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鐵道工務總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 12:46:14 | 移動端:鐵道工務總結(jié)

鐵道工務總結(jié)

時間如流水,四周的鐵道工務實習一晃即逝,在這過去的四周實習期中,在現(xiàn)場師傅和老師們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。

五月四日,我們踏上了我們鐵道工務實習的旅程,我們實習的地點位于茶山坳的衡北編組站,我們情緒高漲,這次實習意味著我們面向工作的關鍵實習。

我們的鐵道工務實習主要是現(xiàn)場實習鐵路線路的作業(yè)方法,線路維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設備使用壽命。我們在實習中,必須掌握線路設備技術狀態(tài)變化規(guī)律,貫徹“預防為主,防治結(jié)合,維修并重”的原則。

線路維修作業(yè),是由許多單項作業(yè)組成,只有做好各單項作業(yè),才能保證提高線路質(zhì)量。我們實習中首先做的單項作業(yè)是線路防護,線路防護是鐵路線路維修作業(yè)是前提和重點,只有了解和掌握了線路防護才能安全、高效的完成線路養(yǎng)護工作。扒道床作業(yè)和搗固作業(yè),就是搗實線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處道床,使列車更加安全、平穩(wěn)的通過。撥道作業(yè),使線路方向恢復原來狀態(tài)的養(yǎng)護維修工作。調(diào)整線路軌距超限地段,使車輛行駛安全、穩(wěn)定。道岔調(diào)查,道岔是鐵路線路的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,也是影響線路通過能力的重要環(huán)節(jié)。道岔的結(jié)構(gòu)比較復雜,零部件多,受沖擊力大,易于變形、磨耗,造成病害,道岔狀態(tài)良好直接影響行車安全。通過對道岔的調(diào)查,顯示道岔各部分的尺寸是否符合誤差范圍以備調(diào)整。起道作業(yè),為增加道床彈性,找平線路,或進行其他需要抬起軌道框架的作業(yè)時,需要進行起道。正矢調(diào)查,使線路曲線更圓順。線路調(diào)查,調(diào)查線路是否存在軌距、水平超限,按時地對線路做出整治計劃。除草、清篩、邊坡整理,為保障列車通過時,附近的樹枝碰到列車車窗,而使旅客受到意外傷害,使道床更加整潔、除去雜草、樹根使道砟滲水透徹,防止道床翻漿冒泥。更換軌枕,把不符合《修規(guī)》規(guī)定的木枕和混凝土枕進行更換,確保線路的安全。夾板除銹、涂油,為了讓列車能平穩(wěn)地通過,加長線路的使用壽命,對線路螺栓和夾板進行除銹和涂油,改道作業(yè),使線路符合規(guī)定軌距,列車安全通行。我們現(xiàn)場實習的這些鐵道維修單項作業(yè)都是我們的專業(yè)知識。為將來工作奠定基礎。

四周的鐵道工務實習,使我學到了很多實踐知識。我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學習和操作,我對鐵道工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。我們應端正思想,扎實學習專業(yè)知識,才能更好的為祖國的鐵路建設服務。

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鐵路工務工作總結(jié)

201*年年來,在孝西車間總支及領導班子的正確

領導下,作為工隊的一名維修工人,本著“完善硬件,強化軟件”遵章守信,執(zhí)行到位的主導思想,全身心投入到養(yǎng)路工作中來,做到了機遇與挑戰(zhàn)并肩,努力與奮斗同步,務實與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,受到了車間領導的一致好評,F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

一、高標準、嚴要求、全面完成機械維修任務

工隊日常工作的重點是對車間的重點病害和下達的各項任務即線路設備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服,體現(xiàn)了工務人苦干、實干、拼命干的風采,流血、流汗、不流淚的精神氣魄,抓時間、搶進度、戰(zhàn)難題,確保機械設備維修工作的順利完成。

我對機械設備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開始就認真檢查,做到及時檢查、及時匯報、及時維修。

二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實任務的完成。1.做好防斷工作。

首先,保證各種機械設備的完好;

其次,認真落實防斷作業(yè)標準,落實好各項規(guī)章制度;

第三,加大考核力度,提高人員作業(yè)技能,嚴格落實防斷制度,按規(guī)定對傷損鋼軌進行檢查、加固及更換。加強防斷機具、備品管理,保證狀態(tài)良好提高機動性能。

2.抓好防脹工作。

防脹期間,對管內(nèi)線路進行全面調(diào)查,對低溫鋪設或鎖定軌溫不明的無縫線路以及有連三以上瞎縫的準軌線路。

3.做好防洪工作。

汛前,對防洪準備進行一次全面檢查,保證汛期排水暢通,巡守到位。

三.在思想覺悟上不斷提高自己。

常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情,樹立高尚的信念,憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏,為實現(xiàn)自己人生觀,價值觀不惜付出。四.在理論與技能學習上攀登臺階。

自己的知識有限,但我從不自卑,因為我是一名機械維修工,為此我虛心學習,只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復。

我相信,只要從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,

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