鉚焊車間管理模式改革計劃書

鉚焊車間管理模式更改計劃書

車間管理的重點有3：1提高產(chǎn)品質(zhì)量，2提高生產(chǎn)效率，3降低制作成本。質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量的好壞決定了企業(yè)在行業(yè)的競爭力和品牌效應(yīng)。生產(chǎn)效率的提高就是產(chǎn)品制作周期的縮短，本身就是降低了成本。而降低制作成本是在制作過程中更少的使用人力，物料及設(shè)備的損耗。車間主任作為公司的基層管理者，也是比較難的管理者，想把以上3個重點做好實屬不易。

上面說的都是大道理，或者在網(wǎng)上也能查到的，我再說一下實際的。實際的是員工打工的目的是想多掙錢，老板辦企業(yè)的目的也是想多掙錢，兩者相互依賴又相互矛盾。想要兩者都受到更好的益處最好的辦法是有一個好的管理者。老板，團(tuán)隊管理者和團(tuán)隊成員形成三角關(guān)系，管理者又分為三個層次：決策層、管理層和執(zhí)行層。決策層是想辦法如何經(jīng)營好企業(yè)。負(fù)責(zé)確定組織的目標(biāo)、綱領(lǐng)和實施方案，進(jìn)行宏觀控制。管理層是把決策層制定的方針、政策貫徹到各個職能部門的工作中去，對日常工作進(jìn)行組織、管理和協(xié)調(diào)。執(zhí)行層是通過各種手段，把組織目標(biāo)轉(zhuǎn)化為具體行動。

我認(rèn)為處在執(zhí)行層的管理者管理能力的好壞直接影響著團(tuán)隊的發(fā)展和團(tuán)隊中每一個成員的發(fā)展。一個好的團(tuán)隊是團(tuán)隊的管理者和團(tuán)隊的成員長期努力形成的，而非一兩句話就得來的。管理理念要發(fā)展首先要深入人心。對于一個基層管理者的作用是如何管理團(tuán)隊的關(guān)系三角：管理者、個體、團(tuán)隊。管理者必須關(guān)心這三方面的關(guān)系：他們和每一個團(tuán)隊成員個體的關(guān)系；他們和作為整體的團(tuán)隊的關(guān)系；每一個

團(tuán)隊成員個體和團(tuán)隊整體的關(guān)系。任何一條都會受其他兩條關(guān)系影響。當(dāng)管理者不能很好地管理這個關(guān)系三角求得平衡時，團(tuán)隊成員之間的不信任和不良影響將蔓延，工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量都會受到影響，三方的利用也會受到影響，這是一個連貫在一起的連鎖反應(yīng)。

現(xiàn)在鉚焊車間的管理模式是生產(chǎn)部下達(dá)生產(chǎn)計劃任務(wù)，鉚焊車間主任把生產(chǎn)工作再安排到每個班組，下料，組對，焊接，打磨及噴砂。車間每天開早會，車間主任安排各班組工作和具體工作中注意事項，再講一些6S管理和產(chǎn)品的質(zhì)量及提高工作效率注意安全的事。每天如此。日常工作中工作多就多加班，工作少就少加班或不加班，工作效率一直不高，工人的工作積極性也不高。而工人的工資=基本工資+績效工資（工時工資）+加班工資+一些補(bǔ)貼（如工齡工資等）五險一金個人所得稅。

我認(rèn)為我們公司的鉚焊車間管理模式可以做一些更改，現(xiàn)在的績效工資（工時工資）一直影響著工人的工作積極性。工人的工作積極性不高，與績效考核辦法有直接聯(lián)系，我提出的更改辦法是把工時制更改為計件制（噸位制）。鉚焊件制作可分為普通結(jié)構(gòu)件和鈑金件。普通結(jié)構(gòu)件包括有：泥漿泵，絞車，轉(zhuǎn)盤，吊機(jī)上的主結(jié)構(gòu)等板比較厚的結(jié)構(gòu)件，鈑金件包括：如吊機(jī)上的機(jī)房，燃油箱，液壓油箱，梯子，走臺，泥漿泵的水箱，等板比較薄的結(jié)構(gòu)件。鉚焊車間在制作時就以圖紙上給出的重量來計算績效工資，普通結(jié)構(gòu)件可按1000元/噸計算，鈑金件可按4000元/噸算。這其中也包括車間主任的績效工資。至于多少錢一噸還可以和公司的領(lǐng)導(dǎo)及鉚焊工人共同協(xié)商，上面

的1000元和4000元只是我根據(jù)自己的工作經(jīng)驗估算出來的。計件工資的分配方法可按車間主任，班長，鉚焊工人的比例協(xié)商分配。這樣工人的工資=基本工資+計件工資（噸位工資）+加班工資+一些補(bǔ)貼（如工齡工資等）五險一金個人所得稅。我認(rèn)為計件制一可以提高工人的工作積極性，二可以減少工藝部的一些工作量。

我曾經(jīng)在日資企業(yè)參加過管理者的培訓(xùn)，他們最主要的一個的理念是以人為本。我認(rèn)為企業(yè)管理不需要模仿，日本的豐田公司管理模式堪稱世界第一，每年都有世界各國的公司把數(shù)以萬計的管理者送到日本的豐田總部去培訓(xùn)參觀，可他們回到自己的企業(yè)后，并沒有得到意想的效果。我認(rèn)為團(tuán)隊管理就是要用心去做，具體事情具體對待，見招拆招是最重要的。

我認(rèn)為車間主任取得成功的主要標(biāo)志是讓車間中所有的人都鼓起干勁。這樣“提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低制作成本。”的口號才能慢慢的變成現(xiàn)實。

擴(kuò)展閱讀：鉚焊車間管理,質(zhì)量管理細(xì)則

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鉚焊車間管理制度

一.車間管理制度

第一條共同維護(hù)車間生產(chǎn)秩序，遵守勞動紀(jì)律，確保生產(chǎn)正常有序

運行。

第二條上班后，各級管理人員必須到崗位做好班前工作安排，員工

應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)入崗位，并禁止未到點離崗下班，違者一律以早退論處。第三條上班期內(nèi)應(yīng)依規(guī)定穿勞保服，勞保鞋，并嚴(yán)禁穿拖鞋、短褲、

赤裸上身上班。

第四條上班時嚴(yán)禁看書報、竄崗、閑談、瞌睡。計時人員不準(zhǔn)以打

開水、上廁所等其它理由為名變相怠工。

第五條嚴(yán)禁亂扔亂放廢料、雜物、工具等，當(dāng)本區(qū)域內(nèi)有材料或雜

物、工具落地時應(yīng)隨手撿起并規(guī)范放置整齊。

第六條保證車間環(huán)境、機(jī)械臺面整齊、清潔，材料，工件放置規(guī)范，

消防通道暢通無阻。

第七條嚴(yán)禁將工廠工具、圖紙和任何生產(chǎn)材料與產(chǎn)品帶出廠區(qū)，違

者將按偷盜論處。

第八條下班前各部門主管應(yīng)檢查本區(qū)域內(nèi)門窗、水、電總制掣，并

以使用和就近原則指定相關(guān)人員關(guān)閉設(shè)備和照明電源，并做好必要的防火防盜工作。

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第九條嚴(yán)格遵守、徹底落實各項安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，及消防制度，

確保公司及人員生命財產(chǎn)安全。

第十條各作業(yè)人員應(yīng)保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料或料頭要

定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。

第十一條違犯本章條款的單位和個人將受到相關(guān)處分，情節(jié)嚴(yán)重者

視情節(jié)輕重按有關(guān)程序規(guī)定另行處理。第十一條相關(guān)規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

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二鉚焊車間各工種管理細(xì)則

（一）下料工

第一條設(shè)備操作人員要嚴(yán)格依照《設(shè)備操作規(guī)程》進(jìn)行安全操作和《設(shè)

備保養(yǎng)和維護(hù)規(guī)定》進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)。違則每發(fā)現(xiàn)一次，罰款50元；如因不當(dāng)操作或不定期保養(yǎng)而使設(shè)備造成重大損壞者，當(dāng)視損壞程度評估而做出處罰。

第二條各工序加工時，要認(rèn)真核對圖紙或資料相關(guān)尺寸，做到各道工

序加工符合圖紙或資料尺寸要求，批量較大的材料加工要知會品質(zhì)檢查員或車間管理人員，在確認(rèn)后方可批量生產(chǎn)，同時在生產(chǎn)過程中要及時抽檢，如有尺寸異動要及時修正。如因作業(yè)人員不慎而造成批量不良品，則視批量大小或是否能材料回用而做出相應(yīng)處罰。

第三條作業(yè)人員在加工批量產(chǎn)品時，需詳細(xì)清點各零部件加工數(shù)量，

要準(zhǔn)確無誤；除沖床，水虎魚聯(lián)合沖剪機(jī)，油壓機(jī)的加工零件可略有備品之外，鋸床下料數(shù)量要嚴(yán)格依下料單數(shù)量準(zhǔn)確無誤，并不得隨意補(bǔ)料。作業(yè)人員如在下料，沖剪、鉆沖孔中，思想麻痹，工作不細(xì)心，而造成零部件報廢或返修的，當(dāng)視損失大小程度，給予當(dāng)事人從重處罰（30%-70%）。

第四條作業(yè)人員在當(dāng)批材料加工完成后，必須在材料上注明加工數(shù)

量，皮帶機(jī)型號，圖號等。特別是鋸床下料的橫梁和立柱，及散件，都必須注明，并在料單上作好記錄；違則每次罰款5元。

第五條設(shè)備操作人員必須每天下班時將機(jī)器擦拭干凈。并關(guān)閉電源；

違則每次罰款5元。

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第六條各作業(yè)人員應(yīng)保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料或料頭要

定期整理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

第七條各作業(yè)人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴(yán)禁私自

做主下料，如因此而造成材料下重或生產(chǎn)混亂的，當(dāng)視造成損失的程度而處罰。

第八條

相關(guān)規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

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〔二〕鉚工（胎具制做）

第一條胎具制做人員要嚴(yán)謹(jǐn)核對圖紙，零部件圖號，了解相關(guān)技術(shù)參

數(shù)及技術(shù)要求，不得張冠李戴，用錯零件或圖紙，對于關(guān)鍵尺寸要反復(fù)確認(rèn)，如對圖紙或材料有任何疑點或不清楚的地方，必須請示主管并上報公司相關(guān)人員處理。

第二條胎具制做人員要本著對公司利益，對產(chǎn)品品質(zhì)負(fù)責(zé)任的態(tài)度做

事，不得馬虎塞責(zé)，對于首件要再次確認(rèn)相關(guān)尺寸及零部件，如發(fā)現(xiàn)下料尺寸或零部件存在問題，應(yīng)馬上反饋。

第三條胎具制做人員要嚴(yán)格依主管安排，按質(zhì)按期完成胎具制做，

不得耽誤公司的正常生產(chǎn)，違則每次罰款20元。

第四條胎具制做完成后，依規(guī)定要按鉚工正常使用狀況再組對一到

兩件，并知會檢查員，主管，二廠監(jiān)造一起對胎具和首件作出綜合評估，并由檢查員填寫《胎具及首件檢查確認(rèn)表》，相關(guān)人員簽名并上交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

第五條對胎具和首件自檢完成后，需知會林經(jīng)理通知二廠相關(guān)人員到現(xiàn)場檢查（如二廠有要求時）。

第六條胎具制做及檢查完成，在交付鉚工組對時，要對相關(guān)人員詳

細(xì)交代注意事項。

第七條在胎具使用過程中，胎具制做者和檢查員要不定期檢查胎具

尺寸有無異動或變化，以防產(chǎn)生批量不良品，如有變化，要馬上修正，并責(zé)成檢查員和責(zé)任鉚工組對當(dāng)前生產(chǎn)的工件再次檢查，以防止不良工件流入下一道工序。

第八條對于因胎具問題而產(chǎn)生的批量不良，視批量大小，返工難易，影

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響程度，當(dāng)對胎具制做人員，檢查員，主管做出相應(yīng)處罰。

第九條設(shè)備操作人員必須每天下班前將機(jī)器擦拭干凈。并關(guān)閉電源；

違則每次罰款5元。

第十條各作業(yè)人員應(yīng)保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料要即時整

理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

第十一條相關(guān)規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

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（三）鉚工（組對及校正）

第一條鉚工在組對前必須了解胎具的正確使用，以及鉚件的各部位尺

寸,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時反饋給檢查員，胎具制做人員及車間主任。并必需即時處理。

第二條鉚工在組對前，對鉚件的每個零部件都應(yīng)該校正，調(diào)平，打

磨之后方可組對，如果不按要求去做，每發(fā)現(xiàn)一處扣除2元，并且要立即改正。

第三條鉚工組對過程中，必須按胎具工裝定位，準(zhǔn)確地把每一個零

件安放到位，方可進(jìn)行點焊組對。

第四條對于不合格的零件未經(jīng)允許不得擅自使用。

第五條在校正過程中必須按圖紙的尺寸和檢查員的要求去做，校正

之后，確認(rèn)無誤請檢查員進(jìn)行終檢。

第六條對于校正不到位的，每檢查出1處扣除2元。

第七條對于零件用錯，放錯位置，氣割之后的缺陷必須填平、打磨

平整。出現(xiàn)此類情況的，每件扣除10元。

第八條以上各項均適應(yīng)制做散件人員。

第九條設(shè)備使用人員必須每天下班前將機(jī)器擦拭干凈。并關(guān)閉電源；

違則每次罰款5元。

第十條各作業(yè)人員應(yīng)保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料要即時整

理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

第十一條各作業(yè)人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴(yán)禁挑

精選肥，違則每次罰款50元；如因此而造成出貨延期，影響交貨期的，當(dāng)從重處罰。

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第十一條嚴(yán)禁私自改動胎具，違則除處相應(yīng)罰款外，對當(dāng)事人做開除處理。

第十二條相關(guān)規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

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（四）電焊工

第一條焊縫的高度要達(dá)到圖紙的要求，焊縫寬度要均勻，表面平整

光滑。

第二條焊縫中不得有氣孔，焊瘤，咬肉等現(xiàn)象。第三條工件拐角，邊角必須焊接到位。第四條不得有漏焊，假焊的現(xiàn)象。第五條工件上的焊渣、飛濺必須清理干凈。

第六條工件在轉(zhuǎn)出車間處之前必須寫上自己的名字。

第七條工件一但叉出車間，以上各項缺陷每發(fā)現(xiàn)一處扣除2元，而

且必須修復(fù)至產(chǎn)品合格。

第八條電焊工必須服從檢查員的品質(zhì)判定，要按檢查員的要求去做，

違則每次罰款10元。

第九條質(zhì)量檢查組每月有4次不定期檢查打分，4次平均分便是焊工

本人本月的檔次分，檔次分與工資掛勾。

第十條缺陷罰單與打分結(jié)果均上板報公告之，對于沒有罰單和打分

高的員工當(dāng)給予以一定金額的現(xiàn)金獎勵。

第十一條設(shè)備使用人員必須每天下班前將機(jī)器擦拭干凈。并關(guān)閉電

源；違則每次罰款2元。

第十二條各作業(yè)人員應(yīng)保持周邊工作環(huán)境整齊清潔，對余料要即時整

理清點，并請示管理人員指定歸類放置。違則每次罰款5元。

第十二條各作業(yè)人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴(yán)禁挑

精選肥，違則每次罰款50元；如因此而造成出貨延期，影響交貨期的，當(dāng)從重處罰。

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第十三條相關(guān)規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

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（五）噴漆工

第一條工作人員必須有強(qiáng)烈的品質(zhì)意識和責(zé)任感，公司的產(chǎn)品外觀品質(zhì)

是給客戶的直接第一印象，代表著公司的品質(zhì)形象和對客人的尊重，所以噴涂是產(chǎn)品制造過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

第二條作業(yè)人員必須無條件服從管理人員的工作安排，嚴(yán)禁挑精選

肥，違則每次罰款50元；如因此而造成出貨延期，影響交貨期的，當(dāng)從重處罰。

第三條噴漆作業(yè)，環(huán)境要求：

1，作業(yè)環(huán)境清理清掃：在擺放工件之前，要將作業(yè)場地的塵土，落葉，雜物，垃圾等全部清掃干凈，以免在噴漆作業(yè)時激揚起雜物落在工件表面，影響外觀。違則每次罰款5元。

2，工件擺放：擺放的間距要適宜，以免浪費場地或噴不到位；同時要輕拿輕放，不得摔壞工件。

3，工件表面處理：如工件表面銹斑過多，或因天氣原因造成灰塵顆粒嚴(yán)重的，或焊渣清理不干凈的，必須請示主管，依主管安排將工件處理后方可噴漆；但既不報備，也不處理，就直接噴漆而造成工件外觀不良的，每件罰款2元，如造成批量不良返工的，當(dāng)加重處罰。第四條用漆規(guī)定：

1，原則上同一皮帶機(jī)的工件只能使用同一批次的，同一品牌的油漆。特殊情況必須請示主管。

2，要依公司規(guī)定的計劃用量使用，杜絕浪費；嚴(yán)禁在作業(yè)時為省時省力，將噴槍開得過大，超距噴涂，浪費油漆；違則每發(fā)現(xiàn)一次罰款20

元。

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第五條工具及設(shè)備使用規(guī)定：

1，噴槍要經(jīng)常清洗，每天下班時必須清洗干凈，否則會造成噴咀堵塞，影響下次使用，甚至造成報廢。

2，氣泵使用：要注意用電安全，電要請電工接駁，不得私自亂接，下班時要關(guān)掉電源，為防下雨受潮，必須將氣泵蓋好，氣管全部盤好，違

則每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

3，鋼氣管的氣咀處使用完畢，要用罩子罩住，并定時排出積水。4，大氣罐及大氣泵，如發(fā)現(xiàn)有任何異常狀況或質(zhì)疑，應(yīng)立即知會主管或電工部師傅，杜絕安全事故發(fā)生。

第六條工件外觀品質(zhì)要求：

1，批次工件的表面顏色必須一致。（特別是同一批貨或同一皮帶機(jī)時）。

2，工件表面不得有積油，流油，嚴(yán)重色差，漏噴等現(xiàn)象。3，工件表面不得有明顯灰塵顆粒，雜物，嚴(yán)重銹斑或氧化層過厚而造成斑駁或剝離的狀況。

4，注意油漆的附著力，遮蓋力，色差等問題；有以上情況，必須如

實向主管反饋。

5，以上條款中如出現(xiàn)任何品質(zhì)問題，每件罰款2元，并責(zé)令當(dāng)事人如期完成返工；如造成交貨期耽擱，當(dāng)加重處罰。

第七條下班前，必須將未用完的油漆及稀釋劑歸類放置于指定地方，不得亂倒亂放；違則每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

第八條用完的空油漆桶及稀釋劑桶必須放到指定地方，不得亂丟亂放，或遺置于工作現(xiàn)場，違則每發(fā)現(xiàn)一次罰款10元；如累教不改，加重處

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罰。

第九條任何作業(yè)人員都必須服從質(zhì)量檢查員，主管，二廠監(jiān)造人員和二廠質(zhì)量檢查員的品質(zhì)判定，如有指示返工情形，必須徹底落實遵照執(zhí)行；

違則每次罰款50元。

第十條相關(guān)規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

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（六）打包工

第一條

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