駕校.教練員檢查總結(jié)doc

駕校、教練員信譽考核檢查內(nèi)容總結(jié)

為加強我市駕校培訓質(zhì)量信譽管理,規(guī)范機動車駕駛培訓經(jīng)營活動，維護機動車駕駛員培訓市場秩序，努力創(chuàng)建文明誠信駕培行業(yè),根據(jù)省局《關(guān)于開展201*年度機動車駕駛員培訓機構(gòu)和機動車駕駛員教練員教學質(zhì)量信譽考核的通知》的文件精神，從201*年3月1日至3月15日,我所組織考核人員對我市20所（另一所駕校許可末滿一年）駕校的質(zhì)量信譽及教練員信譽情況進行了考核�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:

這次考核工作我市高度重視，成立了以分管領導為組長、駕培管理人員為成員的考核小組，全程檢查，雖然時間緊,任務重,但全體考核人員嚴格按照考核要求,認真細致地對全市駕校進行逐項檢查,測評,考核,較好地完成了考核任務.一、總體情況:

從考核總體情況看,19所駕校在我所指導和監(jiān)督下,按照上級有關(guān)文件的要求,健全了各項管理制度,建立了信譽考核臺帳,編制了駕駛培訓服務指南,公示了報名流程、培訓學時、收費價格、服務承諾等有關(guān)內(nèi)容,認真做好了質(zhì)量信譽信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。二、存在問題：

1、個別駕校對管理制度不落實。主要表現(xiàn)在：(1)教練員教學質(zhì)量排行榜合格率與實際數(shù)據(jù)不符。個別駕校的教練員教學質(zhì)量排行榜上駕駛證的考試合格率與公安交警公布合格率誤差較大，其真實性打上了問號。皋城駕校的做法可以讓大家借鑒，教練員所帶學員無人參加考試時，標注為“O”，其它按真實標注。2、個別駕校對訓練設施設備管理不重視。主要表現(xiàn)在：(1)教學車輛不按期參加安全檢測；2)訓練場地損壞不及時修復。(3)駕校管理水平參差不齊，規(guī)范化程度不夠。部分駕校未按規(guī)定內(nèi)容進行培訓，未按規(guī)定填寫教學日志。（4）有的駕校沒有按照要求推廣新技術(shù)，節(jié)能減排。（5）駕校安全意識淡漠。個別駕校對安全教育流于形式，缺乏安全應急預案。三、安全檢查情況:

個別駕校對安全十分重視,場地上沒有配備滅火器,黃沙等消防措施,沒有設了必要的隔離措施。共檢查了985輛教練車,均配備了滅火器及三角架,并均在有效期內(nèi)，其中6輛教練車不在有效期內(nèi)。

針對以上存在問題，我處教培科及時下達了整改措施，要求該駕校及時進行整改到位。根據(jù)考核結(jié)果，今年我市將進一步加大駕校質(zhì)量信譽考核的力度,完善質(zhì)量信譽考核機制,切實推進我市駕校質(zhì)量信譽考核工作,切實加強對我市各駕校的安全監(jiān)管及要求。

下一步工作思路和方向安排：

（一）進一步完善檔案管理工作。要總結(jié)經(jīng)驗，采用部分優(yōu)秀駕校管理方式，因地制宜，督促做好檔案規(guī)范工作，引導全市各駕校優(yōu)質(zhì)、有序、健康發(fā)展。

（二）對在本次質(zhì)量信譽考核中評為查的駕校要求其抓緊整改，無法整改的促其合并。（三）對被評為AAA級駕校再進行一次全面核查，對不足的方面及時改正，努力做到盡善盡美，樹立“品牌”效應，迎接省運管局的檢查。

（四）加強對駕培市場的管理，針對學員投訴較多的無問題，一方面加強打擊非法黑駕校的力度，一方面也要求駕校保障培訓學時，落實培訓日志，提高培訓質(zhì)量。（五）嚴格實施報名點、訓練場備案制

嚴格按照規(guī)定取消沒達到相應資格條件的報名點、訓練場實行備案管理。開展駕培市場專項整頓，嚴肅查處違規(guī)報名點、訓練場。

（六）開展對教練員、教練車的清理，嚴格執(zhí)行培訓計劃市運管處、市車管所將密切配合，依據(jù)本次質(zhì)量信譽考核確定的各單位教練車及教練員數(shù)量，核定培訓計劃和考試量，并嚴格落實培訓計劃。對本次考核中教練車數(shù)與教練員人數(shù)比例達不到1：1.1的標準進行計劃審批。

（七）是要依法規(guī)范經(jīng)營，注重駕校文化建設，打造一流駕校，打造一流教練員隊伍，樹立服務理念，努力為社會提供優(yōu)質(zhì)服務，要堅持可持續(xù)發(fā)展，向?qū)W�；�、專業(yè)化、基地化、規(guī)�；�和科技化方向發(fā)展。

（八）是采取訪問調(diào)查的方式，聽取服務對象對駕校在安全教育培訓、服務、收費、管理等方面的建議，以督促其調(diào)整、完善各項管理的方式和措施，不斷提高管理和服務水平。

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駕校教練個人工作總結(jié)

廣寧駕校教練員----黃繼根

我是201*年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不

僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.

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