鐵路工作見(jiàn)習(xí)感言

鐵路工作見(jiàn)習(xí)感言

去年八月，大學(xué)畢業(yè)的我開(kāi)始了一段新的人生旅程：鐵路車務(wù)工作。滿以為四年大學(xué)學(xué)習(xí)到的知識(shí)足以應(yīng)付鐵路現(xiàn)場(chǎng)工作，但隨著時(shí)間的推移，我才逐漸意識(shí)到：安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作、人際交往、職業(yè)責(zé)任感以及淡定從容的心態(tài)，不僅僅需要知識(shí)的應(yīng)用，更需要時(shí)間的積淀、經(jīng)驗(yàn)的積累、細(xì)節(jié)的把握。

我見(jiàn)習(xí)的武南車站是武威南車務(wù)段管內(nèi)的具有編組性質(zhì)的一等站。在這半年的工作見(jiàn)習(xí)中，我迷茫過(guò)、痛苦過(guò)，但更多的是充實(shí)，是淡定，平心而論，鐵路車務(wù)工作是枯燥且寂寞的，對(duì)于剛渡過(guò)大學(xué)五光十色、豐富多彩生活的我來(lái)說(shuō)，的確是有點(diǎn)不適應(yīng)，但隨著與工人師傅們的深入交流，共同生活，以及領(lǐng)導(dǎo)適時(shí)的關(guān)心點(diǎn)撥，讓我從樸實(shí)平凡中悟出了一些人生的意義，也漸漸領(lǐng)悟了何謂人生的價(jià)值，何謂事業(yè)的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承擔(dān)責(zé)任。

作為新入路的大學(xué)生，一定要端正態(tài)度，擺正自己的位，盡快真正的融入鐵路車務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)的氛圍中去，不但在行為上要遵規(guī)守紀(jì)，更要從思想上真正認(rèn)識(shí)安全的重要性，要始終明白：安全不僅是車務(wù)工作的靈魂，更是整個(gè)鐵路系統(tǒng)的生命。如何把安全這個(gè)抽象概念完全的融會(huì)貫通，落實(shí)在具體行動(dòng)上，絕對(duì)是我今后努力的重要方面。在見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，學(xué)習(xí)車號(hào)員工作令我感受專心致志，學(xué)習(xí)車號(hào)長(zhǎng)工作讓我體悟一絲不茍，而解編區(qū)長(zhǎng)的學(xué)習(xí)更是讓我明白了協(xié)調(diào)合作，環(huán)環(huán)相扣的意義。鐵路作為一個(gè)龐大的整體系統(tǒng)，各部分聯(lián)系密切，鐵路事故由蝴蝶效應(yīng)體現(xiàn)得觸目驚心，如何才能保證現(xiàn)場(chǎng)安全，僅僅自省是絕對(duì)不夠的，還要自律，更要為營(yíng)造一個(gè)合理且協(xié)調(diào)的工作環(huán)境去思考并行動(dòng)，不過(guò)一切的一切，都首先來(lái)自于責(zé)任感的建立，培養(yǎng)責(zé)任感是鐵路工作的重中之重。對(duì)于自己來(lái)說(shuō)，不知道的要多問(wèn)，不了解的要多學(xué)習(xí)，不會(huì)做的要多看多學(xué)多思考，決不能眼高手低，要學(xué)會(huì)處理好人際關(guān)系，為自己營(yíng)造舒心的工作環(huán)境，學(xué)會(huì)冷靜地面對(duì)問(wèn)題，敏銳地發(fā)現(xiàn)弊端，積極地改正不足之處，凡事三思而后行。

最近一個(gè)月我被抽調(diào)到學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)小組，來(lái)進(jìn)行科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)、組織工作，正是由于有了這次近距離面對(duì)科學(xué)發(fā)展觀這個(gè)宏觀體系的機(jī)會(huì)，才讓我深刻感受到理論知識(shí)的力量，體悟到思想給行動(dòng)帶來(lái)的指導(dǎo)作用，以前總是把理論學(xué)習(xí)不放在心上，感覺(jué)那是形式，是套話，與工作、生活的關(guān)系并不大，但這次深入進(jìn)去后，我發(fā)現(xiàn)：黨性的整治、思想的武裝、行為的規(guī)范絕對(duì)是我們迫切需要加強(qiáng)和改善的，這是我們國(guó)家又好又快發(fā)展的不竭動(dòng)力。

嚴(yán)于律己、扎實(shí)肯干、負(fù)責(zé)務(wù)實(shí)是工作以來(lái)我的自我要求，我會(huì)始終堅(jiān)持如一、無(wú)怨無(wú)悔。我相信：一分耕耘，一分收獲。只要始終懷有奮勇前行的堅(jiān)定信念，就一定會(huì)到達(dá)成功的彼岸。

作為去年新入路的大學(xué)生，我被分配到武南車站見(jiàn)習(xí)，武南車站是武威南車務(wù)段管內(nèi)的具有編組性質(zhì)的一等站。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的見(jiàn)習(xí)工作后，我發(fā)現(xiàn)自身的一些不足，同時(shí)也感受到了車站行車工作的一些不合理之處：

1.武南車站在并入車務(wù)段后，由于其編組性質(zhì)而導(dǎo)致了車站管理難度的加大，這是一個(gè)亟待解決的現(xiàn)狀。

2.在接觸解體區(qū)長(zhǎng)和編組區(qū)長(zhǎng)的工作后，我發(fā)現(xiàn)車站的設(shè)備能力與當(dāng)前實(shí)際工作能力不符，設(shè)備的落后已經(jīng)很難滿足現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際作業(yè)量，長(zhǎng)期工作，存在安全隱患。

3.車站現(xiàn)場(chǎng)股道分類線不夠，組號(hào)太多，解體區(qū)長(zhǎng)大量的時(shí)間和精力在做重復(fù)的工作，造成人力資源的一定浪費(fèi)，車站行車工作沒(méi)有突出調(diào)度的核心地位，導(dǎo)致管理困難，傳達(dá)命令不易落實(shí)，此外調(diào)車效益與安全的矛盾也需要找出一個(gè)現(xiàn)實(shí)的立足點(diǎn)。

4.車號(hào)工作任務(wù)繁重，對(duì)于新設(shè)備掌握程度不高，有很多簡(jiǎn)化工作量的有效途徑有待執(zhí)行。

5.學(xué)習(xí)和考試的針對(duì)性不強(qiáng)，范圍太寬泛，導(dǎo)致工人學(xué)習(xí)興趣低，考試也日益成為形式化，考試帶來(lái)的負(fù)面效果日益凸顯。6.對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作的獎(jiǎng)罰制度應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)，不能重罰輕獎(jiǎng)。

以下便是我提出的相應(yīng)建議：

1.一個(gè)編組站需要有獨(dú)立而特殊的工作流程和管理辦法，車務(wù)段的一般管理方法是不適于管理編組性質(zhì)的車站，這就需要一個(gè)部門(mén)從中協(xié)調(diào)，一切從實(shí)際出發(fā)，建立可行的而不完全拘泥于普遍的管理方法。此部門(mén)主要任務(wù)是：將車務(wù)段發(fā)出的指示通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況轉(zhuǎn)化為合理且便于武南車站執(zhí)行的方案，從而提高武南車站的生產(chǎn)效率，也保障了其生產(chǎn)安全。特別是一些管理崗位的干部還沒(méi)有從過(guò)去管理體制下形成的思維方式中走出來(lái)，工作作風(fēng)和方式方法不能適應(yīng)當(dāng)前安全管理的需要。對(duì)段管編組站還需要逐步探索系統(tǒng)的、有針對(duì)性的專業(yè)技術(shù)管理機(jī)制，車站專業(yè)管理干部業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)需要，需要對(duì)專業(yè)管理干部隊(duì)伍進(jìn)行優(yōu)化組合。

2.車站行車設(shè)備的正常作業(yè)量應(yīng)該在每晝夜6000車，而實(shí)際工作量常常在9000車，車流大時(shí)甚至?xí)�突�?201*車。如此大的車流量，不僅會(huì)透支設(shè)備的使用年限，更會(huì)增大現(xiàn)場(chǎng)工人的工作壓力，從而有可能引起安全事故。還需要進(jìn)行必要的設(shè)備更新，但更為重要的是配備了新設(shè)備后，對(duì)其如何合理使用的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以盡快達(dá)到熟練掌握。

3.對(duì)于股道分類線不夠，組號(hào)太多，解體區(qū)長(zhǎng)工作效率的問(wèn)題，我們需要用修改編組方案來(lái)解決這個(gè)日益突出的問(wèn)題。對(duì)于調(diào)度工作的帶頭作用，我們要明確它在行車工作中的核心地位，必須堅(jiān)定落實(shí)，宣傳到位。調(diào)車效率與安全的矛盾需要找出一個(gè)現(xiàn)實(shí)的立足點(diǎn)，而時(shí)間就是二者協(xié)調(diào)的重要依據(jù)，必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際情況找出一個(gè)既不影響效率又能避免事故的合理方案，可組織有經(jīng)驗(yàn)的師傅們共同溝通、深入研究，從而制定出實(shí)際方案。

4.對(duì)車號(hào)工作應(yīng)進(jìn)行具體分類，應(yīng)提高信息化應(yīng)用水平，并建立、使用車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，這樣可省去直通車的人為作業(yè)，從而節(jié)省車號(hào)工作的勞動(dòng)量，簡(jiǎn)化作業(yè)量是增強(qiáng)工作熱情的有力方式。

5.職工學(xué)習(xí)應(yīng)該集中培訓(xùn)，重點(diǎn)輔導(dǎo)，還應(yīng)該給命題者更大的自由度，讓其充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，簡(jiǎn)化考試題量，切實(shí)覆蓋各個(gè)工種的實(shí)際內(nèi)容，真正做到“一崗一卷”。對(duì)于部分考試由筆試改為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操縱考試，可能效果會(huì)更好。對(duì)一些老職工應(yīng)相應(yīng)減少培訓(xùn)時(shí)間，在每次考試成績(jī)公布后，應(yīng)減少優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的次數(shù)，以便其將更多精力投入到現(xiàn)場(chǎng)工作中。

6.現(xiàn)場(chǎng)工作一直是以獎(jiǎng)罰分明做好管理車站的一個(gè)有力臂膀，獎(jiǎng)勵(lì)帶來(lái)的激勵(lì)效果并未完全體現(xiàn)，但從長(zhǎng)期來(lái)看，重罰輕獎(jiǎng)、以罰代管必然會(huì)導(dǎo)致工人工作積極性降低，也不利于車站進(jìn)一步提高工人積極性、提升工作效率。這就是我?guī)讉�(gè)月以來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)工作心得體會(huì)，我會(huì)繼續(xù)抱著務(wù)實(shí)求真、與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，堅(jiān)定兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的信念，嚴(yán)格要求自己，做好自己的工作。

擴(kuò)展閱讀：鐵路見(jiàn)習(xí)心得

見(jiàn)習(xí)心得

微軟用戶

下水道分公司

201*-2-21

見(jiàn)習(xí)心得

見(jiàn)習(xí)心得

時(shí)光的車輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。

回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的�，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：

積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。

大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比如鐵道概論等，課外多次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。

研究生期間我參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。

1

見(jiàn)習(xí)心得

在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地基礎(chǔ)工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大秦鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)行中，我因此了解到了為大秦鐵路的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)定了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展出力的決心。

安全警鐘長(zhǎng)鳴于心

在校期間，參與了武漢鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究調(diào)研。在做問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，所有的問(wèn)卷對(duì)于“你認(rèn)為現(xiàn)在的工作什么對(duì)你最重要？”這個(gè)問(wèn)題的回答都是安全。我突然意識(shí)到雖然鐵路的發(fā)展還有很多需要改進(jìn)的地方，但是鐵路員工并沒(méi)有將升職，發(fā)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“安全第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白安全在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到安全對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么安全在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班

2

見(jiàn)習(xí)心得

員的“安全第一”等的提醒的話語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)

見(jiàn)習(xí)生活即將結(jié)束，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)行了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分內(nèi)之事，夯實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，

3

見(jiàn)習(xí)心得

更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑�因及發(fā)展方向，以利于我們?nèi)ジ�好地適應(yīng)，同時(shí)更好地貢獻(xiàn)自己的力量。比如，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“安全百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)行了細(xì)致的區(qū)分的分配辦法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，辦法的新舊更替，更體現(xiàn)了鐵路改革的深入性從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

4

友情提示：本文中關(guān)于《鐵路工作見(jiàn)習(xí)感言》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，鐵路工作見(jiàn)習(xí)感言：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《鐵路工作見(jiàn)習(xí)感言》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/609494.html

• 上一篇：鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)
• 下一篇：太原鐵路局車務(wù)段施工安全協(xié)議