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內(nèi)河港口裝卸工藝調(diào)查實(shí)訓(xùn)

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內(nèi)河港口裝卸工藝調(diào)查實(shí)訓(xùn)

廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)課程名稱:內(nèi)河港口裝卸工藝調(diào)查實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院實(shí)訓(xùn)時(shí)間:201*年1月12日指導(dǎo)教師:班級:姓名:學(xué)號:

成績評定:指導(dǎo)教師簽字:

201*年1月13日

一.實(shí)訓(xùn)目的

1.了解武宣二塘樟村碼頭基本情況;

2.通過實(shí)地調(diào)查學(xué)習(xí),鞏固《港口裝卸工藝學(xué)》;3.展望武宣二塘樟村碼頭發(fā)展前景;

4.通過調(diào)查武宣二塘樟村碼頭情況,了解廣西境內(nèi)的內(nèi)內(nèi)河碼頭情況。

二.實(shí)訓(xùn)時(shí)間

201*年1月12日

三.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

武宣二塘樟村碼頭

四.實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容

1.由企業(yè)人員介紹基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料①港口(碼頭)貨運(yùn)資料貨種件雜貨散貨集裝箱進(jìn)港(萬噸)噸)2535207545301008050鋼材白泥、肥料渣集裝箱出港(萬吞吐(萬噸)備注②代表船型資料

代表船型為201*噸級船舶。

滿載吃水3.5m,空載吃水3m,排水量:滿載排水量201*噸,空載吃水量460噸。③自然條件

地理?xiàng)l件:縱深450-600之間,目前水深-11.5米,自然坡度1/2.5.水文條件:平均高水位11m左右。低水位3.5-4m.④工藝方案基本構(gòu)成

工藝方案項(xiàng)目碼頭建設(shè)總投資(萬元)裝卸機(jī)械設(shè)備總投資(萬元)100003500碼頭泊位數(shù)(個(gè))庫場面積(畝)裝卸工人(人)機(jī)械司機(jī)(人)2.武宣二塘樟村碼頭裝卸工藝方案①裝卸工藝布置形式

門座起重機(jī)流動運(yùn)輸機(jī)械系統(tǒng)②裝卸工藝組織

101500154-5主要裝卸運(yùn)輸機(jī)械:2臺正面吊,3輛柳工叉車,集裝箱卡車;主要吊裝工具:吊鉤,吊索。

③工藝流程裝卸工人及機(jī)械司機(jī)配給人數(shù)

裝卸工人數(shù)總共有30~40人,一般一班用15個(gè)左右,工人工作時(shí)間制是兩班制;機(jī)械司機(jī)人數(shù)為4~5人,一班2人或3人,三班制。④卸車線或堆場的布置形式

毗鄰堆場中央布置了各3條卸車線,長均約150米。堆場布置2臺堆取料機(jī),碼頭平臺布置3臺門座起重機(jī)。3.武宣二塘樟村碼頭發(fā)展情況

對于樟村碼頭的發(fā)展,依托黔江黃金水道的優(yōu)勢和黔西工業(yè)園區(qū)的糖業(yè)、酒精制造業(yè)、錳加工業(yè),黔東工業(yè)區(qū)的制衣、標(biāo)準(zhǔn)廠房輕型加工場地以及下游年產(chǎn)300萬噸水泥的華潤集團(tuán),這些沿江產(chǎn)業(yè)區(qū)推進(jìn)其迅速發(fā)展起來,現(xiàn)階段的樟村碼頭10個(gè)碼頭泊位,其包含了2個(gè)件雜貨泊位、2個(gè)集裝箱泊位和6個(gè)散貨泊位,碼頭占用岸線850m。在不斷發(fā)展的過程中,由于年吞吐量的不斷提高,港口碼頭的的庫場供不應(yīng)求,因此在后期的發(fā)展過程中,庫場的面積是樟村碼頭重點(diǎn)發(fā)展建設(shè)的對象。

4.現(xiàn)階段阻礙廣西內(nèi)河碼頭的發(fā)展因素

首先,內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施差。廣西內(nèi)河水運(yùn)航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,等級低,通航能力差,灘涂礙航現(xiàn)象較為突出,使得貨運(yùn)碼頭無法迅速發(fā)展起來。其次,歷史上建設(shè)的水利水電設(shè)施未統(tǒng)籌規(guī)劃。后建的水電站雖然規(guī)劃了船閘等設(shè)施,但等級低、規(guī)模小,上游通行條件差、河道疏通工程量大,嚴(yán)重阻礙水路交通,從而影響到了內(nèi)河碼頭的發(fā)展。最后,沿江城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,導(dǎo)致在內(nèi)

河碼頭這方面投資的資金缺少。由于城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,尤其是市本級財(cái)力有限,而碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要大量投資,因此阻礙了內(nèi)河碼頭的發(fā)展。

五.實(shí)訓(xùn)心得

本次的調(diào)查實(shí)訓(xùn)時(shí)間雖然有點(diǎn)短,但是本次的收獲還是較大的。我們以前只參觀過柳州白沙碼頭,當(dāng)時(shí)正值枯水期,并沒有什么工作,但是這次的武宣二塘樟村碼頭之行,彌補(bǔ)了我們在內(nèi)河碼頭方面的欠缺,對于內(nèi)河碼頭有了更深一步的了解。這次的外出調(diào)查實(shí)訓(xùn),是一次理論與實(shí)踐的結(jié)合,本學(xué)期學(xué)的《港口裝卸工藝學(xué)》,大都介紹沿海地區(qū)的港口建設(shè),很少介紹內(nèi)河碼頭,而這次調(diào)查實(shí)訓(xùn),則彌補(bǔ)了這種缺陷,使我們能夠?qū)W到更加全面系統(tǒng)的知識,完善自己的知識網(wǎng)絡(luò),不斷提高自身能力。同時(shí),這也是一種理論與實(shí)踐相結(jié)合,將我們以前在課上的所學(xué),運(yùn)用于實(shí)際生活中,在實(shí)踐中將其掌握的更加透徹。

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