鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)報(bào)告

鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)報(bào)告

一、基本情況：

從莞高速東莞段第五合同段鉆孔灌注樁施工首件樁基為常平4號(hào)橋2-4#樁基，采用SR150-420旋挖鉆和CZ-6D型沖擊鉆機(jī)配合成孔，設(shè)計(jì)樁徑為1.5米，設(shè)計(jì)樁長為30米，設(shè)計(jì)孔深為31.144米。

2-4#樁具體開鉆時(shí)間為201*年12月29日16：00，終孔時(shí)間為201*年1月2日1：40，共用81小時(shí)40分。

鉆孔時(shí)泥漿指標(biāo)分別為：

造漿時(shí)鉆進(jìn)10m鉆進(jìn)12m鉆進(jìn)26m鉆進(jìn)28.5m終孔時(shí)清孔后泥漿比重1.321.261.271.291.391.351.04粘度(s)17161919181817含砂率(%)52.82.52.62.63.41.2地質(zhì)情況粘土粘土粉質(zhì)粘土中分化混合花崗巖微分化花崗巖微分化花崗巖201*年1月2日正式灌注2-4#樁砼，灌注時(shí)間共用4個(gè)小時(shí)27分鐘。實(shí)用砼方量為61.5m3，設(shè)計(jì)方量53m3，灌注情況良好。砼坍落度分別為190mm、185mm、195mm。

二、總體樁基施工總結(jié)：

通過對(duì)2-4#樁鉆進(jìn)及灌注情況分析，其結(jié)果是令人滿意的，鉆孔及灌注各項(xiàng)指標(biāo)都符合施工及設(shè)計(jì)要求，在通過以下總結(jié)，更好地指導(dǎo)施工現(xiàn)總結(jié)如下：1、通過全過程旁站，從第一手資料的情況反映出，鉆孔直徑及傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求，孔深也符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工及安裝經(jīng)檢查符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層情況也符合規(guī)范要求。

2、因該地質(zhì)地下水位較低，鉆進(jìn)時(shí)按易塌地層來控制各項(xiàng)進(jìn)尺泥漿指標(biāo)。確定了泥漿粘度18s19s，比重為1.21.4之間最適宜。

3）灌注時(shí)砼坍落度能滿足實(shí)際施工和規(guī)范要求。但根據(jù)灌注情況，我們認(rèn)為坍落度取為1820cm，比較有利于質(zhì)量要求。

4）護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高出地面以上30cm。

5）粘土準(zhǔn)備：每根樁開鉆前必須備足泥漿，保證鉆孔泥漿性能指標(biāo)滿足施工規(guī)范要求。

三、技術(shù)員對(duì)今后鉆孔灌注樁主要技術(shù)控制：

（一）護(hù)筒埋設(shè)：要高出地層地面30cm，并用粘土分層夯實(shí)。1、鉆孔前，要求施工班組認(rèn)真做好鉆機(jī)對(duì)中工作，檢查鉆桿是否垂直,鉆機(jī)是否穩(wěn)固,鉆進(jìn)中也要經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。在由旋挖鉆換成沖擊鉆成孔時(shí),再次對(duì)中,檢查鉆機(jī)是否平穩(wěn),鉆進(jìn)中也要經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。

2、檢查孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)值，傾斜度小于1%，孔內(nèi)沉淀厚度≤10cm。

3、嚴(yán)格檢查清孔后泥漿指標(biāo)：達(dá)到相對(duì)密度1.031.10粘度1720s，含砂率（二）嚴(yán)格驗(yàn)收鋼筋制作安裝：

檢查鋼筋骨架的制作焊接和吊放工作，允許誤差為：主筋間距±10mm、箍筋間距±20mm，骨架外徑±10mm，骨架傾斜度±0.5%，骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm，骨架頂端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。

（三）嚴(yán)格控制砼灌注過程：

1、首灌時(shí)導(dǎo)管懸空0.4m左右，直徑1.5米樁，首灌砼方量3.5m3，并保證導(dǎo)管最小埋深1米。

2、正常灌注時(shí)，導(dǎo)管埋深在26m之間。

3、砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，從攪拌到運(yùn)輸，到灌注應(yīng)緊密配合好。4、砼坍落度應(yīng)保持在160200mm之間，并保證砼的粘聚性和保水性。

5、砼應(yīng)超灌0.8m以上，統(tǒng)計(jì)砼總量，以掌握該樁是否有縮孔或擴(kuò)孔現(xiàn)象。

6、為防止鋼筋骨架上浮，可以加長鋼筋把骨架焊接在護(hù)筒頂部。

從莞高速公路東莞段第五標(biāo)項(xiàng)目部

201*年3月10日

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鉆孔灌注樁首件工程總結(jié)報(bào)告

一、施工說明

我標(biāo)段首件鉆孔灌注樁選定XX橋左幅1號(hào)墩Z1-1號(hào)樁基，樁中心里程樁號(hào)K202+867.000，樁徑1.6m；樁長50m；樁頂設(shè)計(jì)高程44.600m；樁底設(shè)計(jì)高程-5.400m；C25水下混凝土理論方量100.53m3。

根據(jù)招標(biāo)文件、規(guī)范及計(jì)文件要求，編制了首件鉆孔灌注樁施工方案，在得到駐地辦和總監(jiān)辦的批復(fù)后，我標(biāo)段經(jīng)過細(xì)致的施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和首件鉆孔灌注樁施工方案進(jìn)行了首樁的施工，具體過程如下：

4月3日開挖泥漿池、沉淀池，并做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施4月6日護(hù)筒定位，并測量護(hù)筒頂標(biāo)高4月7日鉆機(jī)就位4月8日10：10開始鉆孔施工4月12日11：20成孔

4月12日13：00檢孔器檢測，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)合格。4月12日13：20-23：20吊裝、焊接鋼筋籠4月13日2：00二次清孔4月13日7：54開始灌注混凝土4月13日10：40灌注完成

經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督和指導(dǎo)，在我項(xiàng)目部人員的共同努力，于4月13日10：40完成了首樁的施工工作。在施工過程中，技術(shù)人員全過程現(xiàn)場值班，做好了相關(guān)記錄，做為總結(jié)報(bào)告的編制依據(jù)，在經(jīng)過整理分析后，可做為以后鉆孔灌注樁施工的參考依據(jù)，基本達(dá)到進(jìn)行首樁施工的重要意義。

二、施工人員情況

XX項(xiàng)目部首件樁基工程主要人員分工明細(xì)表序號(hào)1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.姓名XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX職務(wù)項(xiàng)目總工現(xiàn)場經(jīng)理質(zhì)檢工程師安質(zhì)部部長工程部部長工程部部員試驗(yàn)室主任攪拌站站長樁基隊(duì)隊(duì)長鋼筋班班長鉆機(jī)機(jī)長吊車司機(jī)焊工職稱高級(jí)工程師工程師工程師助理工程師工程師技術(shù)員高級(jí)工程師工程師技術(shù)員技術(shù)員高級(jí)技工技工高級(jí)技工工作職責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師安全生產(chǎn)施工技術(shù)施工技術(shù)試驗(yàn)檢測混凝土供應(yīng)現(xiàn)場樁基施工鋼筋加工與制做鉆孔與砼灌注鋼筋籠吊裝作業(yè)鋼筋加工與安裝備注

三、施工機(jī)械設(shè)備

設(shè)備名稱反循環(huán)鉆機(jī)吊車混凝土罐車拌合站電焊機(jī)四、施工過程及質(zhì)量控制1、測量放樣

按照設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀準(zhǔn)確放出各樁樁位中心，并測放十字引線。具體做法為在灌注樁有效施工范圍內(nèi)釘設(shè)四個(gè)引樁(木樁)。在引樁上釘小鐵釘，支立小三角，掛線錘、拉線，三點(diǎn)一線。為在灌注結(jié)束前做好引樁的保護(hù)工作,引樁四周全部用混凝土護(hù)樁。

型號(hào)DC-150QY25HZS75BX1-500-2數(shù)量1臺(tái)1臺(tái)4臺(tái)2臺(tái)3臺(tái)2、泥漿池、沉淀池的設(shè)置

泥漿池在路線中心線兩側(cè)且在兩墩位之間挖設(shè)，泥漿池外邊緣距橋墩中心8.0米，有足夠安全距離。開挖寬度4米，長度6米，深2米的泥漿循環(huán)池和寬度10米，長度12米，深3米的沉淀池，沉淀池與泥漿循環(huán)池相通，泥漿排入沉淀池進(jìn)行集中沉淀，遠(yuǎn)運(yùn)處理。沉淀池、泥漿循環(huán)池四周都采用0.5米×0.5米土埂，按規(guī)定做好防護(hù)欄，設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌并安裝密目式立網(wǎng)。在施工中我部發(fā)現(xiàn)，由于該樁是首樁，各部門之間協(xié)調(diào)不夠默契，當(dāng)沉淀池中沉淀物過多，影響正常沉淀需用機(jī)械清池時(shí)，機(jī)械來的不夠及時(shí)，導(dǎo)致停鉆。后經(jīng)多方協(xié)調(diào)，確定出解決方案：施工隊(duì)在需要用機(jī)械來協(xié)助鉆進(jìn)工作的，需提前兩小時(shí)給車隊(duì)做預(yù)約。當(dāng)機(jī)械繁忙不夠用時(shí)，應(yīng)優(yōu)先滿足鉆機(jī)的施工需要。

3、護(hù)筒制做和埋設(shè)

護(hù)筒用厚5mm的鋼板制作，其內(nèi)徑比樁徑大300mm，護(hù)筒埋設(shè)深度2m。護(hù)筒無變形，圓柱度符合相關(guān)規(guī)范要求。首樁護(hù)筒埋設(shè)時(shí)用黏土將筒內(nèi)外封閉夯實(shí)，護(hù)筒底部夯填50cm

厚粘土。護(hù)筒頂面高出原地面0.3m。埋設(shè)位置準(zhǔn)確、牢固,護(hù)筒中心與樁位中心重合。為保證護(hù)筒位置的準(zhǔn)確性，在護(hù)筒埋設(shè)完成后，掛出十字引線，測量工程師通過在護(hù)筒上放置木板，利用全站儀再次精確放樣。本次施工中由于時(shí)間較長，引的護(hù)樁有破壞情況。在下次施工中準(zhǔn)備采取加大護(hù)樁的埋深，用完盡量用土堆起保護(hù)。

4、機(jī)架安裝和鉆機(jī)定位

機(jī)架和鉆機(jī)定位應(yīng)依據(jù)測量放樣樁點(diǎn)準(zhǔn)確安裝，并結(jié)合鉆機(jī)操作手的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)快速準(zhǔn)確的使鉆機(jī)到位。安裝時(shí)注意安全，安排了專人指揮。并做好引樁的保護(hù)，避免影響以后在鉆進(jìn)過程中對(duì)樁位的檢測。

鉆機(jī)定位時(shí)保證鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定和鉆孔孔位的準(zhǔn)確。鉆機(jī)安裝時(shí)必須保持鉆盤的水平，我部用的方法為，用水

平尺在鉆盤的水平面上垂直兩個(gè)方向上檢測，直到全部鉆盤平衡。鉆桿必須與鉆盤保持垂直。鉆機(jī)定位后放下支腿，支腿下加墊枕木以保證鉆機(jī)在施工過程中由于震動(dòng)、濕滑造成鉆機(jī)移位、傾斜。（右圖為測試鉆盤水平度）

5、鉆孔

該試樁采用用反循環(huán)法鉆孔，由于不清楚地質(zhì)情況，開始時(shí)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后均勻后以低檔慢速開始鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒腳下1.0m后，按正常速度鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中，當(dāng)增加鉆桿時(shí)、鉆進(jìn)困難時(shí)應(yīng)及時(shí)讓試驗(yàn)工程師做泥漿性能試驗(yàn)，并撈渣取樣，與地質(zhì)情況不符時(shí)，留取樣品，做好記錄。

施工技術(shù)人員根據(jù)常XX橋鉆孔柱狀圖中的地質(zhì)情況，制定了詳細(xì)的進(jìn)尺計(jì)劃，繪制鉆進(jìn)進(jìn)尺計(jì)劃曲線（見附表1），通過對(duì)鉆機(jī)機(jī)長交底，控制鉆進(jìn)速度。

從循環(huán)鉆機(jī)一開始進(jìn)尺，我部就安排了兩位現(xiàn)場工程師輪流值

班，進(jìn)行現(xiàn)場地質(zhì)數(shù)據(jù)的采集，根據(jù)設(shè)計(jì)圖中鉆孔地質(zhì)資料，要求司鉆人員按擬定的進(jìn)尺速度進(jìn)行鉆進(jìn)。防止塌孔、擴(kuò)孔現(xiàn)象發(fā)生，并詳細(xì)記錄實(shí)際進(jìn)尺過程不同地質(zhì)的變化情況，根據(jù)實(shí)際進(jìn)尺深度以及現(xiàn)場采集渣樣的特性確定出不同地質(zhì)層的標(biāo)高、深度及分層厚度。繪制實(shí)際地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計(jì)地質(zhì)進(jìn)行比較（見附表2）。

通過實(shí)際地質(zhì)柱狀圖顯示，Z1-1的地質(zhì)結(jié)構(gòu)層從地面向下分別有：粉質(zhì)黏土層、粉土層、粉砂層、黏土層、粉砂層、粉質(zhì)黏土層、粉砂層、粉質(zhì)黏土層、黏土層、粉質(zhì)黏土層、粉砂層、細(xì)砂層、粉砂層，共13個(gè)地質(zhì)層，在每一地質(zhì)層進(jìn)行取樣、分析，并分別用渣樣袋封存，為以后的鉆孔樁施工提供了參考。

通過對(duì)渣樣的采取，現(xiàn)場觀測并與土質(zhì)報(bào)告進(jìn)行比較，總結(jié)出實(shí)際土層結(jié)構(gòu)與地質(zhì)報(bào)告中土層結(jié)構(gòu)之間的差異，制成地質(zhì)報(bào)告土層與實(shí)際土層厚度對(duì)照表，對(duì)以后鉆孔提供了第一手資料。在鉆進(jìn)過程中，由于鉆機(jī)損壞，造成鉆進(jìn)進(jìn)尺緩慢，后經(jīng)過多次努力，仍然難以鉆下。后提出鉆頭發(fā)現(xiàn)，鉆頭嚴(yán)重?fù)p壞，只得跟換鉆機(jī)。分析上述原因，該鉆機(jī)很有可能是新機(jī)器磨合不夠、鉆頭設(shè)計(jì)部合理造成的。

為保證在以后鉆孔施工中順利進(jìn)行，現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際對(duì)施工人員提出以下要求：

1）鉆孔過程中要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)力求迅速。

2）在鉆進(jìn)過程中，每天應(yīng)進(jìn)行多次鉆桿垂直度檢測，檢測時(shí)可利用水平尺檢測。3）在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，并調(diào)整鉆進(jìn)速度。4）準(zhǔn)備好打撈用的吸鐵石，以備不時(shí)之需。

6、鉆孔過程中泥漿指標(biāo)控制

根據(jù)首件樁基在不同時(shí)間，不同孔深情況下對(duì)泥漿的取樣測定，掌握每層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化，針對(duì)地質(zhì)的變化，隨時(shí)調(diào)整泥漿的相對(duì)密度，以保證泥漿在鉆進(jìn)過程中起到的護(hù)壁作用。在通過砂質(zhì)結(jié)構(gòu)層時(shí)特別注意在泥漿相對(duì)密度調(diào)大

的同時(shí)也降低了進(jìn)尺速度，根據(jù)這些變化情況的跟蹤采集，總結(jié)出不同地質(zhì)情況下泥漿的控制數(shù)據(jù)。（見鉆孔樁鉆進(jìn)記錄表）

6、一次清孔

當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即停止鉆進(jìn)，鉆機(jī)在此深度空轉(zhuǎn)，泥漿循環(huán)繼續(xù)排渣，盡量減少沉渣。

在成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，我部立即進(jìn)行一次清孔。

清孔時(shí)，將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底的泥漿相對(duì)密度應(yīng)在1.03～1.10，含砂率2％，粘度17～20Pas。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員與

實(shí)驗(yàn)人員在孔口、孔中部、和孔底采集泥漿樣品，分別試驗(yàn)，記錄整理后求的平均值，泥漿相對(duì)密度1.07，含砂率1.7％，粘度17.5Pas。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)后，一次清孔合格。

7、成孔質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

在終孔后，進(jìn)行孔位、孔深、孔徑和傾斜度等檢查。

檢孔器用符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋制作，檢孔器的直徑為樁基直徑,長度為6.4m。經(jīng)第一次探孔，發(fā)現(xiàn)由于檢孔器的直徑和樁徑相同，檢孔器放入困難，后經(jīng)在次擴(kuò)孔后，檢孔器才能正常放入。結(jié)合各方面經(jīng)驗(yàn)，在以后樁基施工

時(shí)，為保證檢孔器順利放入，我部采用加大鉆頭的方法，解決檢孔器放入困難的問題。檢測時(shí)，將檢孔器吊起，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼繩在一條直線上，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻。同時(shí)現(xiàn)場技術(shù)人員，應(yīng)記錄在檢孔器放入過程中鋼絲繩與十字引線交點(diǎn)偏離情況，做好記錄，推算出該樁的傾斜率。

8、鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制

鋼筋制做按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸�場進(jìn)行加工與制做。通過編制下料通知單，明確下料長度，加工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范要求加工，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)，加工的鋼筋成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

吊放鋼筋籠，采用吊車進(jìn)行吊放。根據(jù)鋼筋骨架重量，決定使用25噸吊車進(jìn)行吊裝。為保證吊裝順利進(jìn)行，鋼筋骨架分4節(jié)吊裝.鋼筋骨架吊放時(shí)，在孔口進(jìn)行焊接接長，在焊接接長時(shí)，上節(jié)鋼筋籠吊垂直以后再行焊接。

φ28主筋單面焊接長度為10d,φ10螺旋筋雙面焊接長度為10d。在全筋段與半筋段焊接時(shí)，主筋接點(diǎn)相互錯(cuò)開，接頭間相互錯(cuò)開的距離1米＞35d。焊接過程中使用了三臺(tái)電焊機(jī)同

時(shí)焊接，有效縮短了焊接時(shí)間。焊接時(shí)保證上下鋼筋籠的中心在同一直線上，焊接長度和焊縫的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；鋼筋接長焊接完成后，計(jì)算好吊環(huán)長度和焊接位置，將吊環(huán)焊接在鋼筋籠豎向主筋上，通過吊環(huán)定位鋼筋籠的高程位置。

吊放時(shí)不得撞孔壁，防止坍孔。吊入后校正軸線位置，防止扭轉(zhuǎn)變形。通過此次鋼筋籠的吊裝，我部發(fā)現(xiàn)，由于鋼筋籠的節(jié)段數(shù)多，增加的在井口焊接的工作量，耗時(shí)較長。采取的方法為，加工鋼筋籠時(shí)，盡量減少節(jié)段數(shù)，增加電焊機(jī)數(shù)量，充分做

好各方面的準(zhǔn)備工作。確保鋼筋籠在吊裝時(shí)，用時(shí)最少。吊裝時(shí)鋼筋籠上部用扁擔(dān)支撐，

防止由于由于鋼筋籠長，吊裝時(shí)造成鋼筋籠變形。

為了有效保證圖紙要求的保護(hù)層厚度，可采用以下辦法：

事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，砼墊塊為厚5cm直徑15cm的圓形砼墊塊，其中心有直徑1cm的孔，用φ8鋼筋橫向?qū)�墊塊固定在鋼筋骨架兩個(gè)主筋之間，砼墊塊的強(qiáng)度不低于樁混凝土的強(qiáng)度。砼墊塊沿樁長的間距為2m，橫向圓周等距離布置4個(gè)。在孔口周圍安裝導(dǎo)向管，導(dǎo)向管可以起到固定鋼筋籠位置和保持鋼筋保護(hù)層厚度的作用。導(dǎo)向管為4根φ75mm長度不小于8米的鋼管，在孔口范圍對(duì)稱布置。混凝土澆完成后撥掉。

為了保證鋼筋籠的中心位置，我部采用了加長鋼筋的做法，具體方法為：在主筋對(duì)稱的位置上，接長四根鋼筋，焊上箍筋，伸出水面。在護(hù)樁上引出十字線，利用鉛垂確定出鋼筋籠的中心位置。

9、混凝土導(dǎo)管

導(dǎo)管用Ф300mm的鋼管，壁厚10mm，每節(jié)長2.7m，共20節(jié)，配調(diào)節(jié)4節(jié)，節(jié)長分別為0.5、1.0、1.5、4m（底節(jié)）短管，由管端粗絲扣連接。砼澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，上部放置砼漏斗。

導(dǎo)管制作完成后，在使用之前應(yīng)進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行水氣密性檢查，導(dǎo)管水氣密性檢查由試驗(yàn)室人員進(jìn)行試驗(yàn)，管水氣密試驗(yàn)時(shí)的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,進(jìn)行承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax，Pmax可按下式計(jì)算：

Pmax=1.3(ㄚcHcmax-ㄚwHw）

式中：Pmax導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa；ㄚc混凝土容重（本樁取24/m3）,KN/m3；

Hcmax導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長（本樁取50m）；mㄚw鉆孔內(nèi)水或泥漿容重（本樁取11KN/m3）,KN/m3；Hw鉆孔內(nèi)水或泥漿深度（本樁取50m），m。

根據(jù)上式計(jì)算得Pmax約為845KP，此數(shù)據(jù)作為試驗(yàn)檢測壓力值。

試驗(yàn)方法是把拼裝的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊輸風(fēng)管接頭，輸入計(jì)算的風(fēng)壓力。導(dǎo)管需滾動(dòng)數(shù)次，不漏水即為合格。

導(dǎo)管試驗(yàn)檢測在監(jiān)理在場監(jiān)督的情況下進(jìn)行，導(dǎo)管經(jīng)檢驗(yàn)合格后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)記錄。

在澆注時(shí)，同過對(duì)混凝土理論上升高度與實(shí)際上升高度做對(duì)比，出入較大時(shí)，控制導(dǎo)管拔升量，與導(dǎo)管拆除節(jié)數(shù)。本樁的澆注，控制的很好，很順利，在以后的施工中應(yīng)繼續(xù)保持。

9、二次清孔

在上述過程中，由于焊接鋼筋籠及安放導(dǎo)管時(shí)間長，至澆注砼的時(shí)間間隙較長，孔底產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，第二次清孔用時(shí)較長。另一個(gè)方面就是，當(dāng)時(shí)清孔時(shí)用的水泵功率較小，耗時(shí)長。我部解決方法為，責(zé)令施工隊(duì)更換能滿足施工實(shí)際需要的水泵，以減少二次清孔所用時(shí)間。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，孔底泥漿密度≤1.10，復(fù)測沉碴厚度在規(guī)范要求范圍以內(nèi)，此時(shí)清孔就算完成，立即澆注水下砼。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員與實(shí)驗(yàn)人員在孔口、孔中部、和孔底采集泥漿樣品，分別試驗(yàn)，記錄整理后求的平均值，泥漿相對(duì)密度1.08，含砂率1.5％，粘度17.0Pas。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)后，二次清孔合格。

10、灌注水下砼

在完成各項(xiàng)檢查后并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，立即開始灌注混凝土，混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，對(duì)混凝土的塌落度等進(jìn)行檢測，在經(jīng)檢測合格后應(yīng)立即灌注水下混凝土。先灌入首批砼，首批砼數(shù)量要經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼不小于1m深。同時(shí)要保證砼漏斗的容量應(yīng)能滿足此項(xiàng)要求。

開導(dǎo)管用砼隔水鋼板，隔水鋼板預(yù)先放置在砼漏斗下口，鋼板下放置隔水皮球。當(dāng)砼裝滿后，抽出隔水鋼板，砼即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨拔管，中途無停歇時(shí)間。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在砼埋深控制在2～6m。項(xiàng)目部技術(shù)人員測量導(dǎo)管埋置深度，及時(shí)填寫水下砼澆注記錄。混凝土灌注過程非常順利，未出現(xiàn)任何意外情況。項(xiàng)目部配置4臺(tái)混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，一臺(tái)攪拌機(jī)拌合，在施工現(xiàn)場保證一臺(tái)罐車放料，至少一臺(tái)罐車儲(chǔ)料待命。經(jīng)過首樁施工的檢驗(yàn)，我項(xiàng)目部現(xiàn)

有設(shè)備完全能保證混凝土施工的連續(xù)性。

混凝土灌注過程中，實(shí)驗(yàn)人員全程監(jiān)控混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)，保證混凝土的塌落度滿足施工要求，并制作了6組混凝土試塊。

通過混凝土灌注過程中記錄各個(gè)時(shí)間的混凝土灌注方量，并繪制混凝土灌注曲線。通過混凝土

灌注曲線（見附表3），更直觀的看到混凝土在灌注過程中灌注同樣高度實(shí)際灌注方量與理論灌注方量的對(duì)比。可以看到成孔質(zhì)量比較好，沒有出現(xiàn)縮徑，擴(kuò)孔系數(shù)為1.07。Z1-1樁基混凝土灌注時(shí)間為2小時(shí)46分鐘，小于混凝土初凝時(shí)間(9~10小時(shí))，符合規(guī)范要求。

混凝土澆注時(shí)，現(xiàn)場技術(shù)人員精確計(jì)算混凝土方量，算出理論上升高度，在根據(jù)實(shí)測導(dǎo)管內(nèi)外孔深，計(jì)算出導(dǎo)管埋深，嚴(yán)密控制導(dǎo)管的拔升量及導(dǎo)管的拆除數(shù)量，防止出現(xiàn)斷樁、夾層現(xiàn)象。我部在混凝土澆注時(shí)采用皮球內(nèi)膽，隔絕首盤混凝土與水接觸問題。

但當(dāng)時(shí)由于導(dǎo)管是新的，邊緣存在許多金屬毛刺，導(dǎo)致皮球的破裂，皮球沒有浮上來，技術(shù)人員記錄好該問題，以備以后檢測時(shí)，為檢測提供依據(jù)。

五、出現(xiàn)的問題及解決方案

1、此次鉆孔過程并不順利，主要原因是使用了新出廠的鉆機(jī)，設(shè)備未經(jīng)過磨合，且有質(zhì)量問題，在加上實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況不同，在一些地段土質(zhì)偏硬且出現(xiàn)了粒徑很大的姜石，也給鉆進(jìn)造成了困難。

解決方案：發(fā)現(xiàn)問題后，我部立即更換了性能更加強(qiáng)勁，經(jīng)過施工考驗(yàn)的鉆機(jī)進(jìn)行，鉆進(jìn)過程基本順利。事實(shí)證明，選用鉆機(jī)要嚴(yán)格審查其各項(xiàng)性能指標(biāo)，要盡可能的使用經(jīng)過其他工程施工考驗(yàn)的鉆機(jī)。實(shí)際地

質(zhì)情況表明，該橋地質(zhì)情況較好，且粘土層較多，砂層密實(shí)，不僅適于反循環(huán)鉆機(jī)，而且使用旋挖鉆機(jī)也非常適合。

2、進(jìn)行了擴(kuò)孔施工。由于鉆進(jìn)過程中更換了鉆機(jī)，為讓兩鉆機(jī)鉆進(jìn)相交部位不出現(xiàn)縮頸現(xiàn)象，技術(shù)人員要求加大了鉆頭直徑，對(duì)兩鉆機(jī)鉆進(jìn)相交部位上下進(jìn)行了擴(kuò)孔施工。

解決方案：在以后的施工過程中加以注意，杜絕再次發(fā)生此類擴(kuò)孔。

3、鋼筋籠分節(jié)過多，導(dǎo)致孔口焊接時(shí)間過長，導(dǎo)致了孔底沉渣過厚，加大了二次清孔的難度。

解決方案：鋼筋籠加工時(shí)，一定要減少分節(jié)數(shù)量，控制在3節(jié)，盡量減少孔口焊接時(shí)間。

4、在整個(gè)施工過程中，人員工作配合稍顯生疏，在細(xì)節(jié)工作上相互協(xié)作性有些差強(qiáng)人意。其主要原因是因?yàn)槭┕り?duì)及管理人員首次配合，缺乏配合經(jīng)驗(yàn)。

5、在混凝土拌合時(shí)，由于料斗中存料與料場中存料的含水量不相同，導(dǎo)致首盤混凝土的坍落度達(dá)不到要求。在以后拌合過程中，要考慮這方面的問題，做出適當(dāng)調(diào)整。

針對(duì)上述問題，采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施：

施工過程中暴露出來的問題，及時(shí)加以改正、解決，加強(qiáng)相互之間的溝通，充分提高各施工隊(duì)的協(xié)作能力，加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員信息掌控能力，為下次施工提供最好的方案。

通過本次試樁，我部充分認(rèn)識(shí)到，試樁的必要性，為后續(xù)工作提供了可行性參數(shù)。

遵畢五標(biāo)合同段預(yù)制T梁

首件工程總結(jié)報(bào)告

中鐵五局一公司遵畢五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一0年09月27日

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