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201*治超站工作總結(jié)

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201*治超站工作總結(jié)

201*治超站工作總結(jié)

201*-07-2411:24來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:佚名[打印][評論]

根據(jù)省政府(201*)42號《山西省人民政府關(guān)于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》精神,按照省、市政府的部署安排,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我縣治超工作效果明顯,為保障人民生產(chǎn)安全,建立良好的交通秩序做出了重要貢獻。現(xiàn)將治超工作開展以來的情況總結(jié)如下:一、總體進展情況

自201*年12月19日在全省開展“無縫隙,拉網(wǎng)式”治超攻堅總行動以來,縣委、縣政府高度重視,把治超工作列入全縣中心工作,堅持以“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”為宗旨,堅持“政府主抓、部門聯(lián)動、齊抓共管、堅持不懈、綜合治理”的方針,按照省政府(201*)42號文件和省治超辦頒發(fā)的《治超實施細(xì)則》等相關(guān)配套文件的政策規(guī)定,嚴(yán)密組織,加強領(lǐng)導(dǎo)、周密部署安排,廣泛動員宣傳,舉全縣之力,著眼長遠(yuǎn),全力投入治超攻堅總行動。充分發(fā)揮政府各部門職能,嚴(yán)格責(zé)任,密切協(xié)調(diào),堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合,重點治理與長效治理相結(jié)合,治超站點檢測與道路流動稽查相結(jié)合,嚴(yán)防死守,群防群控,多管其下,打治結(jié)合,持續(xù)大力度治超,始終保持了高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢,不斷鞏固和擴大治超成果,取得了階段成效。從201*年12月19日至201*年11月30日一年來,全縣共出動治超執(zhí)法人員201*0余人次,共檢查車輛234000輛,查處超限車117輛,超載率為0.05%,卸載貨物1937.15噸,共收取罰款955200元,收取賠補償費10942.88元,對違法超限超載車輛駕駛員記分30人、160分。非法超限超載行為得到有效治理,初步建立起安全、有序的交通運輸環(huán)境,交通事故明顯減少,運價合理回升,運輸市場逐步走入規(guī)范有序的發(fā)展軌道。二、取得的工作成效

我縣境內(nèi)現(xiàn)有高速公路1條,25公里;國省道3條,96公里;縣道12條,187公里;鄉(xiāng)道71條,634公里;從地理位置看位于山西的中部,晉中腹地,東接祁縣,南連沁源,西靠介休,北臨汾陽文水,交通四通八達,周圍都是能源和貨運車輛擁有的大縣,治超任務(wù)重大。面對艱巨繁重的任務(wù),我們團結(jié)一心,奮力治超,取得了顯著成效。

1、車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理。從元月9日全省治超工作會議以來,隨著治超宣傳和工作力度的加大,我縣加大打擊力度,采取強有力措施,治超站點嚴(yán)防死守,各主要路段、路口、出入境重要通道由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,反復(fù)進行路面稽查,車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理,貨運車輛超載率下降到0.05%,特別是55噸以上和長途運輸超限超載車輛基本消除。

2、運輸環(huán)境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善,公路通行能力完全恢復(fù)正常,特別是下半年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象,公路橋梁得到有效保護,全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少,今年以來再沒有發(fā)現(xiàn)新增危橋。

3、交通事故明顯減少。與全省集中治超前相比,全縣道路交通發(fā)生事故60起,傷亡89人,分別同比下降31%,未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故,全縣境內(nèi)公路安全暢通。

4、貨物源頭得到有效監(jiān)控。對貨物源頭的治理是治超工作的重點。我縣按照“屬地管理、條塊結(jié)合、以塊為主”的原則,強化對貨物源頭的監(jiān)管和巡查,全縣政府公示的貨物源頭企業(yè)有45戶,進駐18戶,進駐19人;巡查管理45戶,巡查人員20人。同時縣治超領(lǐng)導(dǎo)組與各主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了責(zé)任書。采取縣、鄉(xiāng)、村三級責(zé)任制,責(zé)任到人,全面實行了責(zé)任倒查制度。

5、社會對治超的認(rèn)識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持,是取得治超工作勝利的基礎(chǔ),因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去,營造良好的氛圍,為治超工作的順利進行打造良好軟環(huán)境。

6、貨運價格合理回升。通過集中治理,有效地遏制了非法超限超載運輸現(xiàn)象,非法儲(售)煤場等貨物源頭、“三無”黑車等得到進一步治理,運輸市場進一步規(guī)范,公路運輸價格基本形成合理的價格機制,平均運價合理回升,提高率達到50%以上。

7、打擊短途超限超載運輸專項行動成效顯著,交通運輸環(huán)境進一步得到改善。專項行動中在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照省市精神,依據(jù)《xx縣開展打擊短途非法超限超載運輸專項行動實施方案》,依托xx電視臺和發(fā)放宣傳資料、粘貼標(biāo)語、發(fā)送告知書等大造輿論聲勢,創(chuàng)建良好氛圍;采取條塊結(jié)合,明確責(zé)任,加大打擊力度,流動稽查大隊,堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警,在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查,依托縣治超臨時卸載點,堅持24小時嚴(yán)防死守,逢車必檢,逢車必查,全面打擊短途超限超載車輛。通過路面蹲守和流動稽查,有效打擊和查處了短途超限超載車輛。專項行動以來,共檢測車輛67510輛次,查獲異地貨運源頭超限超載車輛8輛,55噸以上超限超載車輛基本消除。

三、主要做法和取得的工作經(jīng)驗

1、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治超,領(lǐng)導(dǎo)高度重視治超。自治超集中行動以來,縣委縣政府非常重視,在政策上大力支持,成立了以政府副縣長王金寶為組長的治超領(lǐng)導(dǎo)組,設(shè)置了專門的辦公室,具體協(xié)調(diào)每個部門的治超工作,組建起治超聯(lián)合流動稽查大隊,配備了治超設(shè)施,拔付了治超專項經(jīng)費,確保了治超工作的順利進行。

2、采取多種手段,大力開張宣傳活動。為治超工作營造了良好的社會環(huán)境。一年來在治超工作中,始終把宣傳工作擺在突出位置,一是利用廣播電視新聞媒體,開辦治超專欄,占領(lǐng)宣傳工作主陣地;二是發(fā)放宣傳資料8萬余份,在公路干線上懸掛橫幅211余條,沿線張貼標(biāo)語,在社會上大造輿論聲勢;三是辦頒了《xx縣治超簡報》,積極宣傳治超的法律法規(guī),宣傳治超工作的新動態(tài),介紹治超工作中的典型案例,把握正確的輿論導(dǎo)向;全年共出版98期;四是積極組織和參加省市組織的“治超杯”知識競賽活動,把治超知識興趣化、知識化、通俗化,使治超政策深入人心,家喻戶曉;五是大力宣傳兩個《辦法》和省政府223號、224號令,在活動中我們制定了宣傳方案,發(fā)放了兩個《辦法》和省政府223號、224號令的宣傳材料,充分利用新聞媒體、標(biāo)語、流動宣傳、開通咨詢熱線等形式,全方位、多層次開展治超宣傳。

3、進一步加強對貨物源頭的監(jiān)管。治超開始以來,把源頭治理放在關(guān)鍵位置,采取四項措施,一是由工商、煤炭、運管等職能部門進一步加強對貨源單位的監(jiān)管工作,規(guī)范管理,依法經(jīng)營,維護經(jīng)營戶的合法利益,打擊不法經(jīng)營者;二是由企業(yè)內(nèi)部建立治超工作機構(gòu),配備治超工作人員;縣治超辦統(tǒng)一進行了培訓(xùn),明確了工作職責(zé),制作了上剛證和袖標(biāo),加強企業(yè)自檢。三是對重點的貨源單位實行人員派駐制度,健全工作機制,強化監(jiān)管力度。四是擴大源頭管理范圍,充分發(fā)揮煤炭、運管部門職能,對全縣貨物源頭企業(yè)、貨運企業(yè)等全面排查和公示,實行陽光作業(yè)。五是堅決打擊和取締非法貨源單位,針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點不斷加大打擊力度,采取有效措施,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締。4、加大流動稽查的力度和頻率。根據(jù)上級的安排結(jié)合我縣實際,組建了一支交通、公安、公路部門人員組成聯(lián)合流動稽查隊。聯(lián)合流動稽查隊依托治超檢測點在全縣國省、縣鄉(xiāng)公路主要干線上進行高密度、高頻率的流動稽查,依法打擊繞道、打時間差的超限車輛。5、充分發(fā)揮治超辦的作用。治超辦作為治超工作的日常重要辦事機構(gòu),在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)調(diào)有關(guān)部門積極開展工作。一年來共組織召開各類會議27次,下發(fā)文件通知76件,編發(fā)簡報22期,報送各類報表1523件,完成督辦案件2個。

6、財政確保經(jīng)費按時足額到位,保證治超工作正常運行。自開展治超工作以來,我縣一直努力建設(shè)治超經(jīng)費的長效保障機制?h政府將治超經(jīng)費納入政府財政預(yù)算,今年全年安排治超預(yù)算2050900元,并已拔付到位2046900萬元,對道虎壁治超臨時卸載點的治超人員工資全部轉(zhuǎn)入財政開支,保證了治超點、流動稽查大隊的治超補助、辦公費用、交通工具等經(jīng)費開支,為治超辦、治超點、流動稽查大隊配備了電腦、打印機、傳真機、流動檢測泵等設(shè)施。從而使治超執(zhí)法走出了多年以來以罰養(yǎng)治的怪圈,理順了體制,穩(wěn)定了執(zhí)法隊伍。7、啟動倒查機制,嚴(yán)格責(zé)任追究。為使治超工作能順利開展,強化責(zé)任意識,扎實履行職責(zé),先后對8個違規(guī)的貨源單位進行了經(jīng)濟處罰,對失職的單位和工作人員進行了通報批評,為治超工作的有序開展起到了積極作用。

8、深入基層,調(diào)查研究,強化服務(wù)意識。治超集中行動開始以來,治超領(lǐng)導(dǎo)組先后8次深入基層調(diào)查研究,摸清底數(shù),為基層排憂解難,征求基層對治超工作的意見和建議,使治超工作更具針對性,更加切合實際。為使基層盡快掌握政策、支持治超,在調(diào)研的同時,我們把治超的法律、法規(guī)印成材料上門送政策,服務(wù)于民,服務(wù)于基層。四、下步打算

盡管我縣治超工作取得了一定成效,但與省市的要求相比,與治超工作的艱巨任務(wù)相比,我們工作中還存在一定的差距和不足。一是部分治超執(zhí)法部門和人員對治超工作的認(rèn)識不高、工作不主動、消極厭戰(zhàn)情緒。二是部分執(zhí)法人員不注重學(xué)習(xí)、掌握政策的水平不夠高,導(dǎo)致工作方法簡單。三是治超工作的長效機制不穩(wěn)定。表現(xiàn)在治超機構(gòu)還是臨時機構(gòu),工作開展起來還有一定難度。下步,我們將重點做好五項工作:

1、認(rèn)真組織好省政府223號、224號令的宣傳和實施工作,采取各種手段大力宣傳,把省政府223號、224號令的宣傳活動引向深入,要制定學(xué)習(xí)方案、定出學(xué)習(xí)計劃,把治超工作進一步引向深入。

2、進一步鞏固路面治理成果。自201*年12月19日治超工作開展以來,長途運輸車輛的非法超限超載行為已得到有效治理,路面治超的工作重點仞然是短途運輸、駁載等行為,進一步鞏固路面治理成果、完善路面管理機制,確保無一輛超限超載車輛駛出xx縣。

3、進一步加強貨物源頭的治理。為保證省政府223號、224號令的貫徹落實,要求各治超成員單位進一步完善制定貨物源頭實施細(xì)則。工商局配合運管所對已注冊登記的、合法的貨源單位做進一步的摸底、排查工作,對未取得前置審批登記的,抄告運管所進行登記審批補證,否則,政府一律不予公示。對已由政府公示的18個重點貨物源頭派駐人員進行監(jiān)管,對所有政府公示的45個貨物源頭實行巡查監(jiān)管。并制定貨物源頭治理的抄告、移交流程圖,制定合法貨源單位的登記、報表、抄告等范本,實行對貨物源頭的有效監(jiān)管。

工商部門對已取締或新增的貨源單位(重點是儲、售煤場),再進行回頭看;取締工作要做到干凈、徹底,不留死角,跟蹤監(jiān)控,防止死灰復(fù)燃。

4、進一步完善治超點的管理。制定非法超限超載車輛責(zé)任倒查流程圖,完善對查獲的超限超載車輛檔案、資料的管理,并抄告、移送治超督查組和按照《晉中市治超工作責(zé)任倒查追究制度》對相關(guān)責(zé)任人實施責(zé)任追究,并負(fù)責(zé)督辦。

5、嚴(yán)格責(zé)任追究。依據(jù)省政府224號令,對治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)、不作為或亂作為的執(zhí)法人員,給予嚴(yán)肅處理,對查扣的雙超車輛,按程序進行責(zé)任倒查,并追究當(dāng)事人的責(zé)任。五、兩點建議

1、發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,將治超工作機構(gòu)和人員編制納入政府編制序列,逐步取消治超人員借調(diào)狀況,建立起長效機制。

2、進一步出臺完善治超工作制度,保證治超工作的正常運行。

擴展閱讀:治超站半年工作總結(jié)

省道212線金昌下四分治超檢測站二O一二年上半

年工作總結(jié)

二O一二年上半年是金昌公路路政執(zhí)法管理處的開局之年,對于全省路政管理工作也是具有歷史意義的一年,今年我站在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以依法治超,從嚴(yán)治超,確保公路安全暢通為中心,以提升執(zhí)法為民意識,強化職工素質(zhì),狠抓站點管理為重點,以豐富職工文化生活,不斷提高職工福利待遇為目的,努力使治超管理工作再上新臺階,再出新成果。半年來在全體職工的共同努力下,截止6月底,累計出動執(zhí)法人員2783人次,查處超限運輸車輛21022輛,收繳道路運輸補償費436,5830元,收費額比上年同期增長238%,F(xiàn)就201*上半年工作總結(jié)如下:

一、加強學(xué)習(xí),努力培養(yǎng)執(zhí)法就是服務(wù)的理念。

(一)堅持每周二的例會學(xué)習(xí)。通過每周二的全員例會學(xué)習(xí),通報每周工作完成情況,開展政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),加強安全教育和廉政教育,交流工作學(xué)習(xí)心得體會,達到人人知法,學(xué)法,懂法,用法的目的。

(二)參加集中培訓(xùn)。3月12日至3月30日全體執(zhí)法人員輪流參加了執(zhí)法處組織的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)及軍事化培訓(xùn)等活動,在培

訓(xùn)期間,大家都能認(rèn)真遵守工作紀(jì)律,積極探討工作中存在的問題、虛心向兄弟單位學(xué)習(xí),基本達到了系統(tǒng)梳理,鞏固業(yè)務(wù)知識的目的,提升了文明執(zhí)法,規(guī)范執(zhí)法的能力。

二、采取有力措施,使治超管理工作邁上新臺階。(一)及時安排部署201*年的工作目標(biāo),按照省執(zhí)法管理局治超工作會議精神。下四分治超站從工作實際出發(fā),及時在二月份制訂了《下四分超限檢測站二O一二工作目標(biāo)》,為今年的治超管理工作確定了目標(biāo)任務(wù),并在每季度對目標(biāo)完成情況進行通報。

(二)建立廉政督察制度,為督促我站執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法,文明執(zhí)法,經(jīng)2月15日站務(wù)會議通過了《下四分超限檢測站廉政督察實施方案》。成立由站長為首的督察小組,通過上路隨機抽查車輛補償費票據(jù),調(diào)取監(jiān)控錄像,深入治超現(xiàn)場,查看內(nèi)業(yè)資料等方式,對執(zhí)法人員從著裝,言談舉止,執(zhí)法流程,檢測設(shè)備操作,資料填寫,到文明執(zhí)法,廉潔執(zhí)法等方面進行嚴(yán)格檢查,確保了全站職工陽光執(zhí)法,文明服務(wù),使治超工作安全有序推進。

(三)實行站領(lǐng)導(dǎo)包班制度。由站長負(fù)責(zé)三個班組,副站長負(fù)責(zé)兩個班組,對其工作情況進行實地調(diào)研和現(xiàn)場指導(dǎo),以提高其執(zhí)法水平。并不定期對各班在文明執(zhí)法,法律文書制作,檢測設(shè)備操作等方面進行評比。以達到強化各班組團結(jié),增加服務(wù)意識,后進學(xué)習(xí)先進,共同進步的目的,創(chuàng)造一個各班組之間的良性竟?fàn)幘置妗?/p>

(四)確立站長與職工定期談話制度。每月隨機抽取1-2名治超人員與站長約談一次,并做書面記錄。及時對一線職工傳達組織關(guān)心,了解其工作情況及思想動態(tài),以解決其工作生活中的實際困難,并聽取談話人的意見和建議,指出其缺點和不足,促使其改進工作方法,及時處理出現(xiàn)的各種矛盾,保持隊伍穩(wěn)定。

(五)建立稽查及夜間跟班制度。3月份,在S212線上有部分貨運車輛開始肆意沖卡,為應(yīng)對這一情況,我站在各班抽調(diào)一名人員與站機關(guān)人員組成了三個稽查小組,各組靈活出動,重點處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)厲打擊沖卡,逃逸車輛,并對各班人員出勤,各項制度落實,廉潔自律情況進行檢查。以杜絕執(zhí)法人員的不良行為,將一切問題消除在萌芽狀態(tài)。

(六)加強票務(wù)管理,杜絕票款出現(xiàn)的漏洞。在工作中,我站嚴(yán)格按照程序領(lǐng)取、發(fā)放、結(jié)繳、使用票據(jù);嚴(yán)格執(zhí)行檢測、開票、收款三分離制度;努力做到票據(jù)、現(xiàn)金班清日結(jié),票款相符,票帳相符,進帳及時準(zhǔn)確。6月份我站票據(jù)有涂改,大小寫不一致,開票人、復(fù)核人代簽現(xiàn)象。我站在發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后極為重視,在6月1日及時組織了站務(wù)會議,就票據(jù)填寫存在的問題進行了通報分析,并對每張錯票通過調(diào)取錄像及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進行了比對,沒有發(fā)現(xiàn)大頭小尾票據(jù)的現(xiàn)象,并對以后的票據(jù)使用,管理,填寫規(guī)范提出了嚴(yán)格的要求,事后,又將調(diào)查情況和對相關(guān)責(zé)任人的處理意見上報了執(zhí)法處。

(七)加強與上級部門的協(xié)調(diào)和周邊單位的聯(lián)動。上半年期

間,我站主要就以上做了下列幾項工作:一是與交警部門建立長效的協(xié)調(diào)制度和應(yīng)急溝通機制。二是3月7日省公路路政執(zhí)法管理局賈志堅副局長在處領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,深入我站檢查指導(dǎo)工作,在了解了我站站場建設(shè),設(shè)施運行及超限治理現(xiàn)狀等情況后,要求所有執(zhí)法人員要在嚴(yán)格執(zhí)法,文明服務(wù)方面下功夫,努力使超限運輸治理工作更上新的臺階。三是4月19日執(zhí)法處李仁書記,白進平處長來我站進行工作調(diào)研,在隨后召開的座談會上,李書記和白處長分別就我站在下一步工作中對隊伍建設(shè),安全管理,文明執(zhí)法等方面提出了新的方向及要求。

三、加強安全管理工作,確保安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制的落實。

(一)201*年初,我站及時制訂了《冬季冰雪低溫公路路政執(zhí)法管理保通保暢保安全應(yīng)急工作預(yù)案》和《下四分超限超載檢測站安全生產(chǎn)工作安排及實施方案》等安全應(yīng)急保障和預(yù)警救援機制。

(二)成立了由站長領(lǐng)導(dǎo),各班班長及機關(guān)工作人員為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

(三)明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)要求。通過加強安全宣傳教育培訓(xùn)力度,加大隱患排查整治,及時報送安全信息,做發(fā)安全記錄,強化安全責(zé)任意識,落實實名制值班制度,禁止駕駛?cè)藛T酒后駕車,疲勞駕車,超速行駛等違規(guī)行為的方式,在全站人員中牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。

(四)6.12交通事故及教訓(xùn)。6月12日清晨,在去下四分治

超檢測站進行周二例會學(xué)習(xí)的途中,發(fā)生了一起釀成我站職工3死2傷的意外交通事故,我們永遠(yuǎn)失去了3位朝夕相處,親密無間的好同事。事故發(fā)生后,站領(lǐng)導(dǎo)及時上報了執(zhí)法處,在執(zhí)法處的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,我站全體職工強忍悲痛、合理分工、全力以赴投入到了日常超限治理,死者家屬陪護安撫,喪葬處理,傷員護理,事故處理等各項工作中。在事故后續(xù)處理中,站領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工表現(xiàn)出了無比的責(zé)任感和凝聚力。痛定思痛后,6月21日,我站對存在的安全隱患進行了緊急排查,并將配備車輛不足、老化及機電設(shè)備等存在的問題繼續(xù)形成書面報告,上報了執(zhí)法處。在對這次交通事故進行認(rèn)真反思后,6月22日,我站召開全體職工緊急會議,會議在總結(jié)此次事故的教訓(xùn)后,再一次要求全體人員在超限車輛治理現(xiàn)場規(guī)范擺放各種安全設(shè)施及車輛,統(tǒng)一著裝,證件齊全,統(tǒng)一佩戴反光背心,不得近距離正面攔截車輛,增強安全防范意識,保證財產(chǎn)、人員和車輛安全,并著重強調(diào)了上下班乘車紀(jì)律,還對上班班次及人員進行了調(diào)整。

四、加強治超站文化建設(shè),不斷提高職工凝聚力,向心力。(一)宣傳治超工作文化,結(jié)合五月份路政宣傳月活動,我站宣傳小組深入村鎮(zhèn)田間地頭,全月共出動車輛20車次,執(zhí)法人員40人次,懸掛宣傳橫幅3條,散發(fā)宣傳資料201*多份,張貼法律法規(guī)宣傳單100余張,重點對貨物運輸集散地,運輸企業(yè)等地進行了深入廣泛宣傳。

(二)豐富職工文化生活,201*元旦期間,我站組織了一次

迎新年團拜會活動,通過各種娛樂活動及座談會,創(chuàng)造了一種和諧、活潑、向上的文化氛圍,激勵了全站職工能以更加飽滿的熱情,更加團結(jié)協(xié)作的精神,投身到治超工作去。

(三)自力更生美化站場環(huán)境,在今年4月份春天來臨之際,我站組織職工在1.4畝的站內(nèi)土地上分別種植了茄子,辣子,西紅柿,豆角等綠色蔬菜和樹木花草等,還在站內(nèi)的角落搭建了養(yǎng)雞棚等。通過幾個月的辛勤努力,我站既豐富了職工餐桌,又美化了站內(nèi)環(huán)境。

五、存在的問題。

(一)接班車輛車況不佳的問題通過安全隱患排查仍然存在,我站已作了書面專題報告上報執(zhí)法處,還望盡快解決。

(二)治超站機電設(shè)施及照明存在問題很多,我站也作了專題報告上報了執(zhí)法處,希望盡快能夠落實。

(三)新來的8名職工未進行過崗前培訓(xùn),無執(zhí)法證件,執(zhí)法服裝也沒有配發(fā),造成了一定的工作困難。

(四)201*年目標(biāo)任務(wù)考核獎勵沒兌現(xiàn),201*年績效工資未發(fā)放,期間開會時曾有職工多次提到。

(五)我站無法連接因特網(wǎng),也沒有無線3G上網(wǎng)卡,使我站的信息化應(yīng)用工作無法正常開展。

(六)文明執(zhí)法服務(wù)意識不強。

半年來,在省局及執(zhí)法處的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下,在全下四分治超檢測站全體職工團結(jié)奮斗,頑強拼搏,較好的完成上半年各

項工作任務(wù),但離上級部門要求還有一定差距,還須再接再勵,不懈努力

二O一二年七月十二日

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