總結(jié)反思報告

在學習中進步，在實踐中反思

師范學院英語系學生黨支部深入學習實踐科學發(fā)展觀

學習調(diào)研階段總結(jié)報告

5月19日下午4時，師范學院英語系學生黨支部“深入學習實踐科學發(fā)展觀學習調(diào)研階段總結(jié)大會”在師范學院教學樓519舉行。英語系黨總支副書記王靜、學生黨支部書記王棟、團總支副書記泮君玲出席會議并與學生黨員一起討論了深入學習實踐科學發(fā)展觀以來取得的成績，以及認識到的不足和改進的方向，同時，為學校健康有序發(fā)展提出了幾點建議。

會上，學生黨員各抒己見，把深入學習實踐科學發(fā)展觀近三個月來自己思想上的進步和取得的成績與大家分享，同時也進行了自我反思，充分認識到自身不足，希望在進一步學習把握“以人為本、科學發(fā)展”的精神內(nèi)核，為自己的前進指明方向。

現(xiàn)將討論情況總結(jié)如下：

鞏固思想，實踐拔頭籌

經(jīng)過近三個月的學習，學生黨員在學校統(tǒng)一部署和自身不斷努力下，在理論和實踐等各方面取得了顯著進步。一、進一步充分學習認識了科學發(fā)展觀的重大意義和科學

內(nèi)涵�？茖W發(fā)展觀是中國特色社會主義理論的重要組成部分，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。作為學生黨員、學生干部，必須充分扎實的掌握科學發(fā)展觀的實質(zhì)和內(nèi)核，把準方向，明確自身定位，緊跟時代步伐，在思想上與黨中央保持高度一致，用科學發(fā)展觀指導自己。

二、深入把握“發(fā)展”為第一要義�？茖W發(fā)展觀以“發(fā)展”

為第一要義，是針對我國現(xiàn)階段基本國情提出的，強調(diào)又好又快發(fā)展。而作為當代大學生，在自身發(fā)展、成長成才過程中不可避免的會遇到一系列挑戰(zhàn)，同學們明確認識到：只有堅持發(fā)展的眼光，用積極健康的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)，才能夠?qū)崿F(xiàn)自身的全面發(fā)展，真正肩負起時代賦予的光榮使命。

三、全面貫徹“以人為本”是核心。堅持“以人為本”是核

心，是強調(diào)人在科學發(fā)展中的主體作用，在學校工作中，以人為本就是以學生為本。學校一直以來圍繞這一思想，從學生利益角度出發(fā)謀劃工作，尊重學生、提供平臺、創(chuàng)造環(huán)境，充分發(fā)揮了大學生的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為推動學生事業(yè)良性循環(huán)和長足發(fā)展提供了有力保障。而大學生作為學校工作的主體，應當充分利用學校提供的有利資源，堅定信念、履行職責，就像溫家寶總理在五四前夕與清華大學畢業(yè)生座談中提到的，“用理想信念的明燈照亮人生的路”“努力做一個德、學、才兼?zhèn)涞娜恕薄?/p>

四、把準學習實踐活動方向，堅持理論創(chuàng)新與實踐創(chuàng)新的結(jié)

合。突出實踐是這次深入學習活動的一大特色，而實踐的觀點也是馬克思主義認識論首要的基本的觀點。馬克思主義理論創(chuàng)新必須建立在實踐基礎上，堅持實踐第一的觀點，隨著實踐的發(fā)展而不斷豐富、深化和完善。大家通過討論一致認為：堅持理論與實踐相結(jié)合是科學發(fā)展的必由之路，自己在實踐中更加全面的認識到了科學發(fā)展觀的統(tǒng)領作用。同學們紛紛表示，在以后的工作中要充分將收獲應用于實踐，根據(jù)實際情況探索適合實際的工作理念，推動工作開展；同時，大膽部署，積極開拓創(chuàng)新工作，在實踐中對工作理念進行檢驗、完善和提升。

加強自身建設，彌補不足，實現(xiàn)又好又快發(fā)展。在學習實踐過程中，雖然學生黨員在理論和實踐等發(fā)面取得了長足有效的發(fā)展，但與科學發(fā)展觀的要求相比，與時代發(fā)展和新時期對大學生工作的要求相比，仍然存在一些不容忽視的問題。比如：危機意識不夠、不懂得未雨綢繆，創(chuàng)新性不足，有些安于現(xiàn)狀等。同學們針對這些問題進行了自我檢討和自我批評。充分認識到要不斷加強自身建設，認識到自己在學習、工作和生活中所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，與時俱進、增強憂患意識，對自己提出更高的要求，進一步加強思想政治學習，強化團隊意識，不斷提升自身綜合素質(zhì)，從而帶動學生團體整體素質(zhì)的提升。

我為青大發(fā)展獻計獻策

在會議流程最后一項，同學們根據(jù)自己的實際經(jīng)歷和平日觀察，一起為我校發(fā)展獻計獻策，總結(jié)來看，同學們提出以下建議：

一、進一步推進我校人文素質(zhì)教育。以培育具備科學精神和

人文素養(yǎng)的全面發(fā)展的學生為目標，采取響應措施，抓好校風，開辦人文素質(zhì)講座，拓展人文素質(zhì)選修課的范圍。

二、增強學術文化分為，提升學術創(chuàng)新能力。加強學風建設，

積極引導學生主動參與學術活動，培養(yǎng)學生鍛煉動手能力和創(chuàng)新意識，培養(yǎng)科學理論研究性人才。

三、從小事做開去，在實踐中落實科學發(fā)展觀，構(gòu)建環(huán)保型、

節(jié)約型校園。宣傳環(huán)境保護的重要性，提倡構(gòu)建潔凈校園。提倡從小事做起，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電。和著構(gòu)建節(jié)約型社會的腳步，努力用實際行動構(gòu)建節(jié)約型校園。

四、協(xié)調(diào)后勤保障工作，為學生學習提供良好環(huán)境。首先，

是浴池開放時間問題。下午四點鐘以后基本不能使用，這與上課時間沖突較大。希望學校適當調(diào)整時間，保證學生在炎炎夏日能夠根據(jù)自己的時間和需要使用浴池。再有就是暑期留校學生住宿問題。希望學校能夠提前統(tǒng)計，保證安排好假期因為考研、讀二專等原因需留校的同學。

五、完善就業(yè)輔導，緩解大學生就業(yè)壓力。一方面，組成教

師宣講團，為學生開展職業(yè)規(guī)劃、就業(yè)心理輔導等講座；另一方面，積極爭取社會需求，并保證信息共享率。

討論結(jié)束后，王棟老師對全系學生黨員的討論給予了高度評價，他認為從激烈的討論中可以看出，通過近三個月的理論學習，同學們充分把握了科學發(fā)展觀的內(nèi)涵和時代意義。難能可貴的是，同學們能夠在實踐中不斷思考，不斷反思，將學習到的理論知識廣泛的應用其中。他希望同學們繼續(xù)深入學習實踐科學發(fā)展觀，用發(fā)展觀指導、分析、解決問題；在平日里互相談心、互相批評、統(tǒng)一思想。就像夏市長在昨天召開的高校座談會上提出的“實現(xiàn)科學發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展”。

師范學院英語系學生黨支部

201*年5月19日

擴展閱讀：工作經(jīng)驗總結(jié)與反思報告

工作經(jīng)驗總結(jié)報告

急急流年，滔滔逝水，不知不覺中參加工作已經(jīng)二十六年，今天公司布置的任務是寫個總結(jié)，這個不錯，以前還真的沒有認真總結(jié)過。一、公司的生產(chǎn)管理模式。

三一重工所采用的是固定員工模式，跟國營廠差不多。有利于提高重復性生產(chǎn)工作效率，質(zhì)量得到保障。三一的缺點是，對于新產(chǎn)品和小批量產(chǎn)品成本很高。泰富的產(chǎn)品都是小批量的，三一的產(chǎn)品是中大批量的。

大型國營船廠在九十年代實現(xiàn)了艱難改革，有的成功了，有的破產(chǎn)了。依據(jù)成功的經(jīng)驗如下。

公司僅配備管理人員（生產(chǎn)管理，行政，研發(fā)，工藝，質(zhì)量等），不養(yǎng)工人(僅有核心技術工位是正式工人)。絕大部分一線工人都是勞務隊管理，即包工不包料，服從生產(chǎn)進度安排和質(zhì)量管理。勞務隊的工資按報檢完工的定額如實發(fā)放，勞務隊自帶資金用于前期費用支出。公司的業(yè)務具有競標的性質(zhì)，大大減少了生產(chǎn)成本，而且會自動下降工時成本。公司會養(yǎng)一部分熟練工人，用于難于控制項目，如鑄鋼件、高強鋼焊接的高級焊工，數(shù)控下料工，鋼板預處理線，行車起重，車、銑等機加工，主機安裝鉗工等。既可以保證關鍵部件的質(zhì)量，并防止核心機密外泄，又不用操心由于業(yè)務不足而裁員的事，還可節(jié)省管理成本。季節(jié)性業(yè)務的公司，更需要勞務公司的配合。勞務隊模式在江浙一帶很流行，大的勞務公司有三千人，有自己的工藝人員和質(zhì)檢人員，大勞務公司會同時在不同的公司有施工隊承擔生產(chǎn)任務。有些公司需要借助勞務公司的能力才能完成一些特殊的工程�？傊�，船廠的利潤太低，整個行業(yè)被逼而行成一種低成本運營模式，值得重工行業(yè)研究。

二、公司的技術工藝管理方面

1、三一有工藝紀律檢查制度，違反工藝紀律的人要受到處罰和通報批評。因為違反工藝紀律，有可能造成大面積質(zhì)量事故。

2、三一重工比較重視工藝技術的不斷改進。因為技術革新，增值降成本是企業(yè)生存的基礎。

3、三一也重視工藝的保密。三一在開會時說過一個故事，三一組織了一個團隊去美國卡特參觀學習，美國人帶他們參觀了設計院，還可以看圖紙，但是，生產(chǎn)車間不讓看，總裝車間可以隔著玻璃看看，但不可以進入。在國外，工藝工

1/程師工資比設計工程師的工資高些。

只要是賣出去的產(chǎn)品，就不存在設計上的保密。圖紙都可以測繪，材料的化學成分也可以做光譜分析。但是，采用什么樣的工藝做出產(chǎn)品，這才是企業(yè)的核心竟爭力。我個人認為，重工行業(yè)的核心技術主要是兩塊，第一塊，結(jié)構(gòu)焊接的內(nèi)在質(zhì)量（卡特挖機的焊縫表面質(zhì)量比三一挖機差很多，焊縫表面魚磷狀根本未打磨，但很少有開裂的現(xiàn)象，內(nèi)在質(zhì)量可能卡特的更好）。第二塊，機電一體化計算機控制程序，三一的泵車和三一的挖機，我知道因為液壓控制的電腦程序問題，困擾很久，花了大價錢研發(fā)并得以解決，并將其列入一級工藝機密，只有高管和專職工程師掌握。為提高核心競爭力，三一將工藝所升級為工藝研究院。有工藝紀律檢查制度（罰），還有工藝改進獎勵制度（獎）。如果工人通過自己的方法使工作效率提高，半年內(nèi)不減少工時定額。三一有幾個車間是保密的，就是焊后熱處理、臂架機加工車間，本公司的員工也不能隨便進出，平時都是關門的。所以，一般人都不知道泵車臂架焊后有一個熱處理的工序。船廠的高等級焊加工，是在分廠由本部員工施工的，合格后運到船臺。

三、公司人事管理.

1、三一有一個值得學習的部門，就是監(jiān)事會。專門對內(nèi)部人員職業(yè)道德進行監(jiān)督，幾乎所有員工都是監(jiān)督范圍之內(nèi)。所以，三一大膽啟用人才，既放權(quán)，又監(jiān)督。如果管理人員不能拍板做事，業(yè)務暴增后效率上不去，如果沒有監(jiān)督機制，以權(quán)謀私就會泛濫成災。

2、船廠對于電焊工的管理比較先進。

電焊工管理：電焊工和冷作裝配工必須持證上崗，這是勞動局的要求，主要是安全方面的培訓上崗證。完全是個學生也可以拿到上崗證，這個證與焊工的操作水平無關。

電焊工必須要考級別證，電焊工等級證代表他具有施某種焊的資格。例如：“CO2Ⅱ級”焊工證，就是可以施工CO2電弧焊的立向板對接焊，或者是橫向板對接焊。并且注明當時考試時所用的母材厚度，焊線直徑，藥芯焊絲還是實芯焊絲等情況。電焊工通過學習理論及考試，再進行試板焊接考試，考官會評測焊工的動作規(guī)范，焊前預備工作，過程中打磨，測溫等標準動作，最后對焊接件焊縫表面的目測和內(nèi)部質(zhì)量拍片檢查。一個焊工經(jīng)過正規(guī)考試后，會加深對焊接理論的理解，并知道規(guī)范動作是如何做的。是否考過焊工證差別很大，因此，我建

2/議泰富的焊工必須持焊工等級證上崗，工藝所或者質(zhì)檢部培訓焊工，并舉行考試，然后按泰富的標準發(fā)證。這樣可以很快就有一支能打硬仗的焊工隊伍。

四、關于設計思想到現(xiàn)場施工的銜接

作為設計院，是從客戶的使用要求出發(fā)來設計產(chǎn)品。而作為工廠，是把設計院的圖紙變成實物。所以設計師所考慮的是性能和強度。工廠的工程師是考慮場地、加工設備、工藝水平、原材料尺寸等具體事項。我們公司的圖紙是自已的設計院出的，更應該保持暢通的溝通渠道，因為我們常做單件產(chǎn)品，這樣需要溝通的得更頻繁。在正式圖紙出來之前，工藝所需要一段時間來審圖，如果工藝上很難達到的設計，只要溝通到位，就是可以更改的。設計師可以用多種方法達到同一目的，如果正式圖紙已經(jīng)下發(fā)，各部門已經(jīng)備料并開始施工，再修改圖紙就很不妥了。工藝所最體現(xiàn)水平的就是預審圖紙并及時發(fā)現(xiàn)問題。

我以前在船廠上班，作為技術項目經(jīng)理（總工）帶領一個工程師團隊負責一個系列的LPG船，在設計院的圖紙送BV船級社審圖之前，這是工作最緊張也是最重要的時刻，我要求每個工程師都要加班來審圖，只要生產(chǎn)有問題的東西都要提出來，如發(fā)現(xiàn)圖紙不符合規(guī)范要求的，不符合成本要求的也會提出來溝通。

首先是分工，結(jié)構(gòu)焊接，電器安裝，管系泵閥，輪機，內(nèi)裝外裝。電氣方面：LPG船在危險區(qū)域防護等級要求最高，線路防護需要密封和防靜電，電氣圖紙沒有標識清楚，可能買回來的設備就不可用；輪機方面，在不同航區(qū)，不同國家對排污有不同的要求，主機，停泊發(fā)電機，主發(fā)電機的用油和排污證書要求不同，一旦忽略就是大問題，完工的船拿不到證書導致前功盡棄！船東棄船后還要罰款，出口訂單式生產(chǎn)，變成只能在國內(nèi)找買家；救生設備，各種通道出口，都有規(guī)范要求，設計院有時會弄錯方向或規(guī)格，工廠在報檢時被發(fā)現(xiàn)錯誤，現(xiàn)場修改，這就是浪費，類似的悲劇每天都在各地上演。

結(jié)構(gòu)方面審圖

1、一條船的鋼板材料有時會超過一百種規(guī)格，有的板材一張的量也沒有，有的只用兩三張，對于工廠的采購來說，這是災難性的，采購成本和采購周期，生產(chǎn)管理難度都將加大。我會提取一些用量小的非標板厚做代換申請，例如：厚度11.5mm的板用量只有兩三張，12mm要用幾百張，就申請12mm代替。如果D級板數(shù)量很少，同厚度的E級板用得比較多，我會要求設計院統(tǒng)一用高等級的E級板代替。

3/2、3000噸以下船的滑油循環(huán)艙內(nèi)空間比較小，201*0噸以上就比較大，設計院在設計時有時會參照大船的結(jié)構(gòu)來設計小船，只是修改型材參數(shù)，導致施工無法進行，部分地方會無法焊接，打磨，涂裝，檢驗。我會要求將型材結(jié)構(gòu)改艙壁結(jié)構(gòu)。省材料，省人工，易施工。

3、船的龍骨必須是連續(xù)的，遇艙壁需要先貫穿，再做水密補板。但LPG船有氣罐的鞍座，幾千噸一個氣罐鞍座受力很大，規(guī)范要求必須是連續(xù)的。兩個都要連續(xù)顯然是不可能的。因此，一般將龍骨斷了，先保證鞍座。但是鞍座材料必須是Z向鋼，鞍座腹板承受來自龍骨的Z向拉應力。但是Z向鋼在市場上沒有現(xiàn)貨，定制特麻煩，而且不能保證工期。我是先問采購部能買到些什么，挑一個高強度等級的如DH32,或DH36來代替。這個相對容易些。設計者計算合要求就行。

4、散貨船艙口角隅要求強度增加，一般會設計挖補一塊厚板，但是，從總的成本來看，我更喜歡鋪一塊小的整體的高強板，減少了成本，施工省事。

5、吊機座是常見問題，每條船上都有吊機，雜物5噸，只要求挖補底板，我會要求換一截厚板，大吊機有專門的加強圖，我就會要求生產(chǎn)設計，加強結(jié)構(gòu)和船的普通結(jié)構(gòu)全盤考慮，底座和船體做成整體。抓斗式挖泥船有個特大轉(zhuǎn)吊機，這個圓形底座必須要和船體一塊做。散貨船的克令吊，吊機底座必須穿過主甲板，直接焊到下層平臺。否則，任何的角焊縫都不能保證甲板的Z向受力。

6、船舶的分段劃分，首先考慮工廠起重能力，再考慮板材規(guī)格，然后施工方便，不單是結(jié)構(gòu)焊接方便，還要考慮電器輪機專業(yè)施工方便。

總之，一套適合現(xiàn)場施工的圖紙，與需要改來改去的圖紙相比，差別太大了。老工藝工程師審圖相當重要。工藝所是設計院的客戶，對客戶的要求設計院會盡量滿足。

五、個人職位總結(jié)

因為我應聘的崗位是焊接工藝工程師，就焊接和冷作裝配工藝方面談一些個人見解。

1.反變形：我第一年到公司上班，是在車間當鉚工，這個與我的專業(yè)是對口的，學習使用氧割烘槍，手工電弧焊機。第二年做船體結(jié)構(gòu)助理工程師，當時單獨負責一個新造船項目。當時船體胎架圖是我設計的，我運用大學所學的工藝知識，把胎架做了85mm的反變形，而這種做法以前都沒人見識過，所以，

4/當胎架做好后，全廠議論紛紛，全部是反對意見。差一點被人把胎架拆了。這是我一生中所受到的印象最深的委屈。后來施工結(jié)束，變形量與反變形相互抵消，船的線型很漂亮，終于得到大家的認可。在大型的焊接件施工中，如果合理使用反變形施工工藝，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量并減少施工成本和縮短工作周期。

2.焊接方法：a,在船體結(jié)構(gòu)中，有許多地方的焊接是很難施工的。往往就是操作工人弄虛作假的地方，這些地方就是最關鍵的，是隱患。這些地方完工后就不能進去檢驗了。作為焊接工程師，就可以引進不同的焊接工藝來解決，如CO2陶瓷襯墊（或鋼襯墊）焊，單面焊雙面成型工藝。b,對于大型鋼構(gòu)件，多層多道焊會引起構(gòu)件嚴重的焊接變形，火工校正的費用高效果差，如果引進CO2陶瓷襯墊焊打底，埋弧自動焊蓋面施工工藝，就可以減少焊接變形，如果再用壓鐵固定工藝，焊后變形就很小了�；�本不需處理。這種工藝是從船舶行業(yè)發(fā)展起來的。

3.焊接材料：正確的焊接材料是關鍵，如果焊接材料用錯，會造成大面積的不合格，受潮的焊接材料，最容易造成大面積反工。

4.焊前處理：如果對接焊的坡口有浮銹，積露，雜物等，焊縫就會有氣孔，這些氣孔往往是內(nèi)部的，細小的，如果表面出現(xiàn)氣孔，說明焊前鐵銹很嚴重，有時整條焊縫需要反工。

5.焊接天氣：濃霧（包括下雨）露天不許施對接焊，以前遇到過三十幾米的埋弧自動焊縫，出現(xiàn)密密麻麻的小氣孔。造成全部返工，被法國船級社嚴重警告。

6.鋼板處理：作為一家有品味的重工企業(yè)，我建議鋼材在下料之前，進行一道鋼板預處理工藝，這就是拋丸除銹+鍍鋅底漆，鍍鋅底漆也叫車間底漆，鋼材不需要去除底漆即可施焊（有油漆不許施焊）。大量減少焊前打磨工作量及油漆前處理工作量，還可提高焊接質(zhì)量，畢竟焊前處理需要工人自覺。7.鋼材分級識別：如果能做鋼材預處理，對于CCSB，16Mn等材料，用不同顏色的車間底漆加以區(qū)別，以利于采用特殊的焊接工藝。

8.焊后處理：重要部件焊縫，受循環(huán)應力焊縫，低溫環(huán)境受力部件的焊縫，鑄鋼件，鍛件的對接焊縫，需要焊后消氫處理（焊后保溫）。對于多層多道，厚度較大，受力環(huán)境差的構(gòu)件，盡量做去應力回火處理。

9.焊接驗證：特重要的部位，可以做延伸焊縫試板，拿去實驗室驗證，如果試

5/板合格焊縫就合格，試板不合格，焊縫就不合格，與建筑行業(yè)相同。個人建議

第一，在基礎設計完畢后，建議成立生產(chǎn)設計部門。

細化制作工藝，包括下料電腦程序，冷作裝配順序及裝配圖。焊接適用工藝文件。構(gòu)件重心位置確定。起重吊耳型號選擇，吊耳位置。

有一個五千噸的船型，共三條�；�礎設計（送審設計），加詳細設計一起

費用120萬。有了這個就可以生產(chǎn)了，跟泰富的圖紙一樣。但是，船廠再請另外單位加做了“生產(chǎn)設計”，費用200萬。有了這個生產(chǎn)設計圖紙，材料會節(jié)省，進度會加快。返工少，質(zhì)量好。很多相互干涉的事情，在三維模中就可以發(fā)現(xiàn)并加以解決。泰富的設備沒有船舶那么難，我只是說可以考慮做些簡單的生產(chǎn)設計。

第二，建議成立焊接研究所和焊接實驗室，給焊工培訓，讓焊工考證，給焊工發(fā)證，要求焊工持證上崗。重要部件做延伸試驗以保證高級焊縫的質(zhì)量。所有的焊接工藝評定在自己的實驗室完成。對公司的形象很有幫助。

第三，嚴格實行工藝紀律檢查制度。

泰富是一個富有激情和想象力的公司，我很感激公司給我一個工作的機會，一個展示自己的平臺。一個學習的機會。我會用心做好每一天的自己與每一天的工作。并希望有機會能為公司作出更大的貢獻！

如有不妥之處，請各位領導給予批評指正。謝謝！

工藝所：周洪斌201*-3-8

6/

友情提示：本文中關于《總結(jié)反思報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，總結(jié)反思報告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《總結(jié)反思報告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/624646.html

• 上一篇：12班學法總結(jié)
• 下一篇：寒假工作總結(jié)