北京治超檢查站201*總結(jié)

西康站工作匯報

201*年是全面進(jìn)入“十二五”規(guī)劃發(fā)展的開局之年，在新的一年里我們西康綜檢站總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實市、縣治超工作會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，科學(xué)治超，堅持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作理念，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為，有效落實治超工作長效機制，為建設(shè)和諧延慶提供良好的交通大環(huán)境。

在即將過去的一年里，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，經(jīng)過全站人員的共同努力我站的治超工作取得了顯著效果:

1、全年共檢測車輛144912輛次，卸載車輛31車次，卸載貨物201噸，收取卸載費3490元。車輛超限超載率較前一年有明顯下降，鞏固了治超工作成果，保證了境內(nèi)公路安全暢通。

2、全年我站共檢查車輛69000輛，查處違章車輛113起，罰款95300元，并按照規(guī)定每筆罰款都認(rèn)真做了一般程序，并且無行政復(fù)議或行政訴訟。

3、依法行政，文明執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%，無行政復(fù)議變更、撤銷案件和行政訴訟案件；治超文書使用管理規(guī)范、程序合法、檔案資料齊全，治超工作中無投訴和上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

通過治超工作的開展，我縣所轄公路路況質(zhì)量明顯提高，道路交通事故次數(shù)明顯下降。公路通行保障能力得到全面增強。自站長責(zé)任制簽訂以來，我們完善了各項規(guī)章制度和崗位分工。包括請銷假考勤制度、崗位交接班制度、安全管理責(zé)任制度、輪崗制度、著裝制度、例會制度、各部門聯(lián)系會議制度、后勤衛(wèi)生制度、食堂管理制度等。責(zé)任分工明確到崗到人，實行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員。對重點崗位初檢和東門出口帶班人員24小時嚴(yán)防死守。并健全了全站人員的個人信息檔案。11月1號我站辦公大廳正式啟用。

當(dāng)然我們工作中還是存在許多的不足，真對工作中出現(xiàn)的問題，對于明年的工作我認(rèn)為需要從以下幾點做起：

首先根據(jù)市、縣治超工作要點，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。進(jìn)一步落實站長負(fù)責(zé)制，明確在局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實行站長負(fù)責(zé)制，站長、副站長、帶班，要緊密聯(lián)系，各司其職，實行逐層管理制度，站長管好副站長，副站長管好帶班人員，帶班人員管好本班協(xié)管員，同時要求全體職工遵守考勤制度和請銷假制度。推行治超執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任制和執(zhí)法責(zé)任追究制度。站內(nèi)每一位治超人員都要簽訂責(zé)任制，堅持政務(wù)公開設(shè)置包括“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督。堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法，車輛超載超限案件查處率要達(dá)100%，結(jié)案率要達(dá)100%，檔案資料齊全，治超工作零投訴和零上訪事件發(fā)生，無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

第二加強安全管理，增加安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)意識。安全工作是重中之重，它只有起點沒有終點，只有靠一天天的進(jìn)行積累，因此我們要組織站內(nèi)的每一位成員做好自我防范和自護(hù)自救能力的培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度；結(jié)合我站實際情況，完善和落實各項應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防為主的策略，加強冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。采取定期檢查和日常防范相結(jié)合，保障安全設(shè)施齊全、完好、可用。

第三積極探索，逐步建立治超長效管理機制。一要規(guī)范管理。落實治超長效機制，完善管理制度，力爭達(dá)到治超工作的制度化和規(guī)范化；二是加強對運輸市場的監(jiān)管力度。按照《道路運輸條例》的規(guī)定，加大對違法實施超載運輸?shù)牡缆愤\輸經(jīng)營者進(jìn)行監(jiān)管和處罰的力度；對部分超限超載嚴(yán)重的貨運企業(yè)和營運駕駛員，依法給予嚴(yán)厲處罰；對擅自改裝機動車輛的經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟、法律等整治手段，加大對運輸市場的監(jiān)管力度。三是確保瓜果蔬菜和救災(zāi)物資的正常運輸。密切關(guān)注公路交通流量情況。對于車流量相對較大的時候，科學(xué)合理選擇檢查方式，確保路面暢通。

第四要廣泛宣傳，形成集中治超的輿論氛圍。在治超中，注重做好超限超載治理宣傳工作，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施等主要內(nèi)容，準(zhǔn)確把握“治超”宣傳報道的導(dǎo)向性，形式上充分體現(xiàn)治超宣傳報道的廣泛性，利用橫幅、廣播、宣傳材料向社會宣傳治超工作的重要性，將宣傳面延伸到鎮(zhèn)、村和個體運輸經(jīng)營戶。力爭使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持。要通過宣傳，使廣大公眾對治超工作的理解和支持大增，為治超工作營造了一個良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。

第五狠抓作風(fēng)紀(jì)律和勤政廉政建設(shè)，完善工作流程，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。一是堅持政務(wù)公開制度，設(shè)置包括“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”、“執(zhí)法人員正面照片”、交通部規(guī)定的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執(zhí)行程序”、各執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容的告示欄，嚴(yán)格執(zhí)行、規(guī)范執(zhí)法，自覺接受群眾監(jiān)督；二是嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。執(zhí)法人員均具備執(zhí)法資格，執(zhí)法過程中嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行管理，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生；三是提高服務(wù)意識，增強服務(wù)水平。針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；四是全體治超人員要定期進(jìn)行深刻的自查自糾，認(rèn)真查擺問題，為扎實有效的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

第六進(jìn)一步加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，切實規(guī)范執(zhí)法行為加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，首先要樹立正確的執(zhí)法理念，根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》的通知，堅持不懈地對執(zhí)法人員進(jìn)行教育，結(jié)合交通行政執(zhí)法工作實際，在明確和落實行政執(zhí)法崗位、責(zé)任的基礎(chǔ)上著力從執(zhí)法程序，案件審理等重要環(huán)節(jié)，對執(zhí)法行為加以規(guī)范，每月都要組織以自查、互查、抽查為主要形式的執(zhí)法檢查，隨機抽取當(dāng)月的行政處罰案卷，從違法事實、證據(jù)、適用法律程序等方面進(jìn)行分析講評，通過規(guī)范執(zhí)法行為，保證行政執(zhí)法的辦案質(zhì)量。做到無行政復(fù)議、變更、撤銷案件和行政訴訟案件；行政處罰文書使用規(guī)范、程序合法。

第七加大交通協(xié)管員隊伍的管理

根據(jù)局黨委的統(tǒng)一部署我站協(xié)管員實行崗位輪換制度，協(xié)管員的素質(zhì)良莠不齊，為了提高協(xié)管員的整體素質(zhì)，加強協(xié)管員隊伍的管理，發(fā)揮協(xié)管員參與治超輔助管理的作用，我們采取多種措施，制定相應(yīng)制度對協(xié)管員進(jìn)行有效管理。認(rèn)真貫徹交接班制度，做到上下班按指紋、簽到。有事要先請假，病事假要有假條，班中禁止脫崗，串崗，工作時必須穿工作服，不穿著視為不在崗。明確各崗位職責(zé)，實行各崗位專一的管理制度，交接班認(rèn)真填寫各崗位交接班記錄，及時上報人員及設(shè)備公物情況。為防止協(xié)管員工作思想開小差，對初檢、東門重要崗位，要求帶班人員嚴(yán)防死守。

第八后勤保障

一是食堂，加強衛(wèi)生管理，提高飯菜質(zhì)量，飯菜花樣品種不斷變化更新，爭取達(dá)到各單位基本滿意，例行節(jié)約做到不浪費。要求食堂工作人員定期體檢。二是站內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，做到分人分片清潔，責(zé)任到人。站內(nèi)衛(wèi)生做到干凈整潔，無衛(wèi)生死角。三是加強水、電安全管理，要求電工及時檢查排除隱患。確保水電暢通。

第九加強站外繞道車的打擊力度。由于我站南面有一條鄉(xiāng)村路屬于河北管轄，許多超載車輛從站外繞行，明目張膽的逃避檢查。對于車輛繞行問題，我打算和公安部門進(jìn)行溝通，達(dá)成共識，在我縣轄區(qū)內(nèi)共同打擊。

第十綜合協(xié)調(diào)工作

定期和站上的其他單位的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流溝通，時刻了解著每一個工作單位的一些動向，為綜檢站的順利運行提供良好的條件。

新的一年里，讓我們在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各科室的大力支持下，認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想，堅持科學(xué)發(fā)展觀，講團(tuán)結(jié)、樹正氣、抓落實、改變觀念，創(chuàng)新思路，樹立務(wù)實、為民、勤政、高效的交通新形象。我們有信心有決心把201*年的工作干的更好。

站

201*年12月30日

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XX治超檢測站201*年第三季度工作總結(jié)

今年以來，XX治超檢測站在XX路政執(zhí)法支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力推進(jìn)固定治超站的全面工作，以“工作程序化、執(zhí)法規(guī)范化、管理科學(xué)化、分配合理化、行動軍事化”的建設(shè)為工作中心，結(jié)合我站的實際情況開展治超管理的各項工作�，F(xiàn)將201*年第三季度各項治超管理工作匯報如下：

一、隊伍建設(shè)方面

我站從201*年1月起全面由XX路政執(zhí)法支隊直屬大隊直接管理。1月至今，站部管理人員共輪崗3批，稽查人員輪換崗18批，共154人次。我站注重從隊伍建設(shè)方面入手來抓治超站的管理工作，對路政執(zhí)法人員規(guī)范化管理，著手抓培訓(xùn)制度、人員著裝規(guī)定的落實工作。根據(jù)“以制度來約束人、從思想上塑造人”的思路，定期開展執(zhí)法人員的軍訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和各項工作。

1、加強準(zhǔn)軍事化管理。定期對全體執(zhí)法人員進(jìn)行軍訓(xùn)、隊列訓(xùn)練，以軍訓(xùn)隊列訓(xùn)練來強化紀(jì)律，改進(jìn)執(zhí)法人員的精神面貌，培養(yǎng)執(zhí)法人員服從指揮、令行禁止、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。

2、認(rèn)真落實路政執(zhí)法人員的管理制度。我站實行全天候24小時稽查制和準(zhǔn)軍事化管理模式：一是對稽查人員和內(nèi)勤人員實行準(zhǔn)軍事化管理。我站執(zhí)行24小時制輪換交接上下班，如實、完整地填寫交接班記錄；上下班列隊交接，外出要實行請銷假制度。二是執(zhí)行人員輪換崗制度。站部人員每3個月輪崗一次，稽查人員每15天換崗一次，

日常交接班程序嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。三是嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車管理規(guī)定。執(zhí)法車輛實行專人專管，執(zhí)法車輛使用情況能夠登記在冊。

3、整合力量，明確職責(zé)，合理分工。我站全體人員分為外勤組和內(nèi)業(yè)組，外勤組負(fù)責(zé)對超限車輛的稽查檢測，內(nèi)業(yè)組負(fù)責(zé)案件處理、文書歸檔、設(shè)備和后勤管理。從站長、副站長到執(zhí)法人員職責(zé)劃分責(zé)任，明確工作目標(biāo)，責(zé)任落實到位，使站內(nèi)工作、生活有條不紊地開展。

二、依法行政，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

1、在治理超限運輸執(zhí)法中，執(zhí)法人員能做到依法行政，秉公執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，堅持公正、公平、公開的原則，嚴(yán)格遵守治超執(zhí)法的“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”和路政執(zhí)法人員管理辦法的規(guī)定，按照“四公開一監(jiān)督”機制（辦事程序公開、法律政策公開、處罰標(biāo)準(zhǔn)公開、違章處理公開及監(jiān)督電話）去開展治超執(zhí)法行動。

2、公開處罰標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、處罰程序、服務(wù)承諾、崗位監(jiān)督、法律政策、辦事程序圖、站務(wù)公開等公示欄，實行政務(wù)公開，上墻公開各項規(guī)章，接受司機、群眾和社會監(jiān)督。

3、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，高效辦事。根據(jù)“執(zhí)法與教育相結(jié)合、執(zhí)法與服務(wù)相結(jié)合”的要求，將“以人為本、以車為本”的理念貫穿于治超工作的始終。站內(nèi)設(shè)置有服務(wù)窗、意見箱、監(jiān)督投訴電話；設(shè)立了為司機和車主服務(wù)的飲水機、休息室、便民藥箱、工具箱（簡單的修理工具）、加水點等服務(wù)設(shè)施；同時，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺在線審批治超案件，簡化審批手續(xù)。站內(nèi)形成了樂于向群眾和當(dāng)事人提供幫助和服務(wù)的風(fēng)氣，好人好事不斷涌現(xiàn)，獲得了群眾和司機的好評。

三、努力提高執(zhí)法能力和管理水平

治超稽查工作具有高度的敏感性，要求執(zhí)法人員具備充足的理論

知識基礎(chǔ)和實際操作能力，更要求對相關(guān)法律、法規(guī)有充分的理解認(rèn)識。我站定期組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政處罰法》及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》等五個規(guī)范，通過設(shè)立備忘錄、口頭提問、卷面作答等方式，從站領(lǐng)導(dǎo)到執(zhí)法人員，對治超執(zhí)法工作的法理、依據(jù)、法定程序都有了深刻的理解。今年四月初，以迎國檢為契機，在站內(nèi)掀起了學(xué)習(xí)的熱潮，執(zhí)法人員有組織或自發(fā)地進(jìn)行法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，并聯(lián)系到日�；�查工作中，對一些不規(guī)范的行為和程序進(jìn)行總結(jié)歸納，查缺補漏，對做得好的方面要求堅決貫徹、繼續(xù)保持。通過開展這些學(xué)習(xí)、交流、實踐活動，順利通過了國檢，也提高了路政執(zhí)法人員工作理論基礎(chǔ)和管理的水平。

四、治超稽查工作成績顯著

我站執(zhí)法人員能夠在嚴(yán)守法紀(jì)的同時，采取靈活的方式進(jìn)行超限稽查。依照經(jīng)驗，超限車輛在巨大非法利益的驅(qū)動下，存在暴力抗法、繞道行駛、逃避檢查、晝伏夜行現(xiàn)象。經(jīng)我站執(zhí)法人員總結(jié)歸納，國道324線隆安路段內(nèi)的超限車輛一般以繞道行駛、駕駛?cè)藛T逃逸、晝伏夜行的方式逃避檢查，部分車輛有沖卡的行為。執(zhí)法人員也采取多種稽查方法和手段，對超限車主為逃避檢查而采取不同方式強行沖卡的行為進(jìn)行打擊。同時，我站重視預(yù)防，排除不利因素。隆安本地超限車輛多為短途運輸，其中在平果縣和隆安縣之間運送化工原料的又占多數(shù)。我站派出執(zhí)法人員到各廠礦、企業(yè)上門宣傳，力爭通過源頭處治理減少超限運輸現(xiàn)象。針對治超工作中可能出現(xiàn)“九八佬”干擾執(zhí)法的問題，我站首先狠抓自身廉潔自律，確保超限車輛按法律法規(guī)

和法定程序、標(biāo)準(zhǔn)處理，還建立了完善的監(jiān)督機制，減免程序公開化、透明化、并及時逐級上報主管領(lǐng)導(dǎo)，使九八佬無縫可鉆。尤其是在8月份桂西公路管理局開展的以源頭治理超限運輸為主題的專項治理行動中成績突出。

五、加強內(nèi)業(yè)管理，后勤工作保障

1、根據(jù)《公路公安、路政業(yè)務(wù)檔案立卷歸檔標(biāo)準(zhǔn)》建檔立案規(guī)定，我們做到辦案程序合法，材料齊全，適用法律法規(guī)條文正確，案件無差錯，案件數(shù)據(jù)輸入準(zhǔn)確無誤，法律文書寫規(guī)范、裝訂統(tǒng)一、整齊美觀；今年19月整理裝訂案件卷宗564份。同時，按時傳達(dá)動態(tài)治超報表，及時將信息反饋至上級主管部門。

2、做好固定產(chǎn)資的登記造冊管理和保管；經(jīng)常性地對設(shè)備進(jìn)檢查保養(yǎng)維護(hù)，保證設(shè)備的正常使用。

3、做好治超宣傳工作，制作了治超宣傳版報報2塊、宣傳橫幅6幅，向過往司機發(fā)放宣傳資料350份，問卷調(diào)查50份。

4、做好后勤保障工作，飯?zhí)铆h(huán)境保持衛(wèi)生清潔，保證飯菜的質(zhì)量與數(shù)量。今年根據(jù)職工的意見和要求對飯?zhí)蒙攀彻芾磉M(jìn)行了多次改善，通過改善工作提高了飯?zhí)蒙攀车馁|(zhì)量，確保職工吃得飽吃得好。

六、存在問題及建議

1、我站與XX縣城毗鄰，由于位置特殊，部分車輛通過隆安縣城街道繞道行駛，給治超稽查工作帶來了難度。

2、地方政府保護(hù)主義是比較普遍的現(xiàn)象，有阻礙治超工作的開展；尤其是XX縣目前有正在建設(shè)的2個高鐵項目，如何治理給這些工地運送碎石的超限車輛是比較棘手的問題。

七、第四季度工作安排

1、加強治超力度，在確鞏固前三季度工作成果的同時，爭取獲得更大的成果。

2、堅持不懈地抓好隊伍建設(shè)，保證打造一支合格的執(zhí)法隊伍、3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以確保以后的治超工作能順利開展。4、做好宣傳工作和部門之間的橫向聯(lián)系，為治超工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。

XX治超檢測站二0一一年九月三十日

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