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高速公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

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高速公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃德商高速安全養(yǎng)護(hù)部總結(jié)公司領(lǐng)導(dǎo):

201*年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,安全養(yǎng)護(hù)部結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,動(dòng)員廣大干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新安全、養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn),以年初制定的養(yǎng)護(hù)成本目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)成本工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn):1、截止201*年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)成本及缺陷責(zé)任期維修費(fèi)用為957.07萬(wàn)元,主要發(fā)生費(fèi)用情況如下:

①路堤工程:全年單幅累計(jì)徒步排查4次662km,維修水毀2235處,夯填邊坡土4321m3;漿砌骨架護(hù)坡3303m2,砌石勾縫2839m2;修復(fù)急流槽1492m,修復(fù)急流槽口281處,發(fā)生費(fèi)用84.26萬(wàn)元。

②路面維修工程:全年共挖補(bǔ)49個(gè)(其中:小于一平方米43個(gè),大于一平方米6個(gè));路面裂縫灌縫76.5延米;更換路緣石77.5米,修復(fù)路緣石371米;回填路肩土241方;路面保潔10個(gè)月(按季度計(jì)量),發(fā)生費(fèi)用77.37萬(wàn)元。③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程:橋梁注漿加固28座累計(jì)75個(gè)橋頭,伸縮縫3道;維修涵洞2道;山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護(hù)措施,發(fā)生費(fèi)用700.9萬(wàn)元。④房屋維修:省界及管理中心更換門(mén)鎖及局部維修,修建應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)發(fā)生費(fèi)6處444.8m2,產(chǎn)生費(fèi)用46.47用萬(wàn)元。

⑤綠化養(yǎng)護(hù):中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪;修剪路肩草三次,共計(jì)255公里,新植草皮綠化,發(fā)生費(fèi)用8.6萬(wàn)元。

⑥交通安全:補(bǔ)裝爆閃警示燈15套,更新收費(fèi)公告牌5塊,應(yīng)急物資等,發(fā)生費(fèi)用13.02萬(wàn)元。

⑦機(jī)電、監(jiān)控及通信設(shè)施:全年共報(bào)修機(jī)電設(shè)備故障300余起,修復(fù)300余起。計(jì)重設(shè)備鑒定,機(jī)電設(shè)備及通信維修,發(fā)生費(fèi)用26.45萬(wàn)元。

2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,嚴(yán)格按照德商公司下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工,實(shí)行包片區(qū),設(shè)專(zhuān)人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理,工程合格率達(dá)99%以上。3、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無(wú)丟失損毀,設(shè)備完好率達(dá)到95%,利用率達(dá)到80%以上。

4、安全管理方面,全年共開(kāi)展用電、消防、行車(chē)、道路病害維修及防洪抗汛專(zhuān)項(xiàng)安全檢查及安全衛(wèi)士大檢修12次,每季度不少于1次應(yīng)急預(yù)案演練。印發(fā)安全宣傳單200余份,懸掛安全宣傳條幅12幅、宣傳欄12塊,組織安全培訓(xùn)4次,還組織開(kāi)展了安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)等,一直堅(jiān)持“班前安全質(zhì)量宣誓”,時(shí)刻提醒廣大員工安全質(zhì)量意識(shí),實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故,兌現(xiàn)了對(duì)西南公司的承諾,圓滿完成了201*年的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。二、部門(mén)精神文明建設(shè)

201*年安全養(yǎng)護(hù)部緊緊圍繞公司制定的年度工作目標(biāo),認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,做到了工作有計(jì)劃,目標(biāo)有落實(shí),具體做到了以下幾點(diǎn):1、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)部門(mén)員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動(dòng)自覺(jué)的姿態(tài),參與到管理辦法及規(guī)范的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來(lái),齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐,開(kāi)創(chuàng)道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作又好又快發(fā)展的新局面。

2、安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。安全養(yǎng)護(hù)部始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。建立健全了《安全生產(chǎn)管理體系》。由于養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè),交通不封閉,危險(xiǎn)性極高的工作,為了保證安全,重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作,嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí),車(chē)輛懸掛安全標(biāo)志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。

3、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車(chē)輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度,并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系,做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn),有隱患及時(shí)整改,有事故及時(shí)處理,全力保障道路暢通和人員安全。

4、竣工驗(yàn)收取得了階段性成果,以竣工驗(yàn)收為契機(jī),部門(mén)人員參與,積極配合環(huán)保驗(yàn)收及審計(jì)工作,配合完成了環(huán)保驗(yàn)收和竣工審計(jì)的結(jié)算工作,做好了竣工驗(yàn)收的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù),精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

認(rèn)真落實(shí)公司養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”,全面提升了德商高速公路的品位。1、力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。

公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”,通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類(lèi)病害處治及時(shí),路面整潔,行車(chē)舒適?硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”,邊角填料密實(shí),碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開(kāi)槽,直接抹膠或貼縫。

2、力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了部門(mén)人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。部門(mén)上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。

3、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)節(jié)約化,施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會(huì)資源,實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場(chǎng)挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo),走出一條集專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化于一體的節(jié)約之路。4、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車(chē)為本,以人為本”的服務(wù)理念,努力打造“人陽(yáng)光,路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)。四、精心組織,分階段大打迎國(guó)檢攻堅(jiān)戰(zhàn)

201*年5月,交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面,是對(duì)我公司高速公路管理水平的全面考評(píng)。為此,養(yǎng)護(hù)部上下齊動(dòng)員,緊排工期,加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平。五、突出重點(diǎn),加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時(shí),在合理的時(shí)間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長(zhǎng)其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,從而達(dá)到控制公路病原,提高公路社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車(chē)轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理,發(fā)現(xiàn)一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內(nèi)。

養(yǎng)護(hù)工程成本管理是一門(mén)科學(xué),要掌握其特有的規(guī)律和運(yùn)行程序,結(jié)合實(shí)際靈活運(yùn)用,才能使高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得更好成效。七、201*年工作計(jì)劃

為貫徹落實(shí)公司會(huì)議精神,堅(jiān)持將“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的理念融入更多實(shí)際具體的工作當(dāng)中,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”交通環(huán)境,全面提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及管理水平,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新安全、養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合公司的工作實(shí)際,制定201*年養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

1、抓組織管理工作到位。為做好我公司高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,成立了養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)工作小組,總經(jīng)理負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,同時(shí)落實(shí)三名養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員,主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施、檢查等日常養(yǎng)護(hù)管理工作。并加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、技能、職業(yè)道德等各方面的培訓(xùn),逐步提高他們的業(yè)務(wù)技能,加強(qiáng)他們的思想道德修養(yǎng),營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,教育職工樹(shù)立“以人為本,以車(chē)為本”的養(yǎng)護(hù)服務(wù)理念,逐步把他們培養(yǎng)成“知識(shí)豐富、業(yè)務(wù)精湛、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)”的養(yǎng)護(hù)技術(shù)人才,以適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。

2、辦法可行。根據(jù)部門(mén)制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料及我公司的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析,查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足,以及需改善的方面,并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過(guò)學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念,從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變,提高養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)和技術(shù)水平,對(duì)下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。

3、制度保障。目前安全養(yǎng)護(hù)部正在抓緊完善《養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”為工作指導(dǎo),在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面,進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法,規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程,使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面,強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能,逐級(jí)逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究,提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員工作積極性、主動(dòng)性,形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面,完善、落實(shí)公司半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和部門(mén)月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度,建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。

4、養(yǎng)護(hù)管理要到位。在高速公路養(yǎng)護(hù)工作中,要突出“以路面養(yǎng)護(hù)為中心”,認(rèn)真抓好路面日常保潔工作,路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時(shí)修補(bǔ),積極采取挖補(bǔ)修復(fù)、瀝青修補(bǔ)等措施,同時(shí)提高“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”意識(shí),對(duì)路面縱橫縫及微細(xì)裂縫做到及時(shí)灌縫,保證行車(chē)舒適,延長(zhǎng)路面使用壽命,確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。做到路面與路肩分界順直、醒目,路基線形清晰、穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)、排水暢通,填方路段路基無(wú)缺口,路基邊坡穩(wěn)定,路肩邊緣整齊平順,橫坡適度。落實(shí)橋梁日常巡查,并做好橋梁日常巡查養(yǎng)護(hù)日志。爭(zhēng)取杜絕行人上路問(wèn)題。在雨季前對(duì)全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷,對(duì)全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查;在雨季時(shí)增加上路頻率對(duì)易發(fā)生隱患出進(jìn)行“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”,積極開(kāi)展“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作”,及時(shí)對(duì)路面坑槽、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車(chē)等病害進(jìn)行處治;在雨季后對(duì)全線路路基路面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。及時(shí)對(duì)交安設(shè)施進(jìn)行更換維修,因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù),定期對(duì)全線缺損的標(biāo)志牌、百米樁、反光輪廓標(biāo)、標(biāo)線、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。對(duì)收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換,油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。營(yíng)造“暢、按、舒、美”的交通環(huán)境。

5、進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理,建立健全養(yǎng)護(hù)管理制度,對(duì)橋涵經(jīng)常性檢查,往來(lái)文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

6、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理,尤其是施工過(guò)程控制。7、積極開(kāi)展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng),努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。

8、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)部門(mén)管理力度,督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時(shí)組織各項(xiàng)檢查和評(píng)比,并及時(shí)進(jìn)行反饋。

9、計(jì)劃完成各類(lèi)通訊稿件15篇,做好《信息快報(bào)》的編、排、發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作。10、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作,完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。

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****年養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

**高速公路經(jīng)過(guò)十年多的運(yùn)營(yíng),已經(jīng)出現(xiàn)了較多的工程缺陷,隨著公路使用年限的增長(zhǎng)、交通量的增加,特別是大、重車(chē)的比率提高,還將出現(xiàn)更多更大的工程缺陷,為保證溫厚高速公路的正常營(yíng)運(yùn),力爭(zhēng)做到“暢、潔、美、綠”,為加強(qiáng)**高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,確保高速公路安全暢通,結(jié)合**高速公路實(shí)際,特制定201*年工作計(jì)劃如下:

一、日常養(yǎng)護(hù)工作

做好**高速公路的日常養(yǎng)護(hù)工作,確保高速公路的暢、潔、綠、美。

1、對(duì)路面和中央分隔帶的垃圾、雜物等進(jìn)行清理,對(duì)路面及時(shí)進(jìn)行清掃保持路面整潔。

2、每天對(duì)路況進(jìn)行巡視和調(diào)查,并作好詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),加大特殊路段、特殊天氣的巡查力度。

3、對(duì)橋梁伸縮縫內(nèi)的沉積物進(jìn)行清理,使其發(fā)揮正常作用。

4、對(duì)全線防撞欄、標(biāo)志牌等設(shè)施按時(shí)進(jìn)行清洗,塑造**高速良好形象。

5、對(duì)沿線刺鐵絲及隔離柵進(jìn)行及時(shí)修復(fù)。6、加大對(duì)高填方、挖方、橋頭錐坡的日常巡查力度,預(yù)防塌方、水毀的發(fā)生。

7、清除涵洞通道內(nèi)淤泥、雜物確保排水暢通。8、清除邊溝、急流槽、截水溝、中央水溝、及橫向排水管內(nèi)淤泥、雜物。

二、日常管理工作

1、做好員工(特別是新員工,必需經(jīng)過(guò)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)才能上路作業(yè))的安全教育工作,按時(shí)組織全體保潔員進(jìn)行專(zhuān)題安全學(xué)習(xí)。

2、做好所有保結(jié)員的用工合同簽訂工作,并及時(shí)為保結(jié)員購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)。

3、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)對(duì)各責(zé)任段保潔工的考勤考核工作。4、做好保結(jié)員與臨時(shí)用工工資的發(fā)放與費(fèi)用報(bào)賬統(tǒng)計(jì)工作換發(fā)工作。

三、安全管理工作

1、組織員工進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高員工的安全防范意識(shí),強(qiáng)調(diào)上路作業(yè)人員一律按規(guī)定穿反光標(biāo)志服,。

2、要求保潔工在作業(yè)時(shí)要露出雙耳,要面對(duì)車(chē)子來(lái)的方向清掃,注意自身安全,不準(zhǔn)陪崗、代崗。3、巡路員及駕駛員均要穿反光背心上路。

4、嚴(yán)格要求駕駛員不超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛。5、確保養(yǎng)護(hù)施工設(shè)備使用不違反操作規(guī)程,車(chē)輛使用不違反交通規(guī)則,切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。

**養(yǎng)護(hù)站

****年十二月二十日

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