汽車零部件營銷報告

十堰市白浪汽配城經(jīng)營業(yè)戶規(guī)模調(diào)查

報告

調(diào)查人員：杜禮豪班級：T953-4班調(diào)查時間：201*年3月30日調(diào)查地點：十堰市白浪汽配城

調(diào)查方式：抽樣調(diào)查，面談訪問，問卷調(diào)研

目錄

前言

調(diào)查內(nèi)容及分析汽配城總體現(xiàn)狀存在問題我的建議與小結(jié)

前言

汽車零部件廠產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，離開了零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只能是空中樓閣，而離開了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，零部件產(chǎn)業(yè)則成為無水之魚，十堰汽配城作為十堰汽車產(chǎn)業(yè)的重要做成部分，汽配城的發(fā)展不僅會帶動汽車零部件的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且，對十堰的經(jīng)濟具有重要的拉動作用，本次的調(diào)查，我們主要是對汽配城的經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營規(guī)模進行了調(diào)查以及其中存在的主要困難和問題進行了分析。

經(jīng)營規(guī)模以及模式：

通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)注冊資本500萬以上的業(yè)戶比例為12.5%，50~500萬的16%，50萬一下的占77.5%，

50及以下的業(yè)戶占37%，50-100的業(yè)戶占33%，100以上的占30%3人及3人以下的業(yè)戶有占40%，3-7人的業(yè)戶占38%，7人以上的業(yè)戶占22%從汽配城的業(yè)主的經(jīng)營規(guī)模來看，大中小規(guī)模大約各占三分之一，從他們的資金實力來看絕大多數(shù)都還屬于小規(guī)模。調(diào)查商戶中屬于工貿(mào)一體化的商家占三分之一，屬于純貿(mào)易的商戶占三分之二。從調(diào)查的結(jié)果來看，汽配城的經(jīng)營業(yè)戶中純貿(mào)易的還是占大多數(shù)，自己沒有成產(chǎn)能力，只能靠買賣來賺取中間的差價，對于市場風(fēng)險的抵抗能力較之工貿(mào)一體化模式的商戶要差很多，另外我們還發(fā)現(xiàn)往往純貿(mào)易的業(yè)戶規(guī)模較小，無論是經(jīng)營面積，員工人數(shù)，學(xué)歷層次還是注冊資本都較工貿(mào)一體化模式有所不及，另外工貿(mào)一體化模式經(jīng)營的業(yè)主，門面和室內(nèi)裝修都很好，大部分都有獨立的倉庫，統(tǒng)一的裝修整齊的陳列，是這種的特點之一營銷方式：在被調(diào)查的商戶中，做了戶外廣告的占五分之一，有媒體廣告宣傳的占百分之三，有市場業(yè)務(wù)推廣的占五分之二，無任何營銷的占三分之一，目前汽配城的商戶中很多商戶并不注重營銷這一塊，基本都是靠資本實力雄厚的業(yè)戶帶動，一般都是等待客戶上門處于一種被動經(jīng)營的模式，另外一部分還是靠老客戶來維持，并未主動的開發(fā)新客戶，二而面積較大的商戶在營銷方面做的較好，他們不僅有廣告的營銷手段，還沒有專門的營銷部門，有專門的營銷人員做市場推廣。

銷售業(yè)績：

近三年來銷售業(yè)績呈上升趨勢、趨于平穩(wěn)的、趨于下降的商戶各占三分之一，主要是經(jīng)營面積較大，人員人數(shù)較多的業(yè)戶經(jīng)營業(yè)績較好，，基本可以保持穩(wěn)定甚至增長，規(guī)模小的業(yè)績普遍呈下降的趨勢,這與他們的軟硬件設(shè)施不無關(guān)系，至少市場營銷這一塊是不夠的；另外這一部分的業(yè)戶基本上只是單純的貿(mào)易型商戶，不從事生產(chǎn)活動在目前這種市場透明化程度較高的情況下，利潤是很難得到保障的。既生產(chǎn)有銷售的商戶業(yè)績下降的只是少數(shù)，大部分都是趨于穩(wěn)定和上升。

綜上所述，我們可以看到在影響業(yè)戶業(yè)績的各種因素中，那些大規(guī)模的業(yè)戶是做得最好的，大規(guī)模業(yè)戶往往比較重視營銷，客戶關(guān)系管理和開發(fā)新客戶，他們往往更能掌握主動權(quán)，在競爭中更能把握主動權(quán)，在競爭中更能把握商機，，所以這部分商戶的業(yè)績普遍處于上升的態(tài)勢；其次，那些規(guī)模中等的商家，他們擁有固定的客戶和多年打下的基礎(chǔ)，但主動開發(fā)市場這方面做的不夠，營銷這方面雖然有但效果并不理想，所以這部分商戶的業(yè)績基本處于平穩(wěn)的態(tài)勢；而規(guī)模較小的商戶，不足之處就很多，硬件設(shè)施方面不足時顯而易見的，經(jīng)營環(huán)境較差，固定的客戶也很少，質(zhì)量和售后方面保障還存在問題，營銷這方面也不用說，還是處于一種等到上門的被動經(jīng)營之中，所以他們的業(yè)績基本上是呈下降的趨勢。

存在問題

1.整個汽配市場供大于求，據(jù)資料顯示，目前全國汽配城投資熱已達到高潮整個汽配城市

場呈飽和狀態(tài)，各知名汽配生產(chǎn)廠家在全國各地都沒有辦事處和代理，供應(yīng)量遠大于需求量，純貿(mào)易型的汽配商戶的利潤也是一降再降，目前僅為3%左右，而各經(jīng)銷商為了保住市場留住客戶，不得已打起價格戰(zhàn)，造成惡性競爭局面2.稅費上漲，小規(guī)模商戶負擔(dān)不起3.市場內(nèi)部競爭激烈4.品牌意識薄弱

建議與小結(jié)

由于在汽配城小規(guī)模的商戶還有很多，很多資源很分散，對整個汽配行業(yè)來說浪費了很多資源，應(yīng)該重新整治市場，集中經(jīng)營，對整個市場做一個規(guī)劃，要有意識地創(chuàng)立自己的品牌，在整個調(diào)研過程中，我們看到了市場存在的一些問題，但更多的是看到了市場存在的優(yōu)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，隨著老市場規(guī)模的逐步擴大、市場服務(wù)功能的日趨完善，以及東風(fēng)公司的組織體系、采購方式等的轉(zhuǎn)變，多年來其與十堰汽配行業(yè)的相互依存的東風(fēng)商用車公司還扎根在十堰，這就表明汽配行業(yè)的優(yōu)勢地位仍然存在。整體的規(guī)劃和品牌的發(fā)展將成就十堰汽配行業(yè)的下一個輝煌。

擴展閱讀：汽車零配件行業(yè)銷售報告

201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

在單一的在計劃經(jīng)濟的時候零部件大部分都是國有企業(yè)，通過改革開放，目前現(xiàn)在基本上尤其在零部件行業(yè)，這個資本的多元化結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成了，而且在這幾種的地區(qū)基本上是民營資本，民營資本主導(dǎo)，組織結(jié)構(gòu)，經(jīng)營要素結(jié)構(gòu)，和經(jīng)營機制管理的方式都在進行變化，珠三角，長三角，環(huán)渤海，天津周邊，還有東北，都是環(huán)繞整車企業(yè)形成的零部件的布局，零部件企業(yè)必須適應(yīng)整車廠的要求。我國汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種數(shù)量多，規(guī)模小，質(zhì)量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國內(nèi)整車廠供貨配套的體系。其次，部分企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)和系統(tǒng)供貨的能力，開拓了海外市場進入了國際采購體系，出口量逐年增長。第三，外商投資我國汽車零部件力度繼續(xù)增強，他們掌握著部分關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的核心技術(shù)，基本壟斷了為主機廠配套的市場。零部件發(fā)展趨勢是生產(chǎn)規(guī)�；�，經(jīng)營國際化，超前開發(fā)和同步開發(fā)，應(yīng)該要比整車超前開發(fā)，提前開發(fā)以后整車才能有競爭力，以前的零部件實際上是整車有了以前跟進的，跟進開發(fā)是沒有出路的，只有參與整車的同步設(shè)計，然后再來提供符合整車性能要求的零部件，現(xiàn)在整車的零部件一個要中性化，一個要集群化。

201*年中國汽車零部件供應(yīng)商中超過四成企業(yè)將面臨嚴(yán)重的流動性問題，而售后市場將成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長點。中國汽車零部件行業(yè)201*年銷售達9,280億元人民幣,23%來自出口，其中四分之一出口收入來自美國。201*年中國汽車保有量達6,500萬輛，今年有望增至7,300萬輛。售后市場占零部件行業(yè)收入的份額有望自201*年的14%提高至201*年的19%，成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長點；零部件出口所占份額由23%下降至18%，而為整車配套的份額仍維持在63%左右。中國汽車零部件供應(yīng)商的利潤率在201*年第四季度明顯下滑。但從201*年開始，其銷售增長速度及利潤均超過整車廠。中國汽車零部件行業(yè)去年整體銷售收入達人民幣9280億元，出口市場、售后市場、整車市場的收入份額分別為32%、18%和63%。隨著中國汽車市場逐漸成熟起來，保有量不斷擴大，而且國內(nèi)消費者的換車頻率不高，所以售後市場將是零部件行業(yè)未來的著力點和增長點。201*年第一季度中國輕型車產(chǎn)量接近180萬臺，躍居世界第一。隨著汽車消費市場的日漸成熟，售后市場將持續(xù)增長，并成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長點。受金融危機影響，未來幾年中，相關(guān)出口市場將持續(xù)下滑，而售后市場卻將持續(xù)增長，有望在201*年超過出口市場。

201*年的汽車及零部件行業(yè)，最熱的話題莫過于新能源汽車的開發(fā)和零部件巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源了，混合動力、電動汽車、氫動力、生物燃料等新能源技術(shù)吸引了整車和零部件巨頭的目光。目前，新能源汽車采用的技術(shù)較傳統(tǒng)的核心產(chǎn)品有很大變化，實施起來有一定的難度。新能源汽車的研發(fā)任務(wù)非常艱巨，要達到大批量生產(chǎn)或產(chǎn)業(yè)化尚需時日。更多的新能源車還處于研發(fā)、試驗、考核、改進階段，談不上批量生產(chǎn)，因此只有少數(shù)零部件企業(yè)參加了開發(fā)過程。不像傳統(tǒng)汽柴油車，零部件都已大規(guī)模生產(chǎn)。新能源技術(shù)方面，零部件企業(yè)現(xiàn)在還差的比較遠。作為未來汽車的主要發(fā)展方向，新能源汽車得到了整車企業(yè)及汽車零部件巨頭的高度重視。然而新能源汽車對零部件又提出新要求，與傳統(tǒng)的汽車零部件相比，新能源汽車的零部件已經(jīng)大不一樣，這對零部件企業(yè)來說是一場新的變革。

本研究咨詢報告由咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報告首先從全球汽車零部件市場入手分析，對我國汽車零部件行業(yè)的整體運行環(huán)境進行了細致分析，且還詳細的分析了我國汽車零部件細分領(lǐng)域、營銷現(xiàn)狀，并對國內(nèi)外重點汽車零部件企業(yè)及我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進行了深入透徹地分析，對主要零部件發(fā)展?fàn)顟B(tài)進行了詳盡闡述，對行業(yè)的競爭格局進行了深度剖析，揭示了汽車零部件行業(yè)新的發(fā)展機會，以及當(dāng)前面臨問題的應(yīng)對策略，有助于企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢和市場機會，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。

〖目錄〗

第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章全球汽車零部件市場分析第一節(jié)全球汽車零部件市場分析

一、201*年全球汽車零部件需求分析二、201*年歐美汽車零部件需求分析三、201*年全球汽車零部件產(chǎn)量預(yù)測四、201*年中外汽車零部件市場對比第二節(jié)德國汽車零部件市場分析一、201*年德國汽車零部件行業(yè)分析二、201*年德國汽車零部件銷量分析三、201*年德國汽車零部件銷量預(yù)測第三節(jié)日本汽車零部件市場分析

一、201*年日本汽車零部件產(chǎn)量分析二、201*年日本汽車零部件銷量分析三、201*年日本汽車零部件銷量預(yù)測第四節(jié)美國汽車零部件市場分析

一、201*年美國汽車零部件銷量分析二、201*年美國汽車零部件市場預(yù)測三、201*年美國汽車零部件銷量預(yù)測第五節(jié)韓國汽車零部件市場分析一、201*年韓國汽車零部件行業(yè)分析二、201*年韓國汽車零部件發(fā)展形勢三、201*年韓國汽車零部件銷量預(yù)測

第二章國內(nèi)外汽車行業(yè)分析第一節(jié)國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀

一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析二、201*-201*年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀三、金融危機對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響四、全球汽車制造業(yè)新趨向第二節(jié)中國汽車工業(yè)發(fā)展分析

一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展二、201*年中國汽車行業(yè)回顧及其展望三、201*年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析四、201*年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析五、201*年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益六、201*年金融危機與汽車行業(yè)的分析第三節(jié)201*年轎車市場銷量分析一、201*年前十大轎車銷量排行榜二、201*年我國轎車銷量情況分析三、201*年自主品牌轎車銷量分析四、201*年我國轎車銷量數(shù)據(jù)分析五、201*年我國轎車銷量情況預(yù)測

第三章中國汽車零部件市場發(fā)展分析第一節(jié)汽車零部件行業(yè)分析一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析二、改革開放三十年的回顧與思考三、201*年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊四、201*年汽車零部件產(chǎn)量及進出口分析五、201*年金融危機對汽車零部件的影響六、201*年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析第二節(jié)我國汽車零部件市場分析一、201*年上半年汽車零部件市場分析二、201*年下半年汽車零部件市場分析三、201*年1季度汽車零部件市場分析四、201*年主流汽車零部件市場的發(fā)展五、201*年汽車零部件市場的走向分析第三節(jié)201*年我國汽車零部件進出口分析一、201*年我國汽車零部件進出口分析二、201*年自主品牌汽車零部件出口分析三、201*年汽車零部件進口金額增長情況四、201*年我國汽車零部件出口歐美情況五、201*年中國汽車零部件對俄出口形勢

第四章201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行狀況分析第一節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)概述一、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析三、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向四、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析

第二節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析一、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析二、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析三、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢四、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析第一節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析一、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

第二節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析一、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

第三節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費用分析一、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)成本費用總額分析二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析

第四節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)利潤總額分析一、201*-201*年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)利潤總額分析二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第六章我國汽車零部件細分市場分析第一節(jié)軸承業(yè)發(fā)展分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第二節(jié)車輪與輪胎行業(yè)發(fā)展分析一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第三節(jié)汽車發(fā)動機行業(yè)分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第四節(jié)汽車車身分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第五節(jié)汽車電子分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第六節(jié)變速箱分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第七節(jié)汽車濾清器分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第八節(jié)汽車玻璃分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第九節(jié)汽車底盤分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第十節(jié)其他汽車零、附件分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、201*-201*年技術(shù)發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二部分行業(yè)競爭格局

第七章我國汽車市場競爭分析第一節(jié)中國汽車市場競爭格局

一、201*年中國汽車市場競爭分析二、201*年中外汽車品牌競爭分析三、201*年我國汽車市場競爭分析第二節(jié)我國汽車零部件市場競爭分析一、201*年我國汽車零部件市場競爭格局二、201*年競爭影響價格走勢分析三、201*年汽車零部件行業(yè)競爭策略分析

第八章汽車零部件行業(yè)競爭格局分析第一節(jié)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭二、潛在進入者分析三、替代品威脅分析四、供應(yīng)商議價能力五、客戶議價能力

第二節(jié)行業(yè)集中度分析一、市場集中度分析二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié)中國汽車零部件行業(yè)競爭格局綜述一、201*年汽車零部件行業(yè)集中度二、201*年汽車零部件行業(yè)競爭程度三、201*年汽車零部件企業(yè)與品牌數(shù)量

四、201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局分析

第四節(jié)201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局分析一、201*-201*年國內(nèi)外汽車零部件競爭分析二、201*-201*年我國汽車零部件市場競爭分析三、201*-201*年我國汽車零部件市場集中度分析四、201*-201*年國內(nèi)主要汽車零部件企業(yè)動向

第九章汽車零部件企業(yè)競爭策略分析第一節(jié)汽車零部件市場競爭策略分析一、201*年汽車零部件市場增長潛力分析二、201*年汽車零部件主要潛力品種分析三、現(xiàn)有汽車零部件產(chǎn)品競爭策略分析四、潛力汽車零部件品種競爭策略選擇五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析

第二節(jié)汽車零部件企業(yè)競爭策略分析

一、金融危機對汽車零部件行業(yè)競爭格局的影響二、金融危機后汽車零部件行業(yè)競爭格局的變化三、201*-201*年我國汽車零部件市場競爭趨勢四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局展望五、201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭策略分析六、201*-201*年汽車零部件企業(yè)競爭策略分析

第十章汽車零部件的營銷策略第一節(jié)汽車零配件行業(yè)營銷模式分析一、汽車零部件企業(yè)營銷模式的選擇二、構(gòu)建汽車零部件企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)三、汽車零部件企業(yè)的戰(zhàn)略定位第二節(jié)中國汽車零部件企業(yè)營銷渠道構(gòu)建一、汽車零部件企業(yè)營銷渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

二、PAC集團在華零部件采購戰(zhàn)略與采購體系三、國際客戶對汽車零部件供應(yīng)商的要求第三節(jié)中國汽車零部件營銷服務(wù)體系重構(gòu)一、營銷服務(wù)體系需要重構(gòu)分析二、新營銷服務(wù)體系的構(gòu)建原則三、新營銷服務(wù)體系的結(jié)構(gòu)和職能四、新營銷服務(wù)體系的好處

五、新營銷服務(wù)體系的實施策略

第十一章汽車零部件主要企業(yè)競爭分析第一節(jié)德國博世集團一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第二節(jié)日本電裝公司一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第三節(jié)德爾福一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第四節(jié)法國法雷奧集團一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第五節(jié)美國天合汽車集團一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第六節(jié)濰柴動力股份有限公司一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第七節(jié)萬向集團一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第八節(jié)上海匯眾汽車制造有限公司一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第九節(jié)廣州汽車集團零部件有限公司一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第十節(jié)富奧汽車零部件有限公司一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經(jīng)營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分行業(yè)前景預(yù)測

第十二章汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析第一節(jié)我國汽車零部件行業(yè)前景與機遇分析一、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景二、先進汽車零部件發(fā)展前景分析

三、201*年汽車零部件的發(fā)展機遇分析四、金融危機為汽車零部件帶來的機遇第二節(jié)201*年汽車行業(yè)發(fā)展分析一、201*年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析二、201*年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測三、201*年汽車市場格局變化預(yù)測

四、201*年汽車行業(yè)復(fù)蘇時間預(yù)測

第三節(jié)201*-201*年中國汽車零部件市場趨勢分析一、201*-201*年汽車零部件市場趨勢總結(jié)二、201*-201*年汽車零部件發(fā)展趨勢分析三、201*-201*年汽車零部件市場發(fā)展空間四、201*-201*年汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策趨向五、201*-201*年汽車零部件技術(shù)革新趨勢六、201*-201*年汽車零部件價格走勢分析七、201*-201*年國際環(huán)境對行業(yè)的影響

第十三章未來汽車零部件行業(yè)發(fā)展預(yù)測第一節(jié)201*-201*年國際汽車零部件市場預(yù)測一、201*-201*年全球汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測二、201*-201*年全球汽車零部件市場需求前景三、201*-201*年全球汽車零部件市場價格預(yù)測第二節(jié)201*-201*年國內(nèi)汽車零部件市場預(yù)測一、201*-201*年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測二、201*-201*年國內(nèi)汽車零部件市場需求前景三、201*-201*年國內(nèi)汽車零部件市場價格預(yù)測四、201*-201*年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)集中度預(yù)測

第四部分投資戰(zhàn)略研究

第十四章汽車零部件行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié)201*年汽車零部件行業(yè)投資情況分析一、201*年總體投資及結(jié)構(gòu)二、201*年投資規(guī)模情況三、201*年投資增速情況四、201*年分行業(yè)投資分析五、201*年分地區(qū)投資分析六、201*年外商投資情況

第二節(jié)201*年1-5月汽車零部件行業(yè)投資情況分析一、201*年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)二、201*年1-5月投資規(guī)模情況三、201*年1-5月投資增速情況四、201*年1-5月分行業(yè)投資分析五、201*年1-5月分地區(qū)投資分析六、201*年1-5月外商投資情況

第十五章汽車零部件行業(yè)投資環(huán)境分析第一節(jié)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析

一、201*-201*年我國宏觀經(jīng)濟運行情況二、201*-201*年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析三、201*-201*年投資趨勢及其影響預(yù)測第二節(jié)政策法規(guī)環(huán)境分析

一、201*年汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境二、201*年國內(nèi)宏觀政策對其影響三、201*年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響第三節(jié)社會發(fā)展環(huán)境分析一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、201*年社會環(huán)境發(fā)展分析

三、201*-201*年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析第四節(jié)汽車行業(yè)振興規(guī)劃一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施

六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對汽車零部件行業(yè)的影響

第十六章汽車零部件行業(yè)投資機會與風(fēng)險第一節(jié)汽車零部件行業(yè)投資效益分析

一、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資狀況分析二、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資效益分析三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資趨勢預(yù)測四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)的投資方向五、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資的建議六、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析第二節(jié)影響汽車零部件行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運行的有利因素分析二、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析三、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運行的不利因素分析四、201*-201*年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析五、201*-201*年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析第三節(jié)汽車零部件行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析一、201*-201*年汽車零部件行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略二、201*-201*年汽車零部件行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)技術(shù)風(fēng)險及控制策略五、201*-201*年汽車零部件同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略六、201*-201*年汽車零部件行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略

第十七章汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究第一節(jié)汽車零部件行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃六、營銷品牌戰(zhàn)略七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié)對我國汽車零部件品牌的戰(zhàn)略思考一、企業(yè)品牌的重要性

二、汽車零部件實施品牌戰(zhàn)略的意義三、汽車零部件企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析四、我國汽車零部件企業(yè)的品牌戰(zhàn)略五、汽車零部件品牌戰(zhàn)略管理的策略第三節(jié)汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究一、201*年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略二、201*年汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略四、201*-201*年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄

圖表：汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈分析圖表：國際汽車零部件市場規(guī)模圖表：國際汽車零部件生命周期圖表：汽車零部件行業(yè)競爭格局

圖表：201*-201*年中國汽車零部件市場規(guī)模

圖表：201*-201*年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模

圖表：201*-201*年汽車零部件行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)銷售情況分析圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)利潤情況分析圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)情況分析圖表：201*-201*年汽車零部件制造行業(yè)總體狀況圖表：201*-201*年汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)量比較圖表：201*-201*年汽車零部件進口金額趨勢比較圖表：201*-201*年汽車零部件進口數(shù)量趨勢比較圖表：201*-201*年汽車零部件出口金額趨勢比較圖表：201*-201*年汽車零部件出口數(shù)量趨勢比較

圖表：201*年中國向全球各區(qū)域汽車零部件出口量月度推移圖表：201*年我國前十位出口汽車零部件數(shù)量省市地區(qū)圖表：201*年我國前十位出口汽車零部件金額省市地區(qū)圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力分析圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)競爭力分析圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)消費量預(yù)測圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)市場前景預(yù)測

圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)市場價格走勢預(yù)測圖表：201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量山西省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量天津市合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量吉林省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量上海市合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量浙江省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量福建省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量江西省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量河南省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量廣東省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量廣西區(qū)合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量云南省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量新疆區(qū)合計圖表：201*年1-12月汽車發(fā)動機產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量山西省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量天津市合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量吉林省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量上海市合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量浙江省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量福建省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量江西省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量河南省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量廣東省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量廣西區(qū)合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量云南省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量新疆區(qū)合計圖表：201*年1-4月汽車發(fā)動機產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計

圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計圖表：201*年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量天津市合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量吉林省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量上海市合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量浙江省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量福建省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量江西省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量河南省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量廣東省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量海南省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量云南省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計

圖表：201*年1-4月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計

圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計

圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計

圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計圖表：201*年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)全國合計圖表：201*年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量全國合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量北京市合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量天津市合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量河北省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量山西省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量遼寧省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量吉林省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量黑龍江合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量上海市合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量江蘇省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量浙江省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量安徽省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量福建省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量江西省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量山東省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量河南省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量湖北省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量湖南省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量廣東省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量廣西區(qū)合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量海南省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量重慶市合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量四川省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量貴州省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量云南省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量陜西省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量甘肅省合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量新疆區(qū)合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計圖表：201*年1-12月鋼產(chǎn)量青海省合計

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