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海風(fēng)市公路局工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 14:16:11 | 移動端:海風(fēng)市公路局工作總結(jié)

海風(fēng)市公路局工作總結(jié)

海風(fēng)市公路局工作總結(jié)

7月27日,縣委組織黨代表、人大代表、政協(xié)委員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長(辦事處主任、總支書記);縣委和縣級國家機(jī)關(guān)各部門黨委(總支)書記、行政主要負(fù)責(zé)人;各人民團(tuán)體、直屬(派出)事業(yè)機(jī)構(gòu)、駐合單位主要負(fù)責(zé)同志共167人,對照“五個好”標(biāo)準(zhǔn),從推動發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、促進(jìn)和諧等方面對縣委主題活動開展情況進(jìn)行了現(xiàn)場測評,會上,樊涓娟副書記對全縣創(chuàng)先爭優(yōu)活動進(jìn)行了簡要總結(jié)回顧,崔希文部長對全縣各鎮(zhèn)辦及承擔(dān)市縣重點項目的19個部門的工作成績、特色亮點、存在問題、建議措施等進(jìn)行了點評,現(xiàn)場發(fā)放測評表167份,收回167份,滿意票159份,比較滿意票8份,滿意率95%,收集整理意見、建議四類15條。為及時發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足,制定相應(yīng)整改措施,確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動取得實效提供了重要信息?h委高度重視,及時成立了縣委群眾滿意度測評工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定下發(fā)了《關(guān)于做好群眾滿意度測評工作的通知》,明確指出群眾滿意度測評工作是貫徹群眾路線、依靠群眾進(jìn)行監(jiān)督評價,全面掌握我縣主題實踐活動進(jìn)展情況的重要方法。為了確保活動扎實安排、順利開展,7月6日,我們對全縣各黨委組織員進(jìn)行了群眾滿意度專題業(yè)務(wù)培訓(xùn)會,通過培訓(xùn),達(dá)到“五明確”(明確測評的目的意義;明確測評重點對象;明確測評的主要項目;明確工作開展程序;明確測評范圍方式)。會后,各基層黨委(辦事處總支)成立了相應(yīng)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),結(jié)合實際,細(xì)化流程,明確分工,按照組織通報(個人自查匯報)領(lǐng)導(dǎo)點評群眾測評全員評議總結(jié)反思整改推進(jìn)的基本程序,推動測評工作扎實開展。

7月12日至15日,我們4個督導(dǎo)組專門對40個鎮(zhèn)(辦)、部門黨委(總支)創(chuàng)先爭優(yōu)活動特色亮點及群眾滿意度測評工作開展情況進(jìn)行了專項督查指導(dǎo)。針對部分黨組織行動遲緩、疲于應(yīng)付的實際,我們與紀(jì)檢委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于召開黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會和黨員組織生活會的通知》,要求黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭組織學(xué)習(xí),帶頭弘揚延安精神,帶頭聯(lián)系群眾,帶頭自我剖析,帶頭參與推動,群眾廣泛參與,重點對照“五帶頭、五爭當(dāng)”標(biāo)準(zhǔn),就副科級以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部參與創(chuàng)先爭優(yōu)活動、履行黨員義務(wù),先鋒模范作用發(fā)揮情況進(jìn)行測評,做到了測評結(jié)果真實,群眾評價客觀。

從基層黨組織上報的測評匯總表來看,個別黨支部對測評工作的重要性認(rèn)識不足,活動開展不夠扎實,主要存在重形式輕內(nèi)容、重結(jié)果輕過程,測評匯總數(shù)據(jù)雷同,調(diào)查結(jié)果不真實,群眾參與面窄,征求意見、建議少等現(xiàn)象。因此今后開展此項工作,應(yīng)從以下方面予以改進(jìn)和加強(qiáng)。

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茍發(fā)海風(fēng)電學(xué)習(xí)總結(jié)

自我總結(jié)

主要分為三條主線,既三個部分

控制室運行,送電過程,風(fēng)機(jī)發(fā)電過程

一控制室運行

1,風(fēng)電場運行執(zhí)行工作票制度;工作許可制度;工作監(jiān)護(hù)制度;工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度(我做過主變由運行轉(zhuǎn)檢修的操作票作業(yè))

2,上班期間做好氣象預(yù)報記錄,做好風(fēng)電場安全事故預(yù)想

3,定時通過計算機(jī)的屏幕監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組各項參數(shù)變化情況

我值班期間每一小時記錄一次風(fēng)機(jī)發(fā)電功率,與平均風(fēng)速情況。每兩小時記錄一期,二期集電線路電流,有功。電容,電抗投入情況,主變高壓側(cè),低壓側(cè)電流,油溫,母線電壓頻率等。

4,根據(jù)計算機(jī)顯示的風(fēng)電機(jī)組運行參數(shù),檢查分析各項參數(shù)變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通過計算機(jī)屏幕對該機(jī)組進(jìn)行監(jiān)視,并根據(jù)變化情況作出必要處理,并應(yīng)在運行日志上寫明原因,進(jìn)行故障記錄與統(tǒng)計。

值班期間,我遇到風(fēng)機(jī)故障停機(jī)時,首先查看故障信息,記錄故障時間,處理方法。一般我是復(fù)位,在啟動。如果未解決,聯(lián)系廠家售后人員處理。問題解決后,詳細(xì)記錄事故原因和處理辦法

5,定期對風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場測風(fēng)裝置、升壓站、場內(nèi)高壓配電線路進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,并登記在缺陷記錄本上。

值班期間我嚴(yán)格按照風(fēng)場巡回檢查制度,及順序按時巡檢;韭肪為:

電子間1號主變1期35KV配電室1期無功補(bǔ)償二期無功補(bǔ)償二期35KV配電室2號主變110KV母線400V低壓配電室

其中主變壓器巡查內(nèi)容:

變壓器的油溫和溫度計應(yīng)正常,儲油柜的油位應(yīng)與溫度相對應(yīng),各部位無滲油、漏油。套管油位應(yīng)正常,套管外部無破損裂紋、無嚴(yán)重油污、無放電痕跡及其它異,F(xiàn)象變壓器運行聲音正常

各冷卻器手感溫度應(yīng)相近,油流繼電器工作正常呼吸器完好無色

引線接頭、電纜、母線應(yīng)無發(fā)熱跡象壓力釋放器或安全氣道及防爆膜應(yīng)完好無損有載分接開關(guān)的分接位置及電源指示正常氣體繼電器內(nèi)應(yīng)無氣體

各控制箱和二次端子箱應(yīng)關(guān)嚴(yán),無受潮干式變壓器的外部表面應(yīng)無積污

②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩無功補(bǔ)償裝置電容器巡視內(nèi)容:

1)檢查瓷絕緣有無破損裂紋、放電痕跡,表面是否清潔。2)母線及引線是否過緊過松,設(shè)備連接處有無松動、過熱。

3)設(shè)備外表涂漆是否變色,變形,外殼無鼓肚、膨脹變形,接縫無開裂、滲漏油現(xiàn)

象內(nèi)部無異聲。外殼溫度不超過50℃4)電容器編號正確,各接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。

5)熔斷器、放電回路完好,接地裝置、接地引線有無嚴(yán)重銹蝕、斷股。指示燈是否完

好。

6)電抗器附近無磁性雜物存在;油漆無脫落、線圈無變形;無放電及焦味。

電纜掛牌是否齊全完整,內(nèi)容正確,字跡清楚。電纜外皮有無損傷,支撐是否牢固,

電纜和電纜頭有無滲漏膠,發(fā)熱放電,有無火花放電等現(xiàn)象

無功補(bǔ)償電抗器巡視內(nèi)容:

1)設(shè)備外觀完整無損,防雨帽完好,無異物。

2)引線接觸良好,接頭無過熱,各連接引線無發(fā)熱、變色。

3)外包封表面清潔、無裂紋,無放電痕跡,無油漆脫落現(xiàn)象,滲水性良好。4)撐條無錯位。

5)無動物巢穴等異物堵塞通風(fēng)道。

6)支柱絕緣子金屬部位無銹蝕,支架牢固,無傾斜變形,無明顯污染情況。7)無振動和聲響,無雜物,無雜草,接地可靠,周邊金屬物無異常發(fā)熱現(xiàn)象六氟化硫斷路器巡視內(nèi)容:

1每日定時記錄SF6氣體壓力和溫度

2斷路器各部分及管道無異聲(漏氣聲、振動聲)及異味,管道夾頭正常3套管無裂痕,無放電聲和電暈4引線連接部位無過熱、引線馳度適中

5斷路器分、合指示正確,并和當(dāng)時實際運行工況相符6落地罐式斷路器應(yīng)檢查防爆膜有無異狀7巡視環(huán)境條件,附近無雜物

真空斷路器巡視內(nèi)容:

1)分、合位置指示正確,并與當(dāng)時實際運行工況相符2)支持絕緣子無裂痕及放電異聲3)真空滅弧室無異常4)接地完好

5)引線接觸部分無過熱,引線馳度適中互感器檢查項目:

1)壓變二次熔絲接觸良好,二次小開關(guān)合上。2)外部及套管清潔,無破損、放電現(xiàn)象。3)本體無漏油、漏氣現(xiàn)象。4)無過熱,端子無松弛現(xiàn)象5)內(nèi)部無異聲、焦臭和冒煙現(xiàn)象。6)端子箱內(nèi)無潮氣,不積水

6,控制室的基本操作

1,風(fēng)機(jī)的啟停機(jī),歷史數(shù)據(jù)查詢,故障查詢2,根據(jù)五防操作在模擬系統(tǒng)上模擬送電過程。

7,完成相關(guān)實驗

一,關(guān)閉1器無功補(bǔ)償電容器

1至少有2個工作人員在場2填好工作票

3工作人員,先在主空室內(nèi)的模擬系統(tǒng)上按照工作票上的步驟操作,準(zhǔn)確無誤后4繼續(xù)在計算機(jī)主控系統(tǒng)上操作,打開五防鎖,2位工作人員都復(fù)述了自己的指令5操作完成,吧指令上傳到五防鎖控制器內(nèi),得到確認(rèn)

6帶上需要用的設(shè)備,工具,測量儀器。如兆歐表,驗電器,接地線等7帶上安全帽,和指導(dǎo)老師一起前往配電室,工作區(qū)

8到達(dá)無功補(bǔ)償短路器開關(guān)前,按下停止按鈕,然后斷電,接著可以看到外面無功補(bǔ)償路器上的指針指向分的位置

9前往,無功補(bǔ)償設(shè)備前,把上面操作指針由遠(yuǎn)程打到就地,10開啟五防鎖11打開下面柜門12用搖柄搖小車

13按下左右綠色,紅色按鈕,儲能,釋能?梢月犚妰陕暣蟮木揄14接地刀操作。只有這樣才可打開五防鎖,打開后面網(wǎng)門15回到前面打開的柜門,斷開上面的二次保護(hù)開關(guān)

16取下下面的二次電源,掛在中間螺母上

17完成操作,整個過程監(jiān)護(hù)人口述操作指令,操作人復(fù)述完畢后,才進(jìn)行操作

二,用兆歐表測量絕緣

1,檢測兆歐表是否正常,一人吧兩接觸頭接觸,另一人搖兆歐表,速度大約沒分120轉(zhuǎn),

勻速。如果指針為0表示正常。2,接著進(jìn)行測量,一般原則是,相與相之間測量,(黃綠紅代表ABC三相)高壓低壓之間測量,高壓對地測量,低壓對地測量。數(shù)值達(dá)到規(guī)定值以上為正常,此次測量結(jié)

果是無窮大,所以結(jié)果正常。三,為連接變掛地線

1,先檢查,線路電壓,選擇電壓相符的驗電器,此次測量的是35KV電壓,所以我們選擇

的是35KV驗電器2,用驗電器之前,先檢查驗電器,找到帶電設(shè)備測量。檢查前面的報警器。3,此次掛地線的對象是連接變。電壓為10000V

4,接地線是三相合一,掛地線之前檢查接地線質(zhì)量,有問題及時更換5,檢查無誤后,先把接地線一端,緊緊接地,防止脫落6,然后把另一端掛在低壓側(cè)的導(dǎo)體,

7,拆除接地線的時候,應(yīng)順序相反,先拆導(dǎo)體端,再拆接地端。

8,控制室設(shè)備

Ups電源屏,蓄電池屏,直流電屏,充電屏,110kv線路測控屏,主變測控屏,主變保護(hù)屏,110kv線路保護(hù)屏,共用測控屏,網(wǎng)絡(luò)通信屏,故障錄波屏,35kv母差保護(hù)屏9,安規(guī)部分

變電場電氣,運行,安規(guī)部分已牢記。

二送電過程

送電操作應(yīng)先合電壓互感器,后合電容器。

斷路器-負(fù)荷側(cè)刀閘母線側(cè)刀閘的主順序進(jìn)行停電操作順序相反

風(fēng)電機(jī)組發(fā)電(690V)箱式變壓器(35kv)匯聚三條集電

(無功補(bǔ)償裝置)電容器,電抗器,以及變壓器檔位,共同

控制電壓穩(wěn)定,提高電壓質(zhì)量,降低設(shè)備損耗

線路1號主變升壓(110KV)110KV母線繁磚線整個過程需要的設(shè)備有

一,箱式變壓器(負(fù)責(zé)將690V升壓到35kv)二,斷路器(作用是,控制和保護(hù))

額定電壓為3kV及以上,能夠關(guān)合、承載和開斷運行狀態(tài)的正常電流,并能在規(guī)定時間內(nèi)關(guān)合、承載和開斷規(guī)定的異常電流(如短路電流、過負(fù)荷電流)的開關(guān)電器稱為高壓斷路器(觸類旁通,低壓斷路器也是如此)本風(fēng)場主要用SF6和真空斷路器

SF6斷路器:以SF6氣體作為滅弧和絕緣介質(zhì)的斷路器真空斷路器:在真空中開斷電流,利用真空的高絕緣強(qiáng)度來實現(xiàn)滅弧的斷路器;三,高壓開關(guān)柜

高壓開關(guān)柜是金屬封閉開關(guān)設(shè)備的總稱,是按照一定的電路方案將有關(guān)電氣設(shè)備組裝在一個封閉的金屬外殼內(nèi)的成套配電裝置

按照斷路器的置放分為落地式和中置式

高壓開關(guān)柜的聯(lián)鎖是確保人身和設(shè)備安全及防止誤操作的重要措施,高壓開關(guān)柜的三個位置

1,工作位置:斷路器與一次設(shè)備有聯(lián)系,合閘后,功率從母線經(jīng)斷路器傳至輸電線路;

2,試驗位置:二次插頭可以插在插座上,獲得電源。斷路器可以進(jìn)行合閘、分閘操作,對應(yīng)指示燈亮;斷路器與一次設(shè)備沒有聯(lián)系,可以進(jìn)行各項操作,但是不會對負(fù)荷側(cè)有任何影響,所以稱為試驗位置;

3,檢修位置:斷路器與一次設(shè)備(母線)沒有聯(lián)系,失去操作電源(二次插頭已

經(jīng)拔下),斷路器處于分閘位置

高壓開關(guān)柜的聯(lián)鎖裝置是根據(jù)“五防”來設(shè)置的。五防內(nèi)容:防止帶負(fù)荷誤拉誤合隔離開關(guān)防止誤拉誤合斷路器

防止接地刀閘閉合,掛地線時誤拉誤合斷路器防止帶電誤接地刀,掛地線防止誤入帶電間隔四,電容器

無功補(bǔ)償裝置一部分,集合式高壓并聯(lián)電容器主要用于工頻電力系統(tǒng)中進(jìn)行無功補(bǔ)償,以提高電網(wǎng)功率因數(shù),改善電壓質(zhì)量,降低設(shè)備和線路損耗,充分發(fā)揮發(fā)電、供電設(shè)備的效率。串聯(lián)電抗器用于限制涌流和限制諧波,一般采用干式空芯電抗器。放電線圈與電容器并聯(lián),當(dāng)電容器與線路斷開后,放電線圈在5min內(nèi)使電容器的剩余電壓額定電壓峰值3Un降至50V以下。放電線圈帶有二次線圈,供線路測量或二次保護(hù)時使用。

電容器組由隔離開關(guān)、電抗器、避雷器、放電線圈、電容器、接地開關(guān)、支持絕緣子、母線、引線、鋼構(gòu)架、圍欄等組成元件

投切一組電容器引起母線電壓變動不宜超過2.5%。五,電抗器

3,電抗器作用,母線串聯(lián)電抗器:可以限制短路電流,維持母線有較高的殘壓。電容器組串聯(lián)電抗器:安裝在電容器回路中,限制電容器投入電網(wǎng)時的沖擊電流,同時還與電容器組一起組成諧波回路,對三次、五次、七次等諧波起濾波作用。即限制高次諧波,降低電抗。

六,變壓器

變壓器作用,變壓器運行規(guī)定,注意事項相關(guān)保護(hù)七,母線

母線的作用注意事項,相關(guān)保護(hù)八,避雷器九,電流互感器十,電壓互感器

其中電流互感器二次側(cè)不允許開路,電壓干起二次側(cè)不允許短路(原理已掌握)三,風(fēng)機(jī)發(fā)電過程

弄清了風(fēng)電原理轉(zhuǎn)化過程

初始化待機(jī)啟動運行并網(wǎng)停機(jī)

風(fēng)機(jī)啟動過程

初始化

初始化狀態(tài)調(diào)試完的風(fēng)機(jī),在PLC帶電啟動初始化完成后,首先進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)?刂破鱌LC執(zhí)行機(jī)

構(gòu):偏航機(jī)構(gòu)、變槳機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、制動裝置、冷卻系統(tǒng)等

待機(jī)待機(jī)狀態(tài)在待機(jī)狀態(tài),風(fēng)機(jī)先判斷故障信息,在偏航系統(tǒng)無故障、液壓系統(tǒng)無故障。風(fēng)速大于航風(fēng)速2.5m/s的情況下,風(fēng)機(jī)開始偏航對風(fēng),在偏航位置大于580度時,進(jìn)行自動解纜動作。

此時,風(fēng)機(jī)可以選擇進(jìn)入啟動、停機(jī)或者維護(hù)狀態(tài)。待機(jī)狀態(tài)時的槳葉位置在89度位置。

啟動在待機(jī)狀態(tài)下,機(jī)組會自動判斷下面一些啟動的條件:風(fēng)電機(jī)組無故障無解纜動作信號

啟動狀無維護(hù)信號葉輪鎖解開發(fā)電機(jī)繞組溫度正常槳葉正常,機(jī)組不在維護(hù)狀態(tài)有自動啟動或手動啟動信號。在滿足這些條件時,風(fēng)機(jī)就進(jìn)入啟動狀態(tài),變槳系統(tǒng)的三個槳葉會從89度位置開槳到50度位置,在此位置,風(fēng)機(jī)系統(tǒng)會進(jìn)行判斷:葉輪轉(zhuǎn)速大于1.5rpm持續(xù)45s風(fēng)機(jī)進(jìn)入運行狀態(tài)此時維護(hù)開關(guān)打到維護(hù)位置時,風(fēng)機(jī)進(jìn)入停機(jī)、待機(jī)、維護(hù)狀態(tài)如果葉輪轉(zhuǎn)速一直小于1.5rpm,風(fēng)機(jī)則保持在啟動狀態(tài)

運行

運行狀態(tài)并手動測試運行或葉輪轉(zhuǎn)速大

1.5rpm延時45秒,無強(qiáng)風(fēng)檢測信號(10min風(fēng)速檢測不超過

20m/s,10s陣風(fēng)風(fēng)速檢測不超過25m/s,暴風(fēng)檢測不超過33m/s)對風(fēng)角度小于45度齒輪箱油溫正常滿足這些條件,風(fēng)機(jī)就進(jìn)入運行狀態(tài)。槳葉由50°變?yōu)?°。葉輪轉(zhuǎn)速不能超過運行狀態(tài)的10RPM。15分鐘內(nèi)未并網(wǎng)自動停機(jī)。若此時打開維護(hù)開關(guān),風(fēng)機(jī)會停機(jī)待機(jī)維護(hù)。此時風(fēng)機(jī)可進(jìn)入并網(wǎng),停機(jī),待機(jī),維護(hù)狀態(tài)。對風(fēng)角度正常值為正負(fù)15°

并網(wǎng)

并網(wǎng)狀態(tài)變漿系統(tǒng)和變流器共同調(diào)節(jié),讓葉輪轉(zhuǎn)速《=17.4rpm。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,控制轉(zhuǎn)子

供電頻率響應(yīng)變化,可使電流頻率保持恒定不變,與電網(wǎng)頻率保持一致。維持50hz。4極磁極對數(shù)雙饋異步發(fā)電機(jī)n1=60f/p=1500.n小于1500時ISU整流INU逆變。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同n+n2=1500轉(zhuǎn)子勵磁,定子發(fā)電。n大于1500時,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反,定子和轉(zhuǎn)子都發(fā)電。轉(zhuǎn)子速度=1500時,發(fā)電機(jī)同步運行。達(dá)到并網(wǎng)前提。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場由變頻器提供葉輪轉(zhuǎn)速達(dá)到10.5rpm自動并網(wǎng)。偏航角度690°自動解纜。

網(wǎng)狀態(tài)停機(jī)

停機(jī)狀態(tài)正常停機(jī)程序:機(jī)組發(fā)生故障外部停命令維護(hù)開關(guān)運行狀態(tài)下15分鐘發(fā)電狀態(tài)下葉輪轉(zhuǎn)速

小于10rpm超過15分鐘或轉(zhuǎn)速小于6rpm超過5分鐘或轉(zhuǎn)速小于4rpm偏航角度超過690度在風(fēng)機(jī)停機(jī)后45秒自動進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。緊急情況引起風(fēng)機(jī)的快速停機(jī)和緊急停機(jī),如風(fēng)速超過25m/s,或者安全鏈斷開,葉片處于不正常位置或者相互位置與正常運行狀態(tài)不符時;風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)拒動或者失靈時;風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時;風(fēng)電機(jī)組因發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時;制動系統(tǒng)故障時;等等

維護(hù)

維護(hù)狀待機(jī)中的風(fēng)機(jī),當(dāng)維護(hù)鑰匙打到維護(hù)位置的時候,經(jīng)過3s延時,風(fēng)機(jī)進(jìn)入維護(hù)狀態(tài);運行中的風(fēng)機(jī),當(dāng)風(fēng)機(jī)的維護(hù)鑰匙打到維護(hù)位置的時候,風(fēng)機(jī)首先進(jìn)入停機(jī)狀態(tài),在風(fēng)機(jī)停機(jī)45s后,進(jìn)入待機(jī),然后經(jīng)過3s時間進(jìn)入維護(hù)狀態(tài)。

在維護(hù)狀態(tài)的風(fēng)機(jī),不允許自動偏航,在偏航系統(tǒng)無故障液壓系統(tǒng)無故障的時候,可以進(jìn)行手

動偏航動作。此時的液壓站正常工作,轉(zhuǎn)子剎車處于泄壓狀態(tài),偏航系統(tǒng)處于剎車狀態(tài)

態(tài)

各個狀態(tài)臨界的現(xiàn)象。偏航系統(tǒng):對風(fēng),解纜

變漿系統(tǒng):調(diào)節(jié)功率,啟動剎車

變頻系統(tǒng):控制轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場速度和方向,保證發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定,頻率恒定電控系統(tǒng):有中央控制器,通過網(wǎng)絡(luò),對風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制液壓系統(tǒng):提供冗余剎車和偏航。

結(jié)語學(xué)無止境,樊石溝風(fēng)電場學(xué)習(xí)以后,只是剛剛?cè)腴T。只是掌握了一些基本原理和概念,要把所學(xué)運用到實際工作中還有一段距離。

在實際風(fēng)電運行中

例如:1,雨雪天氣中,放電聲音極大,這時候巡視過程,如何臨時調(diào)整巡視內(nèi)容。對什么設(shè)備重點巡視,都要留意

2,雨雪天氣,大霧天氣,這幾天樊石溝風(fēng)電場剛剛遇到,這樣的天氣會影響風(fēng)向標(biāo)傳感器的準(zhǔn)確性,導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)速和實際風(fēng)速不符,實際風(fēng)速4米每秒,系統(tǒng)風(fēng)速1米每秒。導(dǎo)致大量風(fēng)機(jī)無法并網(wǎng)發(fā)電(風(fēng)機(jī)啟動風(fēng)速為2.5米每秒)所以根據(jù)實際情況,及時進(jìn)入風(fēng)機(jī)后臺系統(tǒng)把啟動風(fēng)速改為0米每秒)

等等,還有很多現(xiàn)象,需要在實際工作中,以扎實的理論為基礎(chǔ),做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,滿足實際運行需要,這樣才不會背上“讀死書,書呆子”的名號。

風(fēng)電場主要短板是,它的不穩(wěn)定性,如何防止脫

網(wǎng)事故,保證電壓質(zhì)量,安全有效的工作,以及正確的使用風(fēng)機(jī),維護(hù)風(fēng)機(jī)的策略,延長風(fēng)機(jī)使用壽命,提高效率。我覺得是重中之重。也將在以后的學(xué)習(xí)工作中。重點學(xué)習(xí)。

12.3日完成,12.17最終修改完畢作者:茍發(fā)海

單位:陜西華電靖邊王渠則風(fēng)電場

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