司磅員工作程序

司磅員工作流程

1、司磅員交接班前必須將磅秤表面及四周清理干凈，檢查限位螺

絲間距（在2-3MM間），將本班沒有完成的票據(jù)、出入庫(kù)單據(jù)清點(diǎn)整理后轉(zhuǎn)交下班，認(rèn)真填寫好交接班日記。

2、司磅員開始作業(yè)前必須將儀表歸零，確認(rèn)磅秤情況正常后方可

作業(yè)。

3、司磅員不得隨意將貨物重量通知貨主及無(wú)關(guān)人員，不得隨意修

改磅單。

4、散糧（及其它貨種）入庫(kù)時(shí)車上不準(zhǔn)留人，司磅員要仔細(xì)觀看

秤臺(tái)和監(jiān)控畫面。

5、散糧卸完車回皮時(shí)，要與原發(fā)小票對(duì)比噸數(shù)重量，如果誤差大

時(shí)（漲減超過20KG），要及時(shí)匯報(bào)直接領(lǐng)導(dǎo)。

6、貨物出庫(kù)時(shí)要見出庫(kù)單方給過磅，必須一車一回皮，而且要經(jīng)

常與港磅對(duì)比噸數(shù)，發(fā)現(xiàn)誤差超過40KG要馬上匯報(bào)。7、裝箱時(shí)，如果是中遠(yuǎn)箱，需要由理貨員開小票注明貨主單位；

有箱單的，如果是兩票貨同時(shí)出庫(kù)，需要在出庫(kù)單上加以注明或有調(diào)度室下發(fā)的指令。

8、外庫(kù)裝中遠(yuǎn)箱時(shí)，司機(jī)或理貨員要將船名、提單號(hào)、目的港填

寫清楚，否則不予做預(yù)錄。

9、入庫(kù)散糧有不合格不予入庫(kù)的，需要再次過磅后，填寫出庫(kù)單

后方可出庫(kù)。

10、上磅車輛限速5km/h，嚴(yán)禁急剎車，嚴(yán)禁超本磅最大秤量范圍

的車輛上磅，控制車輛有序上磅。

營(yíng)口匯豐物流有限公司

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收購(gòu)處司磅員工作程序

為確保司磅的準(zhǔn)確性，提高工作效率，減少客戶等候時(shí)間，特制定此規(guī)定。一、

每天早晨上班后負(fù)責(zé)及時(shí)開機(jī)，開機(jī)后檢查儀表是否正確，如不正常應(yīng)

及時(shí)向收麥處主任報(bào)告。二、三、四、

每稱小麥卸車前必須將磅秤數(shù)字清為零。

對(duì)進(jìn)入卸車位的每一輛車斗必須問清小麥的品種及產(chǎn)地和數(shù)量。認(rèn)真準(zhǔn)確的將公司確定的小麥單價(jià)及收麥主任要求的扣秤數(shù)量輸入收麥

微機(jī)。五、

過磅后，撕下過磅單并把打印機(jī)回復(fù)到打印預(yù)備階段以便為下一磅打印

做好準(zhǔn)備。六、

過磅單壓蓋騎縫章后將過磅單交驗(yàn)質(zhì)員經(jīng)收麥主任簽字后，由驗(yàn)質(zhì)員交

給售糧戶，將存根聯(lián)交于付款員，以便付款對(duì)賬之用。七、八、

下班前，由收麥處主任親自打出當(dāng)天的匯總。

在過磅的間隙，認(rèn)真填開《糧食收購(gòu)發(fā)票》，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。

楊懷世起草丹宏審定

201*年5月1日

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