造成的危害有了更直觀、更深刻的認識。

六是堅持競賽制度。幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項競賽活動。以安全競賽為載體，要求全體駕駛員積極參與其中，比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；以技術(shù)競賽為載體，比技術(shù)、賽車況，從而提高了專業(yè)水平和操作技能，減少機械故障帶來的安全隱患，既提高了行車安全系數(shù)又減少了車輛故障率，降低了運行成本；以服務(wù)競賽為載體，比素質(zhì)，比風(fēng)貌，大大提高了服務(wù)保障的質(zhì)量和群眾的滿意程度。通過競賽活動的平臺，鍛煉了隊伍，提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出許多服務(wù)能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

二、取得的成效

通過這幾年上下各級的共同努力，我廳車隊管理工作得到了全面的提高，管理體系沿著科學(xué)發(fā)展道路不斷提高和完善。

在駕駛員管理上，狠抓職業(yè)道德教育和思想作風(fēng)建設(shè)，使駕駛員牢固樹立了良好的服務(wù)意識，做到了服務(wù)態(tài)度端正，愛崗護車，文明禮貌，誠信守時，作風(fēng)正派、政治可靠、不道聽途說，不以車謀私，多年來車隊從未發(fā)生違法亂紀行為，以自身良好素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了服務(wù)對象的尊重。

在車輛使用管理上，嚴格落實按牌號尾數(shù)每周少開一天車的規(guī)定，通過科學(xué)的車輛調(diào)度管理，合理的調(diào)配車輛資源，駕駛員憑派車單出車，回場后進行統(tǒng)計結(jié)算，大大減少了單獨和重復(fù)派車，提高了車輛使用效益。加強車庫內(nèi)安全隱患的控制，設(shè)立和配套各種安全標志，車輛定點停放，杜絕了車輛被盜、損壞等事故的發(fā)生。

在安全管理上，安全組織健全，堅持例行保養(yǎng)和安全檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，帶故障隱患的車輛決不出車。堅持安全問題常抓不懈，以防控為抓手，以經(jīng)常性崗位技術(shù)培訓(xùn)和安全教育手段，以各類崗位競賽為形式和平臺，保證了行車安全技能練兵活動的時間和深度。安全管理工作成效明顯，08年，車隊上下無無違反交通法規(guī)現(xiàn)象，沒有受到罰款和公告等處罰，全年無人員傷亡和車輛損壞責(zé)任事故，無人為機械事故。

在油料管理上，以油料耗用制度建設(shè)為基礎(chǔ)，努力挖掘節(jié)能減排潛力。一是加強車輛編制和配備管理。從消耗源入手，嚴控車輛編制，嚴格執(zhí)行公務(wù)用車購置審批程序，有效

控制車輛數(shù)的增加。二嚴格執(zhí)行國家有關(guān)汽車報廢標準制度，對油耗高、車況差、尾氣排放不達標的車輛堅決予以淘汰，對達到報廢標準的車輛及時予以報廢。三是大力推廣了小排量節(jié)能車輛的使用。我廳公務(wù)用車的購置均納入政府節(jié)能采購，近年來，選購的車輛均為省管局推薦的節(jié)能車輛。四是嚴格執(zhí)行政府采購招標定點加油和定點維修規(guī)定，實行“一車一卡”定點定車加油、定點維修、定點保險和定期保養(yǎng)制度。五是加強公務(wù)用車節(jié)能管理控制，規(guī)范駕駛操作。要求駕駛?cè)藛T正確判斷和處理汽車行駛過程中的各種情況，保持經(jīng)濟車速，嚴禁超速行駛。在確保行車安全的情況下，最大潛力的降低油耗。定期維修保養(yǎng)車輛。及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、潤滑油，保持輪胎氣壓正常，保持車輛行駛部分潤滑到位，做到車輛技術(shù)狀況完好。公務(wù)人員在離車參加公務(wù)活動時，駕駛?cè)藛T應(yīng)將車輛熄火待命，禁止停車開啟空調(diào)等待，同時公務(wù)活動開展時盡可能安排好駕駛?cè)藛T的等待休息場所。六是加強車輛用油消耗登計。制定車輛節(jié)油駕駛規(guī)范，設(shè)置車輛行駛登記表，車輛出場前核對車輛里程表與登記表是否相符，規(guī)劃行車路線，返場后記錄行車實際里程、時間、行車路線。建立公務(wù)用車單車月行駛公里、百公里油耗、維修費用及用油情況臺賬，每月核實統(tǒng)計數(shù)據(jù)是否與實際發(fā)生的原始憑證相符，每季定期張榜公布。七是實行定額管理。按照車型、排量、保障性質(zhì)、業(yè)務(wù)量和歷年年度

油耗狀況，對廳屬車輛逐車核定用油均耗，再匯總確定全廳年度油耗總量和車輛均油耗定額。所有車輛用油要在均油耗定額內(nèi)使用，超過均油耗定額的駕駛員要作出書面說明，并酌情處理。八是加強油消耗統(tǒng)計分析。指定專人負責(zé)油消耗季度和年度統(tǒng)計匯總和分析報告工作，每季度形成油消耗情況統(tǒng)計匯總和分析報告，提出改進措施建議。九是統(tǒng)一管理和科學(xué)派遣車輛。實行車輛集中統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。嚴格執(zhí)行車輛統(tǒng)一派遣規(guī)定，提高車輛利用效率。能幾人同行的，不分乘多輛公務(wù)車輛；能用小轎車的，不用旅行車；嚴格控制長途用車，能乘坐公共交通工具的，不派公務(wù)用車。并依據(jù)車輛需輸送的人數(shù)、行車里程和時間、攜帶物資量以及到達目的地途經(jīng)路況等因素選定執(zhí)行任務(wù)的車輛，嚴格控制大排量車輛的使用。節(jié)假日除任務(wù)車輛外，其余公務(wù)車輛均集中封存停用。十是定期開展車輛節(jié)油知識講座，開展車輛維護保養(yǎng)、節(jié)油駕駛等業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷提高駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)知識水平和駕駛技能。十一是定期開展車輛節(jié)能競賽活動。對在車輛節(jié)油工作中成績顯著的單位和個人予以表彰獎勵；對車輛油耗定額嚴重超標、費用嚴重超支的單位和個人給予經(jīng)濟處罰和通報批評。十二是運用各種宣傳形式進行節(jié)約用油宣傳教育，提高對資源節(jié)約重要性的認識，增強廣大干部職工車輛節(jié)能自覺性。

幾年來，經(jīng)過我們的嚴格控制和不懈努力，雖然我廳XX

業(yè)務(wù)用車行駛里程大幅度提升，但油料消耗卻只是略高于往年的使用總量，有效控制了油耗和車輛運行成本，，節(jié)油降耗成效顯著。

在車輛維修管理上，在加強日常維護和定期保養(yǎng)的監(jiān)督基礎(chǔ)上，一方面鼓勵駕駛員在保證安全的前提下，自己動手，修舊利廢，節(jié)約材料費、維修費。一方面嚴格執(zhí)行政府采購、定點維修制度，在車輛維修前根據(jù)駕駛員的維修申報，對維修項目進行評估，按照申報、評估、預(yù)算、審批的程序，憑單維修和結(jié)算，即節(jié)約了車輛維修費用又控制了維修的質(zhì)量，多年來，車輛技術(shù)狀態(tài)一直保持在良好狀態(tài)，年審合格率和出車完好率均在100%。

在車隊資產(chǎn)管理上，依照《安徽省行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理暫行辦法》和《安徽省XX廳固定資產(chǎn)管理辦法》，實行車輛使用動態(tài)監(jiān)督管理，建立信息系統(tǒng)，實行電腦化管理，所有車輛均納入資產(chǎn)臺帳，對購車日期、車型車號、變更情況、年行駛公里數(shù)、年燃油數(shù)、維修情況等作出詳細記錄。廳機關(guān)配備公務(wù)用車，嚴格遵循機關(guān)公務(wù)用車的配備標準和編制管理，無超編制、超標準配置公務(wù)用車。廳機關(guān)配備的公務(wù)車輛使用未滿五年的不準更換，五年以上尚能繼續(xù)使用的應(yīng)繼續(xù)使用。車輛報廢更新，嚴格遵循“先報批，后處置”原則，按照公務(wù)用車報廢更新和資產(chǎn)處置程序等規(guī)定執(zhí)行。嚴格執(zhí)行車輛管理年報制度，年報及時、全面、準確，年報

審核合格率均為100%。

在公務(wù)用車改革上，積極推進勞動用工制度和社會化服務(wù)保障的改革，新增駕駛員均實行聘用制，近年來，車隊陸續(xù)從社會上新聘十多名駕駛員，所有新聘駕駛員均簽訂勞動用工合同，并辦理了各種保險。積極實行公務(wù)用車管理制度的改革，我廳根據(jù)近年來XX工作轉(zhuǎn)型的特點和XX紀律“八不準”的要求，積極探索XX外勤工作車輛保障的制度配套，制定了《XX業(yè)務(wù)用車管理辦法（試行）》、《安徽省XX廳機關(guān)XX外勤經(jīng)費管理辦法（試行）》，通過配套制度的控制提高保障質(zhì)量和效率，降低運行成本，取得了顯著成效。

由于領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全，措施有力，我廳車輛管理工作成效顯著。兩年來從未出現(xiàn)任何大小責(zé)任事故，安全行車78萬公里，保證了XX業(yè)務(wù)用車和領(lǐng)導(dǎo)工作的需要，為機關(guān)效能建設(shè)和XX事業(yè)的開展作出了積極貢獻。

二一年十月十三日

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