關(guān)于興安盟經(jīng)信委要求加快礦井
關(guān)于興安盟經(jīng)信委要求加快礦井“緊急
避險(xiǎn)系統(tǒng)”建設(shè)的報(bào)告
4月7日，我公司及礦主要領(lǐng)導(dǎo)參加由興安盟經(jīng)信委組織的關(guān)于加快礦井“緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)”建設(shè)工作的會(huì)議，會(huì)議要求礦井必須盡快與有資質(zhì)的設(shè)計(jì)部門簽約，由設(shè)計(jì)部門編制避險(xiǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)并上報(bào)盟經(jīng)信委，礦井要在6月30日前按照設(shè)計(jì)要求完成避險(xiǎn)系統(tǒng)的建設(shè)工作。為此分公司及礦井各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商后擬定：準(zhǔn)備盡快聯(lián)系設(shè)計(jì)部門（初步?jīng)Q定為內(nèi)蒙古煤礦科學(xué)研究院有限公司）制定避險(xiǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，而后根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。
此外，興霍煤礦現(xiàn)缺少通訊系統(tǒng)和緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)，由于礦井處于停產(chǎn)階段，其他四大系統(tǒng)也許進(jìn)一步完善。
特報(bào)告，請(qǐng)批示
興通煤礦201*年4月10日
關(guān)于興安盟經(jīng)信委要求興通煤礦盡快辦理120萬噸技改的報(bào)告
4月7日，我公司及礦主要領(lǐng)導(dǎo)參加由興安盟經(jīng)信委組織的關(guān)于加快礦井“緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)”建設(shè)工作的會(huì)議，會(huì)議中盟經(jīng)信委黃主任提出：根據(jù)個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)在公開場(chǎng)合提出我礦存在超能力開采現(xiàn)象，因此要求我礦盡快辦理120萬噸技改審批工作。
特報(bào)告，請(qǐng)批示
興通煤礦201*年4月10日
擴(kuò)展閱讀：礦井提升運(yùn)輸管理制度[1]1
提升運(yùn)輸管理制度
華潤聯(lián)盛峁底煤業(yè)有限公司
編制：機(jī)電科201*年1月目錄
第一部分礦井提升管理
-----------------------------------------2第一節(jié)斜井串車提升安全規(guī)定-----------------------------2第二節(jié)提升用鋼絲繩安全規(guī)定-----------------------------3第三節(jié)提升機(jī)機(jī)房的管理規(guī)定-----------------------------7第四節(jié)主提升絞車的安全規(guī)定----------------------------15第二部分礦井運(yùn)輸管理
----------------------------------------18第一節(jié)井下人力推車的規(guī)定
-------------------------------18第二節(jié)調(diào)度絞車的檢查維護(hù)
-------------------------------18第三節(jié)調(diào)度絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)
-------------------------------19第四節(jié)調(diào)度絞車的使用規(guī)定
-------------------------------20
第一部分礦井提升管理
第一節(jié)斜井串車提升安全規(guī)定
一、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升必須遵守下列規(guī)定：1、巷內(nèi)安設(shè)能夠運(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防
護(hù)裝置。
2、各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警報(bào)的信號(hào)裝置。二、傾斜井巷使用絞車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定：1、礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)
量必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。2、托繩輪按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
3、串車提升的各車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室及躲身硐；運(yùn)人斜井各
車場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車室，候車室具有足夠的空間。三、傾斜井巷提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)輸物料時(shí)，開車
前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。四、斜井人車必須設(shè)置使用跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能
向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。
五、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐
在設(shè)有防墜器把手或制地器把手的位置上。每班運(yùn)送人
員前，必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并必須先放1次人車。
六、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有
可靠的防墜器，當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操作。
第二節(jié)提升用鋼絲繩安全規(guī)定
一、提升用鋼絲繩使用保管安全規(guī)定
1、新繩到貨后必須按本規(guī)定第5項(xiàng)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收試
驗(yàn)。合格后妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。2、每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料（包括出廠廠
家合格證、驗(yàn)收證書等）。
3、保管期超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進(jìn)行1次試
驗(yàn)，合格后方可使用。
4、直徑在18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩，有廠
家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷，可以不做上述1、3項(xiàng)所要求的試驗(yàn)。
5、新鋼絲繩懸掛前的試驗(yàn)（包括驗(yàn)收試驗(yàn)）和在用繩的定
期試驗(yàn)，必須按下列規(guī)定執(zhí)行：
6、使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)時(shí)，如果安全系數(shù)小于下列
數(shù)字，必須更換：
（1）升降物料用的鋼絲繩小于6；
7、鋼絲繩在滾筒上纏繞兩層或多層時(shí)，必須符合下列規(guī)定：（1）滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲
繩直徑的2.5倍；
（2）滾筒上必須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；
（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相
當(dāng)于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的位置。
8、鋼絲繩繩頭緊固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)
形成銳角，以防止鋼絲繩變形；作定期試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。9、天輪的輪緣必須高于繩槽內(nèi)的鋼絲繩，高出部分應(yīng)大于
鋼絲繩直徑的1.5倍。帶襯墊的天輪，襯墊必須緊密固定。襯墊磨損達(dá)一根鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損達(dá)鋼絲繩直徑一半時(shí)，都應(yīng)立即更換。
二、提升用鋼絲繩定期檢查、試驗(yàn)與更換安全規(guī)定
1、提升鋼絲繩必須每天檢查1次，對(duì)易損壞或斷絲、銹蝕較
多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時(shí)剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。2、提升鋼絲繩的定期試驗(yàn)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起
每隔6個(gè)月試驗(yàn)1次；
（2）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起經(jīng)過1年進(jìn)行第1次
試驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月試驗(yàn)1次。
（3）直徑在18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩，不
受上述限制。
3、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換：
（1）各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積，同鋼絲總斷
面積之比達(dá)到下列規(guī)定時(shí)，必須更換：①專為升降物料用的鋼絲繩為10％；
（2）鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立
即停車檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
①鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；②斷絲超過本條（1）的規(guī)定；③直徑減小值超過本條（3）的規(guī)定；
④遭受猛烈拉力的一段，其長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5％以上。⑤在鋼絲繩使用后期，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，
必須立即更換。
（3）以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10％時(shí)，
必須更換。
（4）鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不
得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。
三、斜井運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定
1、斜井運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)斜井傾斜情況，定出礦車裝煤量以防止
滾石傷人。
2、連接裝置和保險(xiǎn)鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查并定期更換。有問題的
連接裝置和保險(xiǎn)鏈不得修復(fù)使用，必須更換。3、在傾角大于10°的斜井內(nèi)，軌枕應(yīng)嵌入道床底板的溝槽
中，其深度不小于軌枕厚度的三分之二。軌枕下面的道渣厚度不得小于50mm。4、斜井運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤。
5、斜井內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防止跑車裝置。斜井上部和中間車場(chǎng)，須
設(shè)陰車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時(shí)打開，
車輛通過后關(guān)閉。下部車場(chǎng)須設(shè)避車硐。
6、斜井運(yùn)輸用的連接裝置和保險(xiǎn)鏈安全系數(shù)不得小于10。7、在斜井用礦車升降物料時(shí)，提升容器的最大速度，斜井
長(zhǎng)度小于300m時(shí)，不得超過3.5m／s，斜井長(zhǎng)度大于300m時(shí)，不得超過5m／s。
8、斜井提升時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩掛鉤之間
的連接，必須使用不能自行脫開的連接裝置，超過12°的斜井提升，要加裝保險(xiǎn)鏈或保險(xiǎn)繩。
9、礦車的連接鉤環(huán)、連接桿等的安全系數(shù)不得低于6，保險(xiǎn)
鏈等的安全系數(shù)運(yùn)輸人員時(shí)不得小于13，運(yùn)輸物料時(shí)不得小于10。連接裝置要定期更換，發(fā)現(xiàn)不合格的要立即更換。
10、斜井提升的繩頭連接裝置的安全系數(shù)不得低于10。
第三節(jié)提升機(jī)機(jī)房的管理規(guī)定
一、提升機(jī)機(jī)房安全保衛(wèi)制度
1、提高警惕，加強(qiáng)“防火、防盜、防破壞”工作，保證設(shè)
備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行本崗位保衛(wèi)制度。
3、非本室工作人員不準(zhǔn)入內(nèi)，外來人員必須持介紹信或由
有關(guān)人員陪同。
4、如果發(fā)生事故，必須妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)匯報(bào)情況，及
時(shí)聯(lián)系處理。
5、機(jī)房門外要懸掛有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣的警告
牌。
二、提升機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化管理制度
1、機(jī)房?jī)?nèi)整潔衛(wèi)生、窗明幾凈，做到無雜物、無油垢、無
積水、無灰塵，禁止用機(jī)房兼作其他用途。2、機(jī)房設(shè)施齊全、完善、規(guī)范（1）機(jī)房?jī)?nèi)管線敷設(shè)整齊；
（2）有工具板，排放整齊，有帳或卡；
（3）防護(hù)用具齊全（絕緣靴、手套、試電筆、停電牌），
并做到定期試驗(yàn)合格；
（4）滅火器材齊全，放置整齊，數(shù)量充足（2～4個(gè)滅火器，
0.2m以上的防火砂）；
（5）照明適度，光線充足，并備有行燈；
（6）有適當(dāng)?shù)牟膳禍卦O(shè)施（暖氣、電扇或空調(diào)等）；（7）帶電及轉(zhuǎn)動(dòng)部分有保護(hù)柵欄和警示牌；室內(nèi)接地系統(tǒng)
83完善，接地電阻符合規(guī)定。3、各項(xiàng)制度、記錄完善齊全（1）要害場(chǎng)所管理制度；（2）崗位責(zé)任制度；（3）交接班制度；（4）非本室人員登記簿；（5）操作規(guī)程；（6）巡回檢查部位圖；（7）定期檢修記錄；（8）事故記錄簿。
附：絞車房各項(xiàng)管理制度
要害場(chǎng)所管理
一、絞車房是礦井的主要機(jī)房，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。二、非工作人員進(jìn)入機(jī)房，必須持礦調(diào)度開據(jù)的證明或調(diào)度
及礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)，方可進(jìn)入。
三、非工作人員進(jìn)入機(jī)房后，必須遵守機(jī)房管理制度，不得
亂動(dòng)設(shè)備，觸扶開關(guān)按鈕。
四、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙、吐痰，保持機(jī)房清潔衛(wèi)生。
絞車司機(jī)崗位責(zé)任制
一、當(dāng)班值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守。
二、上崗人員必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、
嬉戲打鬧，酒后不得開車。
三、設(shè)備運(yùn)行前必須認(rèn)真檢查，特別對(duì)安全保護(hù)裝置和儀表
應(yīng)重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
四、熟悉設(shè)備性能、構(gòu)造，按圖表定期、定時(shí)巡回檢查各部
件和安全保護(hù)裝置，及時(shí)處理設(shè)備隱患。
五、堅(jiān)守崗位，認(rèn)真執(zhí)行絞車操作規(guī)程和交接班制度。六、負(fù)責(zé)設(shè)備、部件的維護(hù)、注油等保養(yǎng)工作。七、認(rèn)真填寫各種記錄，搞好機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生工作。
八、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中，隨時(shí)注意機(jī)器電動(dòng)機(jī)的聲音和儀表的變
化，發(fā)現(xiàn)問題停車，及進(jìn)匯報(bào)處理。
九、積檢參加絞車的檢修工作，掌握設(shè)備的性能和各種數(shù)據(jù)，
不斷提高維護(hù)的技術(shù)水平。
交接班制度
一、嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制。
二、接班者必須提前30分鐘到達(dá)崗位。
三、交接班時(shí)，交班者應(yīng)向接班者詳細(xì)說明當(dāng)班絞車運(yùn)行情
況，并做好交接班記錄，雙方簽字有效。
四、交班時(shí)，接班者應(yīng)做好班前檢查，發(fā)現(xiàn)問題以交班者為
主共同處理，發(fā)現(xiàn)重大事故隱患及時(shí)上報(bào)主管部門。五、交班時(shí)，設(shè)備和機(jī)房必須整潔衛(wèi)生。
六、接班人員因故未按時(shí)到崗，交班人員不得擅自離開崗位，
應(yīng)向主管科長(zhǎng)或調(diào)度室匯報(bào)，經(jīng)同意后，并做好安排，才能離開工作崗位。
七、接班人員因病或有事時(shí)，不得擅自讓人頂班，必須向領(lǐng)
導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意之后方可上班。
操作規(guī)程
一、開車前必須先檢查電壓是否正常，PC是否工作，設(shè)備是
否有異常，并按巡回檢查制檢查一次。
二、聽取信號(hào)開車，做到不發(fā)信號(hào)不開車，信號(hào)不清不開車，
不適合啟動(dòng)狀態(tài)不開車。
三、開車時(shí)先啟動(dòng)潤滑泵、液壓泵，少松點(diǎn)閘，然后再啟動(dòng)
主電機(jī)慢慢松閘，根據(jù)深度指示器的位置變化逐級(jí)加速和減速。
四、停車時(shí)，先停主電機(jī)，再慢慢剎閘，嚴(yán)禁猛剎閘，然后
再停液壓泵和潤滑泵。
五、不允許電機(jī)不給電情況下松閘下放重物。
六、運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意各種儀表和深度指示器的運(yùn)
行情況，如有異常緊急制動(dòng)停車，查明原因，問題解決后
才能繼續(xù)開車。
七、司機(jī)在停車時(shí)間較長(zhǎng)，開離開工作臺(tái)時(shí)，應(yīng)斷電緊閘。八、信號(hào)規(guī)定：一停、二上、三下、四慢速上提、五慢速下
放。（一至五指鈴聲數(shù)）。三、主提升機(jī)操作工巡回檢查
1、主提升機(jī)操作工的巡回檢查內(nèi)容參照下頁表執(zhí)行。2、巡檢的方法有：
（1）看：外觀檢查，看儀表指示。
（2）摸：用手摸，感觸其振動(dòng)、溫度，或用手槌敲擊，
檢查其緊固程度。
（3）聽：聽運(yùn)轉(zhuǎn)中各部有無異常聲響。（4）嗅：用鼻聞，是否有異味。
（5）試：試驗(yàn)各安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠。（6）量：用簡(jiǎn)單量具測(cè)量。
第四節(jié)主提升絞車的安全規(guī)定
一、提升運(yùn)輸應(yīng)有明確的信號(hào)，絞車司機(jī)應(yīng)在聽清信號(hào)后，
再進(jìn)行操作，絞車司機(jī)應(yīng)配專人，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得操作資格證后，才能擔(dān)任司機(jī)職位。
二、提升設(shè)備必須安裝深度指示器。
三、提升設(shè)備必須有能獨(dú)立操縱的工作制動(dòng)和安全制動(dòng)的制
動(dòng)系統(tǒng)，其操作系統(tǒng)必須設(shè)在司機(jī)操作臺(tái)上，操作時(shí)可以使用一種，也可兩種同時(shí)使用。
四、安全制動(dòng)裝置，除可以由司機(jī)操作外，必須能自動(dòng)制動(dòng)，
制動(dòng)時(shí)應(yīng)能使提升機(jī)自動(dòng)斷電。
五、在交接班、人員上下井時(shí)間內(nèi)，除值班司機(jī)外，副司機(jī)
應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
六、發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)要立即向主管部門和調(diào)度室報(bào)告，并
須記錄停車時(shí)間、故障原因、修復(fù)時(shí)間和所采取的措施。七、除專職司機(jī)外，其他人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù)。見習(xí)司機(jī)
只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作，但人員上下井時(shí)不得練習(xí)。
八、炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸。如果用同一列車
運(yùn)輸時(shí)，裝有炸藥和電雷管的車輛之間，以及炸藥或電雷管的車輛同機(jī)車之間，都必須用空車隔開，空車總長(zhǎng)度不得小于3m。
九、爆破材料必須有井下爆破材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練
的專人護(hù)送。除跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員外，嚴(yán)禁其他人員乘車�？梢猿塑嚨纳鲜鋈藛T都應(yīng)坐在尾車內(nèi)。
十、礦車的行駛速度不得超過2m／s。
十一、裝有爆破材料的礦車不得同時(shí)運(yùn)送其他物品或工具。十二、連接裝置和保險(xiǎn)鏈，應(yīng)經(jīng)常檢查并定期更換。有問題
的連接裝置和保險(xiǎn)鏈不得修復(fù)使用，必須更換。十三、在傾角大于10°的斜井內(nèi)，軌枕應(yīng)嵌入道床底板的溝
槽中，其深度不小于軌枕厚度的三分之二。軌枕下面的道渣厚度不得小于50mm。
十四、斜井內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防止跑車裝置。斜井上部和中間車場(chǎng)，
須設(shè)陰車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時(shí)打開，車輛通過后關(guān)閉。下部車場(chǎng)須設(shè)避車硐。十五、斜井提升時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩掛鉤之
間的連接,必須使用不能自行脫開的連接裝置，超過12°的斜井提升，要加裝保險(xiǎn)鏈或保險(xiǎn)繩，連接裝置要定期更換，發(fā)現(xiàn)不合格的要立即更換。
第二部分礦井運(yùn)輸管理
第一節(jié)井下人力推車的規(guī)定
一、1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間
距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。
二、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、
發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、，風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
三、嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
第二節(jié)調(diào)度絞車的檢查維護(hù)
一、檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等是否有松動(dòng)、脫
落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。
二、檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無失
爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換。
三、檢查滾筒有無損壞和破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸
承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應(yīng)及時(shí)處理。四、檢查閘帶有無裂紋，閘帶磨損是否超限（應(yīng)留有不少于
3mm厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問題應(yīng)調(diào)整和處理；五、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活，施閘后，閘把不得
達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹30°～40°。六、檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎(chǔ)螺栓或錨桿
是否有松動(dòng)，底座有無裂紋，有問題應(yīng)及時(shí)緊固或處理。七、檢查電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)是否正常，接地是否良好，起動(dòng)開
關(guān)等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求。
八、檢查軸承及電動(dòng)機(jī)開關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過高，
過高應(yīng)及時(shí)采取降溫措施和更換變質(zhì)的潤滑油。九、經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境干凈衛(wèi)
生。
第三節(jié)調(diào)度絞車的完好標(biāo)準(zhǔn)
一、螺栓、螺母、背帽、墊圈、銷子、頂絲及護(hù)板齊全、完
整、緊固。
二、閘和閘輪：閘靈活可靠，施閘后閘把位置不得壓到水平
位置；拉桿螺栓有背帽，無顯著彎曲，閘皮無斷裂，閘帶磨損余厚不小于3mm，閘輪磨損深度不大于2mm。三、滾筒與鋼絲繩：滾筒無斷裂，鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，
不打結(jié)；16mm以下的鋼絲繩不準(zhǔn)剁股穿繩。
四、安裝平穩(wěn)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響，油質(zhì)清潔，無甩油現(xiàn)象。五、電動(dòng)機(jī)符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。六、信號(hào)清晰、可靠。
七、設(shè)備環(huán)境整潔，無積煤、雜物、積水和淋水。
第四節(jié)調(diào)度絞車的使用規(guī)定
一、運(yùn)輸中使用的絞車必須符合下列規(guī)定：
（1）絞車每班工作前要做詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題未解決前，不
得使用；
（2）絞車應(yīng)有雙重制動(dòng)裝置，應(yīng)能各自單獨(dú)作用，也可同時(shí)
作用，以保證絞車的安全制動(dòng)；
（3）當(dāng)停電時(shí)，應(yīng)將絞車提升的物料緩慢下放至斜井（或斜
坡）底，禁止將物料懸掛在半坡上；（4）對(duì)使用的鋼絲繩應(yīng)每日檢查一次。
二、提升運(yùn)輸應(yīng)有明確的信號(hào)，絞車司機(jī)應(yīng)在聽清信號(hào)后，
再進(jìn)行操作，絞車司機(jī)應(yīng)配專人，應(yīng)進(jìn)行操作訓(xùn)練后，才能擔(dān)任司機(jī)職位。
三、鋼絲繩在滾筒上纏繞兩層或多層時(shí)，必須符合下列規(guī)定：（1）滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，其高差不小于鋼絲繩
直徑的2.5倍；
（2）滾筒上必須設(shè)帶有螺旋槽的木襯；
（3）應(yīng)特別注意檢查鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)
于四分之一繩圈長(zhǎng)）部分，并統(tǒng)計(jì)其斷絲數(shù)，每季度要將鋼絲繩串動(dòng)四分之一圈的位置。
四、鋼絲繩繩頭緊固在滾筒里面時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）滾筒內(nèi)要設(shè)固定鋼絲繩的裝置，不準(zhǔn)固定在滾筒軸上；（2）滾筒上的繩眼不許有鋒利的邊緣和毛刺，折彎處不準(zhǔn)形
成銳角，以防止鋼絲繩變形；作定期試驗(yàn)等用途的備用鋼絲繩可保留在滾筒內(nèi)或纏繞在滾筒上。
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