動力車間201*年工作總結(jié)及201*年工作計1

動力車間201*年工作匯報

各位領(lǐng)導、各位同事下午好

光陰似箭，日月如梭，一年的光陰又已悄然而逝，回顧一年來的工作情況，有得有失，與重不同的一年。首先感謝分梳廠領(lǐng)導、同事和動力設(shè)備科全體員工對我一年來工作的支持，動力設(shè)備科今年工作完成情況比較圓滿，基本按計劃保質(zhì)保量的完成了本年度計劃和上級下達的各項任務(wù)，在完成今年工作同時也總結(jié)出一些管理中的不足，今天在這里向大家匯報動力設(shè)備科一年來的工作情況，望大家能給提出寶貴意見和見議，具體總結(jié)如下：動力設(shè)備科包括動力車間和設(shè)備科兩部份工作。1、動力車間工作

一、節(jié)能降耗，加強成本控制

動力車間作為分梳廠的一個服務(wù)部門，主要為生產(chǎn)做好水、電、汽的供應(yīng)工作。和近幾年相比動力車間今年噸消耗比較大，主要是

1、車間產(chǎn)量低，和往年相比今年產(chǎn)量下降50多噸。

2、設(shè)備更換比較多，因鍋爐班部分設(shè)備使用年限長不能滿足生產(chǎn)需求，今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風機風葉和傳動軸、鍋爐上水泵，產(chǎn)生費用約一萬多元。

3、今年自來水用量大，自來水水費價格上調(diào)，今年自來水費消耗約十二萬元。

4、煤耗數(shù)量大，今年洗絨數(shù)量比前幾年增加近200多噸，煤耗比前幾年增加近400多噸，軟水消耗量大，鹽耗量增加。

截止11月份動力車間鍋爐班：工資元，煤元，勞保元，電費元，配件元，其它費用，電工班：工資元，勞保元，配件元，合計支出：元（見消耗明細）。根據(jù)我車間的消耗指標主要從以下幾個方面進行控制：

1、煤耗是動力車間的第一大消耗，煤質(zhì)的好壞直接影響到煤耗，從年初采購過程中加強煤質(zhì)控制。

2、加大設(shè)備檢修力度，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。3、合理安排人員，提高工作效率。

4、加強巡回檢查，減少跑冒滴漏，杜絕長明燈。

二、設(shè)備檢修，暖氣系統(tǒng)的檢修改造是鍋爐班的重點工作

設(shè)備是基礎(chǔ)，動力車間是全廠動力輸送及服務(wù)的主要部門，動力設(shè)備是企業(yè)的心臟，它的運行狀況直接影響到生產(chǎn)車間的運行，根據(jù)它重要性，在年初制定了合理的設(shè)備維修計劃具體如下，1、爐鍋的檢修工作

根據(jù)上年的設(shè)備運行情況，針對設(shè)備存在的問題及年初的設(shè)備檢修計劃，在六七月份對6噸爐進行了檢修。主要檢修了鼓引風機和爐膛內(nèi)部。6噸爐在上年使用中爐膛內(nèi)爐墻部分倒塌，在今年的檢修中針對存在的問題進行了維修，6噸爐引風機在上年的運行過程中出現(xiàn)過兩三次故障，在今年進行了檢修，在運行約一多月時因風葉動平衡不好震動大，對風葉進行了更換。2噸爐近兩年使用時間比較長，基本一年用6個月，針對上年的運行情況，在今年二月份對2噸進行了

大檢修，進行了爐排更換及引風機的更換。在今年的運行過程中滿足了生產(chǎn)需求，設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到98%。

2、暖氣系統(tǒng)的檢修

廠區(qū)暖氣系統(tǒng)在經(jīng)過近幾年進行的檢修逐漸走向正常，今年暖氣系統(tǒng)的檢修主要對上年運行中老化的管件、閥門及循環(huán)泵進行了維修，在今年供暖中暖氣漏水現(xiàn)象減少了很多。

3、其它設(shè)備的檢修

動力車間今年還對廠區(qū)內(nèi)所有升降梯，打包機和空壓機進行了定期的保養(yǎng)和檢修。

今年打包機實行專人操作以來打包機故障減少了很多，主要針對踩箱進行了改造。

對廠區(qū)所有升降梯進行了徹底的保養(yǎng)，減速箱和鋼絲繩進行潤滑，緊固所有螺絲。

三、電器設(shè)備維護保養(yǎng)

今年電器工作的重點主要是日常的檢查和清灰工作，同時配合車間在設(shè)備檢修過程中對所有電機進行了檢查保養(yǎng)。電機檢修率達90%。電機因檢修不到位造成損壞降低了95%，因車間配電箱清灰及時，變頻器故障降低了很多，廷長了使用壽命。

四、其它工作完成1、洗絨車間窗戶的更換2、車間房頂防水制作

3、和毛房水桶改造及噴槍改造。

五、工作不足

在今年的工作中雖然取得了一些成績，但是還存在很多不足，還需在201*年的工作中進一步完善。主要有1、設(shè)備日常維護檢修不到位，造成車間停產(chǎn)。2、考核和激勵機制執(zhí)行力不強，存在消極怠工。

3、培訓工作開展不徹底，員工思想波動大，員工操作技能不長進，安全意識淡薄。

2、設(shè)備科工作完成

1、各車間設(shè)備的大小平車，設(shè)備檢修達100%2設(shè)備點檢及考核工作的完成

3、安全培訓及車間安全衛(wèi)生檢查工作的完成，分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。

4設(shè)備改造是今年設(shè)備科的主要工作

Ⅰ、今年分梳設(shè)備在運行中發(fā)現(xiàn)，去年我們因為平梳的第一甩粗輥落絨嚴重，而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式，將甩粗形式改為了轉(zhuǎn)移形式，雖然解決了落絨多的狀況，但又出現(xiàn)了主錫林纏繞的現(xiàn)象，在今年經(jīng)廠部研究決定在更改成原來的模式，我們在經(jīng)過更換針布，多次變換速比，最終的效果比較滿意，所以今年我們將一車間AB區(qū)及二車間B區(qū)的平梳，共計24套平梳第一甩粗輥進行改造，具體結(jié)果見試機數(shù)據(jù)。

Ⅱ、在今年的運行中我們還發(fā)現(xiàn)洗絨車間的開松部分除雜效

果較差，凈絨中的含雜較大，經(jīng)過我們采取走出去、請進來的方式，多次出外學習考察，經(jīng)討論研究后，購進了一臺五錫林開松機和一臺四錫林開松機，經(jīng)試運行后，除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍，纖維損傷基本沒有變化，改造后減輕了洗槽的負荷，降低了凈絨中的雜質(zhì)，更加有利于分梳。

Ⅲ、針對今年在銷售中反饋的信息，無毛絨中含雜較大，經(jīng)研究決定，我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機和已前淘汰下的毛斗檢修后增加到二車間A區(qū)和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度，經(jīng)試驗落雜效果特別明顯，落下的草雜數(shù)量比沒有增加前多落30%左右，輪后絨的松散度得到了很大的改善，減輕了分梳中的去雜難度。

Ⅳ、今年原絨的收購量遠遠的超過了歷來的好多年，卸車頻繁，每卸一車絨大致需要調(diào)分選工人30人左右，勞動效率過低，經(jīng)大家研究后，制作了一臺卸絨平臺，長6米，寬5米，經(jīng)使用，效果特別明顯，用人數(shù)量由原來的30人，減少至15人，卸絨的時間也較以前有所縮短。

Ⅴ、今年原料的數(shù)量大，庫房的堵放出現(xiàn)問題，原來人工起垛，最多能夠垛3米多高，還特別費力，經(jīng)常需要從外面雇用臨時工來起垛，增加費用，經(jīng)大家研究決定，我們制作了一臺輸送機，使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高，大大的增加了庫房的庫存容量，并降低了人員的數(shù)量，原來起

垛所需要人員至少10人左右，現(xiàn)只需4人，原來裝一車硬件至少需要15人左右，現(xiàn)只需要8人，就可以完成了，并減輕了工人的勞動強度，節(jié)省了勞動時間。

以上是我科室201*年年度工作總結(jié)，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，努力學習，努力提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。為單位的發(fā)展做出最大的貢獻。

謝謝大家！我的工作匯報到此結(jié)束

擴展閱讀：201*年動力車間工作總結(jié)及201*年工作計劃

努力拼搏，艱苦創(chuàng)業(yè)

動力車間201*年工作總結(jié)暨201*年工作計劃

各位領(lǐng)導、同志們：大家好!

201*年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進行的艱苦條件下，我們團結(jié)進取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)。回顧201*年的工作，首先感謝公司領(lǐng)導對我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里，本部門全體職工虛心學習業(yè)務(wù)技能、踏踏實實地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達的各項任務(wù)做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結(jié)：一、安全管理工作

201*年動力車間全體職工始終堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實安全生產(chǎn)責任制，加強全體職工的安全教育，堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實到班組、落實到個人，落實到運行的全過程。

年初，部門與班組簽訂了安全目標責任書，班組與個人簽訂了安全目標保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強化了職工安全生產(chǎn)意識，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實的

基礎(chǔ)。創(chuàng)建班組安全標準化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設(shè)備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作，切實落實各級人員的安全責任，確保本部門201*年安全管理目標的順利實現(xiàn)。

在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實安全生產(chǎn)責任制，在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實，順利完成了各項任務(wù)。

安全工作是一項長期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項周到細致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項群眾性的工作，光靠領(lǐng)導的重視和發(fā)口號性的文件是遠遠不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作，需要不斷強化基礎(chǔ)，全過程管理，否則任何一個細小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎(chǔ)，抓好班組反違章工作，是防止事故的關(guān)鍵防線。

為實現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標，本部門要切實做到運行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質(zhì)安全，認真落實執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標管理，及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確�！皠�(chuàng)建”工作的順利進行。二、全年任務(wù)達標

1、完成鑄錠車間#5臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向鑄錠車間30臺鑄錠爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完

成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。

2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。

3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電，化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運。

4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設(shè)工作，并對單晶車間#1#5變壓器送電（所帶負荷為單晶#180#單晶爐），保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運，并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。

5、完成了生活區(qū)配電室電容補償柜的安裝并成功投運，先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。

6、完成了純水系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試并投運。完成了循環(huán)水所有供水管道的連接及各供水泵單體調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試，

實現(xiàn)遠方程控操作并成功投運。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運，循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設(shè)工作使冷水機組成功投運，循環(huán)水電容補償柜安裝并成功投運，所有檢修箱安裝完成并投運。7、完成了35KV變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35KV高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作；完成了35KV變電站35KV、10KV開關(guān)及綜合保護的帶電調(diào)試工作，并對10kv保安段進線開關(guān)與計量柜位置進行調(diào)換工作順利完成了10KV保安段電源改造和10KV、35KV系統(tǒng)保護調(diào)試工作。

8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環(huán)水配電室、10KV以及35KV配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35KV、10KV配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對35KV、10KV、電纜夾層安裝屋頂風機。

9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。三、思想教育工作

本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作，認真對待班組成員

提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動了職工的工作積極性。四、設(shè)備管理工作

1、認真做好設(shè)備臺帳，備品備件記錄，詳細記錄設(shè)備有關(guān)檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強巡檢力度，積極與設(shè)備廠家、儀修車間相配合，做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，通過設(shè)備維修通知單制度，嚴格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。

2、為了提高設(shè)備的安全可靠性，解決設(shè)計不足帶來的問題，在設(shè)備輪換時加大檢修力度，在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35KV所用變柜、母聯(lián)柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35KV、10KV所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃，對所有10KV配電變壓器逐一進行清掃，緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35KV互感器極性接反問題。及時更換了10KV5201開關(guān)柜上綜合保護裝置的主板，并對純化車間C442開關(guān)上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。五、人員培訓工作

年初本部門完成了動力車間的組建，并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度，加強電氣、循環(huán)水運行人員培訓考核工作，加大新員工的崗位培訓力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平，通過常規(guī)培訓如：技術(shù)講課、考問講解、技術(shù)問答、技術(shù)考試、事故預想、反事故演習、

外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足，現(xiàn)場動手解決實際問題的能力不足等問題，從而基本實現(xiàn)運行人員達到“一崗多責”，人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升。

六、201*年工作中存在的問題及整改措施1、安全意識薄弱

動力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識薄弱，主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認識不清，習慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識，尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運行形勢下喪失警惕性。措施：

（1）加強安全教育培訓工作；（2）加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查；

（3）加大安全設(shè)施投入，加大安全考核力度；（4）加強勞動紀律管理；2、專業(yè)技術(shù)水平低

主要表現(xiàn)在，部分員工對設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動手能力有待提高。措施：

（1）加強技術(shù)培訓工作，每月進行一至二次技術(shù)考試，好的獎勵，差

的考核；

（2）每月進行一次反事故演習，從而提高員工在事故情況下的處理能

力；

（3）每月進行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答；（4）必要時可聘請設(shè)備廠家到現(xiàn)場進行技術(shù)講解；（5）必要時可派部分員工到廠家學習；3、管理不到位

主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。措施：

（1）力爭在年底完善各項管理制度，并組織全體員工大會討論通過；（2）堅決落實崗位責任制，真正實現(xiàn)“誰主管，誰負責”，加強檢查監(jiān)督工作；

（3）管理干部每天必須深入班組，檢查指導班組工作，遇有大型操作或事故處理時其相關(guān)專業(yè)領(lǐng)導必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導；

（4）做好職工隊伍的穩(wěn)定政治工作，堅持“以人為本”，科學安排，大膽管理，并做好落后職工的思想轉(zhuǎn)化工作；

（5）建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項管理工作程序化；

4、設(shè)備缺陷處理不及時

主要表現(xiàn)在，201*年的運行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障100多項，多次以書面形式上報，但實際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。措施：

（1）嚴格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】；

（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報部門值班領(lǐng)導。

（3）加強設(shè)備檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時聯(lián)系處理。（4）積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷，及時驗收。

在今后的工作中，動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對201*年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時，也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進行，確保部門安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。

七、201*年工作計劃

在即將到來的201*年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚201*年安全管理中的優(yōu)良作風，結(jié)合部門201*年的安全生產(chǎn)目標，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神，加大對201*年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴格按照安全標準化管理的標準和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動性，做好201*年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標和班組確保目標實現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實現(xiàn)。

2、始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真執(zhí)

行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達的各項工作任務(wù)，做到月、周有計劃，日有布置，月有總結(jié)；認真搞好部門安全教育培訓工作，組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新，不斷提高工作效率，營造良好的班組氛圍，調(diào)動班組成員的工作積極性，促使職工主動擔負起安全責任，形成“我要安全”的工作氛圍。3、進一步完善車間各項管理制度、運行規(guī)程。

4、認真執(zhí)行落實兩措計劃并實施，在每個季度末進行檢查。5、抓好員工技術(shù)培訓工作，用高素質(zhì)的基層員工隊伍保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。抓好“師傅帶徒”活動的落實，結(jié)合崗位需求，重點強化以應(yīng)知應(yīng)會、崗位技能、安全環(huán)保、操作規(guī)程等為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)性培訓工作，使全體崗位操作人員的基本素質(zhì)邁上一個新的臺階。針對重要設(shè)備，我們將進一步強化關(guān)鍵崗位的培訓，采取“請進來，送出去”的培訓方式，不斷提高基層技

6、安全活動方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動，如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認真組織班組學習上級下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領(lǐng)會落實，對典型事故要加強分析討論，強化自我保護意識，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。

7、加強兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復

過程，以及杜絕單人無監(jiān)護的情況下進行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗進行的工作，保證人身和設(shè)備的安全，及時補充正確符合現(xiàn)場實際的安全措施和注意事項。

8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執(zhí)行。9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員，組織開展，除了按照檢查的項目開展外，尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表，將查出問題的整改情況細化落實到人，制定整改項目的完成時間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動，對排查到的隱患要及時整改，保證運行設(shè)備的穩(wěn)定運行。

10、開展個人十項不安全因素的查找，并制定出相應(yīng)的措施進行整改，形成自查表，有人負責監(jiān)督、檢查。

11、認真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動力車間班組事故預控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應(yīng)，安全順利完成全年指標。

12、班組標準化管理達到100%。

動力車間201*年11月28日

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