三電征地拆遷工作匯報材料

邯長鐵路擴能改造工程

征拆工作匯報材料

中鐵十局

中鐵十局集團有限公司邯長鐵路擴能改造工程施工指揮部

第四項目經(jīng)理部

二○一二年六月

工作情況匯報

尊敬的邯長指揮部領(lǐng)導(dǎo)：

我項目部負責(zé)K52+000-K64+000段的施工，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下項目部的征地三電拆遷工作克服了多方面的諸多不利因素，取得了很好的效果，�，F(xiàn)就以下幾個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)簡單匯報項目部征地三電拆遷工作的具體進展情況：

征地三電拆遷工作是所有工作的重中之重，是整個工期的關(guān)鍵節(jié)點，是整體工作的瓶頸。征地三電拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。項目部自進場以來，就十分重視征地三電拆遷工作，采取不同的形式強調(diào)其重要性，一直把征地三電拆遷工作做為重點工作來抓。

1、根據(jù)征地拆遷工作的重要性，項目部黨工委書記親自掛帥，并配備了專門的技術(shù)人員配合。K52+000-K56+400里程范圍內(nèi)的三電拆遷工作已基本完成，現(xiàn)三電拆遷問題主要在K59+000-K64+000I類變更段，涉及路內(nèi)三電拆遷項目共計2項，路外三電拆遷項目14項。

2、房屋拆遷工作主要存在于徘徊村、新安村、固鎮(zhèn)村以及寶燁焦化廠，共涉及農(nóng)戶約40戶，廠房1200，新固鎮(zhèn)站內(nèi)已經(jīng)完成房屋拆除共計903。

3、征地項目主要存在問題，新建框架涵道路順接問題，我部已完成新建框架涵4座，框架涵兩側(cè)沒有進行與既有道路的順接。

K54+600-K54+800既有道路改移問題，K56+700-K57+300混凝土路面改移問題。

多跑現(xiàn)場，聯(lián)系各地政府規(guī)劃部門，為設(shè)計院提供詳細的現(xiàn)場資料，積極配合設(shè)計院的定測、出圖及用地圖的修正工作，為征地拆遷工作提供有利的先決條件。

后附拆遷項目統(tǒng)計表。

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中鐵建電氣化局集團公司石武客專河南段項目部

征拆工作匯報材料

中鐵建電氣化局集團有限公司

石武客專河南段項目部二○一○年七月鄭州

工作情況匯報

尊敬的京廣客專河南公司領(lǐng)導(dǎo)：

我集團公司石武客專河南段項目部的征地拆遷工作在河南公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、指導(dǎo)和幫助下，克服了多方面的諸多困難，積極主動工作，在較短時間內(nèi)完成了人員培訓(xùn)、征地圖的現(xiàn)場核對等工作，并相繼拜訪了沿線相關(guān)地市支鐵辦、大項辦、土地局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，進行接洽、溝通，取得了各方面工作的支持�，F(xiàn)就以下幾個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)簡單匯報項目部征地拆遷工作的具體進展情況：

一、前期工作進展情況

征地拆遷工作是所有工作的重中之重，是整個工期的關(guān)鍵節(jié)點，是整體工作的瓶頸。征地拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。項目部自進場以來，就十分重視征地拆遷工作，采取不同的形式強調(diào)其重要性，一直把征地拆遷工作做為重點工作來抓。

1、組織機構(gòu)建設(shè)情況

根據(jù)征地拆遷工作的重要性，項目部黨工委書記親自掛帥，成立了征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組及征拆辦公室，辦公室定員2人，配備了專門的交通工具。一、二、三分部分別成立了征地拆遷辦公室，設(shè)專職征遷人員共10人（其中一分部5人、二分部3人、三分部2人），由分部領(lǐng)導(dǎo)專職負責(zé)，工程部、安質(zhì)部等部門配合，加強了征地拆

遷組織建設(shè)和隊伍建設(shè)。

2、人員培訓(xùn)及資料收集情況

三月份上場以后，首先與京廣鐵路客運專線河南公司進行了接洽、溝通聯(lián)系，并收集了客運專線征地方面的相關(guān)政策文件、資料，且進行了深入的學(xué)習(xí)，并就有關(guān)問題向河南公司領(lǐng)導(dǎo)進行了請教。

考慮到征拆工作如不及早到位，及早進入工作狀態(tài)，將嚴(yán)重制約工期，影響施工進度。項目部3月21日召開四電工程用地征地拆遷推進會議，學(xué)習(xí)了有關(guān)征拆政策文件，確定了征拆工作的工作思路，對項目分部征拆工作提出了嚴(yán)格的要求。

4月14日項目部召開了征地拆遷培訓(xùn)會，專門邀請河南公司征拆辦于主任對《鐵道部、河南省人民政府關(guān)于石武鐵路客運專線河南境內(nèi)征地拆遷有關(guān)事宜會議紀(jì)要》（簡稱省部紀(jì)要）逐條逐句進行了詳細解讀，于主任還根據(jù)前期征拆經(jīng)驗對有關(guān)事項進行了重點講解，提出了征拆工作中的注意事項及有關(guān)技巧，強調(diào)了施工單位清點附著物數(shù)量準(zhǔn)確的重要性和責(zé)任、征拆中不要隨意簽協(xié)議和承諾等重要事項。使參加培訓(xùn)的人員熟悉了政策，了解了程序，掌握了方法，收到了很好的效果。五月下旬，根據(jù)河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的征地拆遷工作，六月初與河南省國土資源廳溝通下發(fā)了《關(guān)于盡快組織完成石武客專河南段四電及站房用地征地拆遷工作的通知》。通過以上幾項準(zhǔn)備，我們熟悉了程序、鍛煉了隊伍，為后期的征地拆遷工作打下了良好的基礎(chǔ)。隨時配合河南公司和地方政府的職能部門協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系及征地拆遷工

作。

3、近期征地拆遷工作進展的具體情況

為保證征拆工作順利進行，從3月中旬開始至月底，我們配合鐵三院、鐵四院設(shè)計人員，對全線236個通信基站、33個信號中繼站、11個牽引變電所、13個分區(qū)所、22個AT所、1個開閉所等四電站、所進行了選址定測工作，確定了具體位置。據(jù)圖統(tǒng)計，河南段共需征用“四電”站、所用地236處（其中石鄭段66處、鄭武段170處）。我們于6月初收到第一批牽引變電所、分區(qū)所、AT所的用地圖、7月7日收到第二批通信信號基站的用地圖，截至目前，我們已收到設(shè)計院提供的用地圖共222張（尚差用地圖14張），通過現(xiàn)場核對，大約有35處因各方面原因尚須修正。

五、六月份，我們在河南公司征拆辦、南、北線指揮部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，相繼拜訪了石武客專沿線地市支鐵辦、大項辦的各級領(lǐng)導(dǎo)，與相關(guān)單位進行了溝通、交流，積極推動征地拆遷工作的進行。截至目前，駐馬店市的勘測定界工作從7月21日已經(jīng)開始。共勘測用地3處（因近幾天一直下雨無法繼續(xù)進行）。石鄭段就原四電征地情況進行了核實，已征的用地有34處地可用（其中4處站前單位已征用、剩余30處現(xiàn)為農(nóng)田）。

二、下一步工作安排

根據(jù)“四電”用地戰(zhàn)線長、量小、點多、面廣、征拆難度大的特征，我們依照“和諧拆遷”的原則，遵循“先大后小、先易后難、打開突破口、以點帶面”的工作思路，積極配合各級政府部門開展

工作。下一步主要從以下三個方面抓好征地拆遷工作。

1、多跑現(xiàn)場，聯(lián)系各地政府規(guī)劃部門，為設(shè)計院提供詳細的現(xiàn)場資料，積極配合設(shè)計院的定測、出圖及用地圖的修正工作，為征地拆遷工作提供有利的先決條件。

2、聯(lián)系沿線各地市征地拆遷工作的主導(dǎo)部門，提供用地資料及技術(shù)支持，按要求積極配合主導(dǎo)部門的征拆工作，積極推動征地拆遷工作的順利進行。

3、盡快確定沿線11座牽引變電所所址，為外部電源線路徑路設(shè)計提供有力的技術(shù)資料。

三、需要協(xié)調(diào)解決的一些問題

1、截至目前我們尚差14張用地圖，還有部分用地圖尚需修正，造成部分地市的用地計劃不全，征地拆遷工作無法啟動。

2、部分位置因與地方規(guī)劃沖突，所址、站址無法確定，造成給外部電源線路徑路無法進行設(shè)計，征地拆遷工作無法啟動。懇請領(lǐng)導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)地方關(guān)系，盡快啟動征地拆遷工作。

3、在征地過程中還出現(xiàn)因前期征地工作中遺留問題未解決，造成部分鄉(xiāng)村對近期征地工作不配合的情況，雖然鄉(xiāng)政府一直積極協(xié)調(diào)，但效果不是很好。

4、由于四電用地面積小、且要求距離鐵路要有一定的距離，進所道路等原因，造成邊角地比較多，給征拆工作帶來一定的影響。

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