09年8-10月(第三季度)電儀車間安全總結

09年8-10月（第三季度）電儀車間安全總結

第三季度車間安全情況總體良好，隨著季節(jié)的轉換車間也出臺了相應的對應措施，各工段積極落實工作責任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行�，F(xiàn)將本季度車間安全總結如下：

電氣專業(yè)：

以確保安全生產(chǎn)為主要工作目標，確保高低壓配電系統(tǒng)和整流系統(tǒng)的穩(wěn)定運行各班人員出入現(xiàn)場時自覺戴安全帽穿戴勞保用品，做好自身的防護，在日常巡檢工作中不斷增強安全意識。在日常巡檢中，各班組能夠根據(jù)天氣的變化做好事故預想，加強巡視檢查力度，特殊天氣，增加巡檢次數(shù)，巡檢時做到認真仔細，不走過場。為防止日常的停、送電和倒閘操作發(fā)生事故，各班自覺填寫停、送電工作票，班長組織本班人員認真學習《電氣運行操作規(guī)程》及《安全工作規(guī)程》，熟練掌握，并按規(guī)程執(zhí)行，做好五防工作。

九月份電修工段主要工作是電動機的定期潤滑維護，領導在安全會議中著重強調：1.做好潤滑工作的同時，不能疏漏巡檢工作，按時巡檢且務必保證巡檢質量；2.電動機潤滑工作中，要認真仔細，同時做好接線盒和操作柱以及接地線的檢查。3.在工作過程中，首要嚴格執(zhí)行工作票制度，工作結束需立即銷票。

節(jié)前安全大檢查工作中，氯乙烯車間存在兩處隱患：1.橋架位固定不牢固；2.臨時風機地電源線安全系數(shù)低。工段及時發(fā)現(xiàn)并處理，用鐵絲緊固電纜橋架，將臨時風機電源線架空保護。十月份在安全方面做了以下工作：1、我們對應急電源柴油發(fā)電機的啟動電池進行了更換，活化工作。并對不合格的電池進行更新，，在應急情況下以確保我廠的用電安全。2、我們對各區(qū)塊的絕緣手套絕緣鞋等進行了半年一次的例行檢查，確保員工在停送電工作中的人身安全。

儀表專業(yè)

八月份，電儀車間裝置責任區(qū)運行穩(wěn)定，無因儀表引起裝置停車現(xiàn)象。其中液氯充裝開車后離子膜裝置基本達到滿負荷運行，且運行穩(wěn)定。本月裝置區(qū)主要對各類調節(jié)閥進行了維護，其中包括對閥桿、反饋桿以及螺栓涂抹黃油維護，以便閥門動作正常，日后維修方便，并對其進行了防水處理。電解廠房一樓單元槽加酸PH計流通池全部更換為鈦材質流通池，避免了日后出現(xiàn)流通池泄漏的隱患。電解廠房二樓，加酸流量計墊片相繼更換為PTFE墊片，消除了流量計墊片泄漏隱患。氫壓機廠房氫氣回流調節(jié)閥上海光輝定位器更換為山武定位器，但經(jīng)觀察運行情況不是很理想，存在調節(jié)不穩(wěn)狀況。

本月系統(tǒng)運行安全穩(wěn)定，出現(xiàn)如下問題，都以順利解決。PVC服務器硬盤故障

原因分析：硬盤指示燈閃爍，經(jīng)與DELL客服聯(lián)系，屬硬盤物理損傷。處理措施：DELL售后人員對硬盤更換。LZMM槽陽極液隔離閥ZSL1115M顯示關原因分析：經(jīng)多次檢查確認為繼電器故障處理措施：更換繼電器

我們仍在努力做好以下面幾項工作：

1、完善工段的各項安全規(guī)章制度，用制度規(guī)范員工的行為2、加強內部各項安全工作的檢查、監(jiān)督和考核。

3、加強員工的技能培訓，為員工學習先進知識創(chuàng)造條件。4、搞好干群關系，在工段創(chuàng)造員工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活潑的和諧氛圍。

4、完善工段的各項管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性，提高工段的綜合管理水平。

5、搞好干群關系，在工段創(chuàng)造員工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活潑的和諧氛圍。

擴展閱讀：電儀車間201*年第三季度工作總結

電儀車間第三季度工作總結

在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節(jié)的轉換車間也出臺了相應的對應措施，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行�，F(xiàn)將本季度車間工作總結如下：一、加強現(xiàn)場管理，做好基礎保障工作

1、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現(xiàn)場基礎管理進行逐項檢查，堅持發(fā)現(xiàn)問題當場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎。

2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。

4、煤氣站加壓機出現(xiàn)跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統(tǒng)等設備進行了檢修與維護，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案。

5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內衛(wèi)生，壓力表上下限標識等情況。二、車間電耗

電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風機實現(xiàn)了變頻調節(jié)，電量有所下降；2、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據(jù)各車間實際情況進行調整；3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調節(jié)更加靈敏，節(jié)電效果明顯；4、車間認真開展“成本節(jié)約100元”、“深挖節(jié)能點、識別浪費點”活動，員工節(jié)約意識提高。三、空壓站風耗

第三季度共用風683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；②蒸發(fā)車間少用風59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少；③原料車間多用風40718m，收塵器多開271小時；④分解車間多用風19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風閥門開的大；⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。四、材料備件消耗

1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。

2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出E系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應上內上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元。

3、三季度車間通過現(xiàn)場設備的技術改造、設備安裝方式調整等方法共降低車間庫存33701元。五、設備管理

1、做好日常缺陷管理工作。

督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。2、做好對設備的定期清掃工作。

由于廠區(qū)環(huán)境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉動設備的日常維護，做到有過程、有數(shù)據(jù)、有結果。六、檢修及工時

在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質量從而導致設備跳停事故的發(fā)生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。七、科技創(chuàng)新與節(jié)能減排

電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統(tǒng)IO柜改造》技改項目，在科技核心《電子設計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知。八、車間存在的不足

1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經(jīng)濟危機時段要穩(wěn)定員工思想情緒。2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應急能力還不夠強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓工作。

3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)還有很大的距離。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習慣，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。

4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。

5、還需加大技改力度，提高現(xiàn)場設備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的使用壽命。九、四季度工作計劃

1、發(fā)動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統(tǒng)IO柜升級改造》準備工作，確保項目順利進行。

2、提高員工技術水平，加強員工實操培訓。為了更快的提高員工的技能水平，車間內部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內容。充分利用實操基地，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點、技術參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。

3、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。

4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續(xù)開展好“手指口述”工作。

5、發(fā)動員工做好“識別浪費點、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現(xiàn)對標管理目標值。

電儀車間201*年9月28日

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