公路養(yǎng)護(hù)管理站先進(jìn)材料

解放思想扎實(shí)工作提高公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平

201*年，我站在××市公路局正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)股室的支持下，全面貫徹落實(shí)“建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展，深化改革，強(qiáng)化管理，提高質(zhì)量，保障暢通”的養(yǎng)護(hù)方針，發(fā)揚(yáng)“只爭(zhēng)朝夕”的精神，繼續(xù)解放思想，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)工作，狠抓落實(shí)，使我站管養(yǎng)路段安全暢通，路面清潔，路肩平整、堅(jiān)實(shí)，邊溝排水流暢，構(gòu)造物、橋梁完好，路容路貌亮麗、美觀。全年管養(yǎng)路段年末好路率為100%，機(jī)械完好率達(dá)95%，完成任務(wù)114%，全年出勤率為113.8%，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到上級(jí)的要求。

一、解放思想，開(kāi)創(chuàng)養(yǎng)護(hù)工作新局面

按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我站緊緊圍繞局的中心任務(wù)，進(jìn)一步解放思想，不斷轉(zhuǎn)變觀念、開(kāi)拓創(chuàng)新，全力實(shí)施規(guī)范化養(yǎng)護(hù)、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作。

（一）進(jìn)一步解放思想，全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護(hù)面對(duì)新形勢(shì)，只有不斷解放思想，做到規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，才能進(jìn)一步深化拓寬養(yǎng)護(hù)工作的內(nèi)容，才能更合理、科學(xué)地解決工作中的困難。我站以創(chuàng)建G321線(xiàn)和S263線(xiàn)文明樣板路為契機(jī)，以公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)

任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使路容、路況有了新的改觀。通過(guò)與××局簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和建立相應(yīng)的激勵(lì)約束機(jī)制，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)積極性的提高。同時(shí)在總結(jié)近年養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我站實(shí)際情況，通過(guò)分項(xiàng)目的路況調(diào)查分類(lèi)，把管養(yǎng)的G321線(xiàn)13.52公里和S263線(xiàn)21.204公里高等級(jí)路面劃分為五部份（路面部分、路基部分、橋梁涵洞部分、沿線(xiàn)設(shè)施部分和綠化部分）來(lái)實(shí)行分類(lèi)精細(xì)養(yǎng)護(hù)，并把養(yǎng)護(hù)工人劃分為路面組、路基組、橋梁涵洞組、沿線(xiàn)設(shè)施組、綠化組。通過(guò)定分類(lèi)、定人員、定責(zé)任、定任務(wù)來(lái)量化病害，細(xì)化措施，使公路病害得到了及時(shí)有效地處治，達(dá)到降低成本，提高效率的效果，促使養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高，較好地完成了全年的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃任務(wù)。

（二）進(jìn)一步解放思想，努力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)“工欲善其事，必先利其器�！币�提高公路養(yǎng)護(hù)水平，必須首先改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)條件。在××局的大力支持下，我站立足科技興路，大力應(yīng)用新工藝、新材料、新設(shè)備和新技術(shù)。我站管養(yǎng)的路段大部分是瀝青混凝土高等級(jí)路面，通過(guò)參加市局的2次瀝青路面熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)交流會(huì)，使我站進(jìn)一步了解瀝青路面養(yǎng)護(hù)的有關(guān)知識(shí)，同時(shí)，××局在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺的情況下投入大量資金為我站配置了全肇慶市第1臺(tái)瀝青修補(bǔ)王、掃路車(chē)1臺(tái)、大型壓路機(jī)1臺(tái)、切割機(jī)2臺(tái)、剪草機(jī)5臺(tái)等等。這些新設(shè)備的添置、新技術(shù)的使用，不斷

提高了全站機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，提高了工效，有效降低了成本。同時(shí)，我站還注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報(bào)告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。（三）進(jìn)一步解放思想，繼續(xù)抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)我站不斷更新觀念，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念引入日常養(yǎng)護(hù)管理工作中，精心部署，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工作的日常管理，注重抗洪搶險(xiǎn)、水毀搶修工作，堅(jiān)持巡查制度，采取有效措施，及時(shí)收集掌握、上報(bào)、通報(bào)情況，做到經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)，確保公路養(yǎng)護(hù)工作取得實(shí)效。

08年汛期間，我站管養(yǎng)的S263線(xiàn)四會(huì)大道和G321線(xiàn)舊馬房大橋橋面受水毀影響，路面破損較為嚴(yán)重，但我們不等不靠，在四會(huì)局的指揮下，迅速組織機(jī)械、人員和材料，奮戰(zhàn)多天、日夜搶修，克服高溫和雨天的影響，及時(shí)恢復(fù)路面，有效消除了水毀病害的痕跡，恢復(fù)路面狀況，從而確保了公路暢通和良好路況，促使路況穩(wěn)步提高，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一致贊揚(yáng)，過(guò)往司機(jī)的好評(píng)。

我站管養(yǎng)的G321線(xiàn)是四會(huì)連接珠三角的交通要道，日均交通量大、事故多發(fā)，為能夠確保道路通暢，養(yǎng)護(hù)工人克服國(guó)道每天上萬(wàn)輛的交通量壓力和車(chē)輛超限運(yùn)輸?shù)葞��?lái)的重重困難和影響，及時(shí)排除道路交通安全隱患，時(shí)常工作到到凌晨，依然堅(jiān)守崗位、毫無(wú)怨言。同時(shí)，G321線(xiàn)舊馬房大橋是一座簡(jiǎn)支式箱梁鋼橋，增大了養(yǎng)護(hù)工作難度。針對(duì)該特

殊橋梁，我站實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，成立橋梁涵洞組針對(duì)橋梁各個(gè)不同的位置采用相應(yīng)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)橋梁的使用狀況，適時(shí)安排檢查維修，切實(shí)做到“早、快、嚴(yán)、好”，即計(jì)劃早、管理嚴(yán)、搶修快、質(zhì)量好。09年初，G321線(xiàn)舊馬房大橋出現(xiàn)滲水、裂縫等嚴(yán)重病害，為確保通行安全，我站在四會(huì)局的統(tǒng)一指揮下，確定維修方案，掀起了搶修高潮。養(yǎng)護(hù)工人戰(zhàn)雨天、搶晴天，加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)，以頑強(qiáng)拼搏的精神抓搶修，及時(shí)修復(fù)了病害。過(guò)路的司機(jī)無(wú)不投來(lái)贊許的目光。

二、強(qiáng)化管理，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展

我站以新一輪思想大解放推動(dòng)新一輪大發(fā)展，切實(shí)抓好“兩個(gè)創(chuàng)建”工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理。

（一）注重提高技術(shù)化養(yǎng)護(hù)，創(chuàng)建一支高效、高水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

去年我站招收了多名大專(zhuān)以上技術(shù)員和特種設(shè)備操作人員，以進(jìn)一步提高站內(nèi)工人的素質(zhì)和增強(qiáng)技術(shù)力量。多次組織站內(nèi)骨干參加市局和××局舉辦的養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)和新瀝青技術(shù)應(yīng)用學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)不斷提高，自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。我站還經(jīng)常邀請(qǐng)上級(jí)部門(mén)技術(shù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)工人基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，為養(yǎng)護(hù)工人之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造條件，從而全面提高養(yǎng)路工人的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。我站養(yǎng)護(hù)工人利用空閑時(shí)間

學(xué)習(xí)機(jī)械維修方面的知識(shí)，自行修理機(jī)械并進(jìn)行革新改進(jìn)。我站自制了瀝青灑布機(jī)。此外，加強(qiáng)電腦網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，利用互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)××局文件管理系統(tǒng)與××局養(yǎng)建股實(shí)行互聯(lián)互通，及時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)有關(guān)材料和數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率。

（二）以人為本，創(chuàng)建一種埋頭苦干、務(wù)實(shí)的氛圍。我站實(shí)行各分類(lèi)小組的養(yǎng)護(hù)工人月度、年度目標(biāo)任務(wù)定額工效制度，基本工資加浮動(dòng)工資相結(jié)合形式，在四會(huì)局月度養(yǎng)護(hù)檢查中某組被扣分的，當(dāng)月少領(lǐng)浮動(dòng)工資，真實(shí)體驗(yàn)按勞分配原則，大大提高養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)積極性，事業(yè)感和責(zé)任心收到明顯效果。同時(shí)規(guī)范各項(xiàng)管理工作，對(duì)站的養(yǎng)護(hù)車(chē)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械等的管理落實(shí)到人，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度；統(tǒng)計(jì)報(bào)表上墻及時(shí)、準(zhǔn)確；加大對(duì)公路日常巡查的力度，協(xié)助四會(huì)局路政部門(mén)處理?yè)p害路產(chǎn)、路權(quán)的行為。

通過(guò)狠抓養(yǎng)護(hù)站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照“五小園”的文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)站住房、飲食、環(huán)境、衛(wèi)生文娛等生活方面得到較好的改善。今年年初為站房安裝了照明燈，建起了豬舍，養(yǎng)了五頭豬，逐步改善職工生活條件。站內(nèi)設(shè)有圖書(shū)閱覽室、娛樂(lè)室、籃球場(chǎng)和羽毛球場(chǎng)，在節(jié)假日或工作之余組織員工開(kāi)展各類(lèi)文娛活動(dòng)，豐富員工文化生活。為保證職工健康，注重為職工搭配營(yíng)養(yǎng)餐，真正做到“米飯隨量、菜式多樣、湯水涼茶充足”。

我站關(guān)心職工生活，幫助解決職工困難，注重做好困難

員工的幫扶和老同志的慰問(wèn)工作。在繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)中，養(yǎng)護(hù)工人一直堅(jiān)守崗位不言苦、不言累。在一次搶修任務(wù)中，煮瀝青的某工人覺(jué)得身體不適，卻堅(jiān)持留守?fù)屝抟痪�(xiàn)，站長(zhǎng)得知情況后，不斷勸說(shuō)并親自帶工人看病。今年在征得工人們的同意，創(chuàng)建職工儲(chǔ)備金，利用年休假，安排工人外出參觀學(xué)習(xí)。

溫馨舒適的工作生活環(huán)境，豐富多彩的精神文化生活，激發(fā)了職工生活熱情和工作積極性，養(yǎng)護(hù)站呈現(xiàn)著積極向上、團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的氛圍。

擴(kuò)展閱讀：公路站養(yǎng)護(hù)管理年勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位材料

戶(hù)縣農(nóng)村公路管理站

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年先進(jìn)集體申報(bào)材料

201*年，在戶(hù)縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下和上級(jí)公路主管部門(mén)的精心指導(dǎo)下，戶(hù)縣農(nóng)村公路管理站堅(jiān)持“建、管、養(yǎng)”并重的工作思路，以“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)為載體，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，深入開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，提升行業(yè)服務(wù)水平，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快國(guó)際化大都市副中心城市建設(shè)創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。

一、健全組織機(jī)構(gòu)，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)一步加強(qiáng)為進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作，縣交通運(yùn)輸局成立養(yǎng)護(hù)管理科，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)業(yè)管理。公路站根據(jù)工作實(shí)際，調(diào)整內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，將原先的養(yǎng)護(hù)管理科和工程管理科合二為一，成立養(yǎng)護(hù)管理科，主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)工程建設(shè)各項(xiàng)工作。為扎實(shí)開(kāi)展“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年”活動(dòng)，公路站成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)、各科室負(fù)責(zé)人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，充實(shí)養(yǎng)護(hù)管理人員，明確任務(wù)和責(zé)任，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng)有序開(kāi)展。

二、創(chuàng)新工作機(jī)制，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)在規(guī)范中運(yùn)行建立科學(xué)規(guī)范的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系，是做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的最基礎(chǔ)工作。公路站不斷深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，逐步摸索、建立了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)新模式。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作認(rèn)真實(shí)施“政事、事企、管養(yǎng)、路基路面、建設(shè)

養(yǎng)護(hù)”五個(gè)分離，貫徹落實(shí)“計(jì)劃管理、監(jiān)督考核、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)”三個(gè)體系，實(shí)現(xiàn)了“有路必管、管必到位、有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”的目標(biāo)，全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化軌道，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路由“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”、由“粗放管養(yǎng)”向“精細(xì)管養(yǎng)”、由“季節(jié)性養(yǎng)護(hù)”向“常態(tài)化、長(zhǎng)效化養(yǎng)護(hù)”的三個(gè)轉(zhuǎn)變，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)處于有效監(jiān)督之下，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平大幅提升。

三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提升農(nóng)村公路通行能力和服務(wù)水平201*年，公路站進(jìn)一步明確日常公路管護(hù)任務(wù)，全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)由三個(gè)中心和養(yǎng)護(hù)公司的兩個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)共同承擔(dān)，各養(yǎng)護(hù)單位之間相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，相互競(jìng)爭(zhēng)，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)上下監(jiān)督，相互負(fù)責(zé)，促進(jìn)了管養(yǎng)水平不斷提升。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)《戶(hù)縣農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》，將縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理范圍由原來(lái)的公路兩側(cè)各2米擴(kuò)大至10米，增加養(yǎng)護(hù)人員45名，增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用23萬(wàn)元，每名領(lǐng)養(yǎng)人養(yǎng)護(hù)里程由2公里調(diào)整為1.5公里，并新配備鐮刀、竹耙、制式垃圾收集袋，加大清掃頻率，提高安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了路面及路側(cè)10米內(nèi)環(huán)境干凈整潔。

四、強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保農(nóng)村公路和橋梁安全暢通嚴(yán)格按照《西安市農(nóng)村公路規(guī)范化管理養(yǎng)護(hù)工作規(guī)程》公路站結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)一步細(xì)化、健全了養(yǎng)護(hù)管理體系，推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行人性化管理，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的穩(wěn)步提高。一是縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)采取公平競(jìng)標(biāo)形式，實(shí)行“三包三定”，

即包里程、包資金、包任務(wù)，定人員、定質(zhì)量、定資金；實(shí)行“周巡查、月考核、月通報(bào)”，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，強(qiáng)化責(zé)任管理與獎(jiǎng)懲；二是積極探索村道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)機(jī)制，明確村委會(huì)的管養(yǎng)責(zé)任，實(shí)行“三個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一農(nóng)管所機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，統(tǒng)一考核內(nèi)容、方式，實(shí)行“月巡查、季考核、季通報(bào)”，指導(dǎo)成立8個(gè)鎮(zhèn)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對(duì)村道實(shí)施集中養(yǎng)護(hù)，使村道養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化；三是農(nóng)村公路橋梁管理實(shí)行五級(jí)橋梁安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格按照《戶(hù)縣農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（試行）》，對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)和安全運(yùn)營(yíng)進(jìn)行規(guī)范化管理，建立一橋一檔資料數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)立橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示牌，確保橋梁運(yùn)營(yíng)安全。四是開(kāi)展文明示范路創(chuàng)建工作，組織養(yǎng)護(hù)單位開(kāi)展“培護(hù)路肩、植樹(shù)種草、美化環(huán)境”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，形成了立足本職做貢獻(xiàn)，愛(ài)崗敬業(yè)比奉獻(xiàn)的良好氛圍，全年創(chuàng)建文明示范路40.7公里。

201*年，全縣公路優(yōu)良路率達(dá)83%以上。養(yǎng)護(hù)管理工作成效顯著，201*年第二、三、四季度、201*年一、二、三季度連續(xù)被市交通運(yùn)輸局評(píng)為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查考核一等獎(jiǎng)。

五、強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理人員工作能力和水平。為進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為，提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理及路政管理水平，公路站始終把學(xué)習(xí)培訓(xùn)作為樹(shù)立單位形象、提高工作效率的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來(lái)抓，實(shí)行每周一例會(huì)學(xué)習(xí)機(jī)制，每季度組織對(duì)各鎮(zhèn)農(nóng)管所人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，組織養(yǎng)護(hù)單位每季度交叉觀摩養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工作；3月份，公路站邀請(qǐng)市公路管理

局相關(guān)專(zhuān)家，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理及路政管理培訓(xùn)；同時(shí)，積極參加市局組織的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，不斷提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍綜合素質(zhì)，規(guī)范養(yǎng)護(hù)行為，為開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二○一一年十二月十五日

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