201*年春運安全小結(jié)

城北客運中心201*年春運安全工作總結(jié)

201*年1月以來，城北客運中心按照今年春運工作“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，以及行業(yè)和富臨運業(yè)集團有關(guān)做好今冬明春百日安全生產(chǎn)和201*年春運安全工作的要求，各級員工認真落實一崗雙責(zé)制，以“三不進站、五不出站”源頭把關(guān)、旅客秩序組織、現(xiàn)場人車安全和治安管理為重點，采取有力措施，在全體員工的共同努力下，截止2月18日歷時40天的春運結(jié)束，共發(fā)班33134班，輸送旅客794549人，未發(fā)生源頭安全責(zé)任事故、站場人車事故和火災(zāi)爆炸事故。今年春運安全主要做了以下幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視組織保障責(zé)任落實

（一）春運工作歷來是我站全年工作的重心，按照行業(yè)和富臨運業(yè)集團要求，春運開始前我站制定了春運工作計劃，春運前成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)運力組織工作小組、秩序組織工作小組及后勤保障小組，分別由分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)組織相關(guān)處室抓相關(guān)工作的落實。201*年1月6日召開全站春運安全工作動員會，對運力組織、安全管理、秩序組織、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和后勤保障等方面的工作進行了詳細布置。

（二）我站在認真總結(jié)往年春運工作經(jīng)營、安全、秩序和服務(wù)等方面工作的基礎(chǔ)上，進一步完善了《城北客運中心201*年春運工作安排》、《春運期間突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《春運運力組織方案》、《秩序組織工作及后勤保障預(yù)案》等工作方案，找準各項工作的切入點和突破點，認真將各項工作層層分解落實，以確保春運工作的順利完成。

（三）1月份我站完成了參營企業(yè)年度安全責(zé)任書的簽訂，并在春運前與各參營企業(yè)及車主簽訂了700余份《201*年春運道路交通安全責(zé)任書》，明確了參營企業(yè)、車輛及參營人員在車站源頭安全、現(xiàn)場人車安全等方面的安全責(zé)任。

二、強化宣傳教育營造安全有序的春運氛圍

今年春運開始前和春運期間，我站結(jié)合百日安全生產(chǎn)活動，積極開展對全站

職工和參營駕乘人員、駐站人員的春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。（一）春運前我站利用全站春運動員會、1月份安全例會、參營企業(yè)駐站人員春運工作會和部門班組安全學(xué)習(xí)等，認真?zhèn)鬟_行業(yè)主管部門和上級有關(guān)201*年春運安全的會議精神和工作要求，層層宣傳發(fā)動，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。（二）春運期間我站在候車廳和車輛安檢室設(shè)立“春運安全宣傳點”，在候車廳和車場懸掛安全標(biāo)語兩幅，宣傳點屏幕電視為旅客滾動播出《行車需要安全》《安全出行》等VCD宣傳片，車站服務(wù)廣播利用線路發(fā)班信息播報的間歇，向候車旅客插播有關(guān)安全出行的道路交通安全和治安防范知識，安全宣傳人員向旅客及駕乘人員發(fā)放春運安全知識和治安防范知識宣傳資料近千份。并利用趕在春運前夕改造完成的兩廳售票窗口、出站通道上的LED顯示屏向廣大旅客和駕駛員播報天氣信息、安全出行警示語和新年平安祝福，

三、突出重點，加強源頭安全管理

今年春運期間我站按照省市有關(guān)加強春運道路旅客運輸安全的要求，嚴格落實各級人員的安全責(zé)任，認真執(zhí)行安全管理制度作業(yè)流程，采取有效措施，確保了源頭安全把關(guān)，維護了良好的站場安全和秩序。

（一）嚴把“三不進站”關(guān)，嚴防“三品”無關(guān)人員和無關(guān)車輛進站，確保車站及旅客的安全。

1、春運期間安檢人員認真負責(zé)，做到逢包必檢，并結(jié)合開包檢查，對進站旅客的行李、托運貨物及寄存物品進行嚴格檢查。提前做好客流高峰時指揮旅客接受行包安檢的人手安排，有效避免漏檢漏查，徹底將“三品”查堵于站外。春運期間共檢查攜帶旅客包裹數(shù)94.2萬件。共查獲油漆、香蕉水、酒精共19公斤，查獲易燃易爆、管制刀具等違禁品132件。

2、在旅客進站便捷通道的三品安檢處，在客流高峰時，采用“分批安檢法”，即;組織前一批旅客將行李包裹放上機器安檢，待行包隨履帶均進入機器后，再讓下一批旅客擱置行李包裹，以此類推。這樣的好處是杜絕了以前，旅客之間相互推攘、發(fā)生漏檢、丟失包裹等現(xiàn)象，也方便觀查人員全面仔細辨識違禁品、保護機器的正常負重和使用。

3、車站領(lǐng)導(dǎo)和督察組將“三不進站、五不出站”的查堵工作列入重點檢查內(nèi)容，認真落實進站口中門、驗票和夜間護站關(guān)口的把關(guān)職責(zé)，稽查保衛(wèi)處堅

持每日開展對站場的巡查，嚴防閑雜人員、小商小販和撿拾垃圾人員混入車站。

（二）嚴格應(yīng)班車輛安檢的趟次安檢和“五不出站”檢查，確保車輛源頭安全關(guān)。

1．今年春運期間，為認真落實市交委《關(guān)于認真做好201*年春運工作的通知》、交委運管處《關(guān)于認真做好我市201*年春節(jié)道路運輸組織工作和安全工作的通知》精神以及運業(yè)集團有關(guān)春運安全工作的工作要求，狠抓按趟次上溝檢查的操作流程的落實，嚴查輪胎、方向、傳動、燈光、雨刮和消防、應(yīng)急設(shè)施、器材配備等方面的安全隱患，嚴防超趟次疲勞行車和酒后駕駛員應(yīng)班，同時嚴查行李艙，防止應(yīng)班車輛攜帶“三品”和小板凳進站應(yīng)班。對存在安全隱患的車輛，采取停班整改和暫扣安檢報班手續(xù)等手段，予以堅決查堵。春運期間，共安檢車輛303萬臺次，查出存在安全隱患不合格車輛18臺次，其中現(xiàn)場整改17臺，責(zé)令停班1臺。

2．對超長線和加班車除正常例檢外，還對輪胎、防滑鏈、三角木等防滑設(shè)施及應(yīng)急錘的配備、懸掛等情況進行專項檢查，每周還組織了兩次倒查，如有不合格的將對責(zé)任人進行扣減當(dāng)月的考核分。同時嚴格執(zhí)行將駕駛員的“春運學(xué)習(xí)培訓(xùn)卡”、超長線班車的“安全提示卡”、“安全承諾”等列入安檢內(nèi)容的要求，有效杜絕了安檢不合格車輛應(yīng)班。

3．嚴格“五不出站”檢查程序，認真落實應(yīng)班、加班車輛安檢簽單、報班復(fù)審簽單、出站時上車清點人數(shù)等安全檢查責(zé)任，各環(huán)節(jié)之間及時互通信息，相互配合，共同把關(guān)，有效杜絕了不合格車輛載客出站及超載、客貨混裝等違章行為。同時加強了對超長線車輛的“五不出站”檢查力度，嚴把車輛例檢關(guān)、報班登記關(guān)、值班站長派車審批關(guān)、出站安檢關(guān)。保持與參營企業(yè)溝通信息，合理安排班次，做到車輛安檢不合格不發(fā)車、駕駛員休息時間不足不發(fā)車、營運線路氣候惡劣和夜間到達車輛不發(fā)車，查出26臺車違規(guī)，處罰金額共2650元，補票2500元，確保了超長線客運的安全。

（三）按照省市行業(yè)部門的要求，在春運期間將駕駛員安全承認納入出站檢查的重要內(nèi)容。對20臺未按規(guī)定進行安全承諾并履行檢查簽字手續(xù)的出站車輛，我站嚴格逗硬，分別給予了違約處罰。此項工作，車站自始至終嚴格執(zhí)行，取得很好效果。

四、抓好站內(nèi)車輛指揮和旅客疏導(dǎo)。

1．按照《春運安全和秩序工作小組工作方案》，我司對站務(wù)處、稽查保衛(wèi)處、安全處在車輛指揮、旅客疏導(dǎo)分流等各項工作進行了部置和責(zé)任落實。在客流高峰到來前對候車廳內(nèi)的座椅位置進行了調(diào)整，并提前做好臨時等候標(biāo)識標(biāo)牌。并針對售票廳、候車廳人員擁擠的情況，在售票廳治安室設(shè)立分流過濾點，安排保安、稽查、行政人員值守，實行旅客憑票進入候車廳，有效控制了過往火車站的旅客進入候車廳，減輕候車廳及行包安檢的壓力，同時，針對簡陽、資陽、什邡、德陽、新津、等短途線路旅客流量較大的情況，及時調(diào)整下車旅客分流通道，并積極做好組織旅客排隊購票上車工作。

2．對進出站通道實行一線值守、巡查與監(jiān)控指揮聯(lián)動，使旅客候車、車輛到站、車輛擺放、應(yīng)班、出站等環(huán)節(jié)的秩序組織工作有序開展，安全處及各部門管理人員加強場內(nèi)車輛倒車指揮、限速行駛和糾正亂停亂放現(xiàn)象等工作的督促檢查，認真落實車輛指揮人員和乘務(wù)員的安全職責(zé)，做到車輛移動有指揮、旅客上車有引導(dǎo)，使站內(nèi)人流、車流保持有序、可控的良好狀態(tài)。

3．今年春運期間，我站組織的外籍加班車輛較多，為避免客流高峰期加班車大量涌入而造成場內(nèi)擁堵，一是加強對加班車輛進站時間的控制，二是在春運前期即與西南交大聯(lián)系，將其作為車站的臨時停放點，要求加班車一律先停放在西南交大，并安排專人駐點與車站保持車輛調(diào)度工作銜接，規(guī)定臨時加班車只能提前半小時進場。此舉有效緩解了高峰期我站場內(nèi)的壓力，保證了春運期間的秩序安全，未對車站周邊道路車輛的通行構(gòu)成較大的影響。場內(nèi)秩序井然未發(fā)生一起安全事故，GPS監(jiān)控、場內(nèi)監(jiān)控工作正常。

五、認真開展安全檢查和隱患排查整改

在安全處每日安全巡查和各處室自查基礎(chǔ)上，春運期間由總經(jīng)理和分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，在春運開始前、節(jié)前旅客高峰和節(jié)后組織開展了3次安全消防、治安等專項檢查和隱患排查。同時安排安全處專職安全管理人員在春運期間，堅持每日對現(xiàn)場人車指揮責(zé)任落實情況、應(yīng)班車輛安檢辦理情況、出站車輛駕駛員履行安全承諾和“五不出站”情況、超長線車輛輪胎和防滑設(shè)施配備情況等進行了重點檢查。對查出的5項問題落實責(zé)任部門、責(zé)任人限期進行了整改，對違反安全管理制度的1臺應(yīng)班車輛和2名駕乘人員予以了違約處罰和安全告誡，

約10名車站職工予以了考核扣分。

六、抓好設(shè)備設(shè)施維護，加強消防和治安保衛(wèi)工作，確保站場車輛設(shè)施安全。

1、安全處和稽查保衛(wèi)處除做好日常安全消防巡查外，加大春運期間消防和治安隱患排查工作力度，對全站的電線、電燈、滅火機等用電和消防設(shè)施進行全面檢查，制訂并落實了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運前重點對康明斯發(fā)電機組進行了維護保養(yǎng)，針對低溫天氣，每日安排電工空車運轉(zhuǎn)發(fā)電機10分鐘，以做好隨時應(yīng)急供電的準備，加強夜間安全管理。認真落實夜間值班人員站場車輛指揮和巡查責(zé)任，做好春節(jié)期間預(yù)防車站周邊燃放煙花爆竹和孔明燈可能對站場安全帶來的安全威脅，并切實預(yù)防人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。2、車站發(fā)出了《關(guān)于做好201*春運及全國“兩會”期間創(chuàng)平安工作的通知》，成立創(chuàng)平安“兩會”安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了創(chuàng)平安“兩會”工作預(yù)案，組織員工學(xué)習(xí)掌握。加強違禁品的檢查，可疑人員的盤查，與派出所保持聯(lián)動，確保車站的平安。針對節(jié)后夜間進站口及下客區(qū)出租車、喊客拉客人員經(jīng)常企圖進入車站活動造成進站口擁堵，并于夜間工作人員經(jīng)常發(fā)生沖突的問題，我站及時與城北派出所銜接，加強了值班民警和110的巡查和對喊客人員的驅(qū)趕，預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。

二O一二年二月十六日

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201*年春運工作總結(jié)

201*年春運工作從1月8日至2月16日，共計40天，已圓滿結(jié)束。我公司緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便”工作方針，牢固樹立安全、文明意識，保證客運車輛以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入運營，通過全體員工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ鳎瑸閺V大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)做出了貢獻。

一、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體比去的更加繁忙，總公司投入營運客車625輛，其中正班客車601輛，客車分公司旅游機動車輛10輛。完成公路客運量528次，周轉(zhuǎn)量212萬人公里，同比去年增長7.9%和6.95%。春運客運車輛加班及包車30班次，其中汽車西站（綏德）加班21次，北站（龍灣）加班9次，包車15輛次�？偣�司營運車輛共行駛120萬公里，未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。

二、今年春運主要特點

一是各級政府和領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提出了更高的要求。二是春運運輸高峰更加集中。201*年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假時間非常集中，學(xué)生流、民工流、探親流三流匯集，總的運輸量增加，

高峰運輸量急劇增長，增長幅接近15%，運輸量基數(shù)的增加與春運效應(yīng)疊加，對動力準備、運輸組織、和服務(wù)提出了更高的要求。三是運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬，榆林大部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪天氣，災(zāi)害天氣條件下，極易誘發(fā)運輸事故。四是農(nóng)村地區(qū)出行需求更為旺盛。農(nóng)村客運是農(nóng)民群眾出行的主要方式，春運期間，農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)，文化娛樂活動，趕集和走訪親友等出行需求明顯高于平日，農(nóng)村客運的客流將大幅度增長。五是疏運任務(wù)更加繁重，春運期間，鐵路、民航、水路運輸量達到了高峰，鐵路增加6.1%，民航增加7.0%，水路增加3.0%，公路客運要為其他運輸方式承擔(dān)更多集疏運任務(wù)。

三、主要工作措施和做法1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

為加強我公司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，我公司成立了由總公司經(jīng)理黃小波任組長、安全技術(shù)部李世雄為副組長、成員由辦公室雷錦良、運營部部長高翔、信息宣傳部部長劉軍利、安技部副部長馬保平以及各分公司經(jīng)理組成的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室，掛靠縣交通局、運管所，具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結(jié)合部門實際制定了工作方案，層層落實責(zé)任，形成了一級抓一級、一級對一級負責(zé)的工作機制。1月24日，集團公司召開春運工作會議，總公司1550余人參加了會議。會上市運管處書記劉玉虎、縣

交通局副局長兼縣運管所所長高學(xué)忠、集團公司總經(jīng)理黃小波、集團公司副總經(jīng)理袁峰、安技部部長李世雄等分別就做好春運工作講話。會上，集團總公司黃小波與各公司經(jīng)理簽訂了年春運工作安全責(zé)任書。會后，各公公司也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：一是以促進榆林市經(jīng)濟發(fā)展，加快融入經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，營造榆林市投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的態(tài)度，從源頭管理嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念，處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務(wù)；四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。同時結(jié)合公司實際，制定了《201*年春運工作實施方案》、《201*年春運應(yīng)急預(yù)案（方案）》，要求各部門、各分公司認真執(zhí)行，確保以人為本的和諧春運。

2、加大宣傳力度，營造氛圍

為加強春運期間的宣傳報道工作，總公司各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標(biāo)語、安全學(xué)習(xí)、等形式進行多方位的宣傳。在長途客運服務(wù)站發(fā)放“駕駛員安全手冊”和各類春運及安全行車宣傳單共6000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張

貼各種春運工作標(biāo)語近100余張；交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。此外，我公司在西安等長線上專門配備女大學(xué)乘務(wù)員，乘務(wù)員在開車前向旅客進行安全告知，告知內(nèi)容一是本車核載人數(shù)、運行線路、經(jīng)批準的�？空军c和中途休息站點。二是禁止攜帶上車的危險品種類（如：汽油、酒精、油漆、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蝕性等危險品、各類管制刀具等）。三是車輛安全應(yīng)急出口及應(yīng)急設(shè)施設(shè)備放置位置，講解安全應(yīng)急錘、逃生天窗、應(yīng)急車門開關(guān)閘和滅火器等應(yīng)急逃生工具的使用方法。在車輛行駛過程中，我們借助上移動電視向乘客播放安全教育光盤，全力深化安全意識，確保安全無事故。

3、加強市場調(diào)查，確保運力

春運期間，我公司嚴格按上級部署精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車632輛，座位數(shù)座；共發(fā)班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。二是加強春運加班、包車

牌的管理，規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。在文明服務(wù)方面，我公司要求乘務(wù)員統(tǒng)一著正裝，佩戴工作證，使用文明禮貌用語，主動積極給乘客提供幫助，贏得了廣大群眾的好評。

4、強化安全管理，全力確保春運安全

（1）、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的方針，做到警鐘長鳴，確保無責(zé)任性安全事故。

（2）、對各部門及車輛進行了安全隱患排查。主要從以下方面進行嚴格把關(guān)。1、將客觀運車輛嚴格按照車輛技術(shù)標(biāo)準進行分類，凡未達到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。2、是嚴把駕駛員準加關(guān)，凡未經(jīng)安機部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準駕證，從業(yè)資格證及201*年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。3、是把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車輛管理條例和技術(shù)要求進行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng)，維護率達100%。4、是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準報班，并強制修復(fù)，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。5、是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達98%以上。6、是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無脫保漏�，F(xiàn)象，投保率達100%。7、是加大對“三禁品”的檢查力度，確保了無意外事故的發(fā)生。

（3）我公司在春運前備足相關(guān)除雪工具，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，

提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的降雪，雖然積雪較少，但我公司思想高度重視，201*年1月2號，集團辦公室主任雷錦良帶班，安技部李巧榮、趙虎東、馬保平等親自上路檢察。對于道路安全隱患進一步確認排查，對于春運超載車輛堅絕要求其停車，個別車輛未安防滑鏈，我們當(dāng)場教育、批評，及時糾正其不規(guī)行為，確保安全。整個春運期間我公司以安全統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

（4）、春運期間，各分公司每天通過電話向總公司匯報安全情況，總公司值班員當(dāng)日記錄、總結(jié)、呈報，值班領(lǐng)導(dǎo)簽字。臘月二十八榆林大部分地區(qū)降雪，總公司立即通過電話、手機短信、QQ群等多種方式向各分公司傳達安全精神，要求各分公司車輛停運。

5、充分利用先進科技，加強GPS監(jiān)控。我公司安技部馬保平為負責(zé)人，確保24小時監(jiān)控，各職員堅守崗位，盡職盡責(zé)，通過GPS監(jiān)控，及時提醒、糾正個別駕駛員不規(guī)范行為。除夕夜、大年初一安技部副部長馬保平及其他部門人

員仍然堅守崗位，在他們心中，已沒節(jié)日和工作日之分。

6、加強部門配合，形成合力

春運期間，我公司聯(lián)合交通、交警、運管所等有關(guān)部門履行職能工作，形成春運工作合力。同時加強各個分公司之間的交流合作。

四、存在的不足

201*年春運工作,在公司全體員工的辛勤努力下順利進行結(jié)束，但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在文明文明服務(wù)方面，個別工作人員責(zé)任心不強，服務(wù)工作不夠熱情細致；文明用語、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。對此，我們要吸取教訓(xùn)，不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造長運中心品牌，樹立企業(yè)新形象。

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實。三是各級領(lǐng)導(dǎo)以身作則，充分發(fā)揮帶頭作用，廣大員工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。

201*年，公司迎來了新年工作目標(biāo)要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿全公司員工銳意進取，努力拼搏，積極投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去，為建設(shè)美好長運而作出新的努力。

201*年3月

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