優(yōu)化天車備件管理課題總結(jié)

《優(yōu)化天車備件管理，保證天車設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行》課題總結(jié)

一、實(shí)施該課題意義：

我廠天車大部分為建廠初期所上，天車經(jīng)過將近10年的運(yùn)行，設(shè)備已進(jìn)入事故多發(fā)期，同時我廠現(xiàn)有天車30余部，每部天車備件有60余種，每個備件的故障都會影響到天車的正常運(yùn)行，而天車設(shè)備運(yùn)行的好壞會直接關(guān)系到生產(chǎn)的節(jié)奏。所以備件的管理工作凸顯重要。

二、課題的技術(shù)難點(diǎn)及可行性：

a、我廠天車大部分從技改部接手，普遍存在圖紙不全的現(xiàn)象，個別天車就沒有圖紙，這給備件管理工作帶來很大難度。所有備件只能自己實(shí)測，同時由于天車正在保生產(chǎn)運(yùn)行中，不允許把備件拆開實(shí)測，又進(jìn)一步加大了備件管理的難度。b、通過天車這幾年的運(yùn)行情況和天車的維護(hù)記錄可以發(fā)現(xiàn)很多天車備件損壞的原因?yàn)樘燔嚿�產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)缺陷（如4#和9#天車主傳動傳動軸設(shè)計(jì)過短，天車夾鉗設(shè)計(jì)經(jīng)常傷卷）或天車安裝時安裝調(diào)整精度差（如1#鋼卷庫天車啃軌）的原因，這鐘情況下單純的更換備件并不能解決問題。

c、我廠天車訂貨分屬不同廠家，有太重、大起、銀起、新起、中原等。各個生產(chǎn)廠家都有自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，有時兩個天車備件的圖號、型號都一樣，但兩個實(shí)物卻不同，如果備件弄錯，會影響生產(chǎn)節(jié)奏。

d、不同生產(chǎn)廠家的天車選用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，這就造成同噸位、工作級別相同的天車選用傳動件的標(biāo)準(zhǔn)不同，同時也造成天車備件數(shù)量比較繁瑣，每種備件都要備齊，相應(yīng)的也增加了庫容量，而有的備件有可能幾年不用，這也占用了大量資金。

e、我廠天車運(yùn)行狀況比較復(fù)雜，設(shè)備故障率較大，同時，設(shè)備的工作存在間隙性，故障發(fā)生沒有嚴(yán)格的規(guī)律可循，所以造成了備件的需求量不穩(wěn)定，這就造成了訂貨時備件的數(shù)量無法掌握，很容易造成資金的占用和浪費(fèi)。

f、我廠自投產(chǎn)后開始訂購天車備件起，天車備件生產(chǎn)廠家已更換了好幾批，與此同時，國家也不斷推出新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我廠天車上備件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。同一種型號，不同廠家做出的備件有時也不相同。近兩年邯鋼新上ERP后，備件統(tǒng)一招標(biāo)，有時生產(chǎn)廠家中標(biāo)后不到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)測，只按照自己的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圖號或型號制作備件，把備件送到現(xiàn)場后，驗(yàn)貨時才發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場實(shí)物不符，就很有可能影響生產(chǎn)。三、

課題采取的主要措施：

a.爭取把天車所有備件重新實(shí)測一次，有條件的盡量拆開實(shí)測，其余的根據(jù)廠家提供的圖號再結(jié)合生產(chǎn)廠家選用的標(biāo)準(zhǔn)自己重新設(shè)計(jì)。

b.根據(jù)天車所存在問題，找出問題原因。對天車設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，個別部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

c.對不同廠家的備件進(jìn)行重新整理，對一部分備件進(jìn)行改造，重新設(shè)計(jì)，盡量對備件尺寸進(jìn)行統(tǒng)一，減少備件數(shù)量。

d.對不同生產(chǎn)廠家的備件統(tǒng)一制作為一個標(biāo)準(zhǔn)，更換備件時成套更換，為以后備件的統(tǒng)一奠定基礎(chǔ)。

e.加強(qiáng)對設(shè)備的點(diǎn)、巡檢，在線監(jiān)控備件的使用情況，定期對備件進(jìn)行檢查和更換，統(tǒng)計(jì)不同天車備件的使用情況和更換周期，合理申報(bào)和庫存?zhèn)浼�。把備件資金控制在合理范圍。四、

課題目標(biāo)完成情況：

達(dá)到的目標(biāo)：課題完成后，要使天車備件庫存更合理，天車備件數(shù)量減少，減少庫存量，釋放出部分占壓的資金，同時合理設(shè)備備件數(shù)量。通過改造可以更大限度的使設(shè)備運(yùn)行在健康狀態(tài)。針對課題具體的目標(biāo)是；

a、課題實(shí)施后的四個月內(nèi)，完成所有天車圖紙的測繪工作。

b、課題實(shí)施后的十個月內(nèi)，爭取對個別天車的設(shè)計(jì)缺陷進(jìn)行處理，同時對天車備件的不合理性進(jìn)行調(diào)整。

c、對天車圖紙進(jìn)行整理，爭取不同廠家備件進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少備件數(shù)量。

d、課題實(shí)施后的一年內(nèi)，完成對天車備件的優(yōu)化，實(shí)行備件的在線監(jiān)控，優(yōu)化備件管理，把備件訂貨及占用資金控制在合理范圍。目前正處在圖紙測繪階段，圖紙基本測繪完畢。

王濤

201*-10-24

擴(kuò)展閱讀：加強(qiáng)備件管理的有效措施

加強(qiáng)備件管理的有效措施

濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司(以下簡稱濟(jì)鋼)中厚板廠是利用引進(jìn)的二手設(shè)備，經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、設(shè)備修配改、安裝調(diào)試后于1998年2月竣工投產(chǎn)，但由于設(shè)計(jì)、制造、安裝方面的一些薄弱環(huán)節(jié)，在備件管理上存在許多問題：引進(jìn)、外購、自制設(shè)備同時存在，設(shè)備種類多，技術(shù)狀況參差不齊，所需備件的種類、數(shù)量多；圖紙資料嚴(yán)重不全，采用標(biāo)準(zhǔn)和圖號不統(tǒng)一；設(shè)備改造所需的備件數(shù)量多、時間緊；隨機(jī)備件少，備件庫存少。為確保備件供應(yīng)，中厚板廠采取了許多措施來加強(qiáng)備件管理。

一、加強(qiáng)備件管理的有效措施1.領(lǐng)導(dǎo)重視，精心準(zhǔn)備

為確保設(shè)備的正常運(yùn)行，領(lǐng)導(dǎo)非常重視備件的管理工作，在生產(chǎn)準(zhǔn)備和投產(chǎn)初期，成立了以設(shè)備廠長為組長的備件攻關(guān)小組，組織有關(guān)工程技術(shù)人員提前介入，熟悉設(shè)備，了解設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、原理結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化和準(zhǔn)備備件圖紙，及時提出備件計(jì)劃，積極組織供應(yīng)。在正常生產(chǎn)階段，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行和改造情況，定期召開設(shè)備例會，組織協(xié)調(diào)備件的管理。

2.完善《設(shè)備備品配件臺賬》，抓備件管理的核心

根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，對每臺設(shè)備分別建立機(jī)械專用件、機(jī)械通用件、動力通用件、電器備件等四大類《設(shè)備備品配件臺賬》，詳細(xì)注明備件的名稱、圖號與標(biāo)準(zhǔn)、型號與規(guī)格、主要技術(shù)參數(shù)、簡圖、最高和最低儲備定額、實(shí)際庫存量、庫存地點(diǎn)、參考價格等備件信息，并不斷修改，逐步形成比較完善的備件管理技術(shù)資料，為備件計(jì)劃、庫存、定額、資金、統(tǒng)計(jì)分析等管理提供技術(shù)依據(jù)，便于機(jī)動科、車間、班組人員掌握備件情況。3.積極做好備件的技術(shù)管理

中厚板廠的設(shè)備圖紙資料有的采用德文、荷蘭文或英文，有的采用德國或美國標(biāo)準(zhǔn)，有的只有裝配圖而無零件圖，有的根本沒有圖紙，有的標(biāo)準(zhǔn)件不標(biāo)準(zhǔn)，同一種設(shè)備備件不統(tǒng)一等，為解決這些問題采取了如下措施。

(1)統(tǒng)一圖號。一種備件設(shè)立形如HB*-*-*-*-的惟一圖號，貫穿備件使用的一生，HB代表中厚板廠，四個*依次體現(xiàn)出專業(yè)類別、所屬設(shè)備、所屬部位、備件序列。

(2)堅(jiān)持備件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化。

全部采用國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)選用和設(shè)計(jì)制造備件，盡量減少備件的品種；大量不同而相似的設(shè)備備件如天車的車輪、減速機(jī)、同步軸，打正機(jī)滑道、液壓缸等，通過修改設(shè)計(jì)，逐步互相靠攏，使備件統(tǒng)一、具備互換性；按相同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將相同結(jié)構(gòu)、相同功能、不同尺寸和技術(shù)參數(shù)的備件，如齒式聯(lián)軸器、減速機(jī)、單傳輥道等，按一定規(guī)律排列起來，構(gòu)成一種備件系列。

(3)積極做好備件的國產(chǎn)化。因全廠2/3的設(shè)備是舊設(shè)備，需要大量的備件如熱矯直機(jī)的矯直輥、主減速機(jī)，冷床拉鋼、翻板機(jī)構(gòu)減速機(jī)，縱剪偏心軸、齒輪，橫剪的主傳動箱等，這些備件均為外文圖紙，且訂購國外的備件價格貴、周期長、供應(yīng)不便，因此應(yīng)積極地做好外文圖紙的翻譯，備件的國產(chǎn)化設(shè)計(jì)、制造工作，并充分注意到標(biāo)準(zhǔn)、材料、加工工藝的變化，使備件滿足原有的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能。(4)積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高備件的壽命。如在實(shí)際工作中采用耐磨銅滑板，以增加四輥粗軋機(jī)萬向接軸套筒滑板的壽命；采用堆焊技術(shù)焊補(bǔ)修復(fù)磨損嚴(yán)重的軸；采用激光表面處理技術(shù)處理剪刃，以做到多次重復(fù)利用。

(5)積極進(jìn)行備件研制。對無圖紙或圖紙不清楚、不詳細(xì)的備件，利用日常檢修、大中修的時間進(jìn)行測繪，研制備件，繪制圖紙。(6)通過獎勵考核措施，加強(qiáng)備件的修復(fù)利用。由于備件庫存少，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行，供應(yīng)不及時而又急需的備件如電機(jī)、減速機(jī)、萬向接軸套筒等，積極采取焊補(bǔ)、修復(fù)、加工等措施重復(fù)利用，既保證了設(shè)備運(yùn)行，又降低備件的消耗。

(7)作好圖紙管理。作到一種備件圖紙唯一，圖、物相符；備件圖紙及時下發(fā)車間、班組，使之成為備件使用、設(shè)備維護(hù)共同遵守的技術(shù)依據(jù)；設(shè)備、備件報(bào)廢，圖紙必須銷毀；檔案室設(shè)立專門的備件圖紙柜，必須藍(lán)圖、底圖共存，常用備件常備藍(lán)圖。4.加強(qiáng)備件的計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)分析管理

備件計(jì)劃是組織備件生產(chǎn)和供應(yīng)的基本依據(jù)，實(shí)際應(yīng)用中有月份計(jì)劃、追加計(jì)劃、年度計(jì)劃、大中修計(jì)劃等形式，重點(diǎn)是備件月份計(jì)劃的管理。

為保證備件計(jì)劃的合理性、準(zhǔn)確性，保證備件按計(jì)劃及時供應(yīng)，合理使用備件資金，加速備件庫存資金周轉(zhuǎn)，在編制備件計(jì)劃時，注重兩點(diǎn)：

(1)充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況。

(2)掌握備件的消耗定額和儲備定額、定貨結(jié)轉(zhuǎn)量、備件庫存量、備件定貨周期。

同時對備件計(jì)劃作動態(tài)跟蹤，隨時了解備件的加工、供應(yīng)情況。為加強(qiáng)備件管理，降低成本，應(yīng)積極進(jìn)行備件庫存指標(biāo)、消耗指標(biāo)、修復(fù)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)，為備件管理工作提供決策依據(jù)，為制定備件工作規(guī)劃提供參考依據(jù)。5.加強(qiáng)備件的庫存管理

為加強(qiáng)備件庫存管理，重點(diǎn)采取了如下措施：

(1)按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)要求，作到賬卡物相符，有物必須有卡，有卡必須有賬，有賬必須有物。

(2)備件入庫必須由備件員、區(qū)域技術(shù)人員、倉庫管理員共同進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，入庫時必須按劃定的區(qū)域存放，并立卡、建賬。(3)備件發(fā)放堅(jiān)持限量供應(yīng)制，憑領(lǐng)用單到倉庫領(lǐng)取。(4)及時清倉查庫。

6.加強(qiáng)備件的定額和資金管理

為減少流動資金占用，降低生產(chǎn)成本，加速資金周轉(zhuǎn)，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況，采用科學(xué)、合理的方法及時制定、適時修訂備件定額：(1)根據(jù)備件的制造周期、最佳加工循環(huán)周期、備件占用量、使用壽命、修正系數(shù)等，合理制定備件的儲備定額，很好地控制備件庫存量，防止超儲備的現(xiàn)象。(2)以滿足生產(chǎn)需要為原則，以產(chǎn)量、設(shè)備狀況、備件壽命、歷年實(shí)際消耗水平為依據(jù)，合理制定備件的消耗定額。準(zhǔn)確制定備件資金定額，加強(qiáng)備件資金管理。二、備件管理工作的成效

中厚板廠投產(chǎn)三年來，由于高度重視備件管理，深挖管理潛力，采取了積極、有效的管理措施，取得了明顯成效，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.明確職責(zé)，理順了關(guān)系，減少了層次，提高了效率，強(qiáng)化了管理，使備件管理向規(guī)范化、專業(yè)化、系統(tǒng)化發(fā)展。

2.完善了備件的圖紙技術(shù)資料，為備件供應(yīng)、設(shè)備維修提供了技術(shù)依據(jù)。

3.加強(qiáng)了備件的計(jì)劃管理，備件計(jì)劃的準(zhǔn)確率提高了20%以上，達(dá)到95%。

4.確保了備件的物資供應(yīng)，為設(shè)備維護(hù)檢修提供了充分的物質(zhì)保障，大大提高了設(shè)備作業(yè)率。由于管理到位，備件供應(yīng)及時，設(shè)備隱患得到處理，檢修項(xiàng)目能順利實(shí)施，檢修工期大大縮短，使設(shè)備作業(yè)率由1998年的50.5%提高到1999年68.3%，201*年又提高到78.3%。5.通過備件定額、資金、消耗管理，合理地控制了備件庫存和備件資金，有效地降低了生產(chǎn)成本。

6.使庫存管理初見成效，物品擺放整齊有序，有利于環(huán)境治理、定置定位管理。

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