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業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)心得

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 18:34:57 | 移動(dòng)端:業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)心得

業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)心得

業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)心得

今年5月11日有幸參加大新華信息管理部組織的PMP培訓(xùn),這次培訓(xùn)對(duì)我來(lái)說是受益匪淺,對(duì)我今后在IT工作、項(xiàng)目管理中有了很大的啟發(fā)和幫助,不論是項(xiàng)目管理者還是作為IT人員我們的主要任務(wù)是利用IT技術(shù)的手段為公司業(yè)務(wù)部門提供技術(shù)支持,為了能更好的服務(wù)于業(yè)務(wù)部門,建設(shè)滿足業(yè)務(wù)需求的信息化項(xiàng)目,從培訓(xùn)回來(lái)到現(xiàn)在,我來(lái)到了業(yè)務(wù)部門設(shè)身處地的進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

在近兩個(gè)月的時(shí)間中在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我的業(yè)務(wù)知識(shí)有了一定程度的提升。船貨代主要從事的是集裝箱船舶代理業(yè)務(wù),在船代業(yè)務(wù)操作上很多同事都給我很大的幫助和指導(dǎo),在這期間也給了我很多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),對(duì)集裝箱進(jìn)出口貨物情況也有了一定的認(rèn)識(shí)。

業(yè)務(wù)操作大體流程如下:1.委托的接受、審核

①收到委托方的委托后,按照客戶的要求進(jìn)行審核,審核通過后委托是可以接受的,則予以確認(rèn),不能接受的需要回電予以說明,審核過程中所有往來(lái)函電都要保存。

②審核委托時(shí)對(duì)載有過境或擬來(lái)港裝卸危險(xiǎn)貨物的船舶,需要先征得港務(wù)局和港監(jiān)的同意。2.備用金的估算、確認(rèn)及索匯;①備用金是指委托方預(yù)付給代理,用于支付船舶進(jìn)出港和在港期間所需的港口使費(fèi)、代理費(fèi)以及特殊事項(xiàng)的備用款項(xiàng)。

②接到客戶詢問要及時(shí)估算港口使費(fèi)和代理費(fèi)數(shù)額,聯(lián)通港口裝卸率等情況一并答復(fù)。

③港口使費(fèi)主要包括拖輪費(fèi)、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、停泊費(fèi)等等,如果裝卸貨物為件貨時(shí),需核算理貨費(fèi),如果沒有有效的噸稅證書,要計(jì)算噸稅稅款。3.進(jìn)口放貨和出口受載

①收貨人辦理提貨時(shí),必須先向代理?yè)Q取提貨單,憑提貨單到海關(guān)辦理進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)手續(xù),然后再到碼頭或者倉(cāng)庫(kù)提取貨物。

②對(duì)于一些冷凍貨、液體化工品等特殊的貨物,如果卸貨安排車船直取,代理可以協(xié)商海關(guān)在傳播抵港之前,將進(jìn)口艙單數(shù)據(jù)提前錄入海關(guān)系統(tǒng),由收貨人安排提前報(bào)關(guān),以便傳播到港靠泊后能立即卸貨,節(jié)省船期。③出口載貨船舶到港前,代理從船公司得到船舶來(lái)港信息后,將資料通知發(fā)貨人,制作托運(yùn)單。4.船舶在港期間的工作

①船舶抵港以后,應(yīng)立即與船方取得聯(lián)系,了解抵港時(shí)間、抵港吃水、船上存油存水情況,連同船舶的計(jì)劃安排一起向委托方發(fā)出抵港報(bào),并將船舶到港時(shí)間通知港務(wù)局調(diào)度和海事局等單位。對(duì)于來(lái)自疫區(qū)的船舶或者載有糧食等錨地驗(yàn)貨的船舶,要聯(lián)系好檢疫機(jī)關(guān)及時(shí)進(jìn)行錨地檢疫,避免延誤船期。

②在卸貨過程中,應(yīng)協(xié)調(diào)好有關(guān)方,不要影響貨物正常裝卸,理貨完畢后,理貨公司出具由船方簽字的理貨報(bào)告。5.提單

①提單是承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的、表示貨物已經(jīng)裝船、保證在目的港向提單持有人交付貨物的憑證。②簽發(fā)提單要簽發(fā)清潔提單,在裝船過程中,如果發(fā)現(xiàn)貨物包裝不牢固、破損等情況發(fā)貨人又不能換貨或換包裝時(shí),大副要在收據(jù)上加以批注,這種提單視為不清潔提單。

6.船舶離港后的工作

①將準(zhǔn)確的開航時(shí)間、離港時(shí)吃水,船上存油存水情況,裝卸貨物噸數(shù)、件數(shù),預(yù)抵下港時(shí)間,以及在本港辦理的特殊任務(wù),電告給委托方。

②將積載圖、出口載貨清單、副本提單和危險(xiǎn)品清單發(fā)給委托方和卸港代理。

③船舶裝卸完畢離港后,應(yīng)收集整理各種費(fèi)用單據(jù),做出航次結(jié)賬單,發(fā)給委托方進(jìn)行結(jié)算,退匯剩余備用金。以上,本航次的代理任務(wù)就基本完成了。當(dāng)然,這些只是理論上的一些知識(shí),由于時(shí)間原因每個(gè)環(huán)節(jié)還有很多細(xì)節(jié)問題需要今后不斷的學(xué)習(xí),對(duì)于實(shí)際操作中一些使用方法也是我需要學(xué)習(xí)的。

總的來(lái)說,在這兩個(gè)月的學(xué)習(xí)過程中,我已經(jīng)對(duì)船代業(yè)務(wù)有了大體的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí),接下來(lái)的任務(wù)是如何將這些業(yè)務(wù)知識(shí)用于我的工作當(dāng)中。將業(yè)務(wù)知識(shí)和IT技術(shù)結(jié)合到一起,使我們從技術(shù)層面更好的服務(wù)于業(yè)務(wù)部門。

為了配合業(yè)務(wù)部門的工作開展,我們正在進(jìn)行新的船代系統(tǒng)引進(jìn)工作,在這期間我們IT人員的工作主要分為兩方面:

一方面是組織業(yè)務(wù)人員配合系統(tǒng)的測(cè)試工作,在測(cè)試過程中尋找目前系統(tǒng)不能滿足或者無(wú)法正確實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需要的問題,并及時(shí)將問題反饋給開發(fā)商聯(lián)系進(jìn)行修改。

一方面是按照集團(tuán)對(duì)IT項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行預(yù)算審批、合同審批等程序。

以上是我在參加培訓(xùn)以后學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的一些心得以及目前工作的進(jìn)展情況,學(xué)海無(wú)涯,在今后的工作中我仍然需要不斷的加強(qiáng)IT技術(shù)和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),將技術(shù)和業(yè)務(wù)知識(shí)結(jié)合起來(lái)應(yīng)用到工作當(dāng)中,努力成為一名合格的IT管理者。

非常感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這么好的一次學(xué)習(xí)和提升自我的機(jī)會(huì),謝謝!

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冬季業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

本人于201*年6月進(jìn)入本公司黑龍江項(xiàng)目部實(shí)習(xí)。從事和學(xué)習(xí)技術(shù)管理工作。通過了近半年的工作和學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)自己還存在很多不足,無(wú)論是在理論知識(shí)還是工作經(jīng)驗(yàn)方面都相差甚遠(yuǎn)。201*年2月1日公司開展了201*年冬季培訓(xùn)活動(dòng),這對(duì)于我來(lái)說是一次非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。以下我對(duì)這次學(xué)習(xí)情況做以簡(jiǎn)單的總結(jié)。

這次學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要有:“十二五規(guī)劃的指導(dǎo)思想”“目標(biāo)與保障措施”“質(zhì)量管理體系”“安全生產(chǎn)法律法規(guī)”“環(huán)境問題”“信息管理”“項(xiàng)目施工管理”和“勞務(wù)分承包管理”等其它業(yè)務(wù)知識(shí)管理工作。

經(jīng)過了短短一周的培訓(xùn)學(xué)習(xí),首先通過這次實(shí)習(xí)最大的收獲就是如何應(yīng)對(duì)實(shí)踐中出現(xiàn)的問題。比如:“在環(huán)境因素下的排放污染和可能出現(xiàn)的各種意外事故的應(yīng)對(duì),過程監(jiān)視、風(fēng)險(xiǎn)源控制等”。通過了這次短暫的學(xué)習(xí),使我加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。吸取了不少的工作經(jīng)驗(yàn)。明確了公司在十二五發(fā)展中的詳細(xì)計(jì)劃,了解了公司的管理體系,更重要的是通過項(xiàng)目施工管理的學(xué)習(xí)增強(qiáng)了責(zé)任心,提高了管理意識(shí)。另外通過學(xué)習(xí)加強(qiáng)了我對(duì)過程控制的認(rèn)識(shí),比如:“從項(xiàng)目目標(biāo)、資源配備、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)過程、監(jiān)視測(cè)量、改進(jìn)等”。知道了一些與學(xué)校不同的問題。作為一名技術(shù)人員不論以后做什么工作都要認(rèn)真對(duì)待,從嚴(yán)要求自己。其次,通過這次學(xué)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次學(xué)習(xí)對(duì)我的工作能力都有一定的幫助。

再次,通過學(xué)習(xí)對(duì)有關(guān)的資料也有了一定的認(rèn)識(shí),知道什么時(shí)候該填什么資料,需什么人簽字等,比如:“施工現(xiàn)場(chǎng)的施工簽證的辦理工作要及時(shí)、全面、完整、完善等”。這些是我以前沒有接觸過的。

另外,通過近半年的工作和學(xué)習(xí)和201*年冬季培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作中雖然學(xué)到了不少知識(shí)。但還存在著不足。首先,在工作中由于年齡較輕,工作方法過于簡(jiǎn)單,沒有交往經(jīng)驗(yàn);在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。其次,在業(yè)務(wù)開展、理論水平和組織管理能力上還需努力提高。再次,自己在綜合素質(zhì)上還相差甚遠(yuǎn)。這些不足,有待于在以后的工作中努力改進(jìn)和提高。

在今后的學(xué)習(xí)和工作中,還需虛心向其它同志學(xué)習(xí),借鑒好的工作方法和管理經(jīng)驗(yàn),努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)、專業(yè)技能、不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。不斷總結(jié)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,揚(yáng)長(zhǎng)避短不斷不斷改進(jìn)。進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

總結(jié)人:畢穎婷

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