輪崗實習(xí)心得2

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”

企業(yè)學(xué)習(xí)階段輪崗實習(xí)學(xué)習(xí)心得

題目（模塊2）輪崗實習(xí)學(xué)習(xí)心得院部機械工程學(xué)院學(xué)生姓名劉飛華學(xué)號201*0201*418專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化班級1094學(xué)習(xí)企業(yè)__惠州億能電子有限公司_________企業(yè)指導(dǎo)教師方永智學(xué)校指導(dǎo)教師關(guān)耀奇

完成日期201*年11月24日一、模塊2：輪崗實習(xí)學(xué)習(xí)心得

現(xiàn)階段我調(diào)入了打端子這個工序的實習(xí)，這對我來說又是一次新的挑戰(zhàn)。之前的工序與打端子這道工序的聯(lián)系甚微，所以對新的工作環(huán)境和內(nèi)容比較陌生，因此在今后的工作學(xué)習(xí)中我要努力做到以下幾點：一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名卓越工程師更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化�！袄碚撌腔疑�的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。三、提高工作積極性和主動性。工作的態(tài)度直接影響我們對事物的看法，快樂一天是學(xué)習(xí)，痛苦一天也是學(xué)習(xí)，保持一顆積極，樂觀的心態(tài)去學(xué)習(xí)去工作很重要。所以在今后的日子里，我還會繼續(xù)保持著工作的積極性，主動的去學(xué)習(xí)，這樣在我學(xué)習(xí)的道路上就不會覺得痛苦，我也會收到更多。三個月的實習(xí)工作已經(jīng)過去了，是工作初級階段的結(jié)束。未來展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，我也深深的感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。以上是我這三個月工作學(xué)習(xí)的心得總結(jié)，我個人覺得輪崗實習(xí)的目的一方面是為了讓我了解公司結(jié)構(gòu)和各部門的運轉(zhuǎn)情況，使將來的自己能更高效快速的為公司服務(wù)。另一方面也是讓自己了解到自己的長處和不足，認(rèn)識到自己在哪些方面有所欠缺，從而取長補短，不斷的完善自己，使自己變得更全面更強大。我會將在工作學(xué)習(xí)中學(xué)到的、體會到的進行再消化并融會到今后的工作實踐中去，在把自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司外，我還會時刻保持高昂的學(xué)習(xí)激情，不斷地補充知識和努力改變自己的不足，使自己成為一名適應(yīng)公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。（可加頁）

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學(xué)習(xí)心得（一）

技術(shù)部yuanlvfei201*-7-24

一、輪崗見習(xí)的部門：生產(chǎn)部倉儲、生產(chǎn)部物統(tǒng)、生產(chǎn)部設(shè)備、生產(chǎn)部質(zhì)量、生產(chǎn)部技術(shù)五個部門。二、部門輪崗見習(xí)目標(biāo)：

生產(chǎn)部倉儲：熟悉倉儲出入庫流程；熟悉倉儲各類報表、臺賬管理。

生產(chǎn)部物統(tǒng)：熟悉車間統(tǒng)計流程；熟悉車間各類產(chǎn)品；熟悉車間盤點流程；熟悉車間各類報表、臺賬管理。

生產(chǎn)部設(shè)備：熟悉設(shè)備工作流程；了解公司設(shè)備情況。

生產(chǎn)部質(zhì)量：了解產(chǎn)品的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；學(xué)會使用簡單檢具；熟悉質(zhì)量部工作流程。生產(chǎn)部技術(shù)：了解技術(shù)部功能及工作流程；了解公司產(chǎn)品工藝及工藝下發(fā)流程。三、見習(xí)過程：

（一）、我見習(xí)的部門順序：生產(chǎn)部倉儲→生產(chǎn)部物統(tǒng)→生產(chǎn)部設(shè)備→生產(chǎn)部質(zhì)量→生產(chǎn)部技術(shù)。

（二）、見習(xí)部門培訓(xùn)導(dǎo)師：倉儲（陳云云）、物統(tǒng)（周柏麗）、設(shè)備（韋梁清）、質(zhì)量（胡宗耀）、技術(shù)（曾德信）。

（三）、見習(xí)方式：

以導(dǎo)師講解和實地參觀為主要形式；積極與導(dǎo)師交流，虛心向?qū)�師學(xué)習(xí)；

認(rèn)真推敲見習(xí)看到的現(xiàn)象和事物，努力將之與學(xué)過的知識相結(jié)合起來；勤于記錄，勤于歸納，主動深入地增加對工業(yè)生產(chǎn)的感性認(rèn)識。（四）、見習(xí)時間安排：

生產(chǎn)部倉儲：201*-7-10、11日兩天；生產(chǎn)部物統(tǒng)：201*-7-12、13日兩天；生產(chǎn)部設(shè)備：201*-7-16、17日兩天；生產(chǎn)部質(zhì)量：201*-7-18、19日兩天；生產(chǎn)部技術(shù)：201*-7-20、23日兩天。

7-10、11日：

這兩天在倉儲見習(xí)，帶領(lǐng)我們的是陳姐，她平易近人，第一天我們的任務(wù)是跟韋姐她們了解倉儲出入庫流程，第一站是出庫，我們很認(rèn)真的在一旁學(xué)習(xí)，韋姐她點貨后做記錄，看著工人兄弟用行車吊產(chǎn)品上車，挺辛苦的，我們能幫上忙的就會幫忙。

在工人用行車吊貨的過程中，我發(fā)現(xiàn)行車有線控制比較麻煩，因為一般情況下，只有一個工人負(fù)責(zé)吊貨上車，一只手拿控制手柄，一只手調(diào)整行車吊繩，行車控制手柄線妨礙工人另一只手工作，因此行車控制手柄換成無線控制的話，對工人師傅來說工作比較方便，能提高工作效率。接著還是產(chǎn)品出庫。第二天我們跟陳姐去了一檔柳工，了解了一些產(chǎn)品情況。

7-12、13日：

早上我們來見周柏麗，她叫我們稱她小周，我們照辦。

首先她給我們看物統(tǒng)工作職責(zé)，然后我們跟她來到她工作車間，挖斗車間。聽了她講解了一下她平時的工作流程。

在傍邊有一些行車吊貨的貨架框，它的設(shè)計也影響工人的工作效率，特別是不細(xì)心的工人吊貨物時可能埋下安全隱患。一點細(xì)微的改進就好了（見附圖）。

7-16、17日：

第一天我們跟師傅們?nèi)�檢查拋丸機設(shè)備，我們細(xì)心的看師傅們檢查情況，然后我們跟師傅們裝上一臺發(fā)動機。在這之中還打打掃設(shè)備里的細(xì)丸，找螺栓等等。

第二天我們檢查一臺壞了的火焰切割機，首先從電線檢查起，確實不出所料，是電線路里的細(xì)銅線燒壞了。把燒壞的部分剪掉然后接上就好了。在師傅們的工作室里安放一臺大型的發(fā)電機，我們了解了一下關(guān)于它的啟動控制原理。我們還跟師傅們了解車間里的一些其他設(shè)備。

7-18、19日：

第一天上午，我先了解質(zhì)量部的工作流程及工作職責(zé)，看一些質(zhì)量部資料。下午我們跟胡師傅去車間了解挖斗的質(zhì)量情況。比如油漆度，挖斗的A面、B面、C面，更深一些了解挖斗。

第二天上午我們跟胡師傅抄寫一些質(zhì)量部報表資料。下午看一些資料，然后跟胡師傅去了解使用一些測量工具，比如千分尺，測油漆厚度表等等。

7-20、23日：

周五，曾德信老師給我們看一些技術(shù)部資料，了解技術(shù)部安全生產(chǎn)職責(zé)，對產(chǎn)品，公司模具，工裝夾具，工位器具，焊夾具及工藝等提供技術(shù)支持。了解技術(shù)部架構(gòu)，技術(shù)部長下有熱處理工程師、編程排樣核算技術(shù)員、產(chǎn)品工程師、資料文員等等組成。看一些公司以前及現(xiàn)在正在生產(chǎn)的產(chǎn)品工藝圖紙，跟韋惠敏姐學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品工藝及工藝下發(fā)流程，工藝卡必須蓋有日期、生產(chǎn)、受控等公司章后才下發(fā)生效。周一，上午看一些資料，了解公司常用的技術(shù)軟件，跟技術(shù)部部長見面交流后，繼續(xù)跟韋姐學(xué)習(xí)了解工藝流程，下午曾老師跟我們講解技術(shù)部的一些流程，然后自由發(fā)言。

這幾天的部門輪崗見習(xí)，讓我了解一些生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程，了解其生產(chǎn)原理，及生產(chǎn)的工藝流程和公司主要設(shè)備。了解公司一些生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，工藝條件的確定以及流程的編制原則。聽師傅們講解公司產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝要求等。在師傅們的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，鍛煉自己的觀察能力，使我逐步感受到了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。同時增進了我們的師生感情，生產(chǎn)見習(xí)的過程中，我服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。見習(xí)過程中，公司是把我們當(dāng)學(xué)生看待，公司在這個期間不給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。所以我想，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

這幾天見習(xí)心有感觸，我得的總結(jié)是：要堅持、勤打雜、多聽、多看、多想、多做、少說、少埋怨、虛心學(xué)習(xí)，堅信“量變”達到一定程度一定會“質(zhì)變”。

附圖1

底座貨物框

圖1

圖2

圖3

在車間里底座貨物框使用頻率比較高，如圖1、圖2、圖3所示：

吊物繩到圖1中的“1”位置才算是安全的，但現(xiàn)實往往吊繩掛在“2”處，因此貨物往上吊后，夾對“2”處時，必須又得控制下降吊繩，然后調(diào)整到“1”才能往上吊貨架，這樣既費時費力，又給不細(xì)心的工人吊貨物時埋下安全隱患（如圖3所示，假如吊繩夾在“3”處時，工人又不細(xì)心看就往上吊貨架，吊繩很容易滑出“4”位置而出事故）。附圖2

底座貨物框（改進）

圖4

圖5

圖6

如圖4，“01”處改進設(shè)計后比較光滑，且有一定的弧度，吊繩很容易滑到圖5的“02”位置，比較安全，而且能避免第二次往下下降吊繩，調(diào)整吊繩，提高工作效率，排除安全隱患，如圖6。

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