張林工作總結(jié)

工作總結(jié)

本人于201*年畢業(yè)于山東鋁業(yè)公司技校，同年12月分配至山鋁萬成分公司設(shè)備安裝車間參加工作，從參加工作至今一直從事設(shè)備安裝和檢修工作。參加工作十余年來我本著謙虛認(rèn)真的態(tài)度向我的授業(yè)恩師和周圍有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)。同時(shí)積極總結(jié)施工工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新的鉗工知識。

近幾年來，通過平時(shí)學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)有了明顯的提高和進(jìn)步，先后幾次獲得各種技能競賽優(yōu)異的成績，獲得技術(shù)能手稱號，并在201*年度評為優(yōu)秀員工。我所在的設(shè)安車間主要承擔(dān)公司大型設(shè)備的檢修和安裝工作。參加工作以來，我參與主持了多項(xiàng)大型設(shè)備的檢修和安裝施工，以下是我參與的幾個較大項(xiàng)目的施工總結(jié)：

第二氧化鋁廠空壓機(jī)檢修施工方案一.檢修作業(yè)步驟：

1.拆檢一級.二級進(jìn).排氣閥，缸蓋.活塞及活塞桿。

2.檢查活塞桿的圓度.圓柱度.直線度偏差及其他損傷情況。3.檢查活塞有無裂縫，檢測活塞環(huán)槽尺寸。

4.測量氣缸磨損量，對氣缸圓度.圓柱度進(jìn)行檢查，如超出極限尺寸，對缸

套進(jìn)行更換。

5.測量一級.二級十字頭與機(jī)身滑道徑向間隙，拆遷一二級十字頭組件。6.拆檢主軸瓦.連桿大頭瓦.連桿.曲軸。

7.對曲軸.連桿.活塞.活塞桿及十字頭等應(yīng)力集中處進(jìn)行無損檢測。8.檢查機(jī)身有無裂縫.滲漏等缺陷，基礎(chǔ)有無下沉等缺陷。9.檢測曲軸安裝及其圓柱度偏差。

10.檢測主軸瓦與曲軸的徑向間隙，曲軸軸向竄動量，更換或修刮主軸瓦。11.檢測連桿大頭瓦徑向與軸向間隙，更換或修刮大頭瓦。12.檢查曲軸中瓦與兩個端面支撐之間的軸向間隙。

13.檢測氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差.曲軸中心線與十字頭滑道中心線

的垂直度偏差，檢測機(jī)身水平度及十字頭滑道的磨損情況。14.安裝一二級十字滑塊組件并測量間隙。15.檢查一二段填料.密封圈.刮油環(huán)。

16.檢查更換一二段活塞環(huán).支撐環(huán)，安裝一二段活塞。17.安裝一二段缸蓋.氣閥，測量氣缸活塞前后止點(diǎn)間隙。

18.清洗機(jī)身內(nèi)部及油路，檢查主油泵.溢流閥.單向止回閥.精過濾器等潤滑

系統(tǒng)。

二.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1活塞不得有裂紋.砂眼.傷痕等缺陷，活塞磨損后，測量其圓度.圓柱度應(yīng)符合下表氣缸內(nèi)徑100-150150-400400-550550-700700-850750-850圓度0.20.30.450.550.60.65圓柱度0.150.250.450.550.650.702.活塞環(huán)的徑向磨損量不超過原厚度20%，軸向平面度0.05mm。3.活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，在限制自由度的情況下，沉入0.3~0.5mm.4.活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙及軸向間隙0.12~0.14.

5.壓縮機(jī)與電機(jī)兩剛性聯(lián)軸器的徑向跳動與軸向擺動均不大于0.03mm，曲

軸中瓦與兩個端面支撐之間的軸向間隙的差值不大于0.2mm。

6.安裝機(jī)身時(shí)，主軸承孔中心線與機(jī)身滑道中心線的水平偏差每米長度上不大于0.05mm。

主要配合間隙表配合部位規(guī)定數(shù)值mm氣缸與活塞支撐面徑向一級1.5~1.725配合間隙二級0.48~0.793十字頭與機(jī)身滑道徑向一級0.29~0.43間隙二級0.29~0.43十字頭銷與連桿小頭徑一級0.060~0.113向間隙二級0.060~0.113十字頭銷與十字頭銷孔一級0.012~0.057徑向間隙二級0.012~0.057吸排氣閥片升程一級2.2二級2.2活塞與氣缸蓋外死點(diǎn)間一級2.5~3.5隙二級2.5~3.5活塞與氣缸內(nèi)死點(diǎn)間隙一級1.5~2.5二級1.5~2.5活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面一級0.25~0.393間隙二級0.35~0.493曲拐頸與連桿大頭瓦徑前瓦0.120~0.225向間隙中瓦0.120~0.225后瓦0.120~0.225干法水泥輥壓機(jī)安裝設(shè)備的安裝

1在基礎(chǔ)上劃出基準(zhǔn)線

1）基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差0.5mm

2）橫向中心線距離偏差不得大于+1mm3）縱向中心線允許偏差0.5mm2測量標(biāo)高

根據(jù)車間內(nèi)基準(zhǔn)線，按照設(shè)計(jì)要求用水準(zhǔn)儀測量基準(zhǔn)標(biāo)高。附屬設(shè)備的標(biāo)高根據(jù)主機(jī)的標(biāo)高確定。3下機(jī)架的安裝

安放平墊鐵與斜鐵，經(jīng)過校平，確保下機(jī)架頂面縱向與橫向上保持平整水平，高度差不得超過0.1mm，同時(shí)保證機(jī)架的橫向和縱向中心線與基礎(chǔ)的橫縱中心線一致，確保無誤后用混凝土澆筑底板。4輥系的安裝

先固定輥軸系。在安裝活動輥軸系時(shí)以靠近傳動側(cè)的導(dǎo)軌為定位基準(zhǔn)，保證兩磨輥中心距符合圖紙規(guī)定的要求。5安裝油缸及支撐板

清洗結(jié)合面，就位后找正使油缸的垂直中心線與端部件的中心線偏差在加減

1mm以內(nèi)。6找正輥系

使活動輥軸承座.中心件上的限位軸.靜輥軸承座.固定端的端部件的結(jié)合面貼合在一起。

7安裝找正喂料裝置找正主體，調(diào)節(jié)頂桿使其在極限位置時(shí)輥側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣嬗?.5~1mm的間隙。8安裝扭矩支撐.減速機(jī)

1）套入扭矩支撐.鎖緊盤2）安裝減速機(jī)3）安裝預(yù)緊套4）安裝扭力支撐9電機(jī)與萬向聯(lián)軸器的安裝

調(diào)整減速機(jī)與電機(jī)軸間距公差加減3mm，連接螺栓必須用扭力扳手預(yù)緊。10液壓系統(tǒng)的安裝

1）安裝管路2）安裝液壓缸3）安裝液壓系統(tǒng)閥臺4）安裝液壓泵站11潤滑系統(tǒng)的安裝

1）安裝潤滑泵2）安裝分油器3）安裝管路12進(jìn)料裝置的安裝

1）安裝擋架板2）安裝兩擋板及預(yù)緊裝置3）安裝節(jié)插板4）安裝側(cè)擋板及彈性與緊裝置

輥壓機(jī)安裝完成后無負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)

試運(yùn)轉(zhuǎn)期間檢查1）各種管路是否通暢，有無滲漏2）所有具有方向性的零件是否符合設(shè)計(jì)要求

3）軸承和減速機(jī)內(nèi)不得有異聲，軸承溫度應(yīng)符合規(guī)范要求4）整臺設(shè)備不應(yīng)有明顯震動，地腳螺栓不能松動

5）所有儀表.儀器.信號裝置均應(yīng)無異常情況，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。

通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，自己能夠根據(jù)施工現(xiàn)場情況，因地制宜，制定檢修或安裝方案。能夠獨(dú)立或團(tuán)隊(duì)協(xié)作，安全可靠，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)�！耙环指�耘，一分收獲”。隨著社會的發(fā)展，技術(shù)的革新，我在今后的工作中會更加重視理論與實(shí)踐的結(jié)合，努力提升個人的技術(shù)水平和與團(tuán)隊(duì)整體的協(xié)作能力。作為一名高級工，急切希望在技師的平臺上進(jìn)一步充實(shí)自己的知識，使自己的技術(shù)水平和工作能力不斷有新的提高。在山東鋁廠這塊人才高地上茁壯成長，為山鋁及萬成公司的發(fā)展做出自己的努力。

以上是本人參加工作以來的工作總結(jié)，不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正。

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工作總結(jié)

本人于201*年畢業(yè)于山東鋁業(yè)公司技校，同年12月分配至山鋁萬成分公司設(shè)備安裝車間參加工作，從參加工作至今一直從事設(shè)備安裝和檢修工作。參加工作十余年來我本著謙虛認(rèn)真的態(tài)度向我的授業(yè)恩師和周圍有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)。同時(shí)積極總結(jié)施工工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新的鉗工知識。

近幾年來，通過平時(shí)學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)有了明顯的提高和進(jìn)步，先后幾次獲得各種技能競賽優(yōu)異的成績，獲得技術(shù)能手稱號，并在201*年度評為優(yōu)秀員工。我所在的設(shè)安車間主要承擔(dān)公司大型設(shè)備的檢修和安裝工作。參加工作以來，我參與主持了多項(xiàng)大型設(shè)備的檢修和安裝施工，以下是我參與的幾個較大項(xiàng)目的施工總結(jié)：第二氧化鋁廠空壓機(jī)檢修施工方案一.檢修作業(yè)步驟：

1.拆檢一級.二級進(jìn).排氣閥，缸蓋.活塞及活塞桿。2.檢查活塞桿的圓度.圓柱度.直線度偏差及其他損傷情況。3.檢查活塞有無裂縫，檢測活塞環(huán)槽尺寸。

4.測量氣缸磨損量，對氣缸圓度.圓柱度進(jìn)行檢查，如超出極限尺寸，對缸套進(jìn)行更換。

5.測量一級.二級十字頭與機(jī)身滑道徑向間隙，拆遷一二級十字頭組件。

6.拆檢主軸瓦.連桿大頭瓦.連桿.曲軸。

7.對曲軸.連桿.活塞.活塞桿及十字頭等應(yīng)力集中處進(jìn)行無損檢

測。

8.檢查機(jī)身有無裂縫.滲漏等缺陷，基礎(chǔ)有無下沉等缺陷。9.檢測曲軸安裝及其圓柱度偏差。

10.檢測主軸瓦與曲軸的徑向間隙，曲軸軸向竄動量，更換或修刮主軸瓦。

11.檢測連桿大頭瓦徑向與軸向間隙，更換或修刮大頭瓦。12.檢查曲軸中瓦與兩個端面支撐之間的軸向間隙。

13.檢測氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差.曲軸中心線與十字頭滑道中心線的垂直度偏差，檢測機(jī)身水平度及十字頭滑道的磨損情況。

14.安裝一二級十字滑塊組件并測量間隙。15.檢查一二段填料.密封圈.刮油環(huán)。

16.檢查更換一二段活塞環(huán).支撐環(huán)，安裝一二段活塞。17.安裝一二段缸蓋.氣閥，測量氣缸活塞前后止點(diǎn)間隙。18.清洗機(jī)身內(nèi)部及油路，檢查主油泵.溢流閥.單向止回閥.精過濾器等潤滑系統(tǒng)。

二.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1活塞不得有裂紋.砂眼.傷痕等缺陷，活塞磨損后，測量其圓度.圓柱度應(yīng)符合下表

氣缸內(nèi)100-150150-400400-550550-700700-850750-850徑圓度

0.20.30.450.550.60.

圓柱度0.150.250.450.550.650.702.活塞環(huán)的徑向磨損量不超過原厚度20%，軸向平面度0.05mm。3.活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，在限制自由度的情況下，沉入0.3~0.5mm.

4.活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙及軸向間隙0.12~0.14.

5.壓縮機(jī)與電機(jī)兩剛性聯(lián)軸器的徑向跳動與軸向擺動均不大于0.03mm，曲軸中瓦與兩個端面支撐之間的軸向間隙的差值不大于0.2mm。

6.安裝機(jī)身時(shí)，主軸承孔中心線與機(jī)身滑道中心線的水平偏差每米長度上不大于0.05mm。

主要配合間隙表配合部位氣缸與活塞支撐面徑一級向配合間隙二級規(guī)定數(shù)值mm1.5~1.7250.48~0.7930.29~0.430.29~0.430.060~0.1130.060~0.1130.012~0.0570.012~0.0572.22.2十字頭與機(jī)身滑道徑一級向間隙二級十字頭銷與連桿小頭一級徑向間隙二級十字頭銷與十字頭銷一級孔徑向間隙吸排氣閥片升程二級一級二級

活塞與氣缸蓋外死點(diǎn)一級間隙二級2.5~3.52.5~3.51.5~2.51.5~2.50.25~0.3930.35~0.4930.120~0.2250.120~0.2250.120~0.225活塞與氣缸內(nèi)死點(diǎn)間一級隙二級活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端一級面間隙二級曲拐頸與連桿大頭瓦前瓦徑向間隙中瓦后瓦干法水泥輥壓機(jī)安裝設(shè)備的安裝

1在基礎(chǔ)上劃出基準(zhǔn)線

1）基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差0.5mm2）橫向中心線距離偏差不得大于+1mm3）縱向中心線允許偏差0.5mm2測量標(biāo)高

根據(jù)車間內(nèi)基準(zhǔn)線，按照設(shè)計(jì)要求用水準(zhǔn)儀測量基準(zhǔn)標(biāo)高。附屬設(shè)備的標(biāo)高根據(jù)主機(jī)的標(biāo)高確定。3下機(jī)架的安裝

安放平墊鐵與斜鐵，經(jīng)過校平，確保下機(jī)架頂面縱向與橫向上保持平整水平，高度差不得超過0.1mm，同時(shí)保證機(jī)架的橫向和縱向中心線與基礎(chǔ)的橫縱中心線一致，確保無誤后用混凝土澆筑底板。

4輥系的安裝

先固定輥軸系。在安裝活動輥軸系時(shí)以靠近傳動側(cè)的導(dǎo)軌為定位基準(zhǔn)，保證兩磨輥中心距符合圖紙規(guī)定的要求。5安裝油缸及支撐板

清洗結(jié)合面，就位后找正使油缸的垂直中心線與端部件的中心線偏差在加減1mm以內(nèi)。6找正輥系

使活動輥軸承座.中心件上的限位軸.靜輥軸承座.固定端的端部件的結(jié)合面貼合在一起。7安裝找正喂料裝置

找正主體，調(diào)節(jié)頂桿使其在極限位置時(shí)輥側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣嬗?.5~1mm的間隙。8安裝扭矩支撐.減速機(jī)

1）套入扭矩支撐.鎖緊盤2）安裝減速機(jī)3）安裝預(yù)緊套4）安裝扭

力支撐

9電機(jī)與萬向聯(lián)軸器的安裝

調(diào)整減速機(jī)與電機(jī)軸間距公差加減3mm，連接螺栓必須用扭力扳手預(yù)緊。

10液壓系統(tǒng)的安裝

1）安裝管路2）安裝液壓缸3）安裝液壓系統(tǒng)閥臺4）安裝液壓泵

站

11潤滑系統(tǒng)的安裝

1）安裝潤滑泵2）安裝分油器3）安裝管路12進(jìn)料裝置的安裝

1）安裝擋架板2）安裝兩擋板及預(yù)緊裝置3）安裝節(jié)插板4）安裝側(cè)擋板及彈性與緊裝置

輥壓機(jī)安裝完成后無負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)

試運(yùn)轉(zhuǎn)期間檢查1）各種管路是否通暢，有無滲漏2）所有具有方向性的零件是否符合設(shè)計(jì)要求

3）軸承和減速機(jī)內(nèi)不得有異聲，軸承溫度應(yīng)符合規(guī)范要求4）整臺設(shè)備不應(yīng)有明顯震動，地腳螺栓不能松動

5）所有儀表.儀器.信號裝置均應(yīng)無異常情況，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，自己能夠根據(jù)施工現(xiàn)場情況，因地制宜，制定檢修或安裝方案。能夠獨(dú)立或團(tuán)隊(duì)協(xié)作，安全可靠，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)�！耙环指�耘，一分收獲”。隨著社會的發(fā)展，技術(shù)的革新，我在今后的工作中會更加重視理論與實(shí)踐的結(jié)合，努力提升個人的技術(shù)水平和與團(tuán)隊(duì)整體的協(xié)作能力。作為一名高級工，急切希望在技師的平臺上進(jìn)一步充實(shí)自己的知識，使自己的技術(shù)水平和工作能力不斷有新的提高。在山東鋁廠這塊人才高地上茁壯成長，為山鋁及萬成公司的發(fā)展做出自己的努力。

以上是本人參加工作以來的工作總結(jié)，不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正。

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