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汽機(jī)車間考試題

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 22:05:36 | 移動(dòng)端:汽機(jī)車間考試題

汽機(jī)車間考試題

姓名:分?jǐn)?shù):汽機(jī)車間考試題(助手)

一、填空(0.5×40=20分)

1、我廠發(fā)電機(jī)額定功率,經(jīng)濟(jì)功率,最大功率。2、我廠汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速,臨界轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)臨界轉(zhuǎn)速。3、我廠汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式為,葉輪級(jí)數(shù),其中包括。

4、除氧器型式為,設(shè)計(jì)壓力Mpa,進(jìn)水溫度℃,工作溫度℃,額定流量t/h。

5、高加型號(hào),型式,傳熱面積m2,汽側(cè)壓力Mpa,水側(cè)壓力Mpa,主給水溫度℃。6、主油泵壓增Mpa,一次脈沖油壓與主油泵出口壓差Mpa,二次脈沖油壓與主油泵出口壓差Mpa。

7、我廠汽輪機(jī)排汽壓力Mpa,冷卻水溫℃。

8、轉(zhuǎn)速擺值r/min,轉(zhuǎn)速不等率%,調(diào)整遲緩率%,抽氣壓力不等率%,抽氣壓力遲緩率%,調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍r/min。9、濾網(wǎng)前后壓差超過(guò)Mpa時(shí),應(yīng)切換濾網(wǎng)。

10、軸承回油溫度℃,超過(guò)℃報(bào)警,超過(guò)℃停機(jī)。11、軸瓦運(yùn)行溫度℃,超過(guò)℃報(bào)警,超過(guò)℃停機(jī)。12、凝汽器端差℃,過(guò)冷度℃。二、判斷題(1×10=10分)

1、主油箱與高位油箱容積均為12m3。()2、低壓交流油泵是為汽輪機(jī)啟停時(shí)用的。()姓名:分?jǐn)?shù):3、高壓油動(dòng)機(jī)最大行程為155.86mm。()4、均壓箱運(yùn)行溫度為300℃。()5、給水泵額定流量為155t/h。()6、我廠汽輪機(jī)有3段可調(diào)整抽汽,1段非調(diào)整抽汽。()7、2#機(jī)2#凝結(jié)泵額定流量為95t/h。()8、給水泵啟停時(shí),備用給水泵聯(lián)鎖可以不退。(9、絕對(duì)溫標(biāo)和攝氏溫標(biāo)只有單位不同,數(shù)值上是相同的。即1℃=1K。(10、2#汽輪機(jī)主溫度為425-450℃之間。(三、簡(jiǎn)答題(5×10=50分)

1、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么?2、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么?3、除氧器的汽水來(lái)源分別有哪些?4、CPC的作用是什么?5、汽缸的作用是什么?6、什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)?

7、除氧器出水含氧量升高的原因是什么?8、具備哪些條件,汽輪機(jī)組才可沖轉(zhuǎn)?9、啟動(dòng)前盤車的目的是什么?10、緊急停機(jī)如何操作?四、問(wèn)答題(20分)

1、啟機(jī)操作票應(yīng)如何填寫?(15分)2、在哪些情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)?(5分)五、請(qǐng)畫出主蒸汽及抽汽系統(tǒng)圖。(20分)

)))姓名:分?jǐn)?shù):汽機(jī)車間考試題(副司機(jī))

一、填空(0.5×32=16分)

1、我廠發(fā)電機(jī)額定功率,經(jīng)濟(jì)功率,最大功率。2、我廠汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速,臨界轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)臨界轉(zhuǎn)速。3、我廠汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式為,葉輪級(jí)數(shù),其中包括。4、交接班中“三交”是指、、。5、主油泵壓增Mpa,一次脈沖油壓與主油泵出口壓差Mpa,二次脈沖油壓與主油泵出口壓差Mpa。

6、我廠汽輪機(jī)排汽壓力Mpa,冷卻水溫℃。

7、轉(zhuǎn)速擺值r/min,轉(zhuǎn)速不等率%,調(diào)整遲緩率%,抽氣壓力不等率%,抽氣壓力遲緩率%,調(diào)速器調(diào)節(jié)范圍r/min。8、濾網(wǎng)前后壓差超過(guò)Mpa時(shí),應(yīng)切換濾網(wǎng)。

9、軸承回油溫度℃,超過(guò)℃報(bào)警,超過(guò)℃停機(jī)。10、軸瓦運(yùn)行溫度℃,超過(guò)℃報(bào)警,超過(guò)℃停機(jī)。11、凝汽器端差℃,過(guò)冷度℃。二、判斷題(1×10=10分)

1、主油箱與高位油箱容積均為12m3。()2、低壓交流油泵是為汽輪機(jī)啟停時(shí)用的。()3、高壓油動(dòng)機(jī)最大行程為155.86mm。()4、均壓箱運(yùn)行溫度為300℃。()5、給水泵額定流量為155t/h。()姓名:分?jǐn)?shù):6、我廠汽輪機(jī)有3段可調(diào)整抽汽,1段非調(diào)整抽汽。()7、2#機(jī)2#凝結(jié)泵額定流量為95t/h。()8、給水泵啟停時(shí),備用給水泵聯(lián)鎖可以不退。()9、絕對(duì)溫標(biāo)和攝氏溫標(biāo)只有單位不同,數(shù)值上是相同的。即1℃=1K。()10、2#汽輪機(jī)主溫度為425-450℃之間。()三、簡(jiǎn)答題(5×10=50分)

1、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么?2、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么?3、遲緩率過(guò)大對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行有什么影響?4、505E如何做超速試驗(yàn)?5、505E如何啟動(dòng)機(jī)組?6、什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)?

7、為什么機(jī)組達(dá)全速后要盡早停高壓交流油泵?8、具備哪些條件,汽輪機(jī)組才可沖轉(zhuǎn)?9、汽輪機(jī)組過(guò)臨界時(shí)應(yīng)注意什么?10、什么叫緊急停機(jī)?四、問(wèn)答題(24分)

1、緊急停機(jī)與事故停機(jī)的區(qū)別?(8分)2、在哪些情況下應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)?(8分)3、緊急停機(jī)如何操作?(8分)

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汽機(jī)車間運(yùn)行人員崗位技能競(jìng)賽試題

姓名:成績(jī):理論部分(共50分)一、填空(共20分)

1、火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、給水泵等設(shè)備所組成。2、汽輪機(jī)有多種分類方法,如按工作原理分類可分為沖動(dòng)式、反動(dòng)式、混合式。3、氣體的絕對(duì)壓力大于大氣壓力的部分稱為表壓力,小于大氣壓力的部分稱為真空。我廠1#機(jī)的主蒸汽壓力為3.4mpa,那么它對(duì)應(yīng)的絕對(duì)壓力為3.5mpa,同樣,1#機(jī)的排汽壓力為78kpa,那么它對(duì)應(yīng)的絕對(duì)壓力為22kpa(1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為101.3kpa長(zhǎng)春地區(qū)大氣壓為100.0kpa)。

4、1度電的功熱當(dāng)量為3600KJ,860KCal。5、流體流動(dòng)的兩種重要參數(shù)是壓力和流速。

6、汽輪機(jī)的監(jiān)視段壓力包括調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力和各段抽汽壓力。

7、汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是由于蒸汽流量少冷卻不了轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致排汽溫度升高。

8、我車間網(wǎng)絡(luò)水運(yùn)行大體分5段,目的是為了更合理的調(diào)整各區(qū)流量和溫度。

9、汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程就是將轉(zhuǎn)子由靜止或盤車狀態(tài)加速到額定轉(zhuǎn)速并帶額定負(fù)荷正常運(yùn)行的全過(guò)程。

10、在其它條件不變的情況下,機(jī)組冷卻水量減少,凝汽器真空降低。二、選擇所有正確的答案(共10分)

1、超速保護(hù)一般在超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的(2)動(dòng)作。

(1)58%;(2)1112%;(3)1518%;2、給水泵出口逆止門的主要作用是(3)。

(1)防止給水泵出口門漏泄時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉;(2)防止給水泵在運(yùn)行中自動(dòng)停止;(3)保證給水泵開(kāi)著出口門做聯(lián)動(dòng)備用;

3、其它條件不變,主蒸汽溫度升高時(shí),蒸汽在機(jī)內(nèi)有效焓降(1)。(1)增加;(2)減少;(3)不變;4、我車間給水泵采用的是(2)。

(1)單級(jí)離心泵;(2)分段式多級(jí)離心泵;(3)軸流泵;5、機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),凝汽器真空的形成主要依賴于(1)。

(1)排汽的凝結(jié);(2)抽汽器的運(yùn)行;(3)汽封的正常工作;6、凝汽式汽輪機(jī)蒸汽流量的增加會(huì)引起(2)增加。(1)排汽壓力;(2)軸向推力;(3)轉(zhuǎn)速;

7、采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī),調(diào)節(jié)級(jí)最危險(xiǎn)的工況發(fā)生在(3)。

(1)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)的時(shí)候;(2)第1、2、3調(diào)節(jié)閥全開(kāi),第4調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟時(shí);(3)第1調(diào)節(jié)閥全開(kāi),第2調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟。8、汽輪壓縮機(jī)喘振的象征是(1、2、3)。

(1)機(jī)組有強(qiáng)烈的喘振聲;(2)負(fù)荷下降或到零;(3)調(diào)整汽門擺動(dòng);9、凝汽器最佳真空(2)極限真空。

(1)大于;(2)小于;(3)等于;10、機(jī)組運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸封處有火花應(yīng)(1)。(1)立即打閘停機(jī);(2)找班長(zhǎng);(3)檢查汽溫,汽壓,油溫;三、簡(jiǎn)答(共20分)

1、什么是汽輪機(jī)的內(nèi)部損失,主要包括哪幾種?

答:直接影響蒸汽狀態(tài)的損失,稱為汽輪機(jī)的內(nèi)部損失。汽輪機(jī)的內(nèi)部損失:(1)汽輪機(jī)進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失;(2)汽輪機(jī)級(jí)的級(jí)內(nèi)損失;(3)汽輪機(jī)的排氣管中的壓力損失。

2、我車間即將更新的1、2#汽輪機(jī)的型號(hào)為CC123.43/0.98/0.118,請(qǐng)標(biāo)出在該型號(hào)中CC;12;3.43;0.98;0.118各表示什么含義?

答:CC:表示二次調(diào)節(jié)抽汽式;12:功率,12MW;3.43:蒸汽初壓,3.43mpa;0.98:一次調(diào)節(jié)抽汽壓力,0.98mpa;0.118:二次調(diào)節(jié)抽汽壓力,0.118mpa;3、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由哪幾部分組成?

答:調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要由感應(yīng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)、反饋裝置四大部分組成。感應(yīng)機(jī)構(gòu)(調(diào)速器);傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)(錯(cuò)油門,油動(dòng)機(jī));配汽機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)汽閥);反饋裝置:杠桿反饋或油口反饋;

4、提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性要注意哪些方面?

答:1)維持額定蒸汽初參數(shù);2)保持最有利真空;3)保持最小的凝結(jié)水過(guò)冷度;

4)充分利用加熱設(shè)備,提高給水溫度;5)注意降低廠用電率;6)確定合理的運(yùn)行方式;7)注意汽輪機(jī)負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)分配;實(shí)際部分(共50分)一、填空(共10分)

1、我廠有汽輪機(jī)9臺(tái),總額定功率96MW,其中1、2、3、4#機(jī)為凝汽式汽輪發(fā)電機(jī),5、6、7、8、9#機(jī)為背壓汽輪機(jī),6、7#機(jī)為汽輪壓縮機(jī)。2、5#除氧器接在3段低壓母管,8#除氧器接在5段低壓母管上。

3、我車間整個(gè)給水系統(tǒng)共有11根供水管,其中2、4、6、9#為不經(jīng)加熱器的冷水管。4、主蒸汽溫度高于450℃,雖采取措施15分鐘無(wú)法恢復(fù)時(shí),應(yīng)立即停機(jī);主蒸汽壓力高于3.8mpa,雖采取措施15分鐘無(wú)法恢復(fù)時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。

5、我車間現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)水為分區(qū)運(yùn)行,分別是老宿舍、老廠區(qū)、東宿舍區(qū)、東廠區(qū)、二宿舍區(qū)和二廠區(qū)。

二、簡(jiǎn)答(每題5分,共10分)

1、汽輪發(fā)電機(jī)組大修后啟機(jī)的準(zhǔn)備工作有哪些?

答:1)對(duì)機(jī)組設(shè)備、儀表的檢查;2)對(duì)聯(lián)絡(luò)信號(hào)的試驗(yàn)及保護(hù)裝置的檢查;

3)對(duì)汽、水、油系統(tǒng)的檢查;4)與鍋爐、電氣、儀表、化學(xué)的聯(lián)系;5)各種工具的準(zhǔn)備;6)各種泵的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。

2、汽輪機(jī)運(yùn)行中凝汽器真空下降的原因有哪些,如何處理?答:原因;

(1)軸封壓力低;(2)空抽器失常;

(3)凝結(jié)水泵工作失常;(4)循環(huán)水系統(tǒng)工作失常處理方法:

(1)調(diào)整軸封壓力;

(2)啟動(dòng)輔助空抽器,開(kāi)啟軟化水補(bǔ)水門增加冷卻水量;(3)切換為另一臺(tái)凝結(jié)水泵;(4)啟動(dòng)備用泵,開(kāi)啟放空氣門

三、畫出改造后的除鹽水系統(tǒng)圖(10分)

四、系統(tǒng)檢修做措施(共20分)

1、寫出2#給水泵更換入口門的檢修工作措施答:(1)停止1、2#給水泵的運(yùn)行,關(guān)閉出口門,手動(dòng)搖緊。(2)停止1#除氧器,關(guān)閉進(jìn)水門(全部),進(jìn)汽門,關(guān)閉出口門。(3)關(guān)閉低壓給水母管一、二段聯(lián)絡(luò)門,開(kāi)啟低壓母管一段放水門。(4)聯(lián)系電氣拉掉1、2#給水泵電機(jī)及出口門電源,放標(biāo)志牌。

2、寫出2#40/10減溫減壓出口管道焊口出現(xiàn)砂眼補(bǔ)焊的檢修工作措施(保證鍛造正常生產(chǎn))答:(1)關(guān)閉1、2#40/10減溫減壓器入口門。(2)關(guān)閉減溫減壓器出口去鍋爐消防蒸汽門。(3)關(guān)閉減溫減壓器出口去除氧蒸汽母管門。(4)關(guān)閉減溫減壓器出口與1.0MPA母管3#聯(lián)絡(luò)門。(5)開(kāi)啟減溫減壓器出口側(cè)疏水門放掉存汽。3、寫出4#爐達(dá)汽門后法蘭漏氣的檢修工作措施(5#爐運(yùn)行)答:(1)停止2#機(jī)運(yùn)行,關(guān)閉大汽門。(2)停止4#爐運(yùn)行,關(guān)閉大汽門,開(kāi)啟疏水導(dǎo)漏斗門。(3)關(guān)閉4#爐出口與蒸汽母管聯(lián)絡(luò)門。(4)開(kāi)啟4#爐門后及母管聯(lián)絡(luò)門前疏水導(dǎo)漏斗門,放掉管內(nèi)存汽。

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