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201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)總結(jié)

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201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)總結(jié)

201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)總結(jié)

為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,深入吸取事故教訓(xùn),促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。根據(jù)集團(tuán)《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》要求,結(jié)合近期安全生產(chǎn)工作實(shí)際,東聯(lián)公司認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。

公司及時(shí)下發(fā)通知,傳達(dá)集團(tuán)關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的精神。各單位按照公司通知要求,結(jié)合季節(jié)性工作特點(diǎn),深入開展了安全生產(chǎn)大檢查工作。各單位根據(jù)工作實(shí)際,著重對(duì)工藝流程、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患,以及制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理等軟硬件方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行全面整治,通過高頻次、多方位的檢查認(rèn)真抓好職責(zé)范圍內(nèi)各類安全隱患的排查和治理工作。機(jī)械口相關(guān)單位開展了以電氣設(shè)備、交通安全、流動(dòng)機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)封閉確認(rèn)、人員行走為主要內(nèi)容的隱患排查;技術(shù)部、后勤部、煤危隊(duì)、飲服隊(duì)集中排查各自重點(diǎn)崗位;安監(jiān)室在做好對(duì)各單位安全生產(chǎn)大檢查工作督促、指導(dǎo)的同時(shí),參與了部分單位的自查活動(dòng)。截至本月12日,公司各單位共查出各類隱患、問題103項(xiàng),經(jīng)歸類統(tǒng)計(jì)交通安全方面5項(xiàng),機(jī)械設(shè)備38項(xiàng),電氣設(shè)備25項(xiàng),作業(yè)規(guī)范7項(xiàng),建筑設(shè)施6項(xiàng),職工(包含外協(xié)工)管理、培訓(xùn)5項(xiàng),抓斗、吊具9項(xiàng),勞動(dòng)紀(jì)律1項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)管理1項(xiàng),規(guī)章制度4項(xiàng),防爆設(shè)施1項(xiàng),消防設(shè)備1項(xiàng);其中機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、抓斗、吊具等方面多為靜態(tài)隱患,交通安全、作業(yè)規(guī)范等方面多為動(dòng)態(tài)隱患。落實(shí)整改82項(xiàng),其余動(dòng)態(tài)隱患均已制定防范措施,管理受控。

近期,圍繞安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng),公司相繼召開了2次勞務(wù)承包、外包車隊(duì)安全管理整治專項(xiàng)會(huì)議。通過勞務(wù)承包整治推進(jìn)會(huì)議,進(jìn)一步規(guī)范了勞務(wù)承包作業(yè)管理,要求各勞務(wù)承包用工單位做好人員管理:自201*年5月1日起,新招進(jìn)港作業(yè)人員年齡不得超過

50歲;現(xiàn)有作業(yè)人員達(dá)55歲以上的,立即進(jìn)行辭退;55歲以上人員如進(jìn)行留用,不得從事勞務(wù)裝卸和苫蓋作業(yè);達(dá)到58歲,不得繼續(xù)留用。各勞務(wù)承包單位進(jìn)行裝卸作業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行東聯(lián)公司安全質(zhì)量制度標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)章制度。對(duì)所有從事裝卸和苫蓋作業(yè)的勞務(wù)人員實(shí)行上崗作業(yè)資格審查取證制度,現(xiàn)有勞務(wù)人員取得作業(yè)上崗證才可參加作業(yè)。同時(shí),各勞務(wù)承包單位應(yīng)按公司規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)教育培訓(xùn),新招收人員崗前培訓(xùn)不低于3天,實(shí)習(xí)期為3個(gè)月(佩戴實(shí)習(xí)標(biāo)志),實(shí)習(xí)期間應(yīng)簽訂《師帶徒協(xié)議》,不得單獨(dú)作業(yè),實(shí)習(xí)期滿,由公司安監(jiān)室進(jìn)行理論實(shí)踐考核,合格后取證作業(yè)。公司庫(kù)場(chǎng)隊(duì)負(fù)責(zé)貨垛苫蓋勞務(wù)承包作業(yè)的管理工作,制定相關(guān)管理規(guī)定,統(tǒng)一指揮勞務(wù)苫蓋作業(yè),并指導(dǎo)督促安全質(zhì)量過程落實(shí)執(zhí)行。生產(chǎn)部執(zhí)行公司應(yīng)急預(yù)案規(guī)定,負(fù)責(zé)應(yīng)急、突擊搶險(xiǎn)作業(yè)的統(tǒng)一指揮,并指導(dǎo)督促實(shí)施過程的安全質(zhì)量控制。安監(jiān)室負(fù)責(zé)制定完善相關(guān)管理規(guī)章制度,積極協(xié)助配合做好教育培訓(xùn)和取證審核工作;牽頭做好貨垛苫蓋標(biāo)準(zhǔn)制定、視頻教育材料提供、專用安全帶、安全網(wǎng)、上下貨垛梯子等硬件試用的調(diào)研實(shí)施工作;并對(duì)相關(guān)單位職責(zé)和具體推進(jìn)工作進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查和考核。

在外包車隊(duì)安全管理整治專項(xiàng)會(huì)議上,公司結(jié)合“屬地管理”安全要求和公司現(xiàn)有外包車隊(duì)作業(yè)現(xiàn)狀,指出外包車隊(duì)安全管理中存在的“以包代管”等管理缺陷,特別強(qiáng)調(diào)了“屬地管理”原則。要求外包車隊(duì)納入公司正常安全管理范疇,從規(guī)章制度執(zhí)行落實(shí)、車輛安全狀況、駕駛?cè)藛T素質(zhì)、疲勞駕駛作息時(shí)間、外包車隊(duì)內(nèi)部安全管理體系建立等方面全面分析查不足和問題。要求參與公司作業(yè)的外包車隊(duì)需具有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)資質(zhì),無(wú)資質(zhì)車隊(duì)不得辦理準(zhǔn)入手續(xù)。外包車輛、機(jī)械的安全裝置、車況需符合國(guó)家法律法規(guī)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公司相關(guān)管理規(guī)定要求,不達(dá)標(biāo)車輛一律不得進(jìn)港使用。外包車隊(duì)司機(jī)須經(jīng)過駕駛資格審核和教育培訓(xùn),了解港

內(nèi)作業(yè)相關(guān)規(guī)定;新招人員經(jīng)過準(zhǔn)入審核、培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、考核,統(tǒng)一辦理《東聯(lián)準(zhǔn)入證》后,方可上崗作業(yè)。參與公司作業(yè)的外包車輛、機(jī)械司機(jī)不得有疲勞駕駛現(xiàn)象。各外包車隊(duì)實(shí)行自主安全、設(shè)備管理,需建立完善自身的安全管理體系,健全安全、設(shè)備管理規(guī)定,建立車輛、機(jī)械和人員的臺(tái)賬,記錄規(guī)范,并設(shè)立專職安全管理人員。各外包車隊(duì)、機(jī)械應(yīng)有規(guī)范的標(biāo)識(shí),無(wú)標(biāo)識(shí)車輛不得進(jìn)港作業(yè)。公司后勤部、汽車隊(duì)負(fù)責(zé)制定完善外包作業(yè)相關(guān)管理規(guī)章制度,對(duì)外包車輛抽調(diào)專人管控;按公司《勞務(wù)承包管理規(guī)定》相關(guān)條款負(fù)責(zé)外包車隊(duì)司機(jī)新招人員的審核把關(guān)工作,通過后實(shí)行師帶徒形式并簽訂協(xié)議;實(shí)習(xí)期內(nèi)應(yīng)有明顯“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。技術(shù)部負(fù)責(zé)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司管理規(guī)定對(duì)車輛的機(jī)械性能進(jìn)行審核,執(zhí)行公司設(shè)備管理制度。特種設(shè)備應(yīng)有相關(guān)特檢報(bào)告。后勤部、汽車隊(duì)在外包車輛、機(jī)械、人員相關(guān)準(zhǔn)入手續(xù)審核合格、并與技術(shù)部簽訂《設(shè)備管理協(xié)議》、與安監(jiān)室簽訂《安全管理協(xié)議》和取得《東聯(lián)準(zhǔn)入證》后,方可簽訂《外包作業(yè)承包協(xié)議》。安監(jiān)室負(fù)責(zé)積極協(xié)助配合做好教育培訓(xùn)和取證審核工作,并對(duì)相關(guān)單位職責(zé)和具體推進(jìn)工作進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查和考核。

下一步,公司將繼續(xù)深入開展隱患排查治理工作,做好常態(tài)化管理。根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),圍繞外協(xié)勞務(wù)人員規(guī)范管理,職工安全教育培訓(xùn),外包作業(yè)安全監(jiān)管,以危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸、裝卸作業(yè)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境控制、作業(yè)區(qū)域及大型機(jī)械封閉確認(rèn)、壓力容器、防范惡劣天氣、防風(fēng)防火、防高空墜落管理、安全供用電、閑雜人員控制、規(guī)章制度執(zhí)行情況及完善梳理等內(nèi)容為重點(diǎn),認(rèn)真查找管理漏洞,制定切實(shí)可行的保障方案,采取強(qiáng)有力的措施,扎扎實(shí)實(shí)地做好安全生產(chǎn)工作。

公司

201*年5月15日

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安全生產(chǎn)大檢查(5月)工作小結(jié)

5月份以來(lái),重點(diǎn)辦按照丹交【201*】25號(hào)《關(guān)于迅速開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神,結(jié)合“平安工地”創(chuàng)建要求,在交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目中開展安全生產(chǎn)大檢查,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、接到通知后,我辦迅速將《通知》精神傳達(dá)到各個(gè)監(jiān)理組、項(xiàng)目部,布置各單位認(rèn)真落實(shí)《通知》精神,首先由各個(gè)項(xiàng)目部自查自糾,等會(huì)三個(gè)項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

二、監(jiān)理單位認(rèn)真履行監(jiān)理安全監(jiān)管職責(zé),組織監(jiān)理人員、施工單位安全員對(duì)在建項(xiàng)目全面進(jìn)行檢查。

三、我辦組織工程科、質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人員對(duì)道路施工四條線路:站前路瀝青攤鋪、齊梁路、丹桂路、貨場(chǎng)路土方橋梁的施工分別進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)不少問題。

齊梁路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電電纜鋪設(shè)不規(guī)范、土方施工揚(yáng)塵較多,沒有進(jìn)行灑水降塵,施工臨時(shí)便道修補(bǔ)不及時(shí),車轍較深影響施工車輛通行,存在安全隱患。

丹桂路雨污水沉井施工未設(shè)立警示牌、平交道口警示標(biāo)志牌被車輛撞壞,未及時(shí)更換,路基土方施工機(jī)械作業(yè)無(wú)專人指揮,施工隨意,管理不到位。橋梁立柱施工人員高空作業(yè)不帶安全帽、不佩戴安全帶。

貨場(chǎng)路在橋梁立柱施工過程中與丹桂路有類似的問題,另外老路堆土隔離措施簡(jiǎn)陋,特別是臨時(shí)道路設(shè)置不合理,道路狹窄、坑凹不平,高差較大存在安全隱患。5月15日,重點(diǎn)辦會(huì)同安全科對(duì)3個(gè)BT項(xiàng)目的所有橋梁進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查,目前沒有深基坑及支架施工,檢查下來(lái)的情況良好。

對(duì)以上發(fā)現(xiàn)的問題施工單位均做了認(rèn)真的整改,并在電子臺(tái)帳上進(jìn)行了回復(fù)。我們希望發(fā)現(xiàn)的問題在今后的施工過程中不要老是重犯,同樣的問題整改過后,再去檢查又能發(fā)現(xiàn),我們?cè)诮窈蟮臋z查中要加大處罰力度,讓施工單位真正將安全生產(chǎn)工作規(guī)范起來(lái)。

四、本月28日下午,在貨場(chǎng)路項(xiàng)目部,交運(yùn)局、重點(diǎn)辦針對(duì)貨場(chǎng)路的跨鐵路的橋梁箱梁安裝方案進(jìn)行了審查,從前期準(zhǔn)備、施工工藝方案、人員組織、機(jī)械設(shè)備、危險(xiǎn)源的控制、施工安全防護(hù)等方面進(jìn)行了認(rèn)證并獲得通過,目前已試安裝9榀,獲得成功。

友情提示:本文中關(guān)于《201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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