九圩鎮(zhèn)屯級(jí)道路情況匯報(bào)(1)

九圩鎮(zhèn)關(guān)于農(nóng)村屯級(jí)道路建設(shè)的情況匯報(bào)

一、基本情況

十一五以來(lái)，國(guó)家共投入給我鎮(zhèn)屯級(jí)道路建設(shè)財(cái)政扶貧資金250萬(wàn)元，完成拉拱村級(jí)路、高合村反背至高位、岜林村虎洞至丁懷、板告村腳洞至龍勇等村屯級(jí)道路12條28.2公里，解決5000多人行路難問(wèn)題。

201*年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屯級(jí)道路硬化1條1公里，水毀道路維修30處，總投資25萬(wàn)，現(xiàn)已全部完工，解決了432戶(hù)1430人行路難問(wèn)題。201*年第一批貧困村基礎(chǔ)設(shè)施基建設(shè)安排財(cái)政扶貧項(xiàng)目資金60萬(wàn)元，計(jì)劃新建屯級(jí)路2條5公里、硬化道路1條1公里，目前各項(xiàng)工程正在施工中，完成總工程量的50%，預(yù)計(jì)今年11月全面完工。

在“十二五”期間，規(guī)劃新建屯級(jí)道路24條58公里，計(jì)劃其中中央財(cái)政扶貧資金696萬(wàn)元，群眾自籌290萬(wàn)元；屯內(nèi)道路硬化28條88公里，投資2640萬(wàn)元，其中財(cái)政扶貧資金1936萬(wàn)元，群眾自籌704萬(wàn)元。項(xiàng)目涉及21個(gè)村52個(gè)生產(chǎn)隊(duì)

二、存在問(wèn)題

一是交通設(shè)施落后狀況還沒(méi)有得到根本改善。一方面是交通條件亟待改善。主要是境內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)布局不合理，農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)較低，不適應(yīng)農(nóng)村交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。區(qū)域內(nèi)尚有7個(gè)行政村未通水泥（或?yàn)r青）公路，有25個(gè)自然屯未通路，已修建的公路，仍然存在視線(xiàn)不良、線(xiàn)形不暢、路面寬度不足、標(biāo)志

標(biāo)線(xiàn)不全、擋墻干砌路段較多等缺陷。

二是扶持標(biāo)準(zhǔn)低。我鎮(zhèn)大部分農(nóng)村屯級(jí)路建設(shè)項(xiàng)目在邊遠(yuǎn)山區(qū)實(shí)施，多數(shù)貧困村地屬大石山區(qū)，路途遠(yuǎn)，運(yùn)輸困難，工程量大，道路建設(shè)施工難度增大，有些路段還需要用到炸藥、雷管等物品，而炸藥、雷管又屬到國(guó)家嚴(yán)控物品，并且只能申請(qǐng)由爆破公司實(shí)施爆破，致使建設(shè)成本進(jìn)一步增加，而上級(jí)扶貧資金標(biāo)準(zhǔn)較低，導(dǎo)致道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高。

三是投工投勞難以實(shí)施。在屯級(jí)道路建設(shè)中貧困村群眾愿意投工投勞，但貧困村有勞動(dòng)能力的群眾多數(shù)選擇外出務(wù)工，留守人員多為兒童與老人，勞動(dòng)力本就缺乏，即便組織人員投工投勞也不切合實(shí)際，增加了項(xiàng)目投工投勞難度。

四是雨水季節(jié)影響工程進(jìn)度。上半年以來(lái)降雨頻繁，雨量較大，對(duì)影響今年村屯級(jí)道路建設(shè)的施工進(jìn)度有一定的影響。

三、建議意見(jiàn)

一是建議要求增加屯級(jí)道路建設(shè)扶持標(biāo)準(zhǔn)。目前屯級(jí)沙石路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為12萬(wàn)元/公里。由于我鎮(zhèn)貧困村大多數(shù)分布在大石山區(qū)，居住分散，自然環(huán)境惡劣，施工難度大，資金投入大，再加上物價(jià)上漲因素影響，現(xiàn)在的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展要求，現(xiàn)行扶貧標(biāo)準(zhǔn)已難以執(zhí)行。建議通屯級(jí)水泥路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到30萬(wàn)元/公里，新建通屯砂石路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到20萬(wàn)元/公里。

二是建議專(zhuān)項(xiàng)資金地方財(cái)政配套資金落實(shí)到位。多年來(lái)，由于金城江區(qū)不是國(guó)家重點(diǎn)貧困縣，在實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中要求地方配套資金比重很大，有的高達(dá)50%。同時(shí)，金城江區(qū)財(cái)政資金緊

缺，根本無(wú)法安排配套資金，項(xiàng)目實(shí)施難度很大。

三是建議適當(dāng)增加道路的養(yǎng)護(hù)資金。現(xiàn)村屯道路建成后，道路的養(yǎng)護(hù)主要是交由受益群眾自行管理和維修，但實(shí)際上很難實(shí)行，基本上都是處于無(wú)人管護(hù)的狀況，致使不少道路的路況越來(lái)越差，出現(xiàn)很多路面沆洼、塌方等現(xiàn)象，已不能承擔(dān)相應(yīng)的交通運(yùn)輸功能。因此，建議適當(dāng)增加部分道路的養(yǎng)護(hù)資金，把道路維修的主體和責(zé)任人落實(shí)到各個(gè)行政村，要求專(zhuān)門(mén)的人員定期對(duì)村屯級(jí)公路進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，確保村屯級(jí)公路質(zhì)量和長(zhǎng)期的有效利用。

金城江區(qū)九圩鎮(zhèn)人民政府

二○一二年九月十日

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九圩鎮(zhèn)關(guān)于農(nóng)村屯級(jí)道路建設(shè)的情況匯報(bào)

一、基本情況

九圩鎮(zhèn)位于河池市金城江區(qū)西南部，鎮(zhèn)政府距市區(qū)58公里，轄區(qū)總面積413.44平方公里，轄23個(gè)行政村、2個(gè)社區(qū)，280個(gè)村民小組，351個(gè)自然屯，人口3.2萬(wàn)人，全鎮(zhèn)共有村級(jí)道路14條，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，屯級(jí)道路182條587.9公里，目前14條村級(jí)道路中，已通四級(jí)路以上的有7個(gè)村，未通四級(jí)路7個(gè)村，45.34公里，有3個(gè)村已通硬化道路，尚有31.34個(gè)村未硬化，占全鎮(zhèn)村級(jí)道路60.3%。201*年正在施工的板岜村級(jí)公路路面硬化共4.0公里，預(yù)計(jì)于201*年底前完工。共條屯級(jí)道路中，已通車(chē)的屯級(jí)道路158條529.9公里，占90.1%。未通車(chē)的24條58公里，占9.9%，在已通車(chē)的屯級(jí)道路中，已完成混凝土路面硬化的12條28.2公里，占5.3%，砂石路面146條501.7公里，占94.6%。

瓶頸路情況：目前有5條路屬瓶頸路，如江潭村塘街二至三隊(duì)，由于中間有了條小河，建橋的費(fèi)用較大，而未能通車(chē)；洛水村下平隊(duì)由于從村委到該隊(duì)隔著刁江，無(wú)建橋費(fèi)用，一直以來(lái)無(wú)法通車(chē)等。

十一五以來(lái)，國(guó)家共投入給我鎮(zhèn)屯級(jí)道路建設(shè)財(cái)政扶貧資金250萬(wàn)元，完成拉拱村級(jí)路、高合村反背至高位、岜林村虎洞至丁懷、板告村腳洞至龍勇等村屯級(jí)道路12條28.2公里，解決5000多人行路難問(wèn)題。

201*年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屯級(jí)道路硬化1條1公里，水毀道路維修30處，總投資25萬(wàn)，現(xiàn)已全部完工，解決了432戶(hù)1430人行路難問(wèn)題。201*年第一批貧困村基礎(chǔ)設(shè)施基建設(shè)安排財(cái)政扶貧項(xiàng)目資金60萬(wàn)元，計(jì)劃新建屯級(jí)路2條5公里、硬化道路1條1公里，目前各項(xiàng)工程正在

施工中，完成總工程量的50%，預(yù)計(jì)今年11月全面完工。

在“十二五”期間，規(guī)劃新建屯級(jí)道路24條58公里，計(jì)劃其中中央財(cái)政扶貧資金696萬(wàn)元，群眾自籌290萬(wàn)元；屯內(nèi)道路硬化28條88公里，投資2640萬(wàn)元，其中財(cái)政扶貧資金1936萬(wàn)元，群眾自籌704萬(wàn)元。項(xiàng)目涉及21個(gè)村52個(gè)生產(chǎn)隊(duì)

二、存在問(wèn)題

一是交通設(shè)施落后狀況還沒(méi)有得到根本改善。一方面是交通條件亟待改善。主要是境內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)布局不合理，農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)較低，不適應(yīng)農(nóng)村交通運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。區(qū)域內(nèi)尚有7個(gè)行政村未通水泥（或?yàn)r青）公路，有25個(gè)自然屯未通路，已修建的公路，仍然存在視線(xiàn)不良、線(xiàn)形不暢、路面寬度不足、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)不全、擋墻干砌路段較多等缺陷。

二是扶持標(biāo)準(zhǔn)低。我鎮(zhèn)大部分農(nóng)村屯級(jí)路建設(shè)項(xiàng)目在邊遠(yuǎn)山區(qū)實(shí)施，多數(shù)貧困村地屬大石山區(qū)，路途遠(yuǎn)，運(yùn)輸困難，工程量大，道路建設(shè)施工難度增大，有些路段還需要用到炸藥、雷管等物品，而炸藥、雷管又屬到國(guó)家嚴(yán)控物品，并且只能申請(qǐng)由爆破公司實(shí)施爆破，致使建設(shè)成本進(jìn)一步增加，而上級(jí)扶貧資金標(biāo)準(zhǔn)較低，導(dǎo)致道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高。

三是投工投勞難以實(shí)施。在屯級(jí)道路建設(shè)中貧困村群眾愿意投工投勞，但貧困村有勞動(dòng)能力的群眾多數(shù)選擇外出務(wù)工，留守人員多為兒童與老人，勞動(dòng)力本就缺乏，即便組織人員投工投勞也不切合實(shí)際，增加了項(xiàng)目投工投勞難度。

四是雨水季節(jié)影響工程進(jìn)度。上半年以來(lái)降雨頻繁，雨量較大，對(duì)影響今年村屯級(jí)道路建設(shè)的施工進(jìn)度有一定的影響。

三、建議意見(jiàn)

一是建議要求增加屯級(jí)道路建設(shè)扶持標(biāo)準(zhǔn)。目前屯級(jí)沙石路建設(shè)標(biāo)

準(zhǔn)為12萬(wàn)元/公里,屯級(jí)水泥路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為26萬(wàn)元/公里。由于我鎮(zhèn)貧困村大多數(shù)分布在大石山區(qū)，居住分散，自然環(huán)境惡劣，施工難度大，資金投入大，再加上物價(jià)上漲因素影響，現(xiàn)在的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展要求，現(xiàn)行扶貧標(biāo)準(zhǔn)已難以執(zhí)行。建議通屯級(jí)水泥路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到30萬(wàn)元/公里，新建通屯砂石路補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到20萬(wàn)元/公里。

二是建議增加對(duì)屯級(jí)道路硬化資金的投入。由于我鎮(zhèn)大部分屯級(jí)路是群眾自籌資金修建的，大部分沒(méi)有排水設(shè)施，很多已建成的路面由于排水不暢,路面積水，建成一年的機(jī)耕路就被車(chē)輛壓壞嚴(yán)重，坑坑洼洼，特別是丘陵村，一遇下雨天就泥濘不勘，車(chē)輛根據(jù)無(wú)法通行，嚴(yán)重影響了群眾的生產(chǎn)生活條件。為了從根本上解決年年修石砂路，不見(jiàn)一條好路的現(xiàn)象，建議增加資金投入，對(duì)屯級(jí)道路進(jìn)行硬化。

三是建議專(zhuān)項(xiàng)資金地方財(cái)政配套資金落實(shí)到位。多年來(lái)，由于金城江區(qū)不是國(guó)家重點(diǎn)貧困縣，在實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中要求地方配套資金比重很大，有的高達(dá)50%。同時(shí)，金城江區(qū)財(cái)政資金緊缺，根本無(wú)法安排配套資金，項(xiàng)目實(shí)施難度很大。

四是建議適當(dāng)增加道路的養(yǎng)護(hù)資金�，F(xiàn)村屯道路建成后，道路的養(yǎng)護(hù)主要是交由受益群眾自行管理和維修，但實(shí)際上很難實(shí)行，基本上都是處于無(wú)人管護(hù)的狀況，致使不少道路的路況越來(lái)越差，出現(xiàn)很多路面沆洼、塌方等現(xiàn)象，已不能承擔(dān)相應(yīng)的交通運(yùn)輸功能。因此，建議適當(dāng)增加部分道路的養(yǎng)護(hù)資金，把道路維修的主體和責(zé)任人落實(shí)到各個(gè)行政村，要求專(zhuān)門(mén)的人員定期對(duì)村屯級(jí)公路進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，確保村屯級(jí)公路質(zhì)量和長(zhǎng)期的有效利用。

金城江區(qū)九圩鎮(zhèn)人民政府

二○一二年九月十九日

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