肇東六中校車(chē)安全管理工作情況匯報(bào)

肇東六中校車(chē)安全管理工作情況匯報(bào)

教育部長(zhǎng)談到：“生命不保，談何教育”。這是我們應(yīng)當(dāng)必須共同遵循的教育準(zhǔn)則，一個(gè)沒(méi)有安全保障的學(xué)校，絕對(duì)是一所不合格的學(xué)校；一個(gè)不具備安全意識(shí)的老師，絕對(duì)是一個(gè)不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當(dāng)作學(xué)校一件頭等大事來(lái)抓。為了進(jìn)一步落實(shí)教育局“關(guān)于《全市校車(chē)管理專(zhuān)項(xiàng)督查工作方案》的通知”精神，針對(duì)我校實(shí)際，現(xiàn)將落實(shí)校車(chē)管理工作情況匯報(bào)如下。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、明確分工

我校成立了以王平校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，主管安全校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，政教處、學(xué)年組長(zhǎng)、司機(jī)及隨車(chē)照管員為組員的校車(chē)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全管理原則，落實(shí)了各部門(mén)安全工作責(zé)任制，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作格局。

二、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，提高人員的安全意識(shí)定期對(duì)校車(chē)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，如《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)》、《東莞市校車(chē)管理辦法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《學(xué)校校車(chē)安全管理制度》等，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。三、嚴(yán)格制度，落實(shí)管理

俗話說(shuō)：沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。我校建立完善了校車(chē)安全管理制度，如：校車(chē)安全管理制度，校車(chē)車(chē)主安全管理責(zé)任制度，校車(chē)駕駛員管理制度，校車(chē)隨車(chē)照管員管理制度。制定了校車(chē)安全管理的具體要求，簽訂了校車(chē)安全管理責(zé)任書(shū)，學(xué)生家長(zhǎng)與校車(chē)車(chē)主的安全責(zé)任狀，學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)安全責(zé)任狀。使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)管理制度，建立了駕駛員、隨車(chē)照管員檔案，每輛校車(chē)由一名校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管，每日校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況登記（如學(xué)生出勤、移交登記、每天實(shí)載人數(shù)等），校車(chē)依時(shí)年審、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、環(huán)保檢測(cè)及校車(chē)標(biāo)志的申領(lǐng)。

四、增加校車(chē)相關(guān)設(shè)備，加強(qiáng)校車(chē)檢查力度，做到萬(wàn)無(wú)一失

我校按照上級(jí)的指示精神，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學(xué)生安全乘車(chē)提供了有利的保障。校車(chē)每天出車(chē)前，行政領(lǐng)導(dǎo)都要督促司機(jī)對(duì)校車(chē)進(jìn)行檢查，并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況；校車(chē)回公司后，隨車(chē)照管員清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，司機(jī)再作全面的清理，查看是否有學(xué)生遺漏在車(chē)上，確認(rèn)無(wú)誤后方才關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗離開(kāi)；認(rèn)真做好校車(chē)的安全檢查、日常維修，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。五、加強(qiáng)安全教育，做文明乘客

為了提高學(xué)生的安全意識(shí)，我們各班將安全工作納入班級(jí)日常管理，建立學(xué)生安全檔案，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，從而提高了自我保護(hù)的能力。六、存在的問(wèn)題及努力的方向一是家長(zhǎng)的安全意識(shí)有待加強(qiáng)；二是學(xué)校要求家長(zhǎng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善；三是建議校車(chē)安裝GPS定位系統(tǒng)和智能接卡刷卡機(jī)。四是繼續(xù)加強(qiáng)各人員安全培訓(xùn)力度；以上是我校在校車(chē)管理方面的工作情況，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)，借此機(jī)會(huì)，我們會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取各位領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)和建議，為打造我們的平安校園而不懈的努力。

肇東市第六中學(xué)

201*-10-

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楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)校車(chē)安全管理工作情況

匯報(bào)

楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)校位于蓮花西路180號(hào)，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規(guī)模較大的學(xué)校匯聚于此。每到上下學(xué)時(shí)候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車(chē)水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內(nèi)容之一。楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)共有學(xué)生768多名，13個(gè)教學(xué)班，輻射整個(gè)祁東縣城區(qū)�，F(xiàn)將校車(chē)安全管理有關(guān)工作匯報(bào)如下：

一、成立機(jī)構(gòu)，建立健全相關(guān)制度。

我�，F(xiàn)有4輛標(biāo)準(zhǔn)化校車(chē)，每位司機(jī)都合格的駕駛資格證，每輛校車(chē)都購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，并定期進(jìn)行了年檢。學(xué)校每天乘車(chē)學(xué)生數(shù)為177人。為了確保乘車(chē)學(xué)生的生命安全，我校成立了校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以校長(zhǎng)童白玲為組長(zhǎng)，副校長(zhǎng)肖剛軍為副組長(zhǎng)，總務(wù)主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊(duì)輔導(dǎo)員周娟、彭偉，放學(xué)協(xié)管人員雷及愿、羅聰?shù)�，宿管部蔣衛(wèi)紅等老師，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)校車(chē)的運(yùn)營(yíng)安全與陪護(hù)安全工作，明確了各自職責(zé)，并制定了《楚源小學(xué)校車(chē)管理制度》、《司機(jī)管理制度》、《跟車(chē)教師接送制度》、《家長(zhǎng)接送學(xué)生制度》等相關(guān)制度。校長(zhǎng)分別與校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師、學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了《校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師安全責(zé)任書(shū)》、《家長(zhǎng)接送學(xué)生協(xié)議書(shū)》、《校車(chē)交通安全責(zé)任書(shū)》，明確了駕駛員、教師、家長(zhǎng)的安全責(zé)任，確保了校車(chē)的運(yùn)營(yíng)安全。

二、重視運(yùn)營(yíng)前培訓(xùn)及采點(diǎn)定時(shí)工作。

校車(chē)運(yùn)營(yíng)前，童校長(zhǎng)及時(shí)組織隨車(chē)教師、司機(jī)進(jìn)行了校車(chē)安全知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，使教師提前熟悉校車(chē)上的內(nèi)部環(huán)境，掌握校車(chē)各部位的使用功能，明確校車(chē)上的應(yīng)急裝置，了解學(xué)生在乘車(chē)過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)及有關(guān)交通常識(shí)。通過(guò)模擬運(yùn)營(yíng)、采點(diǎn)，確定了我校校車(chē)的運(yùn)營(yíng)線路、接送站點(diǎn)及接送時(shí)間。根據(jù)實(shí)際情況，我校還制作了《校車(chē)運(yùn)營(yíng)線路圖》、《校車(chē)各站點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)表》，設(shè)計(jì)了《乘車(chē)學(xué)生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線與站點(diǎn)，隨車(chē)教師明確了各站點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生姓名、性別及人數(shù)，家長(zhǎng)明確了早、晚接送時(shí)間，有效防止了誤接、漏接現(xiàn)象的發(fā)生。

三、細(xì)化安全管理，嚴(yán)禁校車(chē)超載，實(shí)行學(xué)生接送制度，。

為了確保校車(chē)安全運(yùn)行，學(xué)校嚴(yán)禁校車(chē)超載。本學(xué)期，我校共有177名學(xué)生乘車(chē)校車(chē)，為了防止超載，每輛校車(chē)分兩批進(jìn)行接送，平均每輛車(chē)次為22人。

在每趟次接送學(xué)生的過(guò)程中，我校要求隨車(chē)教師嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生考勤點(diǎn)名制度，及時(shí)填寫(xiě)《接送家家長(zhǎng)簽字情況表》，隨車(chē)教師、駕駛員必須核對(duì)人數(shù)，簽字后方可移交學(xué)生。在學(xué)生上下車(chē)時(shí)，我校要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須親自到場(chǎng)組織學(xué)生有序上下車(chē)、清點(diǎn)人數(shù)，確保無(wú)漏接、漏送現(xiàn)象發(fā)生。

為了使學(xué)生快速、有序上、下車(chē)，我校根據(jù)每位學(xué)生的乘車(chē)站點(diǎn)的次序，結(jié)合學(xué)生的的年齡特點(diǎn)，編制了乘車(chē)座位表，實(shí)行“六固定”，校車(chē)每個(gè)座位上都貼有座號(hào)，學(xué)生乘車(chē)實(shí)行對(duì)號(hào)入座。乘車(chē)時(shí)讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級(jí)學(xué)生靠近車(chē)窗，低年級(jí)學(xué)生坐在中間或靠近車(chē)窗，高年級(jí)學(xué)生緊靠過(guò)道。這樣既可以節(jié)省上下車(chē)時(shí)間，也便于學(xué)生之間相互照顧大幫小，更利于跟車(chē)教師隨車(chē)管理。我校對(duì)乘車(chē)學(xué)生先后進(jìn)行了多次乘車(chē)訓(xùn)練，到目前，每位學(xué)生都能快速找到自己的座位，真正達(dá)到了準(zhǔn)確無(wú)誤，對(duì)號(hào)入座。

四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。

由于我校學(xué)生居住分散，每天校車(chē)早晚需接送四趟，每趟需半個(gè)小時(shí)。司機(jī)、隨車(chē)?yán)蠋熋刻煸缟闲?:00起床，6:40從學(xué)校出發(fā)接學(xué)生來(lái)校，下午4：40從學(xué)校里出發(fā)送學(xué)生回家，最后一趟返校已快6點(diǎn)多了。老師每天工作都在12個(gè)小時(shí)左右，工作時(shí)間長(zhǎng)，工作壓力大。為此，我校一方面強(qiáng)化師生乘車(chē)培訓(xùn)，逐步減少跟車(chē)?yán)蠋熑藬?shù)，安排學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)跟車(chē)，盡量減少教師跟車(chē)次數(shù)，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過(guò)親自接送學(xué)生，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題，為教師排憂解難。

總之，通過(guò)一月多的辛勤努力，我校校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全順利，管理方法得當(dāng)，工作扎實(shí)細(xì)致，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及家長(zhǎng)的一致好評(píng)。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學(xué)生的乘車(chē)安全。

楚源實(shí)驗(yàn)小學(xué)201*-9-

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