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公交司機思想匯報

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 15:50:02 | 移動端:公交司機思想匯報

公交司機思想匯報

尊敬的黨組織:

大家好!我史其磊,是市公交公司的一名普通駕駛員。作為一名公交駕駛員,我認為,必須始終牢記“以服務人民為榮”的諄諄囑咐,才能使公交車成為傳播社會主義精神文明的流動窗口;必須始終牢記“以團結互助為榮”,才能快樂工作著,以優(yōu)質的服務讓廣大乘客感受真情、關愛和溫馨。小小車廂,是社會的縮影,也是倡導人們自覺尊老愛幼、扶助弱小,弘揚真善美的一個空間。作為一名公交駕駛員,我有義務去扮演傳播社會主義精神文明的使者,有責任去實現為乘客熱情服務的承諾。為乘客服務是我的職責,保持最佳的服務是我的目標。因此,我始終快樂工作,微笑服務。為了提高自身服務水平,看到乘客購物滿載上車時,我不忘上前去幫一幫,提醒大家互相謙讓;看到年紀大或行動不便的乘客,我不忘主動上前去扶一扶,幫助他們找好座位;碰到雨天,我盡量把車子靠近站臺,方便乘客上下車。對車上的“老、幼、病、殘、孕、”五種人員,我總是竭盡全力地為他們提供幫助。公司的鼓勵、社會的肯定,讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會、回報乘客!鞍踩熊囀枪坏纳”,這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘,我更能體會這句話的深刻內涵。在營運行車中,我堅持文明駕駛,膽大心細,操作準,開車穩(wěn),并注重研究雨天、霧天等天氣的特點,從不開英雄車、斗氣車,保持勻速行駛,注重行車安全,無論刮風下雨,我都堅持做到:出車前必須提前到達工作崗位,做好出車前的各項例檢工作,絕不開帶病車上線路營運,在長期的公交運營中,我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法,“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣,更是我安全行車的口頭禪。因此,在公交開車多年來,我從未發(fā)生任何大小事故。

13米車廂是一個濃縮的社會,是一扇流動的窗口,一切真善美盡在其中。我雖是一名普通的公交駕駛員,但我的工作卻牽動著社會的每一個人。我將牢記胡錦濤總書記的教導,用“八榮八恥”這把尺子時刻檢驗自己。在這個平凡的工作崗位中,我愿做一名“傳播文明、傳播真愛的使者”,把真情融進每一個燦爛的微笑中、融進每一句關切的話語中、融進每一聲誠摯的問候中,用愛心感動每一位踏入車廂的乘客,在十米車廂中把真愛獻給公交事業(yè),獻給天下所有的乘客!一、政治思想方面.

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,學習江總書記在紀念建黨八十周年大會上的講話精神,自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況

在今年的工作中,認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同二分公司全體成員一起安全的完成了今年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。10月份我公司在迎接中國陶瓷博覽會期間,新進了10輛公交車,為協(xié)助景德鎮(zhèn)市政府運送游客參觀瓷博會的節(jié)目。我同車對全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與二分公司其他同志一起努力工作,在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

我作為公交公司二分公司的管理人員在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的:

一、遵紀守法,安全駕駛

在日常工作中,我認為認為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達一響,集中思想!車輪一動,想到群眾”。重視交通安全學習,他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為:對待交通事故,一定要“三不放過”(原因不明不放過,整改措施不落實不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓,杜絕事故!二、認真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”俗話說:“磨刀不誤砍柴工!苯鼛啄陙,他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現問題,及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準確、及時地換機油,備足防凍器材,適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數,整理車輛檔案,對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。三、嚴格管理,杜絕事故

他作為工區(qū)的車班班長,負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育,加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感,組織本部門司機進行安全學習。其次,狠抓“一個加強,三個堅持”,即加強“日三檢”工作的力度,堅持安全日活動,堅持專業(yè)技術培訓,堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,不講情面;細:檢查仔細,一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,201*年全年未發(fā)生任何考核事故。

201*年8月入黨積極分子思想匯報

我是一名入黨積極分子,我熱愛黨,十分迫切的希望能早日成為一名共產黨員。今年以來,在分局黨總支的幫助下,我重點學習了黨的十七大報告、三個代表重要思想和局黨風廉政的有關材料,我認為,作為一名入黨積極分了,在市場經濟條件下,在世風日下、物欲橫流的當今社會,要堅定信念,實現理想,使自已成為一名共產主義戰(zhàn)士,必須做到“三慎”。所謂“三慎”即慎獨、慎微、慎欲?。牢固樹立“三慎”意識,是當前形勢下加強黨性鍛煉、增強黨組織的戰(zhàn)斗力的一項重要內容和要求,作為一名基層干部,我們更應該身體力行地加以落實。

首先,要樹立“慎獨”意識。劉少奇同志在《論共產黨員修養(yǎng)》中突出強調了“慎獨”的重要意義,他語重心長地告誡共產黨員,尤其是黨的干部對人民要忠誠坦白,“即使在個人獨立工作,無人監(jiān)督,有做各種壞事的可能情況下,也能夠慎獨,不做任何壞事!币话銇碇v,與人共處,檢點言行,容易做到,而獨處時,言行沒人監(jiān)督,人性的弱點容易暴露。黨員干部由于位高權重,自然會比普通老百姓面臨更多的考驗,就更應該嚴格自律,把握好手中的權力,自覺抵制各種歪風邪氣侵蝕。

其次,要樹立“慎微”意識。古人說:“不慮于微,始貽于大;不防于小,終虧大德。”做人最忌在小節(jié)上不慎,因為任何事情都是從量變到質變的。有的人錯誤地信奉“小節(jié)無害論”,以為吃一點,貪一點無大礙,殊不知許多走上犯罪道路的人,都是從生活中的一點開始蛻變的。為此,每個黨員必須給自己設定界線,無論在什么情況下都不能突破,絕不搞下不為例。

第三,要樹立“慎欲”。欲多則心散,心散則志衰。節(jié)欲就是自律。放縱自己,濫用職權,勢必會走向毀滅之路。黨員干部慎欲的關鍵是過好權力關,淡化“官氣”,勤政為民,努力為廣大人民辦實事;過好金錢關,把物質利益看得輕一些,不該得到的“好處”不能得,不被銅臭所污染;過好美色關,不把自己混同于一般群眾,保持自己的高尚情操和完美的人格,做一個高尚的人,一個純粹的人,一個有道德的人,一個有益于人民的人。我認為“三慎”,貫穿于一個“慎”字,包含了“做人”與“做官”兩個方面的內容。慎言慎行,言行有矩,就可以立足、立身、立世、立名、立功;不慎必輸、必敗、必毀。古語云“民以吏為師”。我們黨的干部,肩負帶領群眾實踐黨的宗旨的重大責任。其形象直接影響著黨的形象,事關黨的成敗興衰。因此,只有慎字當頭,做好表率,才不負黨培養(yǎng)和人民的信任

201*年8月奧運會的思想匯報(最新)

世有淵明,菊花無憾也;世有白石,梅花無憾也;世有嵇康,琴瑟無憾也;世有伯牙,子期無憾也;中國有你們,華夏亦無憾!中國的精彩源于你們的風采!

奧運會是競技場,是健兒們展示的平臺,也是觀眾緊緊相連參與互動的地方,為運動之精彩而叫好,為一個小小的失誤而遺憾;同時奧運會又是各國文化交流融通之地,展示了國家經濟、文化等領域的成果;奧運會使戰(zhàn)爭遠去,讓世界人們走到一起,闡釋了和平才是永遠主旋律!

201*年8月8日,北京將迎來奧運的圣火,世界奧林匹克運動選擇了一個生機勃勃的發(fā)展中國家,發(fā)展的中國要把握一個不可多得的歷史性機遇。“同一個世界,同一個夢想”,承載著和平、和諧、和睦的人類共同理想,北京舉辦的第二十九屆奧運會備受矚目。百年奧運,風云變幻,而不變的卻是始終如一的人文精神。在奧林匹克精神中,人文內涵是不朽的底蘊。它作為一種特殊的精神動力,凝聚著全人類向往前進的心聲。

奧運圣火自公元前在古希臘神殿前燃起后,就從來不曾熄滅。人們常說:“民族的也是世界的”。美國前總統(tǒng)克林頓訪華時曾經說:“我們的國家深深的仰慕貴國悠久的歷史和豐富的人文,它們同時也是全人類的財富!蓖瑯,奧運圣火雖燃起于歐洲大陸,卻屬于全人類,屬于我們的地球村。奧運是一個舞臺,展現著力量、意志、技巧和自然的美,以及生理上的極限,贏得了數以億計觀眾的青睞。

如今,奧運將來到我們中國,將來到我們北京,奧運會的圣火在它的故鄉(xiāng)熄滅,又將在神秘的東方燃起。我們將把這個古老與現代結合的北京城展現在世人面前,讓世界人了解中國,了解北京,奧運精神與我們中國的五千年古老文明完美的融合,才能真正的體現出我們的“綠色奧運,人文奧運,科技奧運”。我們將把早已成為經典的201*奧運會會徽中國印,舞動的北京以及奧運吉祥物福娃,帶給世界所有的愛好和平的人士,這樣才能真正完美地融合我們的奧運口號同一個世界,同一個夢想!

現在,距離201*年8月8日不到8天的時間,我相信,在我們的期盼中迎來的將又會是人類歷史上的一次飛躍。從奧林匹亞到萬里長城,從浪漫的雅典到神奇的北京,一切盡在不言之中!

奧運是人類的圣會。除了它,人類的哪一項社會活動能在如此公正、祥和、歡慶的氣氛中進行?我們深切地祝愿奧運精神永駐人間,給世界帶來和平、帶來歡樂、帶來繁榮、帶來希望!

我相信,每個情系奧運的中國人都一樣,雖有著不同的關注奧運的經歷,卻有著相同的關于奧運的感受。感謝奧運健兒,他們契而不舍的精神讓我有了直面生活中種種困境的勇氣。感謝奧運,它為我平淡的生活增添了無窮的歡樂與回味,讓我能夠恒久地保持著一份美好的回憶和期待。

讓我們共同期盼,期盼世界和平,期盼北京奧運。期盼我們中華民族在201*年再創(chuàng)輝煌!

當勝利只有一種顏色,我希望是紅色;當有一種聲音成為永恒,我希望是國歌;當淚水劃過臉龐,我希望它和微笑相連。祝福你們!龍的傳人!必將成為奧運英雄!

201*年8月入黨思想匯報

尊敬的暨大黨支部:

通過這段時間在黨課上的認真學習,我發(fā)現了許多以前我未發(fā)現的問題。雖然,我對自己又有了新的認知,但是任有問題須待同學及老師們給予批評,希望,你們能夠繼續(xù)對我監(jiān)督,指出我的問題所在。

隨著時間的流逝,逐漸發(fā)現,原來我還有這么多的缺點。以往認為,只要我是在為同學們辦事,管它好與壞,都會一如既往的干下去,可是到頭來,卻落得一個悲慘的結果。因此,我就想,難道我做錯了嗎?!不,我不會,我想。因為,我真的是為了同學們著想。后來,聽了幾位學長及黨員同志的解釋后,我才醒悟,辦事,不僅僅要有一顆為人們著想的愛心,還要有一種能夠讓大部分人(也許不可能做到十全十美)都能夠接受的方法。這種方法,不是一個人就能領悟到的,需要共同學習,交流。我希望你們能夠指出我的不足。

人是一種感情的動物,擁有的感情千變萬化,讓人難以捉么。有些時候,我會因為一些平凡但又有些陰暗的事情而煩惱,我會因為社會的不公平而煩惱,我會因為少數人的道德品質而煩惱,我會這些看來很小的事卻讓我有些時候很難過。我常常嘆息,為什么我們生活的世界不是完美的,為什么存在這么多的缺陷。后來,是老師讓我明白這是為什么。他說,歷史的發(fā)展是要經過很長的一段時間,在它向前發(fā)展的時間里,就是我們起到作用的時候,這是的我們不僅僅是一個人,還是一個擔負起國家未來的有為人士。同時,他還告訴我,正因為我們國家正處在社會主義初級階段,因此存在很多矛盾,它要求我們去解決它們。社會是一粉為二的對立存在,有好的一面,也有丑陋的一面,我們要看到它的長處,學習它,看到它的短處,我們要積極主動的想辦法解決它,而不是用悲觀的目光去看待它,我們要積極改造社會,向著和平,友愛的方向發(fā)展。

在處理事情方面,有的同學認為,我是在假積極,也許是吧,但是,我不認為,因為,我是真心實意的在為同學們辦事,或許有的同學不理解我的用意,但是,我相信,常此下去

我會用我的真心及行動來說服你們,請相信我的行動,請相信我的言行。同時,請你們對我進行監(jiān)督,在我將要反錯誤是提醒及批評我,讓我得到改正,我虛心向你們學習。通過對中國共產黨的認識以及了解,我發(fā)現了她的魅力說在,我希望我能夠早日加入這個神圣的組織。此致敬禮

201*入黨思想匯報

最近通過黨組織領導的談話和對黨章的學習,以及在網上看到的一些關于黨的文章,使我進一步理解了工人階級的先鋒隊的含義。黨章的第一句話中國******是中國工人階級的先鋒隊,是中國各族人民利益的忠實代表,是中國社會主義事業(yè)的領導核心。它闡述了黨是由工人階級中有********覺悟的先進分子所組成,以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指南,按照民主集中制原則組織起來的統(tǒng)一體。而在中國真正的工人階級很少,決大多數中國人都是農民。同樣在舊社會跟著中國******,扛著槍南征北戰(zhàn),為建立新中國流過血,甚至獻出寶貴生命的人大部分也都是農民,那么中國******為什么還是工人階級的政黨呢?

通過學習使我了解到工人階級政黨產生于資產階級政黨之后,它是資本主義進入大生產,工人階級反對資產階級的斗爭發(fā)展到自覺階段,馬克思主義同工人運動相結合的產物,而中國******是馬克思列寧主義同中國工人運動相結合的產物。在舊中國,我國工人階級和世界上其他國家的工人階級一樣,沒有任何生產資料。它在同資產階級作斗爭中錘煉了高度的團結互助精神和嚴格的組織紀律性,是歷史上最先進、最革命和具有遠大前途的階級。建國前,由于中國工人階級產生的歷史條件和所處的社會環(huán)境,它還具有一些特殊性。

首先中國工人階級深受帝國主義、封建主義和官僚主義三座大山的壓迫,它處于社會的最地層,所受的壓迫和剝削比中國其他任何階層都要沉重,這在世界上也是罕見的。其次中國工人階級的分布比較集中。這一優(yōu)點彌補了中國工人人數少的不足,便于組織起來,形成一支重要的社會力量。第三中國工人階級與農民有著天然的聯(lián)系,便于同廣大農民結成緊密的聯(lián)盟,使中國工人階級領導中國革命具有極其廣泛的社會基礎。中國工人階級的這些特點和優(yōu)點,決定了它是中國革命的領導力量,是現代中國最進步的階級。

正是工人階級在毛澤東思想的指引下帶領占中國決大多數人口的農民群眾經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚主義的革命斗爭,取得了新民主主義革命的勝利,建立了人民民主專政的中華人民共和國。因此中國******是工人階級的政黨。

既然中國******是工人階級的政黨,是中國工人階級的先鋒隊,而在本人周圍的許多黨員并不是工人階級。通過學習和談話是我認識到,中國******由工人階級中的先進分子所組成,并不是說其他階級出身的人不能入黨,也不是說那些人入黨就改變了黨的工人階級先鋒隊的性質。黨員的出身,并不是黨的性質的決定因素。列寧指出確定一個黨是不是真正工人的政黨,不僅要看它是不是由工人組成的,而且要看它是由什么人領導以及它的行動和政治策略的內容如何。只有根據后者,才能確定這個黨是不是真正無產階級的政黨。也就是說只

要以馬克思主義為指導思想,堅持工人階級的立場,一切從工人階級和最廣大人民群眾的根本利益出發(fā),堅持符合工人階級和最廣大人民群眾的根本利益的綱領和路線,即使黨內的工人成分不占多數,也可以建設成為工人階級的先鋒隊。中國******正是這樣,在黨員中農民出身的黨員較多,但黨的指導思想、綱領和路線,都是忠實地代表了工人階級和全國各族人民利益的,所以黨始終保持了工人階級先鋒隊的性質。同時黨在民主革命時期和社會主義建設中,發(fā)展了不少非工人階級出身的同志入黨,由于他們接受了馬克思主義的世界觀,拋棄了原來的階級立場,擁護黨的綱領和路線,具備了工人階級先進分子的條件,并且經過了嚴格的考察和考驗,所以黨并沒有改變它的先進性。

由此得出不論工人、農民、軍人、知識分子,還是其他想要入黨的人,包括本人在內都必須認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論,注意思想改造,堅持不懈地同非無產階級思想作斗爭,樹立起無產階級地世界觀和人生觀,才能具備工人階級先進分子的條件,同時還要經的起黨組織嚴格的考察和考驗。只有這樣,才能逐步鍛煉成為名副其實的******員。

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公交司機個人工作總結

光陰似箭,日月如梭,201*年即將過去,在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,我們黨召開了第十七次人民代表大會,黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,我們全體司乘人員積極響應了這次活動,使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現了不足,我力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,安全行車,謹慎駕駛就是生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,服從領導的工作安排,在今年的工作中,我認真學習技術知識,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警-察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,盡管經過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學的東東還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。2

一年來,在黨組織的懷抱中,領導的正確領導下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習,不斷提高自身素質

根據安排,我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關作風活動,進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想,從而使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務,安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴格自律,努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛,勤儉節(jié)約

我經常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一!敝贫龋ψ龅搅恕叭濉、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之,一年來,通過認真學習,我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

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