機動車尾氣檢測防治中心各科室工作職責(zé)

機動車尾氣檢測防治中心各科室工作職責(zé)

（一）檢測科

1、負(fù)責(zé)監(jiān)督管理市區(qū)檢車線內(nèi)機動車尾氣檢測工作。2、負(fù)責(zé)對各檢測站的年度考核，并對其各項工作進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、負(fù)責(zé)檢測人員的管理及技術(shù)培訓(xùn)工作。4、負(fù)責(zé)檢車檔案管理工作。

5、負(fù)責(zé)每月檢測數(shù)據(jù)的匯總和協(xié)助做好“創(chuàng)模”報表的上報工作。

6、指導(dǎo)各縣、（市）機動車尾氣檢測工作。7、完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（二）綜合防治科

1、文字材料處理

（1）完成周計劃、每日情況、各階段工作總結(jié)及下階段安排、環(huán)保大事記等日常文字材料上報工作。

（2）各類信息的編寫、采集、歸檔整理工作。2、技術(shù)性工作

（1）機動車管理數(shù)據(jù)庫的培訓(xùn)，維護(hù)工作。（2）機動車尾氣環(huán)境影響評價報告的編制工作。（3）各科室工作進(jìn)展及完成情況的統(tǒng)計、匯總工作。（4）儀器設(shè)備的維護(hù)管理。3、尾氣綜合防治監(jiān)督與管理（1）對加油站油品質(zhì)量的監(jiān)督管理工作。（2）對舊機動車交易市場的監(jiān)督管理工作。（3）對農(nóng)用車輛的監(jiān)督管理工作。4、綜合性協(xié)調(diào)工作

（1）各種會議、宣傳活動及局組織活動的協(xié)調(diào)安排工作。（2）會同宣教中心進(jìn)行尾氣宣傳報導(dǎo)工作。（3）向各有關(guān)部門提供法律法規(guī)依據(jù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、處理信訪和技術(shù)咨詢工作（1）信訪投訴受理。（2）技術(shù)咨詢。

6、中心主任交辦的臨時性工作（三）稽查科

1、負(fù)責(zé)我市機動車路檢工作。2、負(fù)責(zé)大企業(yè)機動車尾氣抽檢工作。3、負(fù)責(zé)我市公交車尾氣排放管理工作。4、負(fù)責(zé)長途客車尾氣排放稽查工作。5、負(fù)責(zé)我市小公汽尾氣排放稽查工作。6、承擔(dān)各部門稽查工作。7、完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。（四）收費科

1、后勤保障工作

（1）負(fù)責(zé)人事、考勤、醫(yī)療保險、公積金和財務(wù)管理工作；（2）負(fù)責(zé)后勤保障，保證辦公用品、車輛用油、福利的及時購置和發(fā)放；

（3）負(fù)責(zé)人事檔案、機動車輛（尾氣辦）檔案及固定資產(chǎn)的管理工作；

（4）負(fù)責(zé)公章、法人印章、各種印件的管理，做好工會、共青團(tuán)工作。

2、會計工作

（1）依照《會計法》辦理會計事務(wù)，進(jìn)行會計核算，實行會計監(jiān)督，履行會計職能；

（2）負(fù)責(zé)全年收費的收繳及票據(jù)管理工作，參加全年排污費會計審計工作；

（3）負(fù)責(zé)保管相關(guān)會計資料及其檔案；

（4）負(fù)責(zé)工資獎金及現(xiàn)金管理工作，按時上報各類財務(wù)統(tǒng)計報表；

3、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作任務(wù)。

擴展閱讀：201*年機動車尾氣檢測防治中心工作總結(jié)

201*年機動車尾氣檢測防治中心工作總結(jié)

為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行,圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標(biāo)。

一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗

（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開

從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。

今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進(jìn)京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達(dá)到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺，合格81臺，合格率84.2%。檢測進(jìn)京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機動車尾氣實施年檢。

尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位，實施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機動車尾氣管理工作中的位：凡沈陽市內(nèi)的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進(jìn)行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機動車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

（二）公交車尾氣專項檢測

公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進(jìn)行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙

現(xiàn)象36件。

經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標(biāo)車輛會同客運集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統(tǒng)的競爭意識，對達(dá)到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

（三）推進(jìn)機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

為進(jìn)一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點工作。

試點工作的主要內(nèi)容將針對進(jìn)京車輛開展專項檢測。為迎接201*年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個月）。對經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

（四）對用車大戶的抽檢工作

為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從201*年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

（五）對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

進(jìn)一步了解我市機動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實施。我中心于201*年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機動車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機動車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機動車的入口關(guān)。

（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作

為進(jìn)一步落實我市“創(chuàng)�！毙麄鞴ぷ�，使我市今年“創(chuàng)�！惫ぷ髡嬲�深入人心，實現(xiàn)全民齊動員。201*年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)�！毙麄鳟嫞�發(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)�！避圀w廣告；在201*臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)�！睒�(biāo)語；5000臺出租車換上印有“創(chuàng)�！睒�(biāo)語座套的任務(wù)。（七）機動車尾氣檔案的管理工作

從201*年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于201*年11月開始研發(fā)沈陽市機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，201*年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。

今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進(jìn)行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。

（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟

經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達(dá)機動車停放地進(jìn)行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我中心黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

二、存在的問題（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機

動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。

（二）我市機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機動車尾氣排放

標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強化機動車尾氣污染控制的需要。

三、201*年工作安排

緊緊抓住201*年沈陽“工業(yè)年”和201*年“世園會”在沈陽召開的契機，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實現(xiàn)沈陽市的機動車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測線在我市的實行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機動車尾氣管理；強化機動車尾氣檢測維護(hù)（I/M）制度的實施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強化管理的同時對新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：

（一）全面推進(jìn)工況法檢測線

201*年5月份我省被列為全國簡易工況法試點省份，作為省會城市的沈陽，明年我們將利用這一契機，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測試點工作，使每個檢車線運用工況法進(jìn)行機動車尾氣檢測，并提升我市的機動車尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機動車尾氣污染。

(二)突出重點狠抓公交車尾氣超標(biāo)

明年繼續(xù)對公交車的尾氣排放實施三項檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運營時間長，司機維護(hù)車輛不及時等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場檢查隊伍，通過群眾舉報對公交車進(jìn)行專項稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運營并到環(huán)保部門指定的工況檢測線進(jìn)行復(fù)檢。同時由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實有效的整改方案，鼓勵公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。

（三）實施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度

明年根據(jù)各種機動車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測和隨機抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機愛護(hù)車輛意識，減少我市機動車尾氣的排放污染。

（四）引進(jìn)科學(xué)技術(shù)加強機動車尾氣數(shù)據(jù)管理

利用已開發(fā)的機動車尾氣數(shù)據(jù)庫及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數(shù)據(jù)的實現(xiàn)微機操作，使機動車尾氣數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機動車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機動車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。

（五）加大對全市用車大戶的抽查檢測明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開展機動車尾氣抽檢工作。同時要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機動車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。

（六）強化對加油站的油品質(zhì)量管理

要確保各加油站柴油過濾裝的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。

201*年的機動車尾氣管理工作將通過各項工作的實施，努力提升我市機動車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

沈陽市機動車尾氣檢測防治中心

二○○四年十一月十日

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