毛片在线视频观看,一级日韩免费大片,在线网站黄色,澳门在线高清一级毛片

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當(dāng)前位置:公文素材庫 > 公文素材 > 范文素材 > 數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-28 13:35:57 | 移動端:數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

中職學(xué)校數(shù)控車實(shí)訓(xùn)淺談

內(nèi)容摘要:目前,我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足,限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新,為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足畢業(yè)生的需要,作者所在學(xué)校對現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)四個(gè)階段

目前,我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需

求越來越大,由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足,限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足我校畢業(yè)生的需要,我們對現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整:我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為五年,前四年在校學(xué)習(xí)理論知識、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn),在理論學(xué)習(xí)期間,特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課,使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理,為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊,夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才,把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段,以鞏固和深化理論知識,提高和完善操作技能。

第一階段:普車實(shí)訓(xùn)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程,學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀,熟練操作車床,從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始,逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工,特殊形面的加工,在這一過程中深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響,進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響,掌握車床的調(diào)整方法,掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用工具、量具的結(jié)構(gòu),熟悉掌握其使用方法,合理地選擇工件的定位基準(zhǔn),安排加工工藝過程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù),將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。第二階段:仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后,對學(xué)生進(jìn)行技能考試,操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí),同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí),激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生了解數(shù)控車床編程的概念,熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能,建立工件坐標(biāo)系的方法,如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ),詳細(xì)地講解每個(gè)過程。

在數(shù)控車床上加工零件,首先需要根據(jù)零件圖樣分析零件的工藝過程、工藝參數(shù)等內(nèi)容,用規(guī)定的數(shù)控編程代碼和程序格式編制出合適的數(shù)控加工程序,這個(gè)過程成為數(shù)控編程。數(shù)控編程可分為手工編程和計(jì)算機(jī)輔助編程(自動編程)兩大類。

編程過程依賴人工完成的稱為手工編程,手工編程主要用于編制結(jié)構(gòu)簡單,并可以方便地使用數(shù)控系統(tǒng)提供的各種簡化編程指令來編制數(shù)控加工程序的零件。由于數(shù)控車床的主要加工對象是回轉(zhuǎn)類零件,零件程序的編制相對較簡單,因此車削類零件的數(shù)控加工程序主要依靠手工編程完成。但對手工編程工作量大。煩瑣且易出錯(cuò),目前也借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件的CAGD(計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì))功能來求取輪廓的基點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)。手工編程有兩大“短”原則:一是零件加工程序要盡可能短。二是零件的加工路線要盡可能短,這個(gè)主要包括兩個(gè)方面:竊謔用量的合理選擇和程序中空走刀路線的選擇。合理的加工路線對提高零件的生產(chǎn)效率有非常重要的作用。

在編程車削倒角時(shí),可用兩種方式:(1)把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處,再G01車削;(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上,然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方式更為簡單和實(shí)用。

在普通外圓加工中,讓學(xué)生分別使用G71、G72、G73、循環(huán)指令來編程加工外圓,使用使用粗加工固定循環(huán)G71、G72、G73指令后,必須使用G70指令進(jìn)行精車,使工件達(dá)到所要求的尺寸精度和表面粗糙度。

(1)外徑粗加工循環(huán)(G71)

該指令主要用于圓柱棒料粗車外圓加工,也可用在內(nèi)孔需要切除較多余量時(shí)的情況。格式:G71U(Δd)R(e)

G71P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(Δt)N(ns)......

......F(f)S(s)

......以零件圖編輯的,用來描述工件輪廓編程軌跡循環(huán)語句,是N(nf)......粗、精加工中循環(huán)軌跡計(jì)算的依據(jù)G70P(ns)Q(nf)

其中,Δd:每次切削背吃刀量,以半徑值表示,無正負(fù)號;e:每次切削后的退刀量;

ns:粗、精加工循環(huán)的起始程序段號;nf:粗、精加工循環(huán)的結(jié)束程序段號;

Δu:x軸方向精加工余量,以直徑值表示;Δw:z軸方向精加工余量;Δf:粗車時(shí)進(jìn)給量;Δs:粗車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速;

Δt):車削時(shí)選用刀具(通常在G71之前已經(jīng)指定,一般省略);f:精車時(shí)的進(jìn)給量;s:精車時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速;(2)斷面粗加工循環(huán)(G72)

該指令主要用于直徑方向的切除余量比軸向余量大時(shí),其刀具循環(huán)路徑。格式:G72W(Δd)R(e)

G72P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(Δt)N(ns)............F(f)S(s)

......以零件圖編輯的,用來描述工件輪廓編程軌跡循環(huán)語句,是N(nf)......粗、精加工中循環(huán)軌跡計(jì)算的依據(jù)G70P(ns)Q(nf)

其中,Δd:每次切削背吃刀量,以半徑值表示,無正負(fù)號;e:每次切削后的退刀量;

ns:粗、精加工循環(huán)的起始程序段號;nf:粗、精加工循環(huán)的結(jié)束程序段號;

Δu:x軸方向精加工余量,以直徑值表示;Δw:z軸方向精加工余量;Δf:粗車時(shí)進(jìn)給量;

Δs:粗車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速;

Δt):車削時(shí)選用刀具(通常在G71之前已經(jīng)指定,一般省略);f:精車時(shí)的進(jìn)給量;s:精車時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速;

(3)固定形狀粗加工循環(huán)(G73)

G73實(shí)用于毛胚輪廓形狀與零件輪廓形狀基本接近的毛胚的粗車,如一些鍛造和鑄件的出車。

格式:G73U(Δi)W(Δk)R(d)

G73P(ns)Q(nf)U(Δu)W(Δw)F(Δf)S(Δs)T(Δt)N(ns)......

......F(f)S(s)

......以零件圖編輯的,用來描述工件輪廓編程軌跡循環(huán)語句,是N(nf)......粗、精加工中循環(huán)軌跡計(jì)算的依據(jù)G70P(ns)Q(nf)

其中,Δi:x軸方向退刀距離和方向,以半徑值表示,當(dāng)向+x軸方向退刀時(shí),為負(fù);Δk:z軸方向退刀距離和方向,當(dāng)向+z軸方向退刀時(shí),該值為正,反之為負(fù);d:粗切削次數(shù);

ns:粗、精加工循環(huán)的起始程序段號;nf:粗、精加工循環(huán)的結(jié)束程序段號;

Δu:x軸方向精加工余量,以直徑值表示;Δw:z軸方向精加工余量;Δf:粗車時(shí)進(jìn)給量;Δs:粗車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速;

Δt):車削時(shí)選用刀具(通常在G71之前已經(jīng)指定,一般省略);f:精車時(shí)的進(jìn)給量;s:精車時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速;

Δi及Δk為第一次車削時(shí)退離工件輪廓的距離及方向,確定該值時(shí)應(yīng)參考毛胚的粗加工余量大小,以使第一次走刀車削時(shí)就有合理的背吃刀量,計(jì)算方法如下:Δi=(x軸粗加工余量)(每一次背吃刀量)Δk-(z軸粗加工余量)(每一次背吃刀量)例:如果x軸方向粗加工余量為6mm,分三次走刀,每一次背吃刀量2mm,則Δi=(6-2)mm=4mm,d=3mm。

在普通螺紋加工中,讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋,在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同,這兩種加工方法有所區(qū)別,各自的編程方法也不同,造成加工誤差也不同,工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高,一般多用于小螺距高精度螺紋的加工;加工程序較長,在加工中要經(jīng)常測量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,牙形精度較差,但工藝性比較合理,編程效率較高,一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為簡捷方便。所以,學(xué)生要掌握各自的加工特點(diǎn)及適用范圍,并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令,然后編制加工程序,并自動加工。第三階段:數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面,學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床,但需注意以下幾點(diǎn)。

(1)要根據(jù)工件的材質(zhì),所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn),這將不是難題。

(2)學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工,程序正確后再進(jìn)行對刀加工。

(3)在首件加工中合理使用程序暫定M00指令,在精加工前對工件進(jìn)行測量,看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償,最后加工出合格的工件。

(4)重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析,裝卡方法的選擇、程序編制,調(diào)整加工和檢驗(yàn),如果有缺陷,應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程,重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

對學(xué)生加工的工件,按小組進(jìn)行互評。學(xué)生都有好勝心理,會對對方的工件一絲不茍地檢查,不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評價(jià),或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品,激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此,學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程,深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則,能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決,對將來從來數(shù)控工作上手快,操作規(guī)范,具備解決問題的能力。第四階段:總結(jié)提高。

老師和同學(xué)共同探討實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐教學(xué)中遇到的問題。由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較多,機(jī)床種類全,學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)既要掌握機(jī)床的操作,又要對復(fù)雜零件進(jìn)行合理的工藝安排和準(zhǔn)確地編程加工,現(xiàn)場講解具有局限性。將工藝分析及基本編程內(nèi)容制成課件,能方便學(xué)生掌握和復(fù)習(xí),多年來的實(shí)踐證明這是行之有效的方法,優(yōu)化實(shí)訓(xùn)的效果。數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程:普車加工仿真數(shù)控軟件數(shù)控機(jī)床加工,這幾步走的教學(xué)方案能最大限度地發(fā)揮教學(xué)資源的使用性和經(jīng)濟(jì)性,盡可能避免事故的發(fā)生,縮短機(jī)床的人均占有時(shí)間,提高機(jī)床的利用率和使用壽命,如果能結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),其教學(xué)效果將更顯著。參考文獻(xiàn):

[1]程仲文.數(shù)控實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目研究與改革.蘭州工業(yè)大學(xué),201*.

[2]張夢欣.數(shù)控機(jī)床編程與操作.中國勞動社會保障出版社,201*.[3]高楓.數(shù)控車削編程與操作訓(xùn)練.高等教育出版社,201*.[4]謝曉紅.數(shù)控車削編程與加工技術(shù).電子工業(yè)出版社,201*.[5]王愛玲.系現(xiàn)代數(shù)控編程技術(shù)及應(yīng)用.國防工業(yè)出版社,201*

擴(kuò)展閱讀:數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文

中職學(xué)校數(shù)控車實(shí)訓(xùn)淺談

摘要:目前,我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足,限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新,為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足畢業(yè)生的需要,作者所在學(xué)校對現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)四個(gè)階段

目前,我國制造業(yè)對既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來越大,由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后。教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足,限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足我校畢業(yè)生的需要,我們對現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整:我校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)學(xué)制為三年,前兩年在校學(xué)習(xí)理論知識、到校實(shí)訓(xùn)中心接受實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn),在理論學(xué)習(xí)期間,特開設(shè)了《車工工藝學(xué)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、《公差測量與技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課,使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)更趨于合理,為實(shí)訓(xùn)作了很好的鋪墊,夯實(shí)了基礎(chǔ)。后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才,把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段,以鞏固和深化理論知識,提高和完善操作技能。第一階段:普車實(shí)訓(xùn)。

這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程,學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀,熟練操作車床,從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始,逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工,特形面的加工,在這一過程中深刻理解刀具幾

何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響,進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響,掌握車床的調(diào)整方法,掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用工具、量具的結(jié)構(gòu),熟悉掌握其使用方法,合理地選擇工件的定位基準(zhǔn),安排加工工藝過程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù),將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。第二階段:仿真實(shí)訓(xùn)。

第一階段的實(shí)訓(xùn)后,對學(xué)生進(jìn)行技能考試,操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí),同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí),激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競爭意識。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能,建立工件坐標(biāo)系的方法,如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ),詳細(xì)地講解每個(gè)過程。

在編程車削倒角時(shí),可用兩種方式:(1)把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處,再G01車削;(2)把車刀定位在倒角的右邊延長線上,然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方式更為簡單和實(shí)用。

在普通螺紋加工中,讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來編程加工螺紋,在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同,這兩種加工方法有所區(qū)別,各自的編程方法也不同,造成加工誤差也不同,工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高,一般多用于小螺距高精度螺紋的加工;加工程序較長,在加工中要經(jīng)常測量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,牙形精度較差,但工藝性比較合理,編程

效率較高,一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為簡捷方便。所以,學(xué)生要掌握各自的加工特點(diǎn)及適用范圍,并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令,然后編制加工程序,并自動加工。第三階段:數(shù)控加工。

在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面,學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床,但需注意以下幾點(diǎn)。

(1)要根據(jù)工件的材質(zhì),所用刀具的幾何角度來選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過普車的實(shí)訓(xùn),這將不是難題。

(2)學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過圖形模擬加工,程序正確后再進(jìn)行對刀加工。(3)在首件加工中合理使用程序暫定M00指令,在精加工前對工件進(jìn)行測量,看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償,最后加工出合格的工件。

(4)重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析,裝卡方法的選擇、程序編制,調(diào)整加工和檢驗(yàn),如果有缺陷,應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過程,重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。對學(xué)生加工的工件,按小組進(jìn)行互評。學(xué)生都有好勝心理,會對對方的工件一絲不茍地檢查,不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評價(jià),或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品,激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

如此,學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過程,深刻理解加工原理、機(jī)床工作過程、編程方法及制訂工藝的原則,能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見故障予以解決,對將來從來數(shù)控工作上手快,操作規(guī)范,具備解決問題的能力。第四階段:總結(jié)提高。

老師和同學(xué)共同探討實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐教學(xué)中遇到的問題。由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較多,機(jī)床種類全,學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)既要掌握機(jī)床的操作,又要對復(fù)雜零件進(jìn)行合理的工藝安排和準(zhǔn)確地編程加工,現(xiàn)場講解具有局限性。將工藝分析及基本編程內(nèi)容制成課件,能方便學(xué)生掌握和復(fù)習(xí),多年來的實(shí)踐證明這是行之有效的方法,優(yōu)化實(shí)訓(xùn)的效果。數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程:普車加工仿真數(shù)控軟件數(shù)控機(jī)床加工,這幾步走的教學(xué)方案能最大限度地發(fā)揮教學(xué)資源的使用性和經(jīng)濟(jì)性,盡可能避免事故的發(fā)生,縮短機(jī)床的人均占有時(shí)間,提高機(jī)床的利用率和使用壽命,如果能結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),其教學(xué)效果將更顯著。參考文獻(xiàn):

[1]程仲文.數(shù)控實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目研究與改革.蘭州工業(yè)大學(xué),201*.[2]劉蔡保.數(shù)控機(jī)床編程與操作.化學(xué)工業(yè)出版社,201*.[3]高楓.數(shù)控車削編程與操作訓(xùn)練.高等教育出版社,201*.[4]謝曉紅.數(shù)控車削編程與加工技術(shù).電子工業(yè)出版社,201*.

友情提示:本文中關(guān)于《數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。


數(shù)控車論文數(shù)控車工技師論文》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.seogis.com/gongwen/580297.html
相關(guān)文章