橋梁養(yǎng)護(hù)工作開展情況和定期檢查工作總結(jié)

關(guān)于橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作開展情況

和定期檢查工作的總結(jié)

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到公路交通行車的安全與暢通。在構(gòu)建和諧社會的今天對交通運(yùn)輸提出了更高的要求，公路運(yùn)輸對公路橋梁的通過能力和承載能力的要求越來越高因此公路橋梁養(yǎng)護(hù)，是涉及到交通安全的大事，公路運(yùn)輸發(fā)展很快。交通量不斷增大，車輛噸位顯著增重。橋梁負(fù)荷隨之增加，損壞的橋梁座數(shù)逐年增多。加上建設(shè)年限早和不可抗拒的各類自然災(zāi)害的襲擊，各類橋梁大多不同程度的呈現(xiàn)病害，加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)刻不容緩。提升對橋梁養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識，尤其對公路管理部門的基層單位一縣（市）來說，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

我段所管養(yǎng)的橋梁達(dá)98座（省道官大路：24座、坪竹路25座，縣(鄉(xiāng))道白河路：17座、雙萬路10座、河平路7座、通小路15座），其中大橋7座、中橋25座、小橋66座。危橋2座，病橋占總橋數(shù)的90%。各級領(lǐng)導(dǎo)對橋梁的養(yǎng)護(hù)管理非常重視，社會各界對橋梁安全也十分關(guān)心。為了保證橋梁安全暢通，在橋梁養(yǎng)護(hù)管理中要認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：

一、認(rèn)真落實(shí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁工程師負(fù)責(zé)制的規(guī)定，根據(jù)本段情況建立了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，橋梁工程師挑選專職有經(jīng)驗(yàn)的、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員擔(dān)任。

二、認(rèn)真執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于橋梁檢查的規(guī)定，制定了巡視檢查制度。定期組織技術(shù)人員對橋梁進(jìn)行檢查并根據(jù)實(shí)際情況增加檢查頻率，及時(shí)掌握橋梁病害的發(fā)生、發(fā)展和變化情況，準(zhǔn)確判斷橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和技術(shù)狀況。橋梁的經(jīng)常性檢查的情況如實(shí)填報(bào)并入檔登記。

三、加強(qiáng)橋梁日常監(jiān)管和隱患排查，及時(shí)處治存在的病害。加強(qiáng)橋梁的預(yù)防性和日常性養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真開展橋梁經(jīng)常性檢查和定期檢查。對定期檢查中存在問題如橋梁圬工構(gòu)造物的裂縫、勾縫脫落、混凝土破損、基礎(chǔ)淘空等病害，制定了詳細(xì)的維修計(jì)劃，提出了相應(yīng)的處治方案和修復(fù)措施，并上報(bào)主管部門。杜絕因養(yǎng)護(hù)維修不及時(shí)、養(yǎng)護(hù)力度不夠而導(dǎo)致橋梁技術(shù)等級下降的現(xiàn)象。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對存在安全隱患的三類橋梁的養(yǎng)護(hù)監(jiān)控力度，對已上報(bào)上級部門加固改造而未批復(fù)的橋梁，采取養(yǎng)護(hù)措施解決橋梁的部分病害，確保橋梁安全使用。

四、20世紀(jì)60年代～70年代修建的低于標(biāo)準(zhǔn)荷載的橋梁、交通量大、超限車多的路線上的橋梁和已經(jīng)定為三，四類的橋梁要作為養(yǎng)護(hù)管理的重點(diǎn)。建立嚴(yán)格的巡視檢查制度(養(yǎng)護(hù)工人每天巡視一次，橋梁工程師每周檢查一次，)。即使這些橋梁處于完好狀態(tài)，也不能忽視。掌握各條路線車流量的變化，尤其是重車流量的變化，從而掌握每座橋梁實(shí)際承受荷載的變化，監(jiān)視橋梁的安全。

五、三，四類橋梁一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)做出限載、限速或斷交的決定，保證車輛和行人的安全。根據(jù)情況派專人看管，避免意外事故發(fā)生。

六、是更新橋梁數(shù)據(jù)系統(tǒng)，完善橋梁管理檔案。在“一橋一檔””的基礎(chǔ)上，結(jié)合橋涵定期檢查結(jié)果，按照201*版橋梁數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)模式，全部更新了橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立了涵洞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，錄入了橋涵識別數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)等，完成了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)橋涵技術(shù)狀況評定，掌握了所養(yǎng)橋涵的技術(shù)狀況和病害系統(tǒng)，為制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修加固措施提供了科學(xué)依據(jù)。在病害維修過程中，注意現(xiàn)場記錄，做好病害處治前、處治過程中及處治后的影像資料收集工作，建立圖文并茂的橋涵病害維修處治檔案�，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在橋梁維修檔案上簽字，并將橋涵維修質(zhì)量與其工資考核掛鉤，從而使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，提高了橋梁養(yǎng)護(hù)的責(zé)任意識。

交通事業(yè)的發(fā)展，對公路橋梁的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求。新舊橋并存、荷載標(biāo)準(zhǔn)不一的現(xiàn)狀，短時(shí)間內(nèi)不可能徹底扭轉(zhuǎn)。因此，必須加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理，努力提高橋梁載重能力適應(yīng)率，保證橋梁安全。

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城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作情況匯報(bào)

城市橋梁考評專家組：

根據(jù)省住建廳《關(guān)于印發(fā)的通知》、《關(guān)于做好201*年度山東省城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理考評工作的通知》和《關(guān)于組織開展城市橋梁安全檢查的緊急通知》要求，我局高度重視城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作，認(rèn)真組織開展了城市橋梁自查自評工作，并對市檢查組發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了逐一整改，現(xiàn)將城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理情況匯報(bào)如下：

一、明確權(quán)限，責(zé)任到人

XX轄區(qū)內(nèi)XX座城市橋梁均由XXX管轄，由XX市政處負(fù)責(zé)城市橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，并負(fù)責(zé)城市橋梁的日常巡查。制定了《XX城市橋梁安全事故責(zé)任追究制度》、《XX城市橋梁日常巡查管理制度》和《城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，成立了XX城市橋梁巡查組，明確了城市橋梁管理責(zé)任，形成了齊抓共管、密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。

二、城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理情況（一）城市橋梁管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)情況

各區(qū)縣所有城市橋梁均落實(shí)了責(zé)任單位和監(jiān)管單位，各區(qū)縣城市橋梁的管理養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任清晰、明確到人。各區(qū)縣均建立了城市橋梁安全事故責(zé)任追究制度，并有明確的責(zé)任

單位。

（二）城市橋梁專業(yè)化管理情況

所有區(qū)縣均配備了3名以上城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理專職人員，大多數(shù)區(qū)縣養(yǎng)護(hù)管理人員為橋梁及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)。大部分區(qū)縣養(yǎng)護(hù)人員參加了國家、省、市級主管部門組織的培訓(xùn)，個(gè)別未參加培訓(xùn)的區(qū)縣進(jìn)行了相應(yīng)專題的學(xué)習(xí)活動(dòng)。

（三）城市橋梁技術(shù)資料管理情況

所有區(qū)縣均對各自轄區(qū)內(nèi)的城市橋梁進(jìn)行了普查，均建立了城市橋梁檔案資料卡，按“一橋一檔”的要求建立健全了城市橋梁檔案，并有專人負(fù)責(zé)檔案管理工作。所有區(qū)縣均安裝并應(yīng)用了城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并對城市橋梁資料及巡查情況及時(shí)進(jìn)行了錄入、更新。

（四）城市橋梁檢測與評定情況

各區(qū)縣均編制了201*年城市橋梁養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃和城市橋梁養(yǎng)護(hù)維修中長期規(guī)劃，并組織實(shí)施。各區(qū)縣均能按要求開展城市橋梁的經(jīng)常檢查和評估，均有明確的城市橋梁日常巡查制度，日常巡視記錄及養(yǎng)護(hù)維修記錄齊全。部分區(qū)縣對城市橋梁進(jìn)行了定期檢測評估。

（五）隱患橋處置情況全市共有隱患橋梁9座……（六）統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)送情況

目前我市及各區(qū)縣均有專人負(fù)責(zé)報(bào)送市政設(shè)施統(tǒng)計(jì)月

報(bào)和年報(bào)，職責(zé)明確、內(nèi)容完整，能及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)送城市橋梁資料。

（七）應(yīng)急處置情況

我市編制了《……市城市橋梁重大事故應(yīng)急預(yù)案》，并下發(fā)各區(qū)縣，各區(qū)縣均編制了城市橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。汛期進(jìn)一步落實(shí)了城市橋梁突發(fā)事件處理措施，各區(qū)縣編制了城市橋梁防臺、防洪應(yīng)急處理措施，并協(xié)同防汛演練一同進(jìn)行演練。

三、存在問題

（一）部分城市橋梁技術(shù)資料有缺失現(xiàn)象。

部分區(qū)縣城市橋梁檔案資料有缺失現(xiàn)象，主要原因有：個(gè)別城市橋梁移交時(shí)，沒有對技術(shù)檔案同步進(jìn)行移交；部分城市橋梁由于建成年份較早，無法查找設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位及技術(shù)資料。

（二）城市橋梁專項(xiàng)維護(hù)資金的投入不足，檢測評估制度落實(shí)不夠好。

城市橋梁專項(xiàng)維護(hù)資金的投入嚴(yán)重不足，難以按照規(guī)范要求對轄區(qū)橋梁實(shí)施相應(yīng)的檢測評估和養(yǎng)護(hù)維修。目前城市橋梁的養(yǎng)護(hù)維修多是針對橋梁觀感質(zhì)量問題進(jìn)行維修，未經(jīng)過專業(yè)的檢測評估，無法全面了解橋梁的結(jié)構(gòu)狀況，無法有針對性地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修和合理設(shè)置橋梁標(biāo)志。

（三）個(gè)別區(qū)縣城市橋梁專業(yè)人員缺乏。

各區(qū)縣現(xiàn)有的城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員技術(shù)水平難以滿足城市橋梁維護(hù)管理要求，城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)人才引進(jìn)沒有引起足夠的重視，城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員水平有待于進(jìn)一步提高。

四、下一步管理思路

（一）完善城市橋梁技術(shù)資料。

協(xié)調(diào)原橋梁建設(shè)相關(guān)單位提供城市橋梁技術(shù)資料，對建設(shè)年份較早、技術(shù)資料缺失的要進(jìn)行檢測評估，重新確定荷載等級等技術(shù)數(shù)據(jù)，為城市橋梁信息管理系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的城市橋梁技術(shù)檔案。同時(shí)在以后城市橋梁移交時(shí)，做好橋梁設(shè)施和技術(shù)檔案的同步移交工作。

（二）加大城市橋梁的檢測評估力度。

督促各區(qū)縣政府每年列支專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于城市橋梁養(yǎng)護(hù)維修和檢測評估，根據(jù)檢測評估情況，對城市橋梁進(jìn)行有針對性的養(yǎng)護(hù)維修和加固處理，確保每座城市橋梁安全運(yùn)行。

（三）加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)人員的補(bǔ)充、配備。督促各區(qū)縣重視城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)人員的引進(jìn)工作，積極參加城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理的專業(yè)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)人員專業(yè)化水平，以滿足城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理的需求。

（四）做好城市橋梁信息管理系統(tǒng)應(yīng)用工作。督促各區(qū)縣熟練應(yīng)用城市橋梁信息管理系統(tǒng)，并對城市橋梁資料及巡查情況及時(shí)進(jìn)行錄入、更新，充分發(fā)揮信息管

理系統(tǒng)的作用。

（五）加大對區(qū)縣的監(jiān)督管理力度。

對各區(qū)縣城市橋梁每年進(jìn)行兩次養(yǎng)護(hù)管理工作和安全運(yùn)行情況檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決城市橋梁安全運(yùn)行存在的問題和隱患，確保每座橋梁安全運(yùn)行。

二○一二年十月十日

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