收費(fèi)站四化管理工作總結(jié)

推行“四化”管理學(xué)習(xí)總結(jié)

為積極貫徹省、市、公路主管部門招開(kāi)的關(guān)于推進(jìn)公路系統(tǒng)管理“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、人本化”為主要內(nèi)容的會(huì)議精神，我處于4月22日上午組織會(huì)議傳達(dá)上級(jí)指示，認(rèn)真學(xué)習(xí)了總經(jīng)理在“推行四化管理，提升管理水平”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)動(dòng)員會(huì)上的講話。

為了讓“四化”管理學(xué)習(xí)深入人心，人人皆知，做到“四化”學(xué)習(xí)切實(shí)增強(qiáng)干部員工思想政治素質(zhì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效能，達(dá)到思想、作風(fēng)、紀(jì)律、認(rèn)識(shí)“四個(gè)提高”的目的，為確保開(kāi)展“推行四化管理、提升管理水平”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)實(shí)實(shí)在在的效果，我處根據(jù)工作實(shí)際情況，有序地開(kāi)展了以下活動(dòng)。

為了統(tǒng)一思想，整頓作風(fēng)，強(qiáng)化管理、提高效能，為達(dá)到“職責(zé)清晰化、業(yè)務(wù)程序化、形象統(tǒng)一化”規(guī)范化管理要求。我處于4月28日至5月10日期間組織員工學(xué)習(xí)了公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

為了再次強(qiáng)調(diào)推行“四化”管理的重要性，我處于5月12日再次組織學(xué)習(xí)“四化”管理文件精神，并讓大家寫出“推行四化管理，提升管理水平”學(xué)習(xí)心得體會(huì)。

1月中旬組織各部門、各處的管理人員到全國(guó)各地高速公路考察學(xué)習(xí)的同時(shí)，我處也組織了全體職工去***習(xí)，并讓大家寫出了參觀學(xué)習(xí)心得。為確保這次參觀學(xué)習(xí)能起到一定成效，我管理處在5月28日組織了參觀學(xué)習(xí)座談會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行講評(píng)，通過(guò)這次參觀學(xué)習(xí)，讓大家認(rèn)識(shí)不足，找出其它收費(fèi)管理處的長(zhǎng)處，做到揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，在今后的工作中更上一個(gè)新臺(tái)階。

以總公司《關(guān)于推行”四化”管理提升管理水平學(xué)習(xí)教育活動(dòng)的實(shí)施方案》為指導(dǎo)，6月上旬我處在管處的帶領(lǐng)下開(kāi)展了結(jié)合外出參觀學(xué)習(xí)內(nèi)容，針對(duì)本處存在的問(wèn)題和差距，認(rèn)真研究本處管理的提升問(wèn)題、工作作風(fēng)的改進(jìn)問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量的提高問(wèn)題、規(guī)章制度的制定和執(zhí)行問(wèn)題，按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化要求，對(duì)本處工作職責(zé)、管理理念等不足之處進(jìn)行了一系列的整改。

6月中下旬我管理處積極參加了公司統(tǒng)一組織的全封閉軍事訓(xùn)練，訓(xùn)練過(guò)程中穿插進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)、禮儀培訓(xùn)、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。軍訓(xùn)后我處趁熱打鐵，開(kāi)展了一系列內(nèi)務(wù)整理評(píng)比、文明服務(wù)評(píng)比、收費(fèi)業(yè)務(wù)技能評(píng)比等活動(dòng)。每月定期組織各收費(fèi)班組，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行軍訓(xùn)，規(guī)范服務(wù)流程，軍訓(xùn)中要求職工做到抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想，要求列隊(duì)列，站軍姿，走正步，訓(xùn)練盡量達(dá)到軍人的標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)身健體，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，領(lǐng)導(dǎo)帶頭、職工自我嚴(yán)格要求，達(dá)到了良好效果，管理處精神風(fēng)貌得到極大的改觀。由于平時(shí)全體人員的工作緊抓不懈，不斷努力不斷進(jìn)步，才在后來(lái)公司組織的演講大賽、收費(fèi)業(yè)務(wù)練兵比武、公文業(yè)務(wù)比武中取得了良好的成績(jī)。

工作之余，建立定期業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)工作經(jīng)驗(yàn)交流，多次組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，推動(dòng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)積極性；以推行“四化”管理為總抓手，組織以提高效率為重點(diǎn)，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益；以開(kāi)發(fā)人的能動(dòng)性為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益的各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)。積極開(kāi)展作風(fēng)整頓，強(qiáng)化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹(shù)立濟(jì)菏高速公路良好的社會(huì)形象，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成，管理處通過(guò)廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，在工作中自覺(jué)做到了“五心”、“三聲”、“八個(gè)一樣”。“五心”：即文明用語(yǔ)要熱心、收費(fèi)發(fā)卡要細(xì)心、回答問(wèn)訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽(tīng)取意見(jiàn)要虛心�！叭�聲”：即來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲�！鞍藗�(gè)一樣”：即大車小車態(tài)度一個(gè)樣、忙與不忙一個(gè)樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣、白天晚上一個(gè)樣、檢查與不檢查一個(gè)樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個(gè)樣、自己心情好與不好一個(gè)樣、受到表?yè)P(yáng)與委屈一個(gè)樣。采取靈活多樣形式、開(kāi)展職工教育，提高職工的各方面的素質(zhì)。這些活動(dòng)取得了良好的成效。開(kāi)展“推行四化管理，提升管理水平”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，取得了良好的效果，使每個(gè)人受益，無(wú)論在工作中、還是管理水平上、文明服務(wù)水平上都上了一個(gè)嶄新的臺(tái)階。這次開(kāi)展全員學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，是公司根據(jù)新形勢(shì)新任務(wù)要求，立足當(dāng)前實(shí)際著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，經(jīng)過(guò)反復(fù)醞釀做出的一項(xiàng)重要決策。是公司實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的重要途徑，是公司以管理出效益樹(shù)形象的實(shí)現(xiàn)方式，它為創(chuàng)建文明行業(yè)注入新的生機(jī)和活力，也為我們管理處提出更高的要求。我管理處以此為契機(jī)，提高自身管理水平，為公司造就一支政治強(qiáng)、思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的隊(duì)伍。以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化管理理念，為建設(shè)濟(jì)菏高速科學(xué)、和諧、文明服務(wù)窗口而努力。

擴(kuò)展閱讀：四化管理活動(dòng)匯報(bào)材料

實(shí)施四化管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展?fàn)幃?dāng)黃河三角洲開(kāi)發(fā)建設(shè)排頭兵

墾利公路局

近年來(lái)，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅(jiān)持打基礎(chǔ)與大發(fā)展齊抓，強(qiáng)班子與帶隊(duì)伍并進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，務(wù)實(shí)進(jìn)取，墾利公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速健康發(fā)展。連續(xù)多次榮獲全市公路系統(tǒng)“創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，先后被授予“省級(jí)文明單位”、“全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”、“全市交通系統(tǒng)文明單位”、全縣“綜合治理”、“平安墾利”、“精神文明建設(shè)”、“計(jì)劃生育工作”和“機(jī)關(guān)規(guī)范化建設(shè)”先進(jìn)單位、全縣“文明機(jī)關(guān)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

推行公路“四化”管理是省交通廳深入分析新情況、科學(xué)把握新形勢(shì)、準(zhǔn)確判斷新變化的基礎(chǔ)上作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階、服務(wù)再上新水平的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措。墾利公路局作為試點(diǎn)單位，深感任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。為切實(shí)把這項(xiàng)工作抓實(shí)抓好、抓出成效，我們緊緊圍繞市局的總體要求，瞄準(zhǔn)“規(guī)定動(dòng)作一步不落、自選動(dòng)作創(chuàng)新出彩、先行一步爭(zhēng)當(dāng)排頭”的目標(biāo)定位，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)工作，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是效果非常明顯，全局上下?tīng)?zhēng)當(dāng)排頭、爭(zhēng)趕排頭、爭(zhēng)超排頭的氛圍日漸濃厚，想發(fā)展、議發(fā)展、謀發(fā)展的熱情日益高漲，全局各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出你爭(zhēng)我趕、不甘落后的良好局面。截止目前，東青路改線工程已與10月1日竣工，完成產(chǎn)值4400萬(wàn)元，并多次在全市路網(wǎng)改建工程檢查評(píng)比中獲得好成績(jī)；鹽虎路工程完成產(chǎn)值160萬(wàn)元；拌和廠生產(chǎn)

瀝青拌合料3.77萬(wàn)噸，二灰拌合料6.38萬(wàn)噸，水穩(wěn)拌合料5.9萬(wàn)噸，總產(chǎn)值2620萬(wàn)元；公路養(yǎng)護(hù)工作在確保147.6公里干線公路暢、安、舒、美的同時(shí)，積極承擔(dān)了縣城道路罩面及維修工程，完成產(chǎn)值600多萬(wàn)元，干線公路好路率達(dá)到96％；路政巡查128700公里，處理路政事案28起，結(jié)案率100%，完成路賠收入49.59萬(wàn)元；養(yǎng)路費(fèi)收入7943萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.23%，漏征率為1.77%，為圓滿完成全年工作任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。

工作中，我們突出抓了以下幾點(diǎn)：

一、量化目標(biāo)，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化獎(jiǎng)懲，爭(zhēng)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的排頭兵標(biāo)準(zhǔn)化管理是“四化”管理的基礎(chǔ)，只有把這個(gè)基礎(chǔ)夯實(shí)好，各項(xiàng)工作才有方向、有約束、有動(dòng)力。我們堅(jiān)持把責(zé)權(quán)利緊密結(jié)合起來(lái)，著力強(qiáng)化機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化管理，初步實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)體系、執(zhí)行體系和監(jiān)督體系的有效統(tǒng)一。

一是目標(biāo)量化。在深入調(diào)查研究，廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，印發(fā)了201*年工作要點(diǎn)，并根據(jù)先急后緩、量力而行的原則，確定了重點(diǎn)推進(jìn)的10項(xiàng)重點(diǎn)工程、重點(diǎn)項(xiàng)目，各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)一改過(guò)去大部分以定性為主的做法，轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠忠粤炕癁橹�，工程、養(yǎng)護(hù)、路政、征收、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)等均用具體數(shù)字作為工作目標(biāo)，使工作任務(wù)更形象、更具體、更便于考核，如幾個(gè)主要任務(wù)指標(biāo)確定為：東青路取直工程全年交納不少于3％的純利潤(rùn)；拌合廠瀝青混凝土拌合料生產(chǎn)量全年不少于5萬(wàn)噸；養(yǎng)護(hù)科在完成日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)的同時(shí)，上交利潤(rùn)不少于30萬(wàn)元；養(yǎng)路費(fèi)征收確保完成10100萬(wàn)元的任務(wù)；路賠收入不少于100萬(wàn)元等。同時(shí)，我們把工作任務(wù)分解落實(shí)到班子成員、科室、工作人員頭上，并層層簽定了目標(biāo)責(zé)任書。任務(wù)目

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標(biāo)的量化分解，真正把擔(dān)子壓到了每個(gè)人身上，增強(qiáng)了全局干部職工的責(zé)任感、壓力感和危機(jī)感。

二是標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化。目標(biāo)任務(wù)確定以后，能不能順利落到實(shí)處，關(guān)鍵看執(zhí)行的如何。為確保執(zhí)行不走樣，任務(wù)不落空，我們及時(shí)研究制訂了《墾利公路局三個(gè)文明建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)考核辦法》，對(duì)各項(xiàng)工作從基礎(chǔ)管理、隊(duì)伍管理、行為規(guī)范、宣傳報(bào)道、考勤管理、職工教育、衛(wèi)生管理、廉政建設(shè)、安全管理和工作完成情況等十個(gè)方面作出了硬性規(guī)定，哪項(xiàng)工作應(yīng)該怎么做、做到什么程度，做好了怎么獎(jiǎng)勵(lì)、做不好怎么懲罰等，全都清清楚楚，一目了然，全局各單位一視同仁，平等對(duì)待，既感受到了壓力，又激發(fā)了干勁。

三是督查強(qiáng)化。目標(biāo)是方向，標(biāo)準(zhǔn)是約束，而強(qiáng)有力的督查是推動(dòng)任務(wù)落實(shí)的有效動(dòng)力和方式。為保證任務(wù)落到實(shí)處，我們科學(xué)制定了督查考核辦法，并成立了專門的督查考核小組，對(duì)確定的各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)實(shí)行月度抽查，季度考核，嚴(yán)督細(xì)查，對(duì)任務(wù)完成情況及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，敢于揭短亮丑。今年以來(lái)，全局已下發(fā)督查通報(bào)14期，先后對(duì)工作推進(jìn)速度快、完成好的單位和個(gè)人進(jìn)行了通報(bào)表?yè)P(yáng)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作推進(jìn)速度慢、違反我局規(guī)章制度的單位和個(gè)人進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，體現(xiàn)了獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，極大地激發(fā)了全局上下?tīng)?zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、比學(xué)趕超的熱情。

二、職責(zé)清晰，程序規(guī)范，形象統(tǒng)一，爭(zhēng)當(dāng)規(guī)范化管理的排頭兵哲學(xué)家培根曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“思想決定行為，行為決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定命運(yùn)�！笨梢�(jiàn)行為規(guī)范是非常重要的，對(duì)公路工作來(lái)說(shuō)，同樣如此。為把規(guī)范化管理貫穿和覆蓋到全局工作的方方面面，我們重點(diǎn)抓了“兩個(gè)環(huán)節(jié)”：一是抓機(jī)關(guān)制度化建設(shè)。重

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新制定和修訂了《職工行為規(guī)范》、《車輛管理規(guī)定》、《辦公用品采購(gòu)制度》、《督查小組考核辦法》等二十多項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范了公文運(yùn)轉(zhuǎn)、辦公用品采購(gòu)、組織會(huì)議、各類決策、財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)、車輛維修等方面的程序，形成了用制度管人，用制度管事，有章可循、有章可依的完整體系。為把成果長(zhǎng)期鞏固和保持下去，我們還統(tǒng)一編印了《規(guī)章制度手冊(cè)》、《工作標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》、《執(zhí)法手冊(cè)》、《安全手冊(cè)》、《廉政手冊(cè)》和《文化手冊(cè)》，要求全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行，并定期對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行考核，增強(qiáng)了職工遵章守制的自覺(jué)性。二是抓機(jī)關(guān)規(guī)范化建設(shè)。規(guī)章制度是通過(guò)人來(lái)執(zhí)行的，也是通過(guò)人來(lái)體現(xiàn)的，我們堅(jiān)持虛功實(shí)做，把落實(shí)制度作為規(guī)范職工行為、推動(dòng)工作開(kāi)展、塑造外在形象的重點(diǎn)來(lái)抓，通過(guò)開(kāi)展一系列的活動(dòng)，將制度建設(shè)融入到發(fā)展之中，轉(zhuǎn)化成軟實(shí)力。如在召開(kāi)大型會(huì)議、開(kāi)展集體活動(dòng)時(shí)，我們都要求干部職工統(tǒng)一佩戴標(biāo)志，統(tǒng)一著裝，通過(guò)外在面貌展現(xiàn)內(nèi)在形象，激發(fā)創(chuàng)業(yè)熱情；在安全管理、計(jì)劃管理、財(cái)審管理、勞資和職教工作上，我們都要求嚴(yán)格按照上級(jí)要求和部門規(guī)章開(kāi)展工作，使工作逐步達(dá)到制度化、程序化、規(guī)范化。同時(shí)，我們還在全局上下提出了打造“四個(gè)一流”的號(hào)召，即打造一流的敬業(yè)精神。培養(yǎng)干部職工不怕吃苦的堅(jiān)韌精神和頑強(qiáng)拼搏的工作毅力，在東青路取直工程中開(kāi)展了以“抓安全、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度”為內(nèi)容的“爭(zhēng)當(dāng)工程建設(shè)排頭兵”活動(dòng)，施工中，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，科學(xué)施工，安全施工，全體施工人員發(fā)揚(yáng)“5＋2”和“白加黑”工作作風(fēng)，確保了工程的順利施工；打造一流的服務(wù)水平。在干部職工中開(kāi)展了以“抓紀(jì)律、抓學(xué)習(xí)、抓作風(fēng)”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)，各科室負(fù)責(zé)人根據(jù)工作實(shí)際

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找問(wèn)題、提意見(jiàn)、訂措施、做整頓，通過(guò)批評(píng)和自我批評(píng)，不斷轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，提高了人民群眾對(duì)窗口單位的滿意程度；打造一流的業(yè)務(wù)水平。不斷提高干部職工的整體素質(zhì)，提高干部職工用業(yè)務(wù)知識(shí)解決問(wèn)題的能力，提高干部職工學(xué)科學(xué)、用科學(xué)服務(wù)單位發(fā)展的自覺(jué)性。在全局開(kāi)展了“迎奧運(yùn)保暢通、爭(zhēng)當(dāng)安全生產(chǎn)排頭兵”活動(dòng)和消防應(yīng)急演練，每一名干部職工都作出安全承諾，強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)了職工處理應(yīng)急事件的能力；打造一流的工作業(yè)績(jī)。實(shí)現(xiàn)由定性管理向標(biāo)準(zhǔn)化定量管理，由注重過(guò)程向注重結(jié)果的轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)對(duì)工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行考核，并將考核結(jié)果作為評(píng)先樹(shù)優(yōu)、重用提拔的重要參考依據(jù)，激發(fā)廣大干部職工創(chuàng)造性開(kāi)展工作的熱情。

三、整合資源，優(yōu)化流程，提高效率，爭(zhēng)當(dāng)集約化管理的排頭兵基層公路部門的工作涉及到方方面面，有的工作急、有的工作緩，不同時(shí)期中心工作各有側(cè)重，科學(xué)合理地進(jìn)行資源的調(diào)配十分關(guān)鍵。工作中，我們堅(jiān)持“合零為整”，集中人力、財(cái)力、物力，牽主線、抓重點(diǎn)、促關(guān)鍵，使有限的資源發(fā)揮了最大效益。主要抓了三個(gè)方面的整合：一是人力的整合。每年我們都要根據(jù)專業(yè)對(duì)口的原則，對(duì)在崗職工進(jìn)行調(diào)整，今年又有13名職工調(diào)整到了新的工作崗位，做到了人盡其才、才盡其用。同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)單位股份制改革的落實(shí)，為每一名干部職工都配上了路達(dá)公路工程有限公司的股份，極大提高了職工的積極性，實(shí)現(xiàn)公路事業(yè)跨躍式發(fā)展，建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制管理模式，走出一條“一業(yè)為主，多業(yè)并舉”做強(qiáng)做大的改革思路。07年與06年相比，實(shí)現(xiàn)了“一降四升”，在職職工人數(shù)由87人下降為85人，公路養(yǎng)護(hù)里程增加11.6公里，工

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程建設(shè)產(chǎn)值、路賠收入和養(yǎng)路費(fèi)征收完成數(shù)額分別上升了83.3％、151.8％和13.2％。二是物力的整合。設(shè)備管理使用方面，實(shí)行“一口對(duì)外”，成立了專門的機(jī)械租賃辦公室，負(fù)責(zé)所有養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械的安排使用，從機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理、使用管理、技術(shù)保養(yǎng)管理、供應(yīng)管理、維修管理、租賃管理、合同管理、機(jī)械設(shè)備安全管理、機(jī)械事故的調(diào)查分析及處理、考核獎(jiǎng)懲制度、安全技術(shù)措施等十一個(gè)方面入手，做到科學(xué)管理，合理使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，設(shè)備利用率達(dá)到100%，充分發(fā)揮了機(jī)械設(shè)備的最大經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，對(duì)全局的固定資產(chǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式的盤點(diǎn)登記，制作統(tǒng)一銘牌標(biāo)記，登記在冊(cè)，嚴(yán)格交接、報(bào)廢、停用手續(xù)，防止資產(chǎn)流失，造成不必要的浪費(fèi)。在信息化管理和工作流程優(yōu)化方面，實(shí)行“加減并算”，充分發(fā)揮東營(yíng)市辦公服務(wù)系統(tǒng)的功能，為包括基層養(yǎng)護(hù)分站在內(nèi)的所有科室和單位配置了微機(jī)，推行無(wú)紙化辦公、自動(dòng)化辦公，提高了管理效率，降低了管理成本。對(duì)當(dāng)前運(yùn)行的影響工作績(jī)效和工作質(zhì)量的流程中重復(fù)、繁瑣、落后等不適應(yīng)工作需要的環(huán)節(jié)，進(jìn)行刪除、壓縮、優(yōu)化、整合。合并小型會(huì)議，提高會(huì)議效率；文件傳閱實(shí)行限時(shí)制度，要求文件從收發(fā)、傳閱到落實(shí)到責(zé)任人不超過(guò)4個(gè)小時(shí)。三是部門的整合。突出“三個(gè)結(jié)合”加強(qiáng)單位內(nèi)部協(xié)作。首先是加強(qiáng)路政大隊(duì)與征稽辦密切配合，兩個(gè)窗口單位既有獨(dú)立性，又有統(tǒng)一性，做到分工不分家，合理調(diào)配人員，共同完成工作任務(wù)。其次是加強(qiáng)路政與養(yǎng)護(hù)人員密切配合，各養(yǎng)護(hù)分站長(zhǎng)作為兼職路政員，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)與路政巡查并進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)路政大隊(duì)，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。第三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)中心、養(yǎng)護(hù)科、拌和廠協(xié)作配合，對(duì)東青路工程、拌合廠和大中修養(yǎng)護(hù)工程的原材

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料統(tǒng)一配置調(diào)用，統(tǒng)籌規(guī)劃，降低工程成本。通過(guò)一系列措施，大大減少了內(nèi)耗，提高了效率，確保政令暢通。

四、以人為本，以車為本，轉(zhuǎn)變觀念，爭(zhēng)當(dāng)人本化管理的排頭兵。人本化管理是四化管理的核心，是管理的目的和最高境界。對(duì)客戶服務(wù)人本化，對(duì)內(nèi)部職工管理人性化構(gòu)成了人本化管理的主要內(nèi)容。

變業(yè)戶為客戶，變管理為服務(wù)，提高公路公信力。一是在養(yǎng)路費(fèi)征收上強(qiáng)化服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變，征稽人員實(shí)行分片包干，走村入戶，到小區(qū)，到停車場(chǎng)檢查偷漏欠費(fèi)車輛，送達(dá)催繳通知書，變被動(dòng)管理為主動(dòng)服務(wù)和上門服務(wù)。二是簡(jiǎn)化客戶辦事程序，改善服務(wù)環(huán)境，繼續(xù)推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制、限時(shí)辦結(jié)制和服務(wù)承諾制，開(kāi)展“溫馨服務(wù)”、“微笑服務(wù)”，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，提高服務(wù)水平。三是設(shè)立征求意見(jiàn)箱，由客戶對(duì)路政、征收人員的服務(wù)態(tài)度、辦事效率進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)。四是每年兩次通過(guò)發(fā)放問(wèn)卷、網(wǎng)上調(diào)查、口頭調(diào)查等形式，面向社會(huì)征求意見(jiàn)，找出工作中的不足，不斷改進(jìn)，提高服務(wù)水平和社會(huì)影響力。今年我局養(yǎng)路費(fèi)征稽辦公室被授予“全市群眾滿意基層規(guī)范化站所”。

創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，保障職工權(quán)益，追求職工滿意度。領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)職工每個(gè)星期六除學(xué)習(xí)之外，都到一線工地進(jìn)行慰問(wèn)，女職工在工地駐地打掃衛(wèi)生、洗衣服、包水餃，給前線職工送去了溫暖，拉近了機(jī)關(guān)與一線的距離。在干部職工婚、喪、嫁、娶、生活困難、老人住院等問(wèn)題上領(lǐng)導(dǎo)班子全體靠上，幫忙解決職工實(shí)際問(wèn)題，體現(xiàn)了組織的溫暖和關(guān)懷。同時(shí)，我們還擠出資金建起了職工餐廳，完善住宅區(qū)的配套工程，完成了院墻設(shè)置、庭院綠化、安全監(jiān)控、

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健身器材、塑膠籃球場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)，為干部職工創(chuàng)造了安居樂(lè)業(yè)的生活環(huán)境。發(fā)揮典型示范帶動(dòng)作用，堅(jiān)持開(kāi)展“優(yōu)秀員工”評(píng)選活動(dòng)，把他們的事跡制作成圖板在門廳展示一年，用身邊的人教育干部職工。在養(yǎng)護(hù)上實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)變，加大養(yǎng)護(hù)資金投入購(gòu)置養(yǎng)護(hù)器械。目前已擁有山貓綜合養(yǎng)護(hù)車、清掃機(jī)、剪草機(jī)、小型壓路機(jī)和拌和機(jī)等養(yǎng)護(hù)設(shè)備近20臺(tái)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)進(jìn)程逐步推進(jìn)，減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。在內(nèi)部職工管理上，保障職工權(quán)益，建立溝通渠道：一是通過(guò)職工代表大會(huì)提合理化建議，為單位發(fā)展出謀劃策；二是規(guī)定每周五下午為局領(lǐng)導(dǎo)面對(duì)面接待日，普通職工可以越級(jí)反映情況；三是利用意見(jiàn)箱接受職工建議和意見(jiàn)，并在12小時(shí)內(nèi)做出處理或答復(fù)。

以上就是我們?cè)谒幕�管理工作中的幾點(diǎn)粗淺做法和體會(huì)。作為試點(diǎn)單位，我們有信心完成好上級(jí)交給的任務(wù)，不斷創(chuàng)新工作舉措，把四化管理工作引向深入，為加快東營(yíng)交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

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