調(diào)度員培訓心得

“電網(wǎng)調(diào)度受令培訓”學習心得

10月11日至12日，根據(jù)部門的安排，我有幸參加了由電網(wǎng)調(diào)度中心舉辦的“電網(wǎng)調(diào)度受令資格培訓班”的學習。參加這次培訓的有來自全州各發(fā)電廠，變電站和各企業(yè)電廠的同行們。這是我第一次參加調(diào)度員管理知識培訓，在2天的培訓中既學習了調(diào)度管理理論又開闊了視野，由地調(diào)中心的主管技術的調(diào)度、專工給我們講解了電網(wǎng)的形成和架構、變電和線路，以及電網(wǎng)的概況、安全規(guī)程、電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程、調(diào)度術語、調(diào)度操作指令票、電網(wǎng)倒閘操作、事故處理等專業(yè)知識。雖然只是短短兩天培訓學習，卻讓我對所從事工作的重要性，危險性有了更深的認識。對于我們從事電力運行的員工來說，設備的安全運行意味著一切，它的意義在于電力設備的穩(wěn)定運行。

電力調(diào)度集生產(chǎn)，通信，應急指揮于一體，其重要性好比人體的大腦指揮中心!只有明確自己的崗位職責，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務意識，服務態(tài)度，和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務，才能確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。作為生產(chǎn)一線的一名發(fā)電工人，必須深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，才能在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，只有這樣才能滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。才能確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和電力持續(xù)可靠供應!通過這次培訓學習進步很大，仰望調(diào)度并扎實工作于調(diào)度是我的職責，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和電力持續(xù)可靠供應更是我的驕傲，我對自己工作的重要性，危險性和專業(yè)知識都有了更進一步的認識。在工作中，哪怕是一個小小的疏忽或麻痹大意都會使供電系統(tǒng)的正常運行中斷，就能讓工作中同事的生命處于危險。這次培訓無論是從理論上的提高還是從管理經(jīng)驗上的積累都讓我受益匪淺!就是覺得時間太短，希望能多組織類似的專業(yè)培訓和學習！

二一二年十月二十日

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調(diào)度員個人學習總結

京哈一臺劉鴻儒

自201*年11月份至今，我進入調(diào)度所學習已有半年多了，時間雖短，但對于我來說，卻是受益匪淺的。這期間，在調(diào)度所領導的培養(yǎng)和師傅的悉心指導以及同事的幫助下，我逐步對調(diào)度工作有了深入的了解和認識，逐步掌握了調(diào)度工作技能和方法，下面我對自己的學習情況總結如下：

一、學習收到的效果1、掌握基礎工作理論知識

學習、了解和掌握調(diào)度的基礎知識及調(diào)度所的管理制度，并背誦了大量的規(guī)章規(guī)定。通過半年的學習，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調(diào)度員工作需要廣泛的理論知識做基礎，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學習了解，并在工作中做到熟練應用。同時，對調(diào)度工作的各項規(guī)定進行了詳細了解，并在學習和工作認真服從制度規(guī)定、堅決執(zhí)行命令。

2、掌握了本列調(diào)臺的基礎資料知識通過學習，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設備情況及所屬車務段和工務段情況有了全面了解，熟知管轄區(qū)段內(nèi)的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。熟記了本臺管轄區(qū)段客貨列車區(qū)間運行時分，區(qū)段內(nèi)7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。

3、掌握了基本的工作程序

通過學習，掌握了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解現(xiàn)場情況和上一班調(diào)度員做好交接；接班會認真記錄工作重點和領導指示及其他有關重點事項和注意事項；接班后和班中認真制定和下達34小時階段計劃并督促管內(nèi)各站執(zhí)行好計劃，及時正確的處理臨時發(fā)生的問題，與此同時對重點工作重點組織，執(zhí)行好領導對有關工作的指示，同時也兼顧好注意事項；一班后總結本班的工作，同時將重點工作及注意事項交接清楚。

二、還存在的欠缺

1、理論知識還有欠缺。通過半年的學習，我了解到列車調(diào)度員需要廣闊的理論知識基礎，鐵路及相關的各種知識都需要熟知或了解，才能熟練行使調(diào)度能力確保調(diào)度指揮安全和暢通。2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧；調(diào)度指揮過程中存在不細致謹慎的現(xiàn)象；與現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)不及時順暢甚至出現(xiàn)給車站布置不合理的計劃現(xiàn)象。

3、應急處理能力經(jīng)驗欠缺。對出現(xiàn)的應急情況反應不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現(xiàn)一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。

三、今后的學習方向

今后，我將繼續(xù)鞏固學習中收獲的成果，擴充理論知識水平，提高調(diào)度指揮能力，掌握調(diào)度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調(diào)度員，在平凡的工作崗位上取得優(yōu)異的成績。

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