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201*年3月公路管理股月總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 21:35:43 | 移動(dòng)端:201*年3月公路管理股月總結(jié)

201*年3月公路管理股月總結(jié)

眉縣公路段

201*年3月份工作總結(jié)

一、各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)指標(biāo)完成情況:截止3月20日養(yǎng)護(hù)任務(wù)完成:(1)、清洗標(biāo)志107塊。

(2)、清理水溝24KM。動(dòng)用車輛53臺(tái)次。(3)、清理沿線垃圾、堆積物共計(jì)330M。(4)、整修路肩平臺(tái)9.4KM17道。

(6)、清掃路面、橋面432千平方米

(7)、修補(bǔ)坑槽95平方米,補(bǔ)栽示警樁75根,清理水毀塌方1180立方米。路沿石修復(fù)296米.

二、3月份的主要工作:

1、3月份,各道班緊緊圍繞養(yǎng)護(hù)工作安排,加大路面保潔及防滑保暢力度,確保了路面暢通、整潔,水溝順暢無(wú)雜物;對(duì)沿線小型塌方進(jìn)行清理,特別是對(duì)對(duì)眉太線、連天線煙囪溝、關(guān)環(huán)高邊坡路段塌方徹底清理,給過(guò)往司乘人員提供了良好的行駛環(huán)境。各班自己主動(dòng)安排,對(duì)各自路段沿線平臺(tái)統(tǒng)一清理,有力的配合了縣上城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。

清秋道班配合對(duì)道班以西上邊坡刷坡處理。城關(guān)道班能及時(shí)對(duì)過(guò)境路、眉太線路面零星坑槽用冷補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)眉太線小塌方進(jìn)行徹底清理。橫渠道班對(duì)關(guān)環(huán)路段上邊坡零星塌方進(jìn)行徹底清理。標(biāo)段人李小龍由于自己路段拋撒嚴(yán)重,早出晚歸,堅(jiān)持徹底清掃,沒(méi)有給縣段提意見(jiàn)。城關(guān)道班在橫渠道班司機(jī)、車輛緊張的情況下,能積極伸手援助,

23

(5)、疏通涵洞23道。疏通泄水孔32道。清理伸縮縫起到表率作用,在本月班長(zhǎng)考核上加3分。包班人員均能堅(jiān)持協(xié)助道班工作,有力的促進(jìn)本月生產(chǎn)任務(wù)完。

2、本月考核各班存在的主要問(wèn)題:(1)城關(guān)道班眉太線小塌方多。

(2)橫渠道班乾湯線小型路面堆積物不能及時(shí)處理影響行車安全。標(biāo)段人吳建虎,王蘇如早退扣除3分。

(3)清秋班乾湯線較臟。周勤讓下班三輪車載人違反單位制度,扣除5分。

三、道班班長(zhǎng)考核

各班班長(zhǎng)能夠按照要求,及時(shí)安排職工對(duì)道班環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行打掃,使職工生活環(huán)境得到了很大的改善;能夠合理安排工作內(nèi)容,使我段養(yǎng)護(hù)工作有條不紊的進(jìn)行。同時(shí)各班違反單位規(guī)章制度標(biāo)段人比較多,希望各班以此為鑒。

依照段考核辦法打分,各班班長(zhǎng)得分如下:

橫渠班長(zhǎng)得分:90分;城關(guān)班長(zhǎng)得分:97分;清秋班長(zhǎng)得分:92分。

四、道班班務(wù)、養(yǎng)護(hù)考核

各班資料填寫(xiě)詳實(shí)、準(zhǔn)確,能按時(shí)上報(bào)各類報(bào)表。能按照段統(tǒng)一安排對(duì)內(nèi)業(yè)資料對(duì)資料進(jìn)行整理完善。三個(gè)班對(duì)板報(bào)能及時(shí)更新,內(nèi)容新穎。同時(shí)三個(gè)班衛(wèi)生情況好。

依照段考核辦法打分,各班內(nèi)務(wù)工作得分如下:橫渠班得分:88分;城關(guān)班得分:92分;清秋班得分:91分。

道班考核按照日常及月檢查各占50%的比例計(jì)算得分如下:

橫渠班得分:93.5分;城關(guān)班得分:95.61分;清秋班得分:95.57分。

道班考核得分:橫渠:91.9分;城關(guān):94.5分;清秋:94.2分。

五、安全管理工作

本次安全檢查結(jié)果表明,我段整體安全生產(chǎn)形勢(shì)良好,各班養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備能夠按照操作規(guī)程安全作業(yè)并能夠及時(shí)保養(yǎng)和清洗,車容車貌較整潔。各道班都能積極有效的開(kāi)展各項(xiàng)安全工作,本月各班能堅(jiān)持召開(kāi)安全會(huì),各班在加強(qiáng)工作同時(shí)積極協(xié)助安全員抓好安全工作。各道班對(duì)標(biāo)段人上路能按照體系要求加強(qiáng)全面管理。

依照段考核辦法打分,各班安全工作得分如下:橫渠班長(zhǎng)得分:95分;城關(guān)班長(zhǎng)得分:100分;清秋班長(zhǎng)得分:100分。。

二0一二年三月二十四日

擴(kuò)展閱讀:201*年修試股春檢總結(jié)

201*年春檢修試工作

總結(jié)

今年的春檢工作從3月9日開(kāi)始,截止到4月28日,我工區(qū)所轄變電站春檢完成情況如下:部分設(shè)備的春檢預(yù)、預(yù)試工作。結(jié)合綜自工作進(jìn)行開(kāi)展,結(jié)合擴(kuò)建工程設(shè)備停電進(jìn)行,其它未進(jìn)行的結(jié)合大修技改工程進(jìn)行。同時(shí)根據(jù)分公司的要求對(duì)分管縣局的110KV變電站(劃分區(qū)域內(nèi)設(shè)備:110KV主變和所有110KV一、二次設(shè)備)進(jìn)行了全項(xiàng)目預(yù)防性試驗(yàn);對(duì)泊四站進(jìn)行了春檢、清掃。

今年春檢我們以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ),以規(guī)范化管理年為載體,落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化考核、精細(xì)管理,現(xiàn)場(chǎng)工作嚴(yán)格執(zhí)行“一必須、六不準(zhǔn)”的要求,以高、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作態(tài)度,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開(kāi)展春檢工作,為全年工作奠定一個(gè)良好基礎(chǔ)。通過(guò)近兩個(gè)月的春檢取得了明顯成效,這與大家的共同努力和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷是分不開(kāi)的。一、春檢前的準(zhǔn)備工作1、

為了強(qiáng)化春檢管理,我們編寫(xiě)了春檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、春檢作業(yè)工序卡。同時(shí)根據(jù)分公司的《春檢作業(yè)工序卡》(范本),在春檢過(guò)程中分專業(yè)、分項(xiàng)目的進(jìn)一步修訂,使今年的春檢作業(yè)工序卡與往年相比更具有可操作性,使其最大可能地與現(xiàn)場(chǎng)工作相符。根據(jù)工序卡,進(jìn)一步規(guī)范修試作業(yè),使班組工作做到不漏項(xiàng)、不留死角。2、

提前了解所轄設(shè)備的運(yùn)行狀況。年前由運(yùn)行人員將設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總到修試股。修試股會(huì)同運(yùn)行股對(duì)匯總的缺陷進(jìn)行分析,認(rèn)真分解,制定出針對(duì)性的處理方案,上報(bào)分公司。做到統(tǒng)一管理、責(zé)任落實(shí)到人。3、

根據(jù)分公司安排,將安全性評(píng)價(jià)工作分專業(yè)進(jìn)行了開(kāi)展落實(shí)。以作為以后大修、技改、反措的依據(jù)。4、

按照春檢項(xiàng)目,提前進(jìn)行了備品材料的準(zhǔn)備。并對(duì)備品備件質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),做到偽劣產(chǎn)品不進(jìn)站。5、

工作票安排專人進(jìn)行簽發(fā),按照要求提前一周傳至變電站,變電站人員提前進(jìn)行了審票,準(zhǔn)備操作票,以保證當(dāng)日春檢工作的正常開(kāi)展。6、

春檢前工區(qū)組織人員進(jìn)行了安規(guī)、兩票的學(xué)習(xí)、考核,及工作負(fù)責(zé)人的上崗考核工作。7、

春檢前對(duì)各站安全工器具進(jìn)行了補(bǔ)充、試驗(yàn)。并按站、按車配了急救藥箱。

二、春檢缺陷處理情況

1)根據(jù)春檢前統(tǒng)計(jì)情況,處理32項(xiàng)完成率100%2)春檢中發(fā)現(xiàn)35項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)處理27項(xiàng),其余正安排落實(shí)。201*年春檢中發(fā)現(xiàn)并處理的重要缺陷:

1.35kV8#電容器保護(hù)面板顯示屏不能自動(dòng)翻頁(yè);已更換保護(hù)芯片電池,正常;

2.主變5#冷卻器油流繼電器油擋板限位桿斷裂,進(jìn)行油流繼電器更換;正常;

3.1#主變A相2#冷卻器油流繼電器油擋板脫位,進(jìn)行油流繼電器更換;正常;

4.2B30刀閘A相傳動(dòng)臂、拉桿變形進(jìn)行更換;正常;5.35kVII段母線A相PT瓷套管損壞,進(jìn)行更換;6.2#主變控流閥滲漏油嚴(yán)重,進(jìn)行更換

7.220kV北母至2北9刀閘引線支瓶鋼件開(kāi)焊,進(jìn)行補(bǔ)焊。8.1#主變中低壓后備保護(hù)“死機(jī)”,經(jīng)聯(lián)系廠家已進(jìn)行主板與系統(tǒng)操作板,正常;

9.保護(hù)核對(duì)定值發(fā)現(xiàn)130保護(hù)重合閘定值與定值單不符,已調(diào)整;10.295保護(hù)顯示屏“亂碼”,已進(jìn)行更換顯示屏、電源插件;11.城東站保護(hù)插件損壞,已更換保護(hù)電源件,正常12.153B相CT乙炔超標(biāo),已拆除

13.主變風(fēng)控箱內(nèi)繼電器動(dòng)作不可靠,已更換為接觸器;14.5站春檢中發(fā)現(xiàn)保護(hù)裝打印機(jī)損壞較為突出

15.1#主變低后備保護(hù)顯示屏不能自動(dòng)翻頁(yè),初步判斷為保護(hù)芯片電池有問(wèn)題,已聯(lián)系廠家發(fā)貨;

16.265B相儲(chǔ)氣罐缺少一只排水閥,SF6氣體閥門缺少手輪;已購(gòu)備件

17.220kV開(kāi)關(guān)端子箱銹蝕;

18.2#主變風(fēng)控箱繼電器接點(diǎn)氧化;已購(gòu)備件

19.35kV電容器放電線圈頂部膠囊有水,現(xiàn)1~6#、8#已加裝防雨帽;8#電容器放電線圈乙炔超標(biāo)。現(xiàn)已聯(lián)系廠家待更換

20.后臺(tái)(南瑞公司9603)有載調(diào)壓功能的“升”“降”“!苯狱c(diǎn),其中“停止”存在問(wèn)題,造成調(diào)壓過(guò)程中操作箱空氣開(kāi)關(guān)跳閘。經(jīng)聯(lián)系廠家現(xiàn)將“停”接點(diǎn)甩開(kāi),待處理;三、結(jié)合春檢重點(diǎn)開(kāi)展工作

1.為確保保護(hù)裝的可靠穩(wěn)定運(yùn)行,結(jié)合春檢停電對(duì)對(duì)保護(hù)裝進(jìn)行定檢41套。(應(yīng)檢340套)其余結(jié)合停電進(jìn)行。2.對(duì)500kV保護(hù)進(jìn)行升級(jí)2套(應(yīng)升級(jí)3套):500kV5031、5032斷路器保護(hù)PSL632裝程序版本升級(jí),并更換出口插件,剩余5013斷路器保護(hù)待停電時(shí)進(jìn)行。

3.根據(jù)安排對(duì)低頻低壓減載方案進(jìn)行落實(shí)。對(duì)定值、回路進(jìn)行檢查工作;

4.對(duì)去年新投設(shè)備、新更換保護(hù)裝等一、二次設(shè)備接觸部分進(jìn)行緊固。35KV373、364電抗器間隔;1#主變保護(hù);244、147、148、150開(kāi)關(guān)及端子箱接線;35KV電容器保護(hù)二次接線等

5.對(duì)各站主變瓦斯繼電器加裝防雨帽

6.2東20、2西20、2旁20軟母線地刀進(jìn)行了拆除,現(xiàn)2東10、2東20、2西10刀閘未拆除;35kV311線0刀閘拆除

7.220kV230CT更換;

8.220KV230、201、202、233、236開(kāi)關(guān)加裝油氣分離裝9.1#蓄電池更換

10.刷RTV涂料工作:主變及三側(cè)避雷器、35kV母線橋、220kV、110kV管母線支瓶;35kV母線橋;35kV全部設(shè)備、220kV-C母、5031-2、5032-1刀閘

11.1#、2#35kV側(cè)避雷器泄漏電流表更換;12.蓄電池充放電試驗(yàn)

13.5031、5032、5011、5022、5023、5042、5043CT一次導(dǎo)電回路加裝引流辮,14.201B刀閘導(dǎo)電部分更換;15.2#35kV側(cè)母線橋改造加裝支持瓷瓶16.2#主變、35kVⅡ段設(shè)備除銹刷漆17.1#、2#主變、晉臨線高抗硅膠罐進(jìn)行更換

18.3013、3131、3133、3141、3143、3151、3153、3Ⅰ9刀閘更換;

19.315開(kāi)關(guān)端子箱、35kVPT端子箱更換20.313、314、315保護(hù)更換21.2#主變中性點(diǎn)間隙改造;

四、春檢的安全管理工作及春檢特點(diǎn)

春檢中共執(zhí)行一種工作票38份、二種票50份,合格率100%;在每日工作現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)修試股、安培股對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)人和危險(xiǎn)源都提前采取預(yù)控措施并加以重點(diǎn)防范,同時(shí)落實(shí)專人盡職盡責(zé)的對(duì)監(jiān)控的具體地點(diǎn)、設(shè)備和人員進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)春檢現(xiàn)場(chǎng)的安措設(shè),圍欄布設(shè)進(jìn)行規(guī)范,設(shè)了運(yùn)行人員巡視專用通道遮攔;懸掛大量安全警世牌,配了高壓試驗(yàn)專用圍欄;在時(shí)間緊的情況下,積極聯(lián)系廠家購(gòu)絕緣梯,保證了春檢工作的正常開(kāi)展。

春檢安全管理、安規(guī)執(zhí)行方面。春檢過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》《兩票》,將分公司“十條禁令”“一必須”“六不準(zhǔn)”落到實(shí)處。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范、有序。工區(qū)在3月20日利用春檢間隙召開(kāi)了“春檢回頭看暨安全分析會(huì)”,運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法對(duì)春檢工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了深刻剖析和討論。大家結(jié)合春檢現(xiàn)場(chǎng),集思廣益,暢所欲言,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明生產(chǎn)、人員行為、交通安全、后勤保障等方面進(jìn)行了認(rèn)真分析,提出了32條建議,會(huì)后對(duì)問(wèn)題制定了整改措施,并落實(shí)到責(zé)任部門。

春檢有效檢修時(shí)間較去年相比能夠充分保證。這與分公司領(lǐng)導(dǎo)、各生產(chǎn)、調(diào)度部門合理安排密不可分。同時(shí)工區(qū)運(yùn)行、檢修部門密切配合,合理安排;工作票提前進(jìn)行MIS系統(tǒng)互審,發(fā)生疑問(wèn)及時(shí)溝通,并與一周到站;停送電操作票提前預(yù)演,并做好了省版MIS系統(tǒng)不同的操作票事故預(yù)案,保證了修試人員有充裕的時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修、試驗(yàn)。從而保證設(shè)備的良好、穩(wěn)定運(yùn)行。

春檢工作,實(shí)際上是對(duì)設(shè)備通過(guò)不同的檢測(cè)項(xiàng)目,進(jìn)行一次全方位的體檢。我們每個(gè)人從事專業(yè)不同,但目的只有一個(gè),就是讓每套設(shè)備能健康運(yùn)行。工區(qū)修試專業(yè)從上到下統(tǒng)一思想,端正態(tài)度,無(wú)論是主網(wǎng)站還是支公司任務(wù),我們都認(rèn)真對(duì)待。

春檢過(guò)程中,在各班班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,能迅速適應(yīng)新形式的要求,能及時(shí)糾正工作中的不良傾向。能合理科學(xué)安排工作,使的我們工作能按計(jì)劃完成任務(wù)。檢一班今年結(jié)合春檢進(jìn)行的任務(wù)十分繁重,但是沒(méi)有因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)繁重而降低工作質(zhì)量。他們能夠合理安排,充分利用現(xiàn)有的技術(shù)力量,圓滿完成春檢任務(wù),還積極投身道工區(qū)安排的其它工作任務(wù)當(dāng)中,而且都能構(gòu)出色地完成。保護(hù)班、高壓班人員少,今年的預(yù)試、定檢工作量大,工作面寬,他們也安排的特別合理,不僅圓滿完成通檢計(jì)劃設(shè)備的預(yù)試,還能將人員合理調(diào)配進(jìn)行臨時(shí)性缺陷的處理。專業(yè)之間能夠默契配合。這么多年以來(lái),各專業(yè)之間從沒(méi)有因配合不當(dāng)出現(xiàn)這樣或那樣問(wèn)題,特別是在春檢多專業(yè)、多交叉面工作,有保護(hù)傳動(dòng)、高壓試驗(yàn)、一次拆接引線、設(shè)備的清掃等,大家能互相兼顧、互相關(guān)心、密切配合,才換來(lái)春檢工作安全順利完成。尤其今年春檢工作面多,戰(zhàn)線長(zhǎng)的情況下,我們各專業(yè)之間沒(méi)有因?yàn)榕浜蠁?wèn)題影響春檢的正常進(jìn)行。我們將一如既往繼續(xù)保持好這個(gè)優(yōu)良的作風(fēng)。雖然工作任務(wù)繁重,但是沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。同志們的這種工作精神是我們的春檢工作得以圓滿完成的有力保障。五、存在問(wèn)題

春檢工作是一年一度各項(xiàng)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。今年春檢工作為我們?nèi)甑墓ぷ髌鹆艘粋(gè)好頭。但我們必須保持清醒的頭腦,我們工作做的還有差距,存在有不少問(wèn)題。只有把存在問(wèn)題弄清楚,才能更好的將全年工作做的更好。

1、我們所管轄的設(shè)備還存在不少問(wèn)題。例蓄電池容量不足,

電壓存在差異、還有部分缺陷未徹底解決等問(wèn)題。這要求我們必須做好春檢回頭看工作,真正把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2、工作票的簽發(fā)上仍存在或多或少的問(wèn)題,要求我們認(rèn)真學(xué)

習(xí)新頒《安規(guī)》、《兩票補(bǔ)充規(guī)定》已保證修試工作的正確開(kāi)展

3、樹(shù)立正確的價(jià)值觀。在工作上,要求我們必須要有持之以

恒、腳踏實(shí)地的精神。而不能靠一時(shí)的沖動(dòng)、一時(shí)的熱情去工作。要不斷完善自我、用知識(shí)不斷充實(shí)自己,同時(shí)克服畏難、及自滿情緒,才能永遠(yuǎn)立于不敗之地。4、在小型工作現(xiàn)場(chǎng)存在著準(zhǔn)備工作不充分的現(xiàn)象、人員配備

不合理情況。

5、工區(qū)作為分公司主要生產(chǎn)單位之一,面臨最大的困難和問(wèn)

題,就是技術(shù)人才的匱乏。表現(xiàn)在三個(gè)方面:1、生產(chǎn)一線能夠獨(dú)當(dāng)一面的高精尖技術(shù)人員短缺。2、專業(yè)人才儲(chǔ)備匱乏。隨著省公司“211”工程的實(shí)施,隨著電網(wǎng)的飛速發(fā)展和大量變電站的投運(yùn),就目前工區(qū)情況而言,勢(shì)必造成生產(chǎn)人員匱乏和生產(chǎn)骨干的青黃不接。3、電力行業(yè)人才政策供血不足。眾所周知,因?yàn)殡娏π袠I(yè)的人員分配政策的原因,長(zhǎng)期以來(lái),新人員主要以復(fù)轉(zhuǎn)軍人為主,高素質(zhì)高學(xué)歷的人員難以涉足。因此,從根本上造成工區(qū)人才的捉襟見(jiàn)肘。

但是在整個(gè)春檢工作中,各部門、各專業(yè)班組人員能夠統(tǒng)一行動(dòng),大家都能嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,沒(méi)有遲到現(xiàn)象;許多同志克服種種困難積極參加了春檢工作,沒(méi)有因個(gè)人事情而影響春檢工作;各組班工作量大,體力活多,但沒(méi)有人叫苦喊累;春檢工作能夠圓滿完成,同樣離不開(kāi)辦公室和車隊(duì)的辛勤勞動(dòng)。今年春檢,由于工作面較大,時(shí)間安排緊湊,司機(jī)同志們經(jīng)常是頭一天送電到深夜,第二天又要早早出車,是他們默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)確保了春檢工作的按時(shí)進(jìn)行。正是因?yàn)槿w人員的努力,我們圓滿完成了工作任務(wù),結(jié)合春檢中的問(wèn)題,深入細(xì)致地開(kāi)展活動(dòng),從思想上得到提高,從檢修質(zhì)量上得到提高,牢固樹(shù)立科學(xué)全面的安全觀,在預(yù)防上下功夫,把隱患消除在萌芽狀態(tài),進(jìn)一步提高全體員工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性,為全年安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越!蔽覀儗⒗^續(xù)立足安全、規(guī)范管理、強(qiáng)化思想、趁勢(shì)而上,為分公司各項(xiàng)工作的完成而全力以赴。

變電一工區(qū)201*.05.

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