車間實習總結(jié)

實習總結(jié)

小組：第一小組姓名：王軍學校：鄭州大學專業(yè)：自動化日期：201*年8月27日

無錫久安防爆電機有限公司實習報告總結(jié)

車間實習總結(jié)

我們在無錫錫山安達防爆電機有限公司實習的這一個多月，我了解了生產(chǎn)防爆電機的工藝流程，電機的生產(chǎn)分為三個車間：下線車間、裝配車間和金加工車間。

一、下線車間

1、下線相關(guān)知識

在下線車間，我學到了怎樣下線，下線是制造電機的靈魂。下線是按一定規(guī)律進行串線、嵌線，它決定了定子線圈的接法、極數(shù)和三相的分布。下線時有很多要注意的地方，如槽絕緣伸出鐵心兩端要長短相同；線圈的形狀要整好，不應(yīng)有交叉的現(xiàn)象；不要劃傷導線的絕緣漆。每一個完成的定子都要進行匝間、相間和對地試驗，只有合格了，這個定子才能使用。大的定子如710型號的定子下線要求更為嚴格，它的線圈放入槽內(nèi)時不能劃破絕緣層，不然很可能在耐壓試驗中被擊穿，因此要萬分小心。下線的時候還要注意其它問題，如線圈的形狀；滌玻帶扎的位置要正確，形狀要美觀；還有最后固定外圍線圈和伸出的導線時扎帶要跟下面的線圈扎到一起，這樣電機運行時外圍線圈和導線就不會因受力而晃動造成故障。下線不僅要看資料了解原理和基本知識，還要親自動手并且認真觀察師傅們是怎樣下線的，實踐出真知，并且能夠更深入地了解下線的方法和線圈的結(jié)構(gòu)，從而發(fā)現(xiàn)問題。

2、發(fā)現(xiàn)的問題及建議

我認為下線時線圈的絕緣在下線過程中很容易被劃破，如果能解決這個問題，在生產(chǎn)過程中可以提高效率。我認為可以將線圈最外層的膜換為更結(jié)實耐磨的，銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了，只有從絕緣材料上下手了。

二、裝配車間及型式試驗

1、裝配相關(guān)知識

在裝配車間學到了很多知識，有電機的裝配過程，各種零部件的作用，還有電機的測試。要裝配電機首先要了解電機的結(jié)構(gòu)，電機的構(gòu)造分為外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。外部結(jié)構(gòu)包括機座、盒座、前后端蓋、前后外蓋（外蓋一般前低

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后高）和風扇（包括風罩），內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)蓋（前后端）、擋油環(huán)（小電機沒有）。裝配電機要懂得區(qū)分機座零部件，如B3、B5、B35結(jié)構(gòu)的機座和端蓋有何不同。還要能看懂電機型號和一些數(shù)據(jù)的含義。電機的三角形和星型接法是最基本的知識，要懂得怎樣接線。要知道電機的集中安裝方式，裝配時做到按正確方式安裝。

2、安裝流程

下面簡要介紹一下YB2-250電機的安裝流程：首先是領(lǐng)取零部件，接著要進行檢查、清理并在機座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油，然后用油壓機壓定子，之后是上盒座，將轉(zhuǎn)子塞到定子里，再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上，接著是套軸承，抹潤滑脂，套擋油環(huán)，裝后端蓋，裝前端蓋，裝外蓋，裝密封圈，這之后要用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，看是否轉(zhuǎn)動靈活，有無摩擦聲，沒有問題后就接著裝銘牌，裝注油管，進行一次噴漆，漆干后裝風扇、擋圈和風罩，最后進行二次噴漆。

3、型式試驗

型式試驗中心是測試電機是否合格的地方，測試的項目有電阻試驗，匝間試驗，堵轉(zhuǎn)試驗，空載試驗和耐壓試驗。從電機的故障現(xiàn)象可以知道電機是哪里出現(xiàn)了問題，從而解決故障，要做到這點就要有豐富的知識和經(jīng)驗。不同地方出現(xiàn)的故障，現(xiàn)象也不相同。

4、發(fā)現(xiàn)的問題及建議

在裝配車間，我發(fā)現(xiàn)壓定子不是很方便，放在定子上的套子與定子不容易對齊，這很影響效率。接地螺絲，接線柱做起來費事費力，用到的時候再做這些很不方便，提前做好就方便多了。

三、金工車間及轉(zhuǎn)子校動平衡

1、金工方面的認識

金工車間是生產(chǎn)零部件的地方，如加工端蓋、機座、轉(zhuǎn)子等，這里用到的機床有磨床、銑床、鉆床、車床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)準確，結(jié)構(gòu)正確。在金工車間要會熟練使用游標卡尺，千分尺等測量工具。

2、轉(zhuǎn)子校動平衡

轉(zhuǎn)子的校動平衡能使轉(zhuǎn)子在動態(tài)中保持振動不超標，是轉(zhuǎn)子投入使用的必

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經(jīng)程序。在這里采用的是加重法，會測量a、b、c、r1、r2這些數(shù)據(jù)，輸入面板，平衡機顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置，按平衡機所示添加墊片，在最后敲平衡柱時要注意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上。

四、實習總結(jié)及感悟

學會看圖紙在每個車間都很重要，零部件加工時有加工圖，裝配時有安裝圖。圖紙顯示了電機的一切信息，從圖紙上可以知道電機的大小、尺寸、型號、結(jié)構(gòu)、安裝方式，所用零部件的大小、材料等信息。

在這一個多月的實習中，我認識了零部件的加工過程，電機的裝配過程和定子、轉(zhuǎn)子及電機要做的測試。一臺防爆電機的完成要經(jīng)過無數(shù)道程序，這是一項偉大的任務(wù)。

雖然從書本上能學到一定的防爆電機知識，但都不如實際操作來的有效、直觀、印象深刻。理論和實際要結(jié)合起來才能真正的學到知識，我相信經(jīng)過這次實習大家對防爆電機都有了深刻的了解，我也從中學到了下線、裝配和測試方面的知識。

王軍

201*年8月27日

擴展閱讀：車間實習心得體會

車間實習心得體會

（1）、細節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家�！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節(jié)決定成�。≡谡麄�生產(chǎn)流程中，各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細節(jié)。烘烤支架時不對溫度和時間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果，導致物料的耗損；點膠時不控制好點膠量就會導致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題；配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡……任何一個失誤都會導致前功盡棄，導致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時供應(yīng)。（2）、團隊協(xié)作的重要性。團隊是整體，員工是個體。一個好的團隊絕不是所有員工的機械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團隊成員最大潛能，使團隊優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的蟻群團隊，它們的組織體系和快速靈活的運轉(zhuǎn)能力始終是人類學習的楷模。螞蟻有嚴格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何領(lǐng)導人的監(jiān)督就可以形成一個很好的團隊而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運作，反而能創(chuàng)造出高于個體機械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個龐大的團隊，每個員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團隊也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團隊，充分發(fā)揮了團隊精神，注重了團隊協(xié)作，在沒有監(jiān)督的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。（3）、認識自我，學會求知，避免眼高手低。大學剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這四天實習，讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學生，也不得不承認自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學歷都很有限，雖然他們沒有學歷的支撐，但是他們有經(jīng)驗作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學習，不斷地學習，才能拓寬我往后的道路。當然，并不是所有人都是耐心教導我，這也情有可

原，并不是所有人的個性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個時候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗，所以我“手低”，學習是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘！

報告人：

201*年6月30日

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